全顺新车

除了续航性能领先同级，江铃福特E全顺还充分考虑到驾驶员及乘客的舒适体验。结合客车人多、路远等乘坐环境，新车配备符合人体工学设计的座椅，拥有强支撑和减震效果，尤其后排座椅支持躺倒功能，从而缓解用户因长时间乘坐的疲劳。车内还可选配智能多色氛围灯，营造温馨愉悦的车舱氛围，让乘客舒心。为让驾驶员保持平稳舒适驾控，新车还配备了专属驾驶员的8向可调的主驾驶椅，冬天时还可加热座椅，长时间开车可通过腰托调节保养，相当人性化。

新车采用承载式车身设计，拥有同级别最高的5.25吨承载能力+15.4立方米载货空间，堪称承载航母，装得更多也运得更稳。同级别最低的百公里7.5L的整车油耗，降低了用车成本，也让车子跑得更远。

江铃福特全顺T8的车身结构中有68处使用航母级硼钢进行加固，搭载L2.5级别ADAS驾驶辅助系统，让车辆行驶在城市道路、高速路时更加安全，保障易碎贵重货物顺利送达。

起步稳爬坡强，无惧坡道挑战

货物配送会遇到不同的路况，例如山城重庆，地形复杂坡道纵横，配送员每天都要在坡道上运货，卸货，不仅需要车辆有强劲的动力输出，而且考验车辆制动的安全性与起步能力。

江铃福特全顺T8搭载第五代福特PUMA 2.3T发动机，最大功率175马力，最大扭矩430牛米，车子起步时有积极响应，超车、爬坡时也能时刻保持充沛的动力输出，高效动力就是能拉。此外，新车搭载原装进口采埃孚8AT变速箱+双电机电子手刹，让整车便于操控，重载刹车也平顺；麦格纳7MT车型拥有行业独创脱困C挡，爬坡能力更强，遇到泥泞路况也能很好脱困。

新车依托54mm超大缸径双电机EPB (集成式电子卡钳)，Autohold (自动驻车)，做到了远超业界标准的30%坡道平稳驻车及起步，有利于上坡山路行驶。

续航长充电快，解决电车痛点

想要综合用车成本更低的物流车，江铃福特全顺T8纯电版E-全顺可供选择。新车搭载宁德时代100kWh高能量密度一体化电池包和多层扁线高效电驱系统，在满载开空调，高速100kph巡航模式下行驶，续航里程超过320km；在同样工况下，当其他车型的电量剩余不到10%时，江铃福特全顺T8纯电版E-全顺的电量仍有40%以上，实际续航里程完胜其它品牌，更好解决用户对续航里程的焦虑。新车充电时间（30%-80%）只需要0.6小时，充电效率高效，进一步解决充电慢耽误工作效率的痛点。

在“2023第八届中国新能源物流车挑战赛”上，江铃福特全顺T8纯电版E-全顺历经重重角逐，凭借优秀的综合性能斩获了全能金奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖 、最佳制动性能奖四项大奖，得到行业的认可和青睐！

江铃福特全顺T8物流版，专为物流运输用户打造，以耐用的好品质、能拉的高效动力、能载的超强承重，助力物流用户创富“加速度”。新车的官方指导价15.38万元起，以领先同级的质价比助力用户创造更加美好生活。

外观上，新车将提供两款前脸样式，客运版车型采用了镀铬点阵式中网，多边形大尺寸前格栅，前格栅内部使用点阵式细节处理，下包围处采用镀铬饰条，有着明显的乘用车化。

货运版显得更加粗犷一些，皮卡风格很强烈，与车身同色的前/后保险杠和外后视镜壳。此外，电动版车型则采用了封闭式前脸设计，整体视觉效果更加简洁。

来到车身侧面，储物空间方面，长轴货车的最大装载空间可为15.4立方米，并且拥有5.25吨的最大载重质量。此外，全顺T8全车有68处硼钢车体加固，测试标准、腐蚀标准均高于行业标准。

