哈弗神兽配备了功能非常全面的L2级驾驶辅助系统，自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、车道偏离预警都有，能够很好的减少日常发生的剐蹭。除此之外车辆还有HWA高速智能领航系统，在高速上是一个非常好用的功能。不仅能实现车道保持，还能够智能巡航。另外车辆支持打灯变道功能，在高速上只要向相应车道打转向灯，屏幕上就会出现一个绿色的指引箭头，车辆自己就过来了。

哈弗神兽搭载L2级别辅助驾驶功能，在高速上的表现做的是不错的，整个打方向柔和度、车道居中、跟车距离保持、加减速的柔顺度做的都是很好的，像是一个老司机在开车。

哈弗神兽驾驶辅助非常全面，达到了一个L2+的级别，硬件方面配备了17个雷达，前后各6个超声波雷达，前后各2个毫米波雷达，还有1个ACC毫米波雷达，外加8个摄像头。整套系统为车辆提供了一个非常多的主动驾驶以及智能驾驶辅助功能，包括HWA高速变道、车道保持、ACC自适应巡航等功能。

哈弗神兽智能巡航功能开起来是比较方便的，使用了拨杆开启的方式，不仅调节方便，安全性也更高，跟车距离有几挡可调，可以跟的稍微近，也可以跟的稍微远。如果前车降速时也不会有特别明显的急刹车，前面车辆提速后，车速是缓慢提升的，并不会给到一下窜出去的感觉，对于前车探测精度是比较高的。

哈弗神兽拥有17个雷达以及8个高清摄像头，整个智能驾驶辅助在同级别内表现是非常出众的，HWA高速驾驶辅助功能不仅能够自动控制跟车距离，通过转向拨杆也能够实现自动的超车变道。

哈弗神兽DHT提供了非常丰富的智能驾驶辅助配置，车道保持辅助、全速域自适应巡航都是有的，不过车辆并没有搭载并线辅助功能，如果后期能够加上就更好了。

哈弗神兽DHT搭载L2级别驾驶辅助系统，使用感受还算不错，车道保持挺居中的，0-150km/h的全速域ACC自适应巡航，高配车型还有自动泊车、遥控泊车、循迹倒车。

哈弗神兽DHT搭载50米循迹倒车功能，挂入R挡会按照车辆进入的轨迹慢慢倒出去，非常方便。

哈弗神兽DHT搭载L2级别驾驶辅助系统，在高速行驶将自适应巡航、车道保持打开，比较畅通的路况是不太用管它的，能够大幅降低跑高速的疲劳感。在驾驶中只需要手扶方向盘就可以了，什么时候感觉车要做一些出格的动作或者路况发生变化时再接管车辆就可以。

哈弗神兽DHT驾驶辅助表现不错，高速巡航、低速跟车都没有问题，日常使用起来方便省心。