禾赛科技拥有行业领先的全球专利布局，截至目前已在全球范围内累计拥有超过 1700 项专利及专利申请。禾赛激光雷达产品已成功经过市场验证，截至 2024 年第二季度，禾赛激光雷达累计交付量已经突破 45 万台。据了解，上汽大众未来将推出采用禾赛科技激光雷达的智驾车型。

禾赛科技拥有行业领先的全球专利布局，截至目前已在全球范围内累计拥有超过 1700 项专利及专利申请。禾赛激光雷达产品已成功经过市场验证，截至 2024 年第二季度，禾赛激光雷达累计交付量已经突破 45 万台。据了解，上汽大众未来将推出采用禾赛科技激光雷达的智驾车型。

仪式上，相关方就安亭镇与上汽大众战略合作首发地块项目落地进行了签约；同时，安亭镇、上汽大众、上汽检三方就下阶段试验资源整合开放项目进行了合作签约。此次签约，将进一步丰富嘉定区汽车产业链，提升区域经济密度和产业能级，把安亭基地打造成汽车产业链的聚集地。

此前，上汽大众已与安亭镇签订汽车产业新生态合作协议，共同研究制定战略合作与长期发展规划，打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈。此后，双方进一步发挥上汽大众整车企业“链主”作用，不断探索新技术、新模式、新业态，持续推进产业链延长、生产基地转型等关键性工作，在加快企业自身转型的同时，带动本土化产业链融合发展和产业新生态的集聚。

此前，上汽大众已与安亭镇签订汽车产业新生态合作协议，共同研究制定战略合作与长期发展规划，打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈。此后，双方进一步发挥上汽大众整车企业“链主”作用，不断探索新技术、新模式、新业态，持续推进产业链延长、生产基地转型等关键性工作，在加快企业自身转型的同时，带动本土化产业链融合发展和产业新生态的集聚。

配置方面，帕萨特 Pro搭载了15英寸智能2K悬浮大屏和高通8155顶级车规级芯片，带来丝滑流畅的操作体验，无论是导航定位、娱乐互动还是车辆设置，皆能轻松驾驭。辅以11.6英寸副驾娱乐屏与10.3英寸全数字液晶仪表，营造出浓厚的科技氛围。w-HUD平视显示系统、AR实景导航及智慧车联系统的融合，不仅提升了驾驶的便捷性，更确保了行车安全。科大讯飞定制语音解决方案的加入，让车内语音交互变得如同与挚友对话般自然流畅。

在细节雕琢上，帕萨特 Pro配备了16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，将每一个音符都演绎得饱满而富有情感，为驾乘者带来殿堂级的听觉盛宴。首次搭载的智能车载香氛系统与30色炫彩氛围灯，则根据驾驶者的心情与场景变换，营造出个性化的车内空间，无论是商务会谈的庄重还是家庭出游的温馨，都能轻松驾驭。

安全方面，帕萨特 Pro的车身采用高达90%的高强度及以上钢材，构建了坚不可摧的安全堡垒。10个安全气囊，包括创新加入的前排中央气囊，进一步提升了被动安全防护。而L2++级别的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队针对中国复杂路况量身定制，实现了智能驾驶的新高度，让驾驶者在复杂多变的道路环境中也能游刃有余，享受安心与便捷。

动力上，帕萨特 Pro搭载了经典的EA888涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱的黄金组合，这一动力系统不仅确保了充沛的动力输出，更在燃油经济性上实现了卓越平衡。无论是穿梭于城市的拥堵街道，还是驰骋在宽广的高速公路上，都能为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。

动力上，帕萨特 Pro搭载了经典的EA888涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱的黄金组合，这一动力系统不仅确保了充沛的动力输出，更在燃油经济性上实现了卓越平衡。无论是穿梭于城市的拥堵街道，还是驰骋在宽广的高速公路上，都能为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。

