4月1日，凯迪拉克XT5春日限定版车型开启预订。新车外观采用一款全新的墨脱绿车漆，4月23日前购车的用户支付5000元可额外获得增配礼包，礼包中包含了墨脱绿车漆、电动踏板与羊毛脚垫。

凯迪拉克XT5同时开启春季购车政策，金融置换价23.59万起，春日限定权益包含首年商业险全额赠送（价值6500元）、至高25000元焕新补贴、至高15000元贷款利息补贴、三年三者险全额赠送（价值4000元）、动力总成8年或16万公里质保等多项权益，详情请见下图：

外观方面，新车的墨脱绿车漆灵感源自西藏墨脱，盾形中网搭配黑色格栅，与前包围的三段式进气口均采用熏黑网格装饰，21英寸轮毂内部搭配了红色六活塞卡钳，车身的长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距2863mm。

4月1日，凯迪拉克XT5春日限定版车型开启预订。新车外观采用一款全新的墨脱绿车漆，4月23日前购车的用户支付5000元可额外获得增配礼包，礼包中包含了墨脱绿车漆、电动踏板与羊毛脚垫。

凯迪拉克XT5同时开启春季购车政策，金融置换价23.59万起，春日限定权益包含首年商业险全额赠送（价值6500元）、至高25000元焕新补贴、至高15000元贷款利息补贴、三年三者险全额赠送（价值4000元）、动力总成8年或16万公里质保等多项权益，详情请见下图：

外观方面，新车的墨脱绿车漆灵感源自西藏墨脱，盾形中网搭配黑色格栅，与前包围的三段式进气口均采用熏黑网格装饰，21英寸轮毂内部搭配了红色六活塞卡钳，车身的长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距2863mm。

内饰方面，新车的中控台上配备了33英寸9K曲面屏，配备AKG品牌音响与伊姆斯高定座椅，前排座椅带有加热、通风、按摩等功能，大量的皮质包裹与实木材质烘托出豪华氛围。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机+48V轻混，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱，提供两驱、四驱车型可选。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机+48V轻混，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱，提供两驱、四驱车型可选。

全新凯迪拉克XT5车身尺寸全面提升，车身长宽高分别增加了75mm/54mm/12mm，离地间隙也增加了14mm。

分体式矩阵大灯组由9个透镜和300颗LED灯珠构成，配合“墨脱绿”限定色车身，展现出独特的视觉张力。不过墨脱绿车身颜色需要选装，灵感源自西藏墨脱原始丛林，价格为5000元，并可同步解锁限时增配礼包，包括电动踏板和羊毛脚垫，还是很划算的。

凯迪拉克XT5定位于豪华中型SUV市场，相比BBA同级车型，价格优势显著，相较于沃尔沃XC60、林肯航海家、路虎发现运动版等，产品定位上又独树一帜。比如，全新凯迪拉克XT5操控在线，中式审美升级，还有乘坐空间的优化。

【设计更好看】

全新凯迪拉克XT5车身尺寸全面提升，车身长宽高分别增加了75mm/54mm/12mm，离地间隙也增加了14mm。

分体式矩阵大灯组由9个透镜和300颗LED灯珠构成，配合“墨脱绿”限定色车身，展现出独特的视觉张力。不过墨脱绿车身颜色需要选装，灵感源自西藏墨脱原始丛林，价格为5000元，并可同步解锁限时增配礼包，包括电动踏板和羊毛脚垫，还是很划算的。

内饰可选午夜侠影、银河沙丘、歌剧魅影三种配色。前排搭载33英寸曲面双联屏，后排地板纯平成为同级四驱车型中的独有优势。

另外新车还配备AKG品牌音响、伊姆斯高定座椅等，豪华感在线。

【操控升级】

动力方面，全新XT5搭载2.0T+48V轻混组合，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。

全新升级蜂鸟底盘，配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，实现全场景性能突破。

值得关注的是，全新XT5还给出了整车3年不限里程质保、动力总成8年/16万公里质保、单次车损超30%可免费置换同价位新车的购车政策，减少了用户购车的后顾之忧。

除了春日焕季版限时预售权益以外，凯迪拉克全新XT5即日起为有分期需求的用户重磅推出金融置换价23.59万起，并带来春季购车政策，至高100,000元满配权益礼包，包含购车可享的全额赠送首年商业险补贴、以旧换新品牌补贴等；提车可享的全额赠送三年第三者责任险，次年保养买一送一等；后顾无忧的金身保障权益，除了整车3年不限里程，动力总成8年或16万公里的超长质保外，全新XT5单次车损超过30%免费置换同价位新车。

凯迪拉克携全新 XT5 春日焕季版以 全新"墨脱绿"限定色为视觉焦点，配合标志性的钻石切割设计理念，尽显豪华；搭配21寸轮毂以及红色Brembo高性能六活塞定制卡钳，性能感拉满。

新车全新升级蜂鸟底盘，并配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套。全新XT5通过优化传动系统结构，带来二排纯平地板，即便在二排满座三人全路况通行时，也能提供舒适的全路况乘坐体验。

除了春日焕季版限时预售权益以外，凯迪拉克全新XT5即日起为有分期需求的用户重磅推出金融置换价23.59万起，并带来春季购车政策，至高100,000元满配权益礼包，包含购车可享的全额赠送首年商业险补贴、以旧换新品牌补贴等；提车可享的全额赠送三年第三者责任险，次年保养买一送一等；后顾无忧的金身保障权益，除了整车3年不限里程，动力总成8年或16万公里的超长质保外，全新XT5单次车损超过30%免费置换同价位新车。

二线豪华品牌的美系代表，凯迪拉克，毫无疑问是国内市场近段时间里，所有二线豪华品牌中相对好过的那一个。但尽管如此，新能源时代所带来的冲击，也让它从2021年巅峰时期23.3万辆的水平，跌落至2024年的11.38万辆。近乎腰斩的销量，以及被小米汽车等年轻新能源品牌所抢走的品牌光环，让它不得在价格战的时代中，抛出几乎所有底牌，来场自己所能接受的梭哈。

凯迪拉克XT5和凯迪拉克CT5，这两个“5”对于整个品牌的重要性众所周知。但如今正是这两个“5”，像被批发市场里的商贩挥泪大甩卖一般，分别喊出了26.59万元以及21.59万元的起售价。咱们不说其它品牌的其它车型，光是相较于自己上一代老款车型的官方指导价格，就普遍优惠了7～9万元左右。

再说近段时间已经逐渐被大家遗忘，但其实依旧在煎熬中挣扎的美系豪华品牌，林肯。不盘不知道，这一盘还真吓了一跳，其实早在2022年，林肯就已经陷进了下滑的噩梦，并且这一滑就滑到了2024年，滑入了谷底。以至于去年一整年，整个林肯品牌就只卖出了比亚迪2025年一月销量的19%左右。