车身尾部，就是轻客的常规设计，十分方正，但是尾灯和一些包围细节，有些优化，看上去更为乘用化。

内饰方面，配备12.3英寸双联屏，配置层面，新车还将集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线、座椅加热、方向盘加热、主驾座椅8向调节（全系标配腰托）、智行App远程启动空调等功能，另外，新车搭载集成智能网联5G。

辅助驾驶方面，配备L2.5 ADAS智能驾驶，用传感器、雷达、摄像头、全新一代博世9.3ESP车身稳定系统。

动力方面，全顺T8将分为客运版与货运版两种款式，搭载2.3T柴油机与2.0T柴油机，其中2.3T版车型配备福特PUMA第五代柴油发动机，传动系统方面，匹配原装进口采埃孚8AT变速箱和麦格纳7MT变速箱。纯电版车型配备来自宁德时代的100千瓦时电池，续航可达320公里。

全顺T8还将采用RAS空气悬架，可通过中控一体屏调节气囊高度，能大幅度改善，用户驾乘的舒适度和操控性。

小编有话说：

全顺T8依旧还是属于功能属性较强的车型，但是在这个基础上，新车也更加强调丰富的科技配置，作为轻客车型也开始为消费者提供更加舒适、高级、安全，智能的体验。关于新车的动态试驾，等后期补充试驾。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图/文/摄: 懂车之道 陈凤媚  编辑）

【有车以后 新车资讯】10月15日，江铃福特全顺T8正式上市，新车推出物流版、纯电版、客运版以及6款改装版本，售价15.38-60.00万元。作为换代产品，江铃福特全顺T8首次采用福特最新的擎天架构，新车的产品力全面提升，将为用户带来更丰富的用车体验。

外观方面，江铃福特全顺T8采用更加乘用化的设计。新车提供三种风格的前脸供用户选择，客运版车型采用了点阵式镀铬中网，并在下包围处加入了镀铬饰条，看起来非常精致。货运版车型则采用黑色中网，看起来更为硬朗粗犷，和自家的江铃福特Ranger如出一辙。而电动版车型则采用了封闭式前脸设计，让你一眼就能看出它新能源车型的身份，整体视觉效果更加简洁。

车身侧面，江铃福特全顺T8客运版车型采用铝合金轮毂，同时配有电动侧滑门以及电动脚踏，乘客上下车时会更加便捷。车身尾部，新车同样采用高大的对开门，进一步提升了拿取货物的便利性。

来到车内，江铃福特全顺T8的内饰设计也很家用化，其采用了双12.3英寸的大联屏，看起来科技感十足。此外，新车还配备了无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线等高科技配置。同时，江铃福特全顺T8还配备了L2.5 ADAS智能驾驶系统，并搭载了全新一代博世9.3ESP车身稳定系统，使得日常的驾驶过程更为轻松、稳定。

作为一辆轻客，空间表现一定是江铃福特全顺T8的强项。新车的客运版车型最多可容纳18人，货运版车型最大装载空间可达15.4立方米，并拥有5.25吨的最大载重质量。无论是载人还是拉货，江铃福特全顺T8都能轻松应对。

10月15日，“轻客新标准 引领新时代”江铃福特全顺T8上市发布会暨福特全顺嘉年华，在杭州千岛湖畔隆重举办。江铃福特全顺T8共推出了9款车型，售价区间为15.38万~59.8万。新车凭借着更高效、更智能的全场景用车解决方案，让人一改对轻客的传统印象。

超强智能配置，智慧空间助力智慧出行

传统印象里，轻客大多是刻板的，跟不上主流消费者的严苛要求。而这一次的江铃福特全顺T8，却让人刮目相看。新车充分考虑了当下用户的用车需求，以超强的智能配置，跟上了智能化的大方向。车内配备了12.3英寸超大双联屏，让用户一上车就能感受到浓浓的时尚科技氛围。同时，在擎天架构的加持之下，新车拥有J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大核心智慧功能，高能智慧表现，极为贴合当下用户对智慧出行的严苛要求。

