Macan GTS搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力440匹，峰值扭矩550牛·米，有了SC组件功能后，零百加速仅需4.3秒，极速可以超过270km/h。

Macan S配备的是3.0T的V6涡轮增压发动机匹配7速的湿式双离合变速箱，它的最大马力是354匹，最大的扭距480牛·米，百公里加速时间5.3秒。

保时捷PDK变速箱是现今当之无愧的双离合之神，针对PDK，有两个关键词，一是“不计成本”、二是“追求性能”。传统的双离合变速箱内部采用硬连接，而AT变速箱内部设有液力变矩器。当发动机输出大扭矩时，液力变矩器可以为AT变速箱抵消一部分扭矩；而对双离合变速箱而言，发动机输出的大扭矩直接作用在变速箱内部的摩擦片和齿轮上，此时若变速箱强度不够，则无法承受大扭矩，也就更容易损坏。于是保时捷PDK的摩擦片和齿轮采用了极为昂贵的耐磨耐热的合金材料。为了使变速箱的升降挡更快，PDK中被设置了两个机油室，一个专门负责润滑系统，另一个则负责液压系统。另外，PDK变速箱内部有很多不同的传感器来时刻监视路面，能够根据测算值不停地调整变速箱的换挡逻辑。

Macan T搭载7PDK变速箱，升挡非常快，降挡更快，只要敢拨换挡拨片瞬间能够达到想要的转速，响应非常迅速。