Macan GTS油门踏板做的比较重，会比较像更加机械、更加老派豪华车的感觉，日常在Normal或者Sport模式，油门踏板初段都是很渐进、豪华的感觉。

Macan T四驱系统相比普通版的Macan更加偏后驱一些，大多数情况下后驱占80%左右，前驱不到20%，大脚油门起步会优先给前轮分配一点动力，但是速度起来后，就能明显的看到和感觉到动力再向后桥倾斜。

Macan GTS换挡手感做了全新的调整，手感相比之前更加有所提升，手动模式是通过方向盘上的切换按键和换挡拨片实现的。

Macan GTS车身尺寸方面，长宽高分别为4726/1727/1596mm，轴距为2807mm。

Macan S用了一个缩短的杠杆臂来按压制动主缸，使得车辆刹车反应更及时，刹车点更精准了，踩起来的主观感受更轻巧、准确了。

Macan S后排配置方面，前方是独立空调出风口以及充电接口，中央扶手位置有两个杯托。

Macan S仪表盘是三连式的，中间的仪表盘是一个转速表，最右边的表盘是一个液晶的，可通过方向盘旋钮来选择车辆信息、胎压等。

Macan GTS排气声浪方面，在启动时车辆有轻微的回火声，将排气阀门打开后，车辆明显排气背压声音变得更大，在Sport plus模式下，踩下油门，车辆能够带来非常极致的声浪视听。

Macan GTS搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力440匹，峰值扭矩550牛·米，有了SC组件功能后，零百加速仅需4.3秒，极速可以超过270km/h。

Macan GTS隔音方面，车辆行驶在粗糙路面胎噪控制的还不错，真正中低速行驶比较明显的噪音来自于马路当中的破损，或者是连续减速带带来的悬架冲击声。在高速上120km/h以下行驶，整体风噪控制是非常到位的，120km/h以上也不会觉得风噪增加的很厉害。