领克07新款2024款

编辑导语：从燃油到混动再到纯电，年轻的领克懂得顺势而为。

2016年中国汽车市场诞生了两个全新的汽车品牌：魏牌和领克，来自长城的魏牌专注高端豪华SUV，吉利旗下的领克汽车则凭借独特的设计风格得到了不少年轻消费者的青睐，这两个风格不同的子品牌都有一个共同的目标，冲击高端。

从首款车型领克01开始，这些年领克品牌的产品线得到了非常迅速的扩张，车身级别从小型SUV覆盖到中大型SUV、从10多万元的车型一直攀升至30万元以上，车型众多同时产品线清晰，销量也不断攀升。可以说在燃油车时代，领克的中高端品牌形象就已经树立，不仅明显高于吉利比亚迪等国产品牌，甚至在很多人心中，领克品牌的档次完全不输大众丰田这些海外品牌。

随着新能源浪潮袭来，领克也开始向新能源转型。去年9月份推出了采用第二代设计语言的首款车型——领克08 EM-P，除了焕然一新的外观造型和坚守的优秀原创设计，领克08 EM-P在保留运动基因的情况下提升了乘坐舒适性，与理想问界等竞品有着鲜明的差别，并且前后排都提供座椅加热通风按摩，配置方面十分有诚意。更重要的是有了魅族Flyme Auto车机系统的加持，领克在车机智能化方面的短板也得到了补齐。幸运的是领克08 EM-P市场反响也非常不错，上市后迅速月销破万，一台售价20万以上的全新SUV直接成为了领克品牌最走量的车型，大获成功。

今年5月份，同样搭载EM-P混动系统的领克07也与消费者见面，瞄准中型插混轿车市场空白的领克07 EM-P将起售价定在了16.38万元，面对同类型的燃油B级车，领克07 EM-P在动力和智能化方面都有非常大的优势，上个月凭借6453台的销量超越了直接竞品比亚迪海豹07DM-i，实现了连续四个月的销量增长。并且值得一提的是，前不久在领克08 EM-P上市一周年之际，领克08 EM-P和领克07 EM-P的累计销量突破了10万台，两款售价都在15万元以上全新车型能有如此成绩尤为难得。

另外除了混动车型的布局，领克的产品线也开始向纯电领域扩张。首款纯电车型领克Z10基于SEA浩瀚架构打造而来、与极氪001出自同一平台，中大型轿车的定位剑指小米SU7，19.68万元的起售价颇具性价比，24小时大定订单突破5000台的战报也说明了领克向纯电市场的首次尝试初战告捷。

作为一个新生的子品牌，领克用8年时间在国产汽车中成功树立了中高端品牌形象，近一年随着08 EM-P和07 EM-P的大卖，又让领克顺利向新能源转型，领克Z10以及后续纯电车型的接踵而至，使得领克品牌车型拥有了更丰富的能源形式。更难得的是，在这个汽车同质化越来越严重的时代，领克始终坚持着原创设计，并且对运动、个性化这些特点有了更深的理解，让领克品牌充满着独特的符号和标签。

从首款车型领克01开始，这些年领克品牌的产品线得到了非常迅速的扩张，车身级别从小型SUV覆盖到中大型SUV、从10多万元的车型一直攀升至30万元以上，车型众多同时产品线清晰，销量也不断攀升。可以说在燃油车时代，领克的中高端品牌形象就已经树立，不仅明显高于吉利比亚迪等国产品牌，甚至在很多人心中，领克品牌的档次完全不输大众丰田这些海外品牌。

随着新能源浪潮袭来，领克也开始向新能源转型。去年9月份推出了采用第二代设计语言的首款车型——领克08 EM-P，除了焕然一新的外观造型和坚守的优秀原创设计，领克08 EM-P在保留运动基因的情况下提升了乘坐舒适性，与理想问界等竞品有着鲜明的差别，并且前后排都提供座椅加热通风按摩，配置方面十分有诚意。更重要的是有了魅族Flyme Auto车机系统的加持，领克在车机智能化方面的短板也得到了补齐。幸运的是领克08 EM-P市场反响也非常不错，上市后迅速月销破万，一台售价20万以上的全新SUV直接成为了领克品牌最走量的车型，大获成功。

