内饰应用家族最新设计语言，平直的中控屏上采用由网格元素组成的贯穿式空调出风口，令车内看起来十分规整，而矗立式全液晶仪表盘+中控屏则带来满满的科技氛围。空调控制面板为单旋钮+按键的布局，并且在旋钮内嵌入了一个LED显示屏，或支持电子时钟、功能以及温度显示。另外，燃油版车型将采用常规电子挡把，而插混版车型则采用按键式换挡。

而且还可以看到，新一代雅阁将搭载最新的车机系统，支持在线音乐/导航等丰富应用以及Apple CarPlay手机互联功能。而根据仪表盘界面和多功能方向盘上的按键来看，新车还将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。同时，氛围灯以及手机无线充电也都没有缺席。

而区别就在于海外版原本保留下来的空调物理三旋钮式控制组合，在国产版车型中取消了，取而代之的是一个单旋钮+4个物理按键的结构，在实用性上有所打折，这倒是符合了国内的设计趋势，把物理按键看成是原罪了。

其次便是车机系统，抛开传统的物理按键，采用语音呼唤或者触控设计，增强了整个车内的科技感与高级感，而且也让驾乘者使用起来更加的方便，除此之外，再加上车机系统内部的各个功能，也增强了整车的一个可玩性与趣味性，另外再加上现在各个车机系统都有在线升级，能不断刺激各位车主产生新鲜感。

当然，同时，这个功能也让不少主机厂走上了“发家致富”的道路，比方说在车机系统上安装付费软件，听歌开个会员啥的，甚至后期通过不断的发展，还能与外卖公司或者快递公司展开合作，一起赚赚消费者的钱，也不是不可以！除此之外，对于消费者而言，大屏并不全是优点，实则也暗藏隐患！

大家应该都知道，科技化的东西，要出毛病是再正常不过了，大连屏是好看，够逼格，但是你们别忘了，万一要是坏了呢？我们假设一个场景，40°的大热天，咱们开着车在高速上狂奔，突然中控屏和仪表盘都黑了，空调自动关闭，怎么办？这还不得热成烤乳猪了？到那时候你就会想起物理按键与旋钮的好。

详细看一下此次曝光的内饰图片（上图），将其与海外版（下图）对比，可以看出全新雅阁的空调出风口同样采用了菱形网状设计，悬浮式中控屏和仪表屏大致相同，方向盘采用了相同的三辐式设计，上面的多功能按键布局同样类似，整体风格一脉相承。

而在某些细节上，全新雅阁则与海外版不同。比如海外版的空调功能由AUTO、风速、SYNC三个旋钮和两排按键组合控制，全新雅阁则采用单旋钮和单排按键组合控制，视觉上更加简洁明快，实际操作感受则需要实车验证才能知晓。内饰照片的曝光意味着全新雅阁的上市时间越来越近，让网友对这款新车的性能配置越发好奇，这里可以回顾一下此前被工信部曝光的申报图。