国产全新X3谍照，国内首拍，严谨点说，目前还不能加“L”，因为只是目测。

先从图片看，后门是有加长痕迹的，尤其是车顶的溜背角度，感觉没有标轴那么“顺”，角度更平缓。

如果单看这组谍照不够直观，那对比一下海外谍照，就很明显了；标轴版的溜背角度很协调，车身平整、饱满，这样看国产X3不仅加长了，还加长了不少。

就在上个月，有媒体在国内拍到了全新X3的路试谍照，有消息称，新车有望上半年完成亮相，10月份率先在北美上市，国产版本也会迅速跟进。

新一代X3谍照

从谍照来看，新车整体仍然是传统燃油车造型，车型轮廓和现款并无太大差异。整车立体感有所加强，细节方面的变化也较多，格栅面积增大，换装了新样式灯组，使用了半隐藏式门把手等等。另外，其整体尺寸进行了调整，三围4755mm/1920mm/1676mm（较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm），轴距和现款一样同为2865mm，这也意味其扁平化效果更为明显，未来在体态上或许会看着更为动感。

全新X3假想图

根据此前海外谍照来看，内饰方面的变化在意料之中，换装了家族最新的联屏设计，iDrive旋钮也会继续保留，内置基于Android OS9打造的最新车机，配有AR-HUD等配置。

海外新一代X3会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电版本会推迟一段时间再来。未来引入的国产版本主打的应该还是传统燃油动力，根据国内需求，插混以及纯电版本应该也会出现在国内市场。

今年以来，现款X3价格开始出现“大跳水”，目前终端有着10万+的优惠幅度，大概相当于7.5折的价格，那除了国内电动化冲击之外，和X3较老的产品力也有很大关系，为此国产X3换代迫在眉睫，相信一旦海外发布，它也会很快来到国内。

◆全新奥迪A4L

新一代奥迪A4L国内谍照也已经曝光，该车早在去年12月就完成焊装车下线，很快就会迎来发布。从谍照来看，其大体上延续海外版设计，使用了更扁平化的六边形格栅，采用了半封闭式门把手设计，且配备了双边共双出排气，侧面拥有更修长的车身，这也符合其国产加长的定位。

其实最近，关于全新宝马X3，看着像大号X1的舆论啊，还挺多，但是呢，我仔细观察了一下伪装谍照，发现这家伙，其实整车比例更接近宝马XM。动力方面，这家伙国内会有汽油、插电式混动以及高性能版本，插混版是2.0T发动机与电机的组合，最大功率292马力，纯电续航里程63km。对于在乎燃油经济性的用户，这是个好选择。

因为是换代车型，透过谍照呢，我们能够很明显的发现，全新一代X3整体造型相比现款啊，要更加简约霸气一些，纯看照片，甚至会以为是宝马X5。来到前脸，谍照上最明显的，依旧是这个双肾进气格栅了。不过大家大可放心的是，这家伙呢，并没有采用那个被议论纷纷的大鼻孔设计。

虽然宝马XM，IX都采用了分体式灯组，但透过谍照，我们依旧能发现，全新宝马X3还是传统大灯的设计。本来啊，这个大灯内部的天使眼会如何设计，蛮难预测的，但配件市场，已经有全新X3车灯配件了，那大灯长啥样就很明显了。

在车尾，最显著的变化，就是牌照框的位置了，内嵌设计于尾门最下方，这个设计方式也不陌生，因为全新宝马X2，宝马M8，宝马X6M这些车，都已经在用类似的处理方式了。

简洁的车尾，其实相比车头要好预测多了，两侧的尾灯我觉着比现款X3的尾灯要漂亮一些，现款X3改款之后的尾灯，很容易让我想到女孩子的发卡造型，不知道大家有没有和我一样的感触。

相比于外观的遮遮掩掩啊，全新宝马X3的内饰，就很清晰了，对照全新5系，7系的内饰，基本就是大横屏、外加水晶氛围灯的组合。相比现款，确实要年轻和科技感不少，只不过这个直戳戳放在方向盘前的横屏，多少显得设计没那么讲究。

