从谍照中可以看出，奔驰 GLC 电动版的测试车型虽然大部分车身仍被伪装材料覆盖，但一些设计亮点已经初现端倪。尾灯组被替换为非测试部件，呈圆形设计，内部融合了奔驰标志性的三叉星发光结构，充满了科技感。有传闻称，这款尾灯组可能会采纳贯穿式设计，或者借鉴全新奔驰 CLA EV 概念车的尾灯设计风格，无论哪种设计都将使车尾更具吸引力。

前脸部分，LED 日间行车灯、转向灯以及近光灯都已点亮，展示出出色的照明性能。同时，前脸中央区域似乎还配备了用于辅助驾驶的雷达系统和前置摄像头，证明了其在智能化和安全性方面的出色表现。此外，奔驰 GLC 电动版还采用了隐藏式车门外拉手和两段式腰线设计，增强了车辆的科技氛围和层次感。

虽然目前关于奔驰 GLC 电动版的内饰、动力系统以及续航距离等方面的具体细节尚未明确，但根据先前公开的资料，这款车是在全新的奔驰 MB.EA 平台上进行开发的，有望在这些方面展现出卓越的性能。

在电动汽车浪潮席卷全球的今天，奔驰 GLC 电动版的出现无疑为市场注入了一股新的活力。它不仅拥有奔驰品牌的高端品质和尖端技术，还满足了消费者在环保和节能方面的期望。随着 2026 年上市的临近，关于奔驰全新 GLC 纯电版的讨论也将愈加热烈。它是否真的能在豪华电动车市场中占据一席之地，与宝马 iX3 和奥迪 Q6 e - tron 一较高下，让我们拭目以待。

奔驰 GLC 电动版采用了 2.0T 发动机与电机的组合。这套动力系统表现出色，系统综合输出功率为 317 马力，综合扭矩达 550 牛·米。其纯电续航约 130km，满足日常通勤需求。而在 WLTP 工况下，续航更是超过 750 公里，这奔驰 GLC 电动版支持 320 千瓦直流快充，仅需 10 分钟充电，车辆即可行驶 300 公里。这样的快充速度在同级别车型中处于领先地位。

从目前的消息来看，奔驰 GLC 电动版有望采用梅赛德斯-奔驰最新的设计风格。预计会配备独立式数字仪表盘，为驾驶者提供清晰、直观的车辆信息显示。同时，竖向布局的中控大屏也将成为一大亮点，不仅尺寸可观，而且在操作便利性和显示效果上也会有出色表现。这种内饰配置的组合，将进一步提升车内的科技感和豪华感。与宝马 iX3 等车型相比，奔驰 GLC 电动版的内饰更具竞争力，有望为消费者带来全新的驾乘体验。

奔驰 GLC 电动版将在竞争激烈的电动 SUV 市场中与全新宝马 iX3、新款特斯拉 Model Y 等展开竞争。全新宝马 iX3 作为宝马在电动领域的重要车型，具有出色的性能和品牌影响力。新款特斯拉 Model Y 则以其先进的科技和较高的市场认可度在市场中占据一席之地。

奔驰 GLC 电动版基于全新的奔驰 MB.EA 平台打造，拥有诸多优势。在外观设计上，独特的圆形尾灯设计，内部融合三叉星发光结构，充满科技感和辨识度，无论是贯穿式布局还是借鉴全新奔驰 CLA EV 概念车的尾灯设计风格，都将使车尾更具吸引力。前脸配备的驾驶辅助装置，展示了其在智能化和安全性方面的出色表现。隐藏式车门外拉手和两段式腰线设计，增强了车辆的科技氛围和层次感。

奔驰 GLC 电动版采用了 2.0T 发动机与电机的组合。这套动力系统表现出色，系统综合输出功率为 317 马力，综合扭矩达 550 牛·米。其纯电续航约 130km，满足日常通勤需求。而在 WLTP 工况下，续航更是超过 750 公里，这奔驰 GLC 电动版支持 320 千瓦直流快充，仅需 10 分钟充电，车辆即可行驶 300 公里。这样的快充速度在同级别车型中处于领先地位。

奔驰 GLC 电动版采用了 2.0T 发动机与电机的组合。这套动力系统表现出色，系统综合输出功率为 317 马力，综合扭矩达 550 牛·米。其纯电续航约 130km，满足日常通勤需求。而在 WLTP 工况下，续航更是超过 750 公里，这奔驰 GLC 电动版支持 320 千瓦直流快充，仅需 10 分钟充电，车辆即可行驶 300 公里。这样的快充速度在同级别车型中处于领先地位。

