雅阁车内功能按键图解
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内饰应用家族最新设计语言,平直的中控屏上采用由网格元素组成的贯穿式空调出风口,令车内看起来十分规整,而矗立式全液晶仪表盘+中控屏则带来满满的科技氛围。空调控制面板为单旋钮+按键的布局,并且在旋钮内嵌入了一个LED显示屏,或支持电子时钟、功能以及温度显示。另外,燃油版车型将采用常规电子挡把,而插混版车型则采用按键式换挡。
而且还可以看到,新一代雅阁将搭载最新的车机系统,支持在线音乐/导航等丰富应用以及Apple CarPlay手机互联功能。而根据仪表盘界面和多功能方向盘上的按键来看,新车还将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。同时,氛围灯以及手机无线充电也都没有缺席。
而区别就在于海外版原本保留下来的空调物理三旋钮式控制组合,在国产版车型中取消了,取而代之的是一个单旋钮+4个物理按键的结构,在实用性上有所打折,这倒是符合了国内的设计趋势,把物理按键看成是原罪了。
其次便是车机系统,抛开传统的物理按键,采用语音呼唤或者触控设计,增强了整个车内的科技感与高级感,而且也让驾乘者使用起来更加的方便,除此之外,再加上车机系统内部的各个功能,也增强了整车的一个可玩性与趣味性,另外再加上现在各个车机系统都有在线升级,能不断刺激各位车主产生新鲜感。
当然,同时,这个功能也让不少主机厂走上了“发家致富”的道路,比方说在车机系统上安装付费软件,听歌开个会员啥的,甚至后期通过不断的发展,还能与外卖公司或者快递公司展开合作,一起赚赚消费者的钱,也不是不可以!除此之外,对于消费者而言,大屏并不全是优点,实则也暗藏隐患!
大家应该都知道,科技化的东西,要出毛病是再正常不过了,大连屏是好看,够逼格,但是你们别忘了,万一要是坏了呢?我们假设一个场景,40°的大热天,咱们开着车在高速上狂奔,突然中控屏和仪表盘都黑了,空调自动关闭,怎么办?这还不得热成烤乳猪了?到那时候你就会想起物理按键与旋钮的好。
详细看一下此次曝光的内饰图片(上图),将其与海外版(下图)对比,可以看出全新雅阁的空调出风口同样采用了菱形网状设计,悬浮式中控屏和仪表屏大致相同,方向盘采用了相同的三辐式设计,上面的多功能按键布局同样类似,整体风格一脉相承。
而在某些细节上,全新雅阁则与海外版不同。比如海外版的空调功能由AUTO、风速、SYNC三个旋钮和两排按键组合控制,全新雅阁则采用单旋钮和单排按键组合控制,视觉上更加简洁明快,实际操作感受则需要实车验证才能知晓。内饰照片的曝光意味着全新雅阁的上市时间越来越近,让网友对这款新车的性能配置越发好奇,这里可以回顾一下此前被工信部曝光的申报图。