今年5月份，同样搭载EM-P混动系统的领克07也与消费者见面，瞄准中型插混轿车市场空白的领克07 EM-P将起售价定在了16.38万元，面对同类型的燃油B级车，领克07 EM-P在动力和智能化方面都有非常大的优势，上个月凭借6453台的销量超越了直接竞品比亚迪海豹07DM-i，实现了连续四个月的销量增长。并且值得一提的是，前不久在领克08 EM-P上市一周年之际，领克08 EM-P和领克07 EM-P的累计销量突破了10万台，两款售价都在15万元以上全新车型能有如此成绩尤为难得。

编辑导语：从燃油到混动再到纯电，年轻的领克懂得顺势而为。

2016年中国汽车市场诞生了两个全新的汽车品牌：魏牌和领克，来自长城的魏牌专注高端豪华SUV，吉利旗下的领克汽车则凭借独特的设计风格得到了不少年轻消费者的青睐，这两个风格不同的子品牌都有一个共同的目标，冲击高端。

从首款车型领克01开始，这些年领克品牌的产品线得到了非常迅速的扩张，车身级别从小型SUV覆盖到中大型SUV、从10多万元的车型一直攀升至30万元以上，车型众多同时产品线清晰，销量也不断攀升。可以说在燃油车时代，领克的中高端品牌形象就已经树立，不仅明显高于吉利比亚迪等国产品牌，甚至在很多人心中，领克品牌的档次完全不输大众丰田这些海外品牌。

随着新能源浪潮袭来，领克也开始向新能源转型。去年9月份推出了采用第二代设计语言的首款车型——领克08 EM-P，除了焕然一新的外观造型和坚守的优秀原创设计，领克08 EM-P在保留运动基因的情况下提升了乘坐舒适性，与理想问界等竞品有着鲜明的差别，并且前后排都提供座椅加热通风按摩，配置方面十分有诚意。更重要的是有了魅族Flyme Auto车机系统的加持，领克在车机智能化方面的短板也得到了补齐。幸运的是领克08 EM-P市场反响也非常不错，上市后迅速月销破万，一台售价20万以上的全新SUV直接成为了领克品牌最走量的车型，大获成功。

今年5月份，同样搭载EM-P混动系统的领克07也与消费者见面，瞄准中型插混轿车市场空白的领克07 EM-P将起售价定在了16.38万元，面对同类型的燃油B级车，领克07 EM-P在动力和智能化方面都有非常大的优势，上个月凭借6453台的销量超越了直接竞品比亚迪海豹07DM-i，实现了连续四个月的销量增长。并且值得一提的是，前不久在领克08 EM-P上市一周年之际，领克08 EM-P和领克07 EM-P的累计销量突破了10万台，两款售价都在15万元以上全新车型能有如此成绩尤为难得。

外观方面，新车整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，依旧采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯，提升新车的辨识度。此外，新车的远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，与前包围梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。值得一提的是，新车将拥有曜日银、晨曦蓝两种独特的车漆可选。

车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，展现出了整车的力量感。此外，新车还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

车尾部分，新车搭配了一个小尺寸的黑色扰流板装饰，尾灯组采用了贯穿式的设计。此外，新车后包围也采用了多线条收缩式设计，搭配黑色的尾部扩散器装饰面板，使新车的运动属性进一步提升。

内饰方面，新车将配备15.4英寸的中控多媒体显示屏，该屏幕可进行正负15度的自由角度调节。配置上，新车将配备50W无线充电以及60W的type-C双快充接口，其无线充电面板还配有风冷散热功能，而全车一共配备了6个充电口。内饰颜色方面，新车将拥有一款深色黑调和一款浅色白调供用户选择。

动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。

2025款领克08EM-P

外观方面，2025款领克08 EM-P新增“晨曦蓝”配色，整体造型与现款一致，新车基于The Next Day概念车展示的理念打造，拥有最新样式的贯穿式头部和尾部LED光源，并采用分体式头灯，半封闭式前脸设计。