近日，奔驰GLC纯电版最新谍照曝光。据了解，奔驰GLC纯电版将会在2026年迎来上市。

根据谍照，新车前大灯造型十分犀利，内部日行灯面积较大。格栅和进气口都采用了网格元素。

车身侧面部分，车窗外侧部分有着镀铬饰条包围，门把手采用的是隐藏式设计。线条运用较多，显得十分凌厉。

尾部造型方面，预计是贯穿式尾灯设计，而两端部分有着三叉星光源，这也是不少奔驰新车的标志性设计元素了。

不过可惜的是，内饰部分的谍照没有曝光。而关于动力的信息目前也是未知数。而奔驰GLC纯电版未来上市之后，新款特斯拉Model Y、宝马iX3等中型SUV都是这款车的同级别竞品。而奔驰的EQ系列并不成功，像奔驰EQC，2024年累计销量为2辆，算是可有可无的产品了。奔驰GLC纯电版想改变这种局面，其实难度也是不小，毕竟认奔驰的消费者还是更青睐买燃油车，奔驰GLC纯电版相比较奔驰GLC其实也形成了内部竞争关系，想让打算买奔驰GLC的车主转头买纯电版，难度其实不小。不过奔驰GLC纯电版如果价格非常具有优势，可能会有着一丝走量可能性。

近日，奔驰GLC纯电版最新谍照曝光。据了解，奔驰GLC纯电版将会在2026年迎来上市。

根据谍照，新车前大灯造型十分犀利，内部日行灯面积较大。格栅和进气口都采用了网格元素。

车身侧面部分，车窗外侧部分有着镀铬饰条包围，门把手采用的是隐藏式设计。线条运用较多，显得十分凌厉。

尾部造型方面，预计是贯穿式尾灯设计，而两端部分有着三叉星光源，这也是不少奔驰新车的标志性设计元素了。

不过可惜的是，内饰部分的谍照没有曝光。而关于动力的信息目前也是未知数。而奔驰GLC纯电版未来上市之后，新款特斯拉Model Y、宝马iX3等中型SUV都是这款车的同级别竞品。而奔驰的EQ系列并不成功，像奔驰EQC，2024年累计销量为2辆，算是可有可无的产品了。奔驰GLC纯电版想改变这种局面，其实难度也是不小，毕竟认奔驰的消费者还是更青睐买燃油车，奔驰GLC纯电版相比较奔驰GLC其实也形成了内部竞争关系，想让打算买奔驰GLC的车主转头买纯电版，难度其实不小。不过奔驰GLC纯电版如果价格非常具有优势，可能会有着一丝走量可能性。

近日，奔驰GLC纯电版最新谍照曝光。据了解，奔驰GLC纯电版将会在2026年迎来上市。

根据谍照，新车前大灯造型十分犀利，内部日行灯面积较大。格栅和进气口都采用了网格元素。

车身侧面部分，车窗外侧部分有着镀铬饰条包围，门把手采用的是隐藏式设计。线条运用较多，显得十分凌厉。

尾部造型方面，预计是贯穿式尾灯设计，而两端部分有着三叉星光源，这也是不少奔驰新车的标志性设计元素了。

不过可惜的是，内饰部分的谍照没有曝光。而关于动力的信息目前也是未知数。而奔驰GLC纯电版未来上市之后，新款特斯拉Model Y、宝马iX3等中型SUV都是这款车的同级别竞品。而奔驰的EQ系列并不成功，像奔驰EQC，2024年累计销量为2辆，算是可有可无的产品了。奔驰GLC纯电版想改变这种局面，其实难度也是不小，毕竟认奔驰的消费者还是更青睐买燃油车，奔驰GLC纯电版相比较奔驰GLC其实也形成了内部竞争关系，想让打算买奔驰GLC的车主转头买纯电版，难度其实不小。不过奔驰GLC纯电版如果价格非常具有优势，可能会有着一丝走量可能性。

全新奔驰GLC EV与此前的奔驰EQC没有任何关联。毕竟奔驰EQC全球销量相当惨淡，不仅仅只有中国地区，就连同样有新能源车需求的美国地区也不认EQC，直接导致奔驰放弃EQ产品线，并暂缓纯电车型研发进度。

全新奔驰GLC EV是基于全新纯电平台打造，之所以有GLC之名，主因还是其车型尺寸与奔驰GLC非常接近，奔驰有意将其并入到GLC产品线之中，预计新车将会在2026年推出。此外，奔驰C级EV动力车型也将在2026年一同推出，目前奔驰C级EV伪装车正在路试中。

我们再回到奔驰全新GLC EV身上，这次谍照显示的伪装车在某些细节上与上次相比多了很多元素，比如前后大灯灯组已经完整，尤其尾灯外侧光源半圆形灯组得以展示，与此前曝光的新一代CLA概念车尾灯极为相似。

与现在的GLC外观不同的是，这款新车整体轮廓更为圆润，设计灵感源自2022年奔驰推出的Vision EQXX概念车。

Vision EQXX概念车

前文我们也提到了，这款全新车型并不是EQC的继任车型，毕竟EQC源自油改电，而全新GLC EV是基于奔驰最新的MB.EA纯电平台打造，围绕全新车型的参数知之甚少，只知道新车纯电续航接近500km，高性能AMG版本也在计划之中。

