用户普遍对宝马X1的外观和空间表示满意。宝马X1的设计套装提供了时尚的外观选择，颜值高，符合现代审美。同时，车内空间宽敞，尤其是后排空间，即便是高个子乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

最不满意

用户反映的问题主要集中在车机系统和发动机启停功能上。车机系统偶尔出现卡顿，影响了用户体验。而发动机启停功能虽然旨在节能，但频繁启动可能会引起用户的担忧。

外观

宝马X1的外观得到了用户的一致好评。设计套装的加入，使得车辆看起来更加时尚和动感。车身线条流畅，车灯设计犀利，整体给人一种高端大气的感觉。

动力

动力系统是宝马X1的一个争议点。1.5T的三缸发动机虽然能够满足日常驾驶需求，但部分用户担心长期使用可能会出现抖动等问题。不过，也有用户表示，只要在保修期内不出问题，他们对三缸机和四缸机的区别并不敏感。

油耗

宝马X1的油耗表现令人满意。市区堵车情况下油耗大约在8L左右，高速路况下则更加省油。对于一款SUV来说，这样的油耗表现是相当经济的。

驾驶感受

驾驶感受方面，用户普遍认为宝马X1的驾驶体验良好。车辆起步快且稳，方向盘轻盈，驾驶视野开阔，换挡平顺，整体驾驶感受舒适。

内饰

内饰设计既有宝马的传统元素，也有创新之处。用料和做工都得到了用户的认可，但部分用户指出内饰细节上还有提升空间。

空间

空间是宝马X1的一大亮点。无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间。后备箱空间也足够大，满足家庭出游的储物需求。

配置

配置方面，宝马X1提供了丰富的选择，包括主动安全系统、电动尾门、自动泊车等，但部分用户指出副驾驶座椅缺少电动调节功能。

性价比

性价比方面，用户认为宝马X1的性价比还是不错的。虽然价格相对较高，但考虑到品牌价值、车辆性能和配置，用户普遍认为这款车值得购买。

结论

综合用户的评价，宝马X1在外观、空间、驾驶感受和油耗方面表现出色，但在车机系统和发动机启停功能上存在一些不足。如果您对车辆的外观和驾驶体验有较高要求，同时对车辆的性价比和品牌价值较为看重，那么宝马X1是一个不错的选择。但买车的时候刻砍价，目测还有2-3万元的优惠空间。

动力系统是宝马X1的一个争议点。1.5T的三缸发动机虽然能够满足日常驾驶需求，但部分用户担心长期使用可能会出现抖动等问题。不过，也有用户表示，只要在保修期内不出问题，他们对三缸机和四缸机的区别并不敏感。

油耗

宝马X1的油耗表现令人满意。市区堵车情况下油耗大约在8L左右，高速路况下则更加省油。对于一款SUV来说，这样的油耗表现是相当经济的。

驾驶感受

驾驶感受方面，用户普遍认为宝马X1的驾驶体验良好。车辆起步快且稳，方向盘轻盈，驾驶视野开阔，换挡平顺，整体驾驶感受舒适。

内饰

内饰设计既有宝马的传统元素，也有创新之处。用料和做工都得到了用户的认可，但部分用户指出内饰细节上还有提升空间。

空间

空间是宝马X1的一大亮点。无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间。后备箱空间也足够大，满足家庭出游的储物需求。

配置

配置方面，宝马X1提供了丰富的选择，包括主动安全系统、电动尾门、自动泊车等，但部分用户指出副驾驶座椅缺少电动调节功能。

性价比

性价比方面，用户认为宝马X1的性价比还是不错的。虽然价格相对较高，但考虑到品牌价值、车辆性能和配置，用户普遍认为这款车值得购买。

结论

综合用户的评价，宝马X1在外观、空间、驾驶感受和油耗方面表现出色，但在车机系统和发动机启停功能上存在一些不足。如果您对车辆的外观和驾驶体验有较高要求，同时对车辆的性价比和品牌价值较为看重，那么宝马X1是一个不错的选择。但买车的时候刻砍价，目测还有2-3万元的优惠空间。

用户普遍对宝马X1的外观和空间表示满意。宝马X1的设计套装提供了时尚的外观选择，颜值高，符合现代审美。同时，车内空间宽敞，尤其是后排空间，即便是高个子乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