值得一提的是，新车在智驾方面的表现，让人尤为惊喜。智驾一向是同级车型非常容易忽略的方面，新车此次直接上车了L2.5级ADAS智能驾驶，未来还可以升级到L4自动驾驶功能。总得来说，配合5G网络技术+行业首搭V2X功能，底盘电控化+架构配置功能，新车实现了人、车、路、云全面打通，为不同领域、不同用车场景的用户带来了更强的出行底气。不管是家庭出游，还是带人载物，都能获得更加轻松、便捷、有趣的用车体验。不夸张的说，这水平甚至可以秒杀不少主流的乘用车型。

擎天架构加持，百变座舱玩转多个领域

除了智慧之外，新车还拥有“百变”的能力。新车拥有3000-3750mm3种轴距，5230-6703mm4种车长，其擎天架构支持28种座椅布局、198种百变配置，客运、货运、改装全场景皆可轻松覆盖。

另外，江铃福特全顺T8还预留了取油口、取电口、信号接口，这意味着，这款车不止是普通的轻客，它的身份可以随着用户需求进行改变。比如可改装救护车、监测车、房车、运钞车、咖啡车等，可以用它创业，也可以用它救人，满足各行各业的定制化需求。更让人欣慰的是，在“百变”的同时，新车也并未忽略舒适性体验。新车的静谧性做的非常不错，拥有最低46dB的怠速噪音，再配合大轴距带来的超大舒适空间，完全可以安安静静出行，轻轻松松奋斗。

不止是灵活性够强，为了让大家的改装生活更加顺利，江铃福特还携手头部QVM认证改装厂、国内头部的房车零部件厂商和房车租赁企业信旅房车，共同了开启“好车·好玩·好生态”美好生活房车联盟。有了全链路的出行生态，构建了完整的房车生态圈，一台轻客就能让大家能玩的开心、舒心、安全。

支持多种动力，可油可电畅享极致操控

当然，值得肯定的地方远不止于此，在擎天架构的赋能之下，新车的动力与操控也让人十分满意。动力方面，新车拥有纯电和柴油两种选择，其中，柴油版车型分别搭载2.3T柴油机与2.0T柴油机，根据车型不同，匹配了6MT、新增了C挡的7MT以及原装进口ZF采埃孚)8AT变速箱。值得一提的是，新车配备的发动机是全球装机量超1000万台的福特最新一代柴油PUMA发动机。其中，福特最新第五代PUMA 2.3T发动机最大扭矩可达430牛米，并且拥有同级别最低7.5L百公里油耗。

而配备100kWh纯电动力，CLTC续航里程可以实现超过406公里，城配运输或是城际出行都不再话下。另外，新车的底盘采用了大师级调校，拥有5.25吨高承载力、最大15.4立方米载货空间，堪称“承载航母”。出色的承载力与承载空间，意味着，用户可以在这款车上获得更大的利益。

正是因为强悍的动力性能，新车在各种路况下都能够做到驾控自如。即便是在山城重庆这样的坡道多，路况复杂的地区，新车的30%坡道驻车及起步以及行业独创的脱困C挡，也能轻松游刃于其中。以上总总，都让新车同时兼顾了装载与驾控多重优势，不仅装更多、运得稳、使用成本更低，十分亲民。另外，新车在安全性上也做到了极致。整车采用了68处航母级硼钢加固，并有高于行业标准2.5倍的高原耐久测试，哪怕是跑一遍318川藏线，也能一马平川。

结语

作为一台全场景智慧轻客，全新一代福特全顺T8凭借着个性颜值、丰富配置、高能智慧、百变空间、极致操控等出色产品力，真正实现了一车玩转多场景。新车的出现，改变了以往大家对轻客车型的固有印象，正如江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉演讲所说：“全顺的发展史，就是一部人类美好生活的进化史。”相信，伴随着新车上市，越来越多的领域的用户，将在顺利工作、舒适生活的同时拥有奔赴诗和远方的底气。

说起轻客，大多数朋友可能对这类商用领域的车型不太了解，但是随着自驾、露营和房车等生活方式的兴起，与皮卡车型相同，这一类别也在向乘用化领域靠拢。就在最近，细分市场销冠江铃福特T8完成了上市，咱们来看看新车的表现如何？