车尾设计方面，更加强调科技感，贯穿式的灯组内加入了富有科技感的细节，车尾底部还有扩散器的设计，车顶带有扰流板和隐藏式后雨刮。尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm。

新车主要对配置进行升级，其中Halo版增加LED贯穿式都市天际科技带选装。包括换装领克 07 EM-P 同款遮阳板、向日葵中控屏，增加后备厢电源等，并可选装 20 英寸轮辋与白色车漆。

内饰方面，新车继续搭载12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏。新车搭载2颗7nm“龍鷹一号”芯片，两颗芯片NPU算力16TOPS，GPU算力1800GFLOPS。

动力方面，2025款领克08 EM-P继续搭载1.5T插电混动系统，匹配3挡DHT变速箱。前驱版系统最大功率280kW，最大扭矩615N·m，匹配21.2kWh与39.8kWh电池组；四驱版综合功率436kW，综合扭矩905N·m，匹配39.6kWh电池组。

车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，展现出了整车的力量感。此外，新车还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

另外，如果你是做置换和增购的话，还能够有2.6万元的补贴，同时厂家也推出了至高3000元高端进阶基金、2年8万0息等6重优惠。看完领克07 EM-P所给出的9月限时优惠，我脑海里的第一印象是，领克07 EM-P这么快就降价了？

要知道，这款新车可是在今年的5月17日才正式上市，而且上市后的这几个月来，其在终端的销量表现也还不错。

就拿7月份销量来说，领克07 EM-P便交出了一份6001辆新车的销量数据成绩单，那这放在一台搭载了1.5T插电式混合动力系统的国产中型车身上显然也是比较难得的。毕竟，在它之前可只有比亚迪旗下的海豹DM-i做到了这样的销量成绩，因此这也证明领克07 EM-P在市场里的认可与接受度还是蛮高的。

到这有网友可能就要问了，既然市场表现还可以，怎么厂家还给官降了呢？我觉得，这次的9月限时优惠其实更多的是厂家为了“冲量”而制定出来的优惠政策。毕竟，在汽车消费市场里9月可是属于“金九”，那既然都“金九”了，怎么着不得想法设法把销量给提一提呀。于是，便有了我们所看到的领克07 EM-P限时至高官降10000元。

说实话，这1万块钱的优惠对于领克厂家来说肯定不算什么，要知道，隔壁合资中型车市场里的本田雅阁、丰田凯美瑞可都已经降到12、13万起的价格区间了，但它们却都还能够有利润。因此，领克07 EM-P在9月给出这15.98万元的起售价真的会亏吗？答案自然也就不言而喻。

要知道，这款新车可是在今年的5月17日才正式上市，而且上市后的这几个月来，其在终端的销量表现也还不错。

就拿7月份销量来说，领克07 EM-P便交出了一份6001辆新车的销量数据成绩单，那这放在一台搭载了1.5T插电式混合动力系统的国产中型车身上显然也是比较难得的。毕竟，在它之前可只有比亚迪旗下的海豹DM-i做到了这样的销量成绩，因此这也证明领克07 EM-P在市场里的认可与接受度还是蛮高的。

到这有网友可能就要问了，既然市场表现还可以，怎么厂家还给官降了呢？我觉得，这次的9月限时优惠其实更多的是厂家为了“冲量”而制定出来的优惠政策。毕竟，在汽车消费市场里9月可是属于“金九”，那既然都“金九”了，怎么着不得想法设法把销量给提一提呀。于是，便有了我们所看到的领克07 EM-P限时至高官降10000元。

说实话，这1万块钱的优惠对于领克厂家来说肯定不算什么，要知道，隔壁合资中型车市场里的本田雅阁、丰田凯美瑞可都已经降到12、13万起的价格区间了，但它们却都还能够有利润。因此，领克07 EM-P在9月给出这15.98万元的起售价真的会亏吗？答案自然也就不言而喻。

至于车型本身的产品力，领克07 EM-P所采用的“破晓之光”设计理念，在中型车市场里也算是开创了一种新的设计风潮。于那些追求个性、注重时尚感的年轻人来说，这样的车型外观设计显然也是能够更容易就打动他们的。