全新燃油宝马X3就被我们清晰的曝光出来了，而全新iX3呢，会基于新的X概念车做设计，不再和X3同平台生产，新ix3长啥样呢，我随时关注着，等有清晰的谍照了，给大家再做曝光。

受到新能源汽车的冲击，豪华品牌SUV目前的日子并不好过，只得通过大幅优惠来稳住销量，但即便如此，其颓势也十分明显，所以豪华品牌亟待进行产品升级。日前在经历了多次谍照曝光后，全新宝马X3再次露出了最新路试谍照，虽然新车依旧有厚厚的伪装，但是获得的信息也比之前更多了，那么新车值得期待吗？

我们先来看看新车的变化，从谍照中能够看到，新车整体设计依旧运动，视觉上和现款保持了高度一致，但灯组方面会进行一些升级，尤其是日行灯样式有所变化，进气格栅则是宝马家族特征，不过尺寸会加大，辨识度依旧很高。

值得注意的是全新一代宝马X3最新谍照还有意脱去了部分伪装，能够看到新车的涂装，一台为布局了双边共四出排气管的M50，也就是M Performance高性能版本；另一款可能以xDrive30e铭牌亮相的插电式混合动力版本，两个版本车漆所有不同。另外，根据媒体报道，宝马X3 M50将取代了过去的M40i，搭载直列六缸发动机，8AT会有升级，运动性会更好，并且新一代车型还会降低风阻达到0.27Cd，而M50版本会进一步提升悬架刚性，并更换全新的防倾杆，总之驾控方面预计会有较为明显的升级。

此前全新一代宝马X3内饰谍照已经曝光，新车将会采用平底方向盘，造型更好看，但更大变化来自中控台，用上了一体式曲面双连屏，而不是现款车型上的两块分体屏幕，由12.3英寸数字仪表与14.9英寸触控屏组成，其他方面，这次宝马标志性的鸡腿挡把变为了小拨杆，旁边依旧是iDrive旋钮。

前不久，宝马集团发布了全新一代宝马X3的官方“谍照”，按照宝马的计划，全新一代宝马X3将于10月率先在北美市场上市，国产宝马X3预计也会在今年底或明年初引入。

从宝马官方发布的“谍照”来看，新车仍有着厚厚的伪装包裹，无法看清其具体的设计细节。但从整体视觉效果来看，全新一代宝马X3灯组采用了全新的造型设计，且整体轮毂也没有一味地向运动化靠拢，侧面更是基本延续了现款车型的设计。

外观方面，新一代宝马X3进行了大整容手术，虽然目前的谍照图伪装比较严重，但依旧可以直观看出和现款车型的差别。尺寸更大的双肾式进气格栅以及全新造型的折线样式头灯组合，整体显得更为犀利。

另外侧面设计也给我们带来了不小的惊喜，从下方的谍照图来看，得益于流畅的线条以及溜背车顶的加持，视觉效果很是运动，另外黑化效果的铝合金轮毂，也进一步提升了侧面的动感气质，最为关键的一点在于，新一代宝马X3的风阻系数低至0.27Cd。尺寸方面，定位中型SUV的新一代宝马X3，对比现款车型，针对车长、车宽进行了升级处理，长宽高分别为4755/1920/1676mm，车身轴距达到2865mm。其它部分，新一代宝马X3根据配置版本的不同，会提供19-21英寸的轮毂，而X3 M还提供22英寸轮毂的选装。

日前，宝马汽车发布了一组全新一代宝马X3的官方谍照图。据了解，新一代宝马X3的内部代号为G45，新车将在数周后亮相，并在年内上市。

  优缺点速览

优点：

1、宝马祖传操控

2、尺寸增加

3、自适应悬架加持

缺点：

1、后排乘坐空间可能不变

从官方谍照来看，新车标志性的双肾中网尺寸将进一步加大，而且大灯组更为细长，配合LED日行灯，看起来和新X1相似，更为犀利。前杠两侧还带有圆形雾灯组以及纵向布局的气道，加上半隐藏式车门把手等空气动力学优化后，新车风阻系数从原来的0.29Cd降至0.27Cd。

