POLO plus搭载了一个八英寸的多媒体屏幕。它的车机采用了大众最新的CS2.0系统，在实际体验上也是非常不错的。

车联网方面，Polo PLUS除手动版，其他均搭载8英寸触摸中控屏，内置大众智慧车联系统，并支持蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife、智能语音等功能，配合上汽大众超级APP，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务。相比之下，飞度只有潮越版车型才提供8英寸中控屏，但无论是UI界面还是功能都很简单，体验上不及Polo PLUS。

Polo Plus搭载的是9.2英寸中控屏，不仅效果清晰，屏幕触控灵敏度高，操作流畅。同时还支持CarPlay功能，相信有苹果手机的朋友上车第一件事就是连接手机。再来看看飞度，作为目前超过10万元的车，连中控屏都不给到，难免有点掉档次。而且娱乐方式仅仅只有收音机等简单功能，与年轻人格格不入。

在这一点上，Polo Plus就做得更为出色，多了车联网功能，支持语音识别控制功能，这对于如今年轻人来说有着很强的吸引力，能满足女司机上车在线听歌、导航的需求。此外，Polo Plus配备同级唯一Beats音响，在这个价位十分罕见，能带来更高的驾驶品质享受。

大众Polo Plus提供4款车型，低配和次低配是不带中控屏的，次顶配和顶配均标配6.5英寸屏幕，同时顶配还可选装8英寸触控屏，其整体样式与内部功能都与全新宝来一致，视觉效果也要强出不少。本次试驾车型所搭载的6.5英寸屏幕采用触控与物理按键结合方式，上手毫无难度。值得注意的是，虽然屏幕尺寸不大，但支持苹果CarPlay、百度CarLife以及原厂互联/映射，不得不说大众在这一点上做的相当到位，提高了日常便利性。

Polo搭载的8英寸中控屏集成了CNS 2.0多媒体系统，可支持Carplay、Carlife和MirrorLink等主流手机映射功能，在同级别中有很大优势。

Polo中高配车型搭载一个6.5英寸的触控屏，整个操作体验完全没问题，逻辑性也不错，而且支持carplay和carlife。