内饰上，领克07 EM-P所配备的15.4英寸中控多媒体显示屏不仅显示效果清晰、系统运行流畅、功能丰富，还可以进行正负15度的自由角度调节，那这无疑又长在了许多年轻人的审美点上。

加上配色方面这车也提供了深色黑调和浅色白调供年轻人选择，所以越细想你就越会发现，领克07 EM-P其实就是奔着抢占年轻人那块市场去的，难道不是吗？

最后在动力方面，领克07 EM-P所搭载的是一台1.5T四缸发动机+双电机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦（163马力），加上电机后的综合功率为280千瓦（381马力），综合扭矩为615牛·米，满足普通人正常的城区和高速通勤需求完全没问题。

另外，作为一台插混车型，领克07 EM-P也拥有1400公里的CTLC综合续航里程，而纯电续航里程则是能跑126km。与此同时，这车也有快充功能，可实现27分钟便把电池电量从30%充到80%，加上它还支持3.3kW的外放电功能，日常开出去露营野炊啥的也很方便，因此年轻人在这价位区间里选车时也很难不为它所心动。

总之，领克07 EM-P此番官降，我们认为是官方想要进一步提升车型在9月销量所作出的策略调整。对于那些还没买车的人来说，现在新车价格下降无疑是好事一桩，毕竟咱们能花更少钱就买到同样的车型。于那些已经买了领克07 EM-P这车的老车主而言，大家也不要觉得是被割韭菜了，毕竟，这总共才降了1万块钱嘛，而且还包含了指定保险产品的3000元补贴。因此说来说去，这回还是没买车的等等党们又胜利了，你们说是不是这个道理呢？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

就拿7月份销量来说，领克07 EM-P便交出了一份6001辆新车的销量数据成绩单，那这放在一台搭载了1.5T插电式混合动力系统的国产中型车身上显然也是比较难得的。毕竟，在它之前可只有比亚迪旗下的海豹DM-i做到了这样的销量成绩，因此这也证明领克07 EM-P在市场里的认可与接受度还是蛮高的。

到这有网友可能就要问了，既然市场表现还可以，怎么厂家还给官降了呢？我觉得，这次的9月限时优惠其实更多的是厂家为了“冲量”而制定出来的优惠政策。毕竟，在汽车消费市场里9月可是属于“金九”，那既然都“金九”了，怎么着不得想法设法把销量给提一提呀。于是，便有了我们所看到的领克07 EM-P限时至高官降10000元。

说实话，这1万块钱的优惠对于领克厂家来说肯定不算什么，要知道，隔壁合资中型车市场里的本田雅阁、丰田凯美瑞可都已经降到12、13万起的价格区间了，但它们却都还能够有利润。因此，领克07 EM-P在9月给出这15.98万元的起售价真的会亏吗？答案自然也就不言而喻。

至于车型本身的产品力，领克07 EM-P所采用的“破晓之光”设计理念，在中型车市场里也算是开创了一种新的设计风潮。于那些追求个性、注重时尚感的年轻人来说，这样的车型外观设计显然也是能够更容易就打动他们的。

内饰上，领克07 EM-P所配备的15.4英寸中控多媒体显示屏不仅显示效果清晰、系统运行流畅、功能丰富，还可以进行正负15度的自由角度调节，那这无疑又长在了许多年轻人的审美点上。

加上配色方面这车也提供了深色黑调和浅色白调供年轻人选择，所以越细想你就越会发现，领克07 EM-P其实就是奔着抢占年轻人那块市场去的，难道不是吗？

最后在动力方面，领克07 EM-P所搭载的是一台1.5T四缸发动机+双电机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦（163马力），加上电机后的综合功率为280千瓦（381马力），综合扭矩为615牛·米，满足普通人正常的城区和高速通勤需求完全没问题。

领克07 EM-P于今年5月17日上市，共推出三款车型，官方指导价区间16.98万-18.98万元。外观方面，新车整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，依旧采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯，提升新车的辨识度。

车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

内饰方面，新车将配备15.4英寸的中控多媒体显示屏，该屏幕可进行正负15度的自由角度调节。颜色方面，新车将拥有一款深色黑调和一款浅色白调供用户选择。

动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。