此刻预定帕萨特 Pro，限时特惠一口价18.99万元起，更有动力总成终身质保、6,000元的增换购补贴以及现金保养券二选一的优惠政策。我们有理由相信，在未来的日子里，帕萨特 Pro将继续以其卓越的性能和独特的魅力，赢得更多消费者的青睐与信赖，共同开启智能出行的美好篇章。

步入帕萨特 Pro的座舱，一股奢华气息扑面而来。超五米的车身尺寸，为乘客营造出超越期待的宽适空间，尤其是后排区域，其舒适度与空间感直逼C级豪华行政座驾。云感座椅的引入，将乘坐体验提升至云端之境，无论是长途跋涉还是日常通勤，都能让乘客尽享悠然与惬意。新增的座椅电动调节、通风、加热及领先同级的按摩功能，更是将每一次出行化作身心的极致享受。

配置方面，帕萨特 Pro搭载了15英寸智能2K悬浮大屏和高通8155顶级车规级芯片，带来丝滑流畅的操作体验，无论是导航定位、娱乐互动还是车辆设置，皆能轻松驾驭。辅以11.6英寸副驾娱乐屏与10.3英寸全数字液晶仪表，营造出浓厚的科技氛围。w-HUD平视显示系统、AR实景导航及智慧车联系统的融合，不仅提升了驾驶的便捷性，更确保了行车安全。科大讯飞定制语音解决方案的加入，让车内语音交互变得如同与挚友对话般自然流畅。

在细节雕琢上，帕萨特 Pro配备了16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，将每一个音符都演绎得饱满而富有情感，为驾乘者带来殿堂级的听觉盛宴。首次搭载的智能车载香氛系统与30色炫彩氛围灯，则根据驾驶者的心情与场景变换，营造出个性化的车内空间，无论是商务会谈的庄重还是家庭出游的温馨，都能轻松驾驭。

安全方面，帕萨特 Pro的车身采用高达90%的高强度及以上钢材，构建了坚不可摧的安全堡垒。10个安全气囊，包括创新加入的前排中央气囊，进一步提升了被动安全防护。而L2++级别的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队针对中国复杂路况量身定制，实现了智能驾驶的新高度，让驾驶者在复杂多变的道路环境中也能游刃有余，享受安心与便捷。

在全新帕萨特PRO上市当晚，我们再次见到大众家族熟悉的新老同堂上市。但不同于迈腾B9的是，伴随帕萨特PRO一同上市的帕萨特 380TSI 出众款，价格诚意明显更足。据了解，2025款帕萨特出众款推出了15.99-17.99万的一口价模式，门槛已经低过了新款比亚迪汉。

但除了价格，更多消费者应该比较关心，换代车型帕萨特PRO已上市，现在还值得抄底老款帕萨特吗？今天，咱们就来聊聊这一话题。

限时一口价15.99万的帕萨特，为2025款 出众款 380TSI龙腾版/星空龙腾版。不同于迈腾B9上市时，迈腾B8至高仅搭载2.0T低功版的330TSI车型，老款帕萨特起步就是330TSI车型，15.99万的380TSI 龙腾版，已经搭载2.0T高功机头。

座舱来看，帕萨特380TSI 龙腾版主副驾，均提供带高低调节+腰部支撑的多项电动调节；前排座椅加热、通风、驾驶位记忆和副驾老板按键等，也没有缺席。包括后排，15.99万的帕萨特380TSI同样配备独立空调，2871mm轴距带来的可观乘坐空间，作为商务接待出行也好，家庭代步用车也罢，这台老款帕萨特都不会掉链子。

但有一说一，对比全新帕萨特PRO，老款帕萨特的座椅舒适性，还是逊色不少，因为帕萨特PRO对前后排坐垫、靠背，都做了舒适向优化，如座椅两侧支撑性更足、坐垫/靠背填充物舒适性更佳等。

但有一说一，对比全新帕萨特PRO，老款帕萨特的座椅舒适性，还是逊色不少，因为帕萨特PRO对前后排坐垫、靠背，都做了舒适向优化，如座椅两侧支撑性更足、坐垫/靠背填充物舒适性更佳等。