2021款途观l车身尺寸

车身骨架正常。右车门有钣金喷漆，其余覆盖件为原漆。

车身侧面，我们可以看到，新车的设计感很帅气，拥有肌肉感很强的线条，也让车身的比例完美契合。车尾的部分，还用了贯穿式的车灯，所以看上去辨识度很强。汽车整体的造型，比想象中更加的有气质，符合途观汽车的定位。

车身侧面部分，分体式上腰线十分流畅，五幅花瓣状轮毂非常拉风。在车身尺寸方面，全新一代途观的长宽高分别为4551×1939×1640mm，轴距2681mm，车身长度增加32mm、高度增加5mm。

尾部造型采用了大尺寸贯穿式尾灯设计，后包围采用网格设计，外侧加入镀铬饰条包围。

内饰方面，换装了悬浮式中控大屏，两端的狭长条状空调出风口十分别致。

动力方面，全新一代途观燃油版搭载1.5T+48V轻混和2.0T发动机，还有着1.5T插混版可选，传动都匹配的是7速双离合变速箱，部分车型还加入了四驱系统。

2、大众ID.7 VIZZION

大众ID.7 VIZZION造型十分前卫，前脸采用了贯穿式灯带设计，车标还可以点亮。前包围造型棱角分明。

车身侧面造型十分修长，上腰线非常流畅，贯穿前后。花瓣状轮毂非常醒目。在车身尺寸方面，大众ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537毫米,轴距达2965毫米。

尾部加入了贯穿式尾灯，尾标也可以点亮。

内饰方面，配备了大尺寸悬浮式中控屏，车机画面跟小鹏P7i有点相似，采用了狭长空调出风口。

动力方方面，大众ID.7 VIZZION有着单电机版和四驱版两种可选，最大功率150千瓦和80千瓦/150千瓦，电池采用的是镍钴锰三元锂电池组。

3、大众ID.3 GTX

大众ID.3 GTX造型激进动感，前脸的灯组充满攻击性，梯形封闭格栅采用网格设计。

在车身侧面部分，车窗外侧加入镀铬饰条包围，门把手为传统设计。

从外观来看，新大众途观的车身尺寸有轻微改动。新车长度增加30毫米，高度增加4毫米，宽度和轴距没有变化。外观和内饰采用全新的设计，大灯和中网贯穿在一起，搭配下包围具有拉伸效果，整个前脸看起来非常大气。车身侧面带有C型镀铬装饰，车尾为贯穿式尾灯设计。

其实我更倾向于普通版产出的感觉，尤其是结合了车身腰线和整体重心后，普通版的前脸和整体的神态更契合。

随后我们来到车身侧面，明显的看到尾部和前翼子板、副驾驶门的前半部分出现了一条明显的肩线，并且轮眉弧形的形状也与车身有了更高的融合度，尤其是尾部与D柱之间的过渡，俨然一副性能SUV的模样。

新车侧面有着很强的肌肉感，车身比例较为和谐，运动感还是很不错的。车身尺寸上，新车的车长增加了30mm，其它与现款基本相同。另外，由于车长的增加。所以后备厢的容积增加了37L，达到了652L，储物能力提升明显。

新车此前曾以全身贴满伪装的形式亮相过，但那只能看清大致轮廓和基本造型，细节被遮盖了。而海外的汽车媒体还是很懂大家的需求，根据伪装照渲染了新车的假想图。从图中可以看到，新车的线条更流畅，车身更圆润，与现款燃油车敦厚硬朗的形象差异很大。

具体来看，新车的前脸采用了下格栅的设计，上方则配备了贯穿式前大灯，中间悬挂了可发光的大众车标，两侧的大灯灯组不再方正，造型更狭长圆润，与大众ID系列的风格十分接近，纯电风浓郁。

就笔者个人的喜好来说，敦厚的探岳更耐看，更为极致的则是途昂，浑厚又充满气势。而现款途观L和即将亮相的第三代途观的外观都更为柔和，柳叶吊梢眉式的前大灯偏向女性化，失去了德系越野车一直以来的硬朗。