最不满意

用户反映的问题主要集中在车机系统和发动机启停功能上。车机系统偶尔出现卡顿，影响了用户体验。而发动机启停功能虽然旨在节能，但频繁启动可能会引起用户的担忧。

外观

宝马X1的外观得到了用户的一致好评。设计套装的加入，使得车辆看起来更加时尚和动感。车身线条流畅，车灯设计犀利，整体给人一种高端大气的感觉。

动力

动力系统是宝马X1的一个争议点。1.5T的三缸发动机虽然能够满足日常驾驶需求，但部分用户担心长期使用可能会出现抖动等问题。不过，也有用户表示，只要在保修期内不出问题，他们对三缸机和四缸机的区别并不敏感。

油耗

宝马X1的油耗表现令人满意。市区堵车情况下油耗大约在8L左右，高速路况下则更加省油。对于一款SUV来说，这样的油耗表现是相当经济的。

驾驶感受

驾驶感受方面，用户普遍认为宝马X1的驾驶体验良好。车辆起步快且稳，方向盘轻盈，驾驶视野开阔，换挡平顺，整体驾驶感受舒适。

内饰

内饰设计既有宝马的传统元素，也有创新之处。用料和做工都得到了用户的认可，但部分用户指出内饰细节上还有提升空间。

空间

空间是宝马X1的一大亮点。无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间。后备箱空间也足够大，满足家庭出游的储物需求。

配置

配置方面，宝马X1提供了丰富的选择，包括主动安全系统、电动尾门、自动泊车等，但部分用户指出副驾驶座椅缺少电动调节功能。

性价比

性价比方面，用户认为宝马X1的性价比还是不错的。虽然价格相对较高，但考虑到品牌价值、车辆性能和配置，用户普遍认为这款车值得购买。

结论

综合用户的评价，宝马X1在外观、空间、驾驶感受和油耗方面表现出色，但在车机系统和发动机启停功能上存在一些不足。如果您对车辆的外观和驾驶体验有较高要求，同时对车辆的性价比和品牌价值较为看重，那么宝马X1是一个不错的选择。但买车的时候刻砍价，目测还有2-3万元的优惠空间。

全新宝马X1，官方指导价28.89万至40.99万！一台三缸1.5T，要价28.89万元，这个价？嗯！你们愿意吗？原价，哪怕钱包够鼓，也是不情愿往外掏的！同样，哪怕咱给它个满分的推荐指数，您们肯定也会说咱是大忽悠！但是，咱们在一些平台了解，当下全新宝马X1已经保持10万级的优惠幅度，甚至顶配车型的优惠幅度已经不仅仅如此。那这样的话，就宝马X1这款车型，咱们还是值得来谈一谈的！

广而告之：当下的评测和推荐指数，均以平均10万元的优惠来进行…

首先，外观设计方面，宝马X1确实能支撑的起官方指导价的，哪怕它紧凑级SUV的定位，决定它的尺寸和空间，不能满足咱们更高的要求，但不影响它的外观设计是成功的。发现一件事情没有？宝马的一些入门小车的设计并不存在问题，但把定位入门车型的设计理念，拿到更高等级的车型上时，就是一个明显的错误了，气场不足是最大的问题。宝马X1这样的设计，没有错！

内饰设计方面，可以看出，全新宝马X1的内饰设计，和上代相比有明显提升。显得更加精致和现代了，但是，无论是人机交互的界面：各种屏幕，还是智能化方面，绝对支撑不起高达28.89万的起售价。哪怕以10万元的优惠价来看，它和国产车型相比，仍然有很大的提升空间。无论是智能化水平，还是功能易用性方面。至于内饰用料，仍然是相同的问题！

动力方面，入门车型给个三缸1.5T、最大功率115kw，峰值扭矩230N.m，加上7速湿式双离合，假如是国产车的话，10万块的水平，就能提供相同等级的性能。指导价31.69万元的车型，就开始给予了2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kw，峰值扭矩300N.m，仍然是一个没有亮点的数据，变速箱也是湿式双离合，和上代车型相比，是个退步。