作为换代产品，超广的售价跨度是新车的最突出亮点。江铃福特T8的售价区间为15.38-60.00万元。同时，江铃福特还携手改装商家推出了“共创”车型，每一款房车都有自己的特色，来满足不同场景的使用需要，不同的配置共计近百款。

此外，江铃福特也顺带发布了擎天技术架构，涵盖轻客领域底盘技术、车身形式、自动驾驶、智慧座舱等不同的类别，代表了未来推出新车的基础内核。

提供纯电版本，新能源布局超前

我们再说回车本身，可以看出，江铃福特T8的外观相当硬朗，方正的车身轮廓也是出色内部空间的保证。新车拥有5.25吨高承载力、最大15.4立方米载货空间，并搭载了福特最新的第五代PUMA 2.3T发动机，最大扭矩430牛米，还有专门的C挡用来脱困爬坡。

其中，纯电版车型还采用了封闭式前脸和贯穿式灯组，前脸的设计元素与福特F-150纯电版，有些相似，配备来自宁德时代的100kWh电池，续航里程超过300km。

虽然是轻客，智能化配置同样也是江铃福特T8的强项，新车配备了12.3英寸双联屏，汇集了无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线等配置，甚至还带有L2.5 ADAS智能驾驶系统，汇集了全速自适应巡航、并线辅助等功能。

擎天架构赋能，涵盖纯电、燃油混动多种动力

对于商用车来说，性能出色的底盘是基础，然后才是根据需求，针对车身进行不同功能的诠释。在擎天架构下，可支持28种座椅布局，涵盖燃油、纯电、混动等多种动力形式，共计198种百变配置。

出色的兼容性，能够满足客运、货运、旅居休闲等不同场景的需要。

同时，在智能化表现上，擎天架构未来也可持续升级，包含J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大领域，其中智能驾驶能力未来可升级到L4级别，在V2X功能的支持下，可实现人、车、路、云全面打通。

救护车、监测车、房车等，一键解锁

咱们再来看一下江铃福特全顺T8的改装空间，新车预留了取油口、取电口、信号接口等，可改装救护车、监测车、房车、运钞车、咖啡车等，满足各行各业的定制。值得一提的是，新车原厂便推出了越界四驱版车型，为改装越野房车提供了良好的平台。

简单说，江铃福特全顺T8更像是一辆“底盘车”，在动力、技术、科技等性能出色的基础上，满足不同用户的实际需求。动力选择方面，除了汽油、柴油和纯电，新车还提供原装进口采埃孚8AT变速箱、麦格纳7MT以及6MT变速箱等多种形式。

BBC主持人曾说：“每个人类生活的领域，都因全顺而变得更好。”如今，这句话在江铃福特全顺T8身上得到了进一步的诠释。10月15日，“轻客新标准 引领新时代”江铃福特全顺T8在万众期待中迎来了上市，新车共推出了9款车型，售价区间为15.38万~59.8万。作为擎天架构下的首款产品系列，新车在擎天架构的加持之下，拥有了“高效、百变、智慧”三大核心基因，成为了助力用户事业，赋能美好生活的一大“利器”。

百变空间，角色扮演随心所欲

你见过轻客玩“cosplay”吗？江铃福特全顺T8的发布会上，这款轻客就玩起了角色扮演，让不少观众都见识了它百变空间的魅力。江铃福特全顺T8化身移动花店、移动贩卖车、盲盒配送车、战疫车、警车，以嘉年华的形式，诠释了其对千行万业场景的覆盖。当然，之所以能够随心所欲的进行“角色扮演”，这和新车的百变空间息息相关。

都知道，新车拥有擎天架构的加持，支持28种座椅布局、198种百变配置，并且预留了取油口、取电口、信号接口，给足了大家改装的空间。有了这些基础，用户可以根据自己的需求，将车辆改装成救护车、监测车、房车、运钞车、咖啡车等，满足各行各业的定制化需求。在现场，“货运女神” 佩琪、“星级主厨”王浩然、“斜杠青年”李祖行等人所分享的他们与福特全顺的故事，也让大家对新车的场景覆盖能力有了进一步的认知。