车身侧面更加流畅，车头的占比依旧较长，车顶弧线过渡自然，比例十分到位。新车采用CLAR后驱平台打造，并且将会推出iX3纯电车型，不过纯电版有望采用宝马大肆宣扬的Neue Klasse平台打造。

谍照车型采用双边共4出的排气布局，加上21英寸多条辐式运动轮毂，预计谍装车的身份为M50 xDrive。考虑到全新一代宝马X1也进行了加长处理，所以全新一代宝马X3也将进行加长，以确保两款车型的车身尺寸有着明显的差距，新车尺寸为4755*1920*1676mm，但轴距依然保持2865mm，意味着后排空间可能没有改善。

本次官方谍照没有涉及内饰图，不过新车将采用全新一代宝马X1同款的双联屏、三辐式方向盘以及拨片式电子换挡结构。全新一代宝马X3依旧提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本供选择，插混版采用2.0T+驱动电机组成驱动系统，系统最大功率292马力；高性能版采用3.0T直6发动机，最大功率401马力，匹配ZF 8速手自一体变速箱。

宝马全新X3的谍照来了，从拍摄的画面很容易看出这就是官方谍照。最近宝马和奔驰好像说好了一样的，新车一台比一台丑，但全新X3好像还行，没有太夸张。

据悉，目前在售的这一代宝马X3在2023年共交付了350000辆，是该品牌旗下最畅销车型之一，同时也证明了该车要比宝马3系轿车更受欢迎。而在近期，品牌官方公布了一组宝马全新X3的新车测试谍照。如照片所示，此次车型包括插电式混合动力版本和M Performance版本，M版本车型保留了四排气布局。此外，X1 M35i 和 X2 M35i是首批采用更激进设计的 M Lite 型号，而全新X3 M也将紧随其后。

报道称，宝马全新X3的高性能版本可能会放弃其“M40i”名称，为“M50”让路。同时，这款豪华跨界车将是宝马第一款放弃最后一个字母的汽油车型，几十年来，该字母一直参考燃油喷射。然而，柴油发动机保留了“d”，而插电式混合动力车保留了“e”。

其他方面，宝马全新X3内部代号为“G45”，谍照中的新车通过伪装贴纸遮盖了全新样式，官方称该车的风阻系数从0.29降低到0.27，以提高燃油效率。与即将推出的“G01”一代相比，它的轮距更宽，后桥的升力也更小。工程师们能够提高刚性并采用升级的防倾杆，以获得更具吸引力的乘坐体验，而不会对乘坐舒适性产生负面影响。

全新宝马X3的海外版车型将会在今年8月投产，预计2025年初就会在海外上市，有燃油版、混动版以及纯电版可以选择，最近它的内饰谍照终于被曝光了出来，而国内消费者更关心的国产版预计最快会在2025年初发布并且在同年内上市。

它的外观谍照很早之前就已经被曝光了出来，而且各个版本都有，但无一例外都披着厚厚的伪装，仅能看个大概。如果从之前曝光的谍照来判断，它将会采用全新的外观设计，比如前脸部分，带有双“L”形日行灯的前大灯组拥有更锐利的造型；双肾中网格栅的尺寸很克制，并且采用最新的造型；前包围的设计更运动，不仅有大尺寸的下格栅，两边侧还有导流槽。

车身侧面的设计有些许现款车型的影子，C柱之后的车窗设计尤其明显，此外它将会采用半封闭式的门把手设计，以及提供19-21英寸的全新款式轮圈。车尾的设计也有明显的调整，尾部造型看上去比现款的要厚重一些，同时LED尾灯组预计会采用平放式的“Y”造型，虽然谍照显示它采用的是两边共双出的圆形尾喉，但预计实车会加上矩形的装饰罩。另外，它的牌照框下移到了后包围上。

据悉，全新宝马X3的车身尺寸将会相对现款全面加大，而且轴距增幅还比较可观，虽然有不少国内汽车媒体宣称其未来国产版本会加长轴距，但其实还是一个未知数。

从最近曝光的内饰谍照图来看，全新宝马X3的内饰并没有太多的悬念，最新款的平底式M运动方向盘、超大尺寸的一体式曲面双联屏、拨片式电子换挡机构等宝马最新的内饰设计细节如约而至。