指导价高达40.99万元的2024款 M35Li，动力终于提升至221kw、400N.m，这水平也终于能和国产一流2.0T涡轮增压发动机的数据媲美了，零百加速时间确实达到不错的水平，官方数据仅为5.6s，但和上代车型相比，8AT仍然缺失！这个时候，哪怕拥有10万多的优惠，比如有平台显示已经有达到13万元的优惠，优惠后27.5万左右的实际售价，能吸引众多消费者吗？个人觉得，除非宝马M死忠粉，否则能坦然接受它的价格的，并不算多！

这里仍然以优惠后的价格算，提个问题：假如宝马X1的优惠根据优惠幅度不同，实际交易价格为20万至28万时，您会选择它吗？

内饰设计方面，可以看出，全新宝马X1的内饰设计，和上代相比有明显提升。显得更加精致和现代了，但是，无论是人机交互的界面：各种屏幕，还是智能化方面，绝对支撑不起高达28.89万的起售价。哪怕以10万元的优惠价来看，它和国产车型相比，仍然有很大的提升空间。无论是智能化水平，还是功能易用性方面。至于内饰用料，仍然是相同的问题！

动力方面，入门车型给个三缸1.5T、最大功率115kw，峰值扭矩230N.m，加上7速湿式双离合，假如是国产车的话，10万块的水平，就能提供相同等级的性能。指导价31.69万元的车型，就开始给予了2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kw，峰值扭矩300N.m，仍然是一个没有亮点的数据，变速箱也是湿式双离合，和上代车型相比，是个退步。

内饰上，宝马X1 M35 Li采用的是较为干练的设计，采用连体悬浮效果的大屏，采用三幅运动式的方向盘，副驾驶的前侧侧采用的是非常粗犷的设计，并且有贯穿式效果的空调出风口，中间采用银色的獠牙式的面板进行装饰。在动力方面，新车搭载高功率2.0T发动机，最大输出功率为300马力，最大扭矩为400牛·米，采用7速双离合变速箱，百公里加速5.6秒。

内饰上，宝马X1 M35 Li采用的是较为干练的设计，采用连体悬浮效果的大屏，采用三幅运动式的方向盘，副驾驶的前侧侧采用的是非常粗犷的设计，并且有贯穿式效果的空调出风口，中间采用银色的獠牙式的面板进行装饰。在动力方面，新车搭载高功率2.0T发动机，最大输出功率为300马力，最大扭矩为400牛·米，采用7速双离合变速箱，百公里加速5.6秒。

宝马X1 M35Li此前已经在成都车展上市了，因为是第一款国产的BMW性能车型，它的关注度还蛮高的。新车只有一款，官方指导价为40.99万，我问过熟悉的销售朋友，它现在有一万块的优惠，大家会下手吗？宝马自从宣布退出价格战之后，销量就下滑不少，8月份宝马3系卖了7921台车，7月份这个数据还是1.1万台。5系7月份还有8740辆，8月份就下滑到了5600台，其它热门车型也有不同程度的跌幅。品牌颓势之下，目前宝马X1 M35Li已经到店，它能拉起销量吗？我们一起来看看吧！

我们简单来回顾一下新车的信息，宝马X1 M35Li是基于普通X1打造的嘛，所以不熟悉的人是很难分出两台车来的。它们主要的区别都在细节上，先看前脸部分，X1 M35Li的车顶行李架是黑色高光风格。往下后视镜也是熏黑设计，而且造型上相比普通X1也有些许不同，整体更犀利张扬。再往下看是带M标识的双肾进气口，它同样也是运动感十足的亮黑风格。下进气口和普通版没区别，但为了满足发动机和刹车散热的需求，这一块是贯通的。在最下面，也加了一块亮黑高光前唇，气势上挺足，但没有和普通X1拉开质的区别。

侧面除了前面讲到的车顶行李架之外，还能从车窗饰条看出两车的区别，X1 M35Li也是黑色高光风格。除此自外就是轮毂了，虽然和常规车型一样都是五辐风格，但X1 M35Li造型更运动更好看，而且尺寸还是20英寸，在高性能红色卡钳加持下辨识度很高。它的尺寸方面，长宽高分别为4616mm/1845mm/1627mm，轴距为2802mm，整体和普通车型差不多，仅高度低了14mm，这种细微的差距也基本看不出来。尾部倒是能明显看出来区别，亮黑后扰流板以及M尾标一眼能认出来，更好分辨的则是X1 M35Li的四出运动排气，视觉效果很突出。