对于痴迷于房车出游的用户，新车也拥有更加个性化的解决方案。江铃福特携手头部QVM认证改装厂、国内头部的房车零部件厂商和房车租赁企业信旅房车，共同开启了“好车·好玩·好生态”美好生活房车联盟，打造了全链路的出行生态，让用户能够在自己所追求的领域，玩的开心、舒心、安全。

高能智慧，硬核实力玩转出行

轻客想要在智能时代里获得用户认可，就必须得有领先的智能实力。和众多“淡化”智能表现的轻客有所不同，江铃福特全顺T8的擎天架构以iDEA2域控以太网架构为基础，实现了J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大核心智慧功能，目前已经实现了L2.5高级驾驶辅助，未来可升级到L4自动驾驶功能，智能化水平完全可以充分匹配用户的出行所需。

江铃福特全顺T8坚信，技术是开启美好生活之门的那把金钥匙。它的擎天架构搭载了5G网络技术+行业首搭V2X功能，底盘电控化+架构配置功能，可以实现人、车、路、云全面打通。简单来说，在诸多“黑科技”的赋能之下，江铃福特全顺T8对多场景的应对能力十分强悍，不管是前方有拥堵、坎坷，还是在恶劣天气下出行，它都能游刃有余。

除了更高的智能水平之外，新车在座舱配置上也做到了紧跟时代。12.3寸中控大屏+12.3寸仪表盘采用了主流的双联屏设计，看上去精致、大气。同时，新车拥有3种轴距（3000-3750mm）以及4种车长（5230-6703mm）可选，空间舒适宽敞，再加上最低46dB的怠速噪音，既能开得舒心，又能坐得舒服。

超强性能，能装会省安全平稳

要想在各个领域的奋斗中“底气十足”，一台车的动力性能极为关键。江铃福特全顺T8拥有丰富的动力选择，柴油车型搭载了2.3T柴油机与2.0T柴油机，并且根据车型配置不同，匹配了6MT、7MT以及原装进口ZF采埃孚)8AT变速箱。其中，2.3T柴油机是全球装机量超1000万台的福特最新一代柴油PUMA发动机，最大扭矩可达430牛米，油耗更是低至7.5L百公里，放眼整个同级，都是相当领先的存在。同时，新车还拥有纯电动力可选，100kWh的纯电动力，可以实现超406公里的CLTC续航里程，可以在城配运输中大大降低成本，扩展利润空间。

当然，对于轻客来说，装载能力与用户的利益紧密相连。新车采用了大师级调校的底盘，拥有5.25吨高承载力、最大15.4立方米载货空间。而整车68处航母级硼钢加固，以及高于行业标准2.5倍的高原耐久测试，再加上30%坡道驻车，行业独创的脱困C挡，更是大大提升了车辆的安全性。

装得多、运得稳、够安全、成本低，这样的“神仙车型”简直是奋斗者们的福音。不管是运输、载客需要往返于路况复杂的城市，还是要历经坎坷去寻找露营地，或是在318川藏线上释放激情，新车都会让前路一马平川。

外观上，新车的燃油版提供两种不同的车头设计，其中货运版采用了类似福特Ranger的设计，整体样式比较粗犷硬派。客运版相对要 柔和一些，车头采用了镀铬点阵式的中网，并在下包围处配备了镀铬饰条，与江铃福特的乘用车保持一致。另外，新车还提供了电动版，车头为封闭式设计，整体较为简洁，辨识度很强。

货运版

货运版

新车的储物空间较为丰富灵活，长轴货车最大储物空间可达15.4立方米，并且有5.25吨的最大载重量。货运版拥有13立方米的最大载重空间以及5.25吨的极限承载能力。另外，需要注意的是，货运版与客运版的后备厢布局是不一样的，从图上能明显看出，货运版的储物能力明显要更好。

内饰方面，新车采用了较为时尚的设计，中控配备了12.3英寸的双联屏，在轻客里算比较有科技感的。配置上，新车带有无钥匙进入、4.0语音网联系统、360度AVM环景影像等，日常使用足够应付。