结合此前曝光的新车伪装图，从侧面来看，全新一代途观的车身轮廓也更为圆润，特别是宽大的C柱采用了大倾角设计，带有几分大溜背的运动感。新车采用了两段式腰线设计，与奥迪Q3的影子。此外，全新一代途观保留了传统造型的门把手，没有太过激进的动作。

首先，从外观上看，新款途观采用了全新的设计语言，更加时尚动感。前脸部分，新车采用了上下分体式进气格栅，搭配全新的IQ Light HD Matrix头灯组，营造出一种锐利而精致的视觉效果。车身侧面，新车线条流畅，轮廓饱满，突出了运动气息。车尾部分，新车采用了隐藏式排气布局，并配备了贯穿式LED尾灯组，增加了科技感和层次感。此外，新车还提供了多种颜色和轮圈样式供选择。

其次，从内饰上看，新款途观同样进行了全面升级，更加豪华舒适。最引人注目的是中控台上的悬浮式液晶屏幕，根据不同配置有12.8英寸和15.6英寸两种尺寸可选。这块大屏幕集成了多种智能功能，如导航、娱乐、通讯、车辆设置等，并支持语音控制和手势控制。方向盘上也换装了全新的多功能方向盘，并配备了全液晶数字仪表盘，提供了丰富的信息显示和交互方式。此外，新车还采用了“怀挡式”换挡机构，节省了空间，并增加了科技感。

再次，从空间上看，新款途观在保持原有轴距的基础上，将车身长度增加了约10厘米，达到了4.7米左右。这样一来，新车不仅提供了更加宽敞的乘坐空间，还增加了后备厢的容积。更重要的是，新车还提供了7座布局的可选项，满足了不同家庭需求。

在当年，颜值绝对算高的，现在已经9年了，有些元素还是不过时，毕竟神车嘛。。 做工车漆：车漆还是很厚实的，而且这么多年还没有发黄。 车身造型：车身比较高，律动感不足，但是很实用，大众就是这么实用哈。

全新一代的大众途观的前脸的部分采用了更加年轻化的设计，它的前进气格栅比较靠中间一些，采用的是长方形的轮廓，格栅的两端有运动的空气导流槽，前脸的底端有起伏式效果的镀铬条点缀。新车的大灯采用了全新的样式，大灯呈矩阵式的风格，并且采用贯穿式的日行灯的设计。全新大众途观的车身的侧面变化也非常大，新车采用的全新样式的车身结构，它的车身轮廓看起来更加的年轻化，采用了前倾式的D柱，车顶采用下沉式的设计。

新车的前后翼子板的位置采用了突出的线条点缀，尤其是后翼子板位置的线条更加的突出。新车的车轮毂采用了非常干练的样式，车底部采用了镀铬条的装饰。在车的尾部，我们可以看到新车倒是有一种跨界的效果，采用了前倾式的后挡风玻璃，新车的尾灯呈贯穿式的布局，尾部的中间采用了一个较大的凹槽设计。

车的底部采用了非常凶悍的包围，有贯穿式的弓字形的镀铬条装饰，新车的尾部整体看起来非常的立体化。

在内饰上，新车采用了家族化的设计语言打造，采用的是三幅平底式的方向盘，中控多媒体区域比较偏向驾驶员的一侧。新车采用的是三幅平底方向盘，采用了无遮挡的仪表，中控大屏采用悬浮式的设计，风格很干练。

新车的副驾驶的前侧采用阶梯式的造型，采用了钢琴烤漆的面板进行装饰。在动力方面，新车在海外将会有插电混动版、汽油版和柴油版可选择。未来新车国产之后可能会继续加长，动力上可能搭载1.5T和2.0T的动力，并且可能还会搭载1.4T的插电式混合动力。

荣威RX9

荣威RX9这台车的颜值还是蛮高的，作为中大型SUV，这个体型看着魁梧霸气，但是细节之处又透露着时尚运动感，确实不错。车身做的长，腰线顺畅，车漆颜色也很闪亮，整体看上去不仅时尚运动，还增添了一份成熟感。这个轮毂的射进也是别出心裁，很有辨识度。