内饰大家都很熟悉了，这里也就不细聊了，除了带三色缝线加红色回正标的运动方向盘和一体式运动座椅之外，X1 M35Li和X1就没啥太大区别了。动力部分，国产X1 M35Li搭载的是宝马 M部门特别调校过的进口2.0T直列四缸发动机，代号B48A20H。这台机器最大马力300匹，峰值扭矩400牛米，官方零百加速时间5.6秒，最高车速可达250km/h，并配备xDrive四驱系统，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外还有M自适应悬架和前桥差速锁加持，整体的操控是比较有保证的。

它的性能确实比不上更便宜的电车，30万的车基本都能一键起飞了，但提供情绪价值这一块还是油车最拿手。而且很多人奇怪这个价位为啥要买它，这个价位能买奥迪S4，能买奔驰的几款AMG。甚至自家的5系现在落地这个钱也差不多了，更别说还有M240i，性能更强还是六缸小跑车。但有些东西不是简单列数据就能对比的，我觉得X1 M35Li的核心用户是那些想兼顾家庭和激情的奶爸们。不是所有人都能轻松买一个纯粹的玩具，一辆车平时能家用带娃，没事还能小飙一下，这就是奔驰GLB AMG和X1 M35Li它们存在的意义吧。

我们简单来回顾一下新车的信息，宝马X1 M35Li是基于普通X1打造的嘛，所以不熟悉的人是很难分出两台车来的。它们主要的区别都在细节上，先看前脸部分，X1 M35Li的车顶行李架是黑色高光风格。往下后视镜也是熏黑设计，而且造型上相比普通X1也有些许不同，整体更犀利张扬。再往下看是带M标识的双肾进气口，它同样也是运动感十足的亮黑风格。下进气口和普通版没区别，但为了满足发动机和刹车散热的需求，这一块是贯通的。在最下面，也加了一块亮黑高光前唇，气势上挺足，但没有和普通X1拉开质的区别。

侧面除了前面讲到的车顶行李架之外，还能从车窗饰条看出两车的区别，X1 M35Li也是黑色高光风格。除此自外就是轮毂了，虽然和常规车型一样都是五辐风格，但X1 M35Li造型更运动更好看，而且尺寸还是20英寸，在高性能红色卡钳加持下辨识度很高。它的尺寸方面，长宽高分别为4616mm/1845mm/1627mm，轴距为2802mm，整体和普通车型差不多，仅高度低了14mm，这种细微的差距也基本看不出来。尾部倒是能明显看出来区别，亮黑后扰流板以及M尾标一眼能认出来，更好分辨的则是X1 M35Li的四出运动排气，视觉效果很突出。

内饰大家都很熟悉了，这里也就不细聊了，除了带三色缝线加红色回正标的运动方向盘和一体式运动座椅之外，X1 M35Li和X1就没啥太大区别了。动力部分，国产X1 M35Li搭载的是宝马 M部门特别调校过的进口2.0T直列四缸发动机，代号B48A20H。这台机器最大马力300匹，峰值扭矩400牛米，官方零百加速时间5.6秒，最高车速可达250km/h，并配备xDrive四驱系统，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外还有M自适应悬架和前桥差速锁加持，整体的操控是比较有保证的。

它的性能确实比不上更便宜的电车，30万的车基本都能一键起飞了，但提供情绪价值这一块还是油车最拿手。而且很多人奇怪这个价位为啥要买它，这个价位能买奥迪S4，能买奔驰的几款AMG。甚至自家的5系现在落地这个钱也差不多了，更别说还有M240i，性能更强还是六缸小跑车。但有些东西不是简单列数据就能对比的，我觉得X1 M35Li的核心用户是那些想兼顾家庭和激情的奶爸们。不是所有人都能轻松买一个纯粹的玩具，一辆车平时能家用带娃，没事还能小飙一下，这就是奔驰GLB AMG和X1 M35Li它们存在的意义吧。

写在最后

大家有没有发现其实除了发动机之外，X1升级成X1 M35Li其实很简单，估计已经有人在开发套件了吧？如果你买的是普通版车型，想让它变得更帅成本也不会很高，但不建议各位车主硬改哈，不然一踩油门就露馅了。大家喜欢X1 M35Li吗，这个价位你会买它还是选别的车呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！