新一代奔驰CLA

2021年奔驰发布了MMA平台架构，与其一同发布的还有MB.EA纯电平台。其中MMA平台会推出更多动力，包含插电混动以及纯电动，其中新一代CLA将会基于该平台打造。MB.EA纯电平台除了推出全新GLC EV外，还将推出全新C级EV，让我们拭目以待。

全新奔驰GLC EV是基于全新纯电平台打造，之所以有GLC之名，主因还是其车型尺寸与奔驰GLC非常接近，奔驰有意将其并入到GLC产品线之中，预计新车将会在2026年推出。此外，奔驰C级EV动力车型也将在2026年一同推出，目前奔驰C级EV伪装车正在路试中。

我们再回到奔驰全新GLC EV身上，这次谍照显示的伪装车在某些细节上与上次相比多了很多元素，比如前后大灯灯组已经完整，尤其尾灯外侧光源半圆形灯组得以展示，与此前曝光的新一代CLA概念车尾灯极为相似。

与现在的GLC外观不同的是，这款新车整体轮廓更为圆润，设计灵感源自2022年奔驰推出的Vision EQXX概念车。

Vision EQXX概念车

前文我们也提到了，这款全新车型并不是EQC的继任车型，毕竟EQC源自油改电，而全新GLC EV是基于奔驰最新的MB.EA纯电平台打造，围绕全新车型的参数知之甚少，只知道新车纯电续航接近500km，高性能AMG版本也在计划之中。

我们再回到奔驰全新GLC EV身上，这次谍照显示的伪装车在某些细节上与上次相比多了很多元素，比如前后大灯灯组已经完整，尤其尾灯外侧光源半圆形灯组得以展示，与此前曝光的新一代CLA概念车尾灯极为相似。

与现在的GLC外观不同的是，这款新车整体轮廓更为圆润，设计灵感源自2022年奔驰推出的Vision EQXX概念车。

Vision EQXX概念车

在电气化背景之下，奔驰GLC也迎来了升级，全新一代奔驰GLC 350eL正式引入国内。值得一提的是，这套动力系统可不是为了针对中国市场行情做出的特供车型，因为这是一款全球性动力系统，海外也有。

从动力系统来看，奔驰GLC 350eL采用了2.0T加电机组成的插电式混动。但令我们感到比较奇怪的是，这款2.0T发动机最大功率只有150kW，随着电动机的加入，其实厂家顺带削弱了燃油机的动力参数。此外，该新车还搭载了四驱系统。这表明新车全系标配了全时四驱动力形式。传动部分依然匹配了九挡手自一体变速箱，从侧面表明纯电续航里程预计会在70-100km左右。

底盘配置，悬架采用了与燃油车一致的前双叉臂加后五连杆独立悬架配置。为了增强实用性，也为了应对电池较重带来的车身重心下降问题，预计将会搭载空气悬架功能。

外观造型，奔驰GLC 350eL进入国内也进行了一定加长，这是与海外版本最大的差异。从车头部分来看，与我们常见的燃油版基本看不出差异，尽管这是一款新能源汽车，但由于搭载了2.0T的大心脏，所以中网部分依然是镂空设计，再加上超大的奔驰车标，让我们一度觉得这就是纯油版本。

侧面来看，搭载了19英寸的超大轮毂，也匹配了充电口，这是与油车最大的差别。此外，我们还发现轮胎使用的是普利司通泰然者。这是一款比较奢侈的轮胎，定位高端，舒适性更高。

至于尾部，匹配了银色的扩散器，分体式样式的尾灯，甚至还拥有双边共双出的镀铬排气管配置，谁敢相信这是一款电动车？

从内饰设计来看，基本与燃油车保持一致，棕色的内饰，全液晶的行车电脑，还拥有超大的倾斜样式中控屏幕，这一切都令我们感到非常熟悉。

作为一辆电动汽车，奔驰GLC 350eL的车机系统并没有单独开发，采用了MBUX车机系统，电车与油车使用同一种车机，这合适吗？

由于车身长度得到了加长，所以不仅拥有5座，也有着7座配置。车身数据部分，奔驰GLC 350eL的长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距是2977mm。

从车展上展示的实车来看，该新车还将搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，目前绝大部分奔驰车型上都有类似的配置。

有一说一，一开始我觉得随着动力系统全面变更，该新车会有着较为强劲的升级。但仔细琢磨后却发现不管是在国内还是国外，大概率又是一款油改电车型！而且发动机与变速箱没有变化，这就导致后期电池容量会比较小（弗迪的动力电池），这很难让用户痛快下手！当然也是有好处的，除了后期优惠很大以外，购置税会少很多！