安全配置上，新车带有L2.5 ADAS智能驾驶，用传感器、雷达、摄像头以及全新一代博世9.3ESP车身稳定系统等，让用户驾驶车辆时变得异常轻松。舒适性方面，新车配备了座椅加热、主驾驶8向调节、智行App远程启动空调等，让用户能够享受到堪比家用车的体验。

动力上，新车的燃油版搭载2.3T柴油与2.0T柴油发动机，2.3T发动机是福特PLUMA第五代产品，最大功率175马力，最大扭矩430牛·米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱、麦格纳7MT以及6MT变速箱；2.0T发动机的最大功率154马力，最大扭矩390牛·米，与之匹配的是6MT或7MT变速箱。电动版配备了100千瓦时的电池，续航里程超过300公里。

10月15日，江铃福特旗下全新全顺T8正式上市，售价15.38-22.38万元，并推出6款共创版车型，售价29.8-60.00万元。新车根据动力不同拥有两种前脸，并且配备了12.3英寸中控大屏，搭载了L2级自动驾驶辅助系统。

新车亮点：

两种前脸

新一代福特全顺T8提供两种不同的前脸造型，以满足不同消费者的需求。客运版车型采用了镀铬点阵式中网，下包围处装饰有镀铬饰条，看上去更精致。而货运版车型则采用了熏黑风格中网，下包围没有镀铬装饰。此外，新车还有纯电版车型，配备有封闭式的格栅，设计上更加简洁。

官方给新车的定位是“全场景智慧轻客”，在储物空间方面，提供了多种选择，其中长轴货车的最大装载空间可达到15.4m³，拥有5.25吨的最大载重质量，并且后排是侧滑门设计，尾部是双开门，无论乘客还是货物进出都比较方便。

除此之外，江铃福特全顺T8拥有68处硼钢车体加固，使得整车更加坚固牢靠。

车内部分，和多数轻客简陋感强的轻客不同，全顺T8配备了12.3英寸超大双联屏，看起来更具有时尚科技气息，并配备有一键启动功能和胎压显示等功能。

配置上，新车还配备了同行者4.0语音网联系统、360度环景影像和L2.5 ADAS智能驾驶等，并且提供座椅加热、方向盘加热、主驾座椅8向调节（全系标配腰托）、智行App远程启动空调等舒适性功能，相比同级别车型要更为丰富。

多套动力形式

动力方面，新车分为客运版与货运版两种，分别搭载了2.3T柴油机或者2.0T柴油机，百公里油耗7.5L，其中柴油车手动挡有6MT和7MT，自动变速箱则采用原装进口ZF（采埃孚）8AT变速箱。

此外，新车纯电版配备来自宁德时代的100kWh电池，纯电续航可达320km，还搭载了全新一代博世9.3ESP车身稳定系统。

总结：新车从外观、内饰到配置动力，都有很大的升级，和以往轻客给人“无趣”、“工具车”的印象相比，全顺T8更舒适、更智能，这对于常年开轻客的驾驶员来说，无疑是多了一个好帮手，锦上添花，值得一看。

6月27日， 2023款福特全顺上海新车发布大赏在上海科达江铃福特商用车中心康桥店（浦东新区康桥路700-800号）盛大举行。本站发布会以“品质全顺，快运上海”为主题，通过车主和行业嘉宾现场分享等环节，演绎出福特全顺追求卓越品质的精彩故事。

上海科达企业副总裁、上海公司总经理储越飞先生、上海科达浦东商用车总经理于蛟先生、上海科达浦西商用车总经理查文志先生，以及包括企业和车主在内的各界嘉宾，共同见证了发布会的成功举办。

如何讲好行业赋能故事？2023款福特全顺用品质说话

在上海的街头巷尾，经常能看到福特全顺穿梭的身影，上海作为全国快递速运运输量最高的城市之一，福特全顺更是在行业内拥有广泛的客户群体。

演绎福特全顺品质匠心，讲好赋能行业精彩故事，发布会现场内容丰富。“顺友生活vlog”环节，通过全程跟拍从事快递速运业务的全顺车主，在真实使用场景中还原了全顺如何通过打造品质，赋能行业用户，工程师和供应商通过现场技术讲解，展示了福特全顺身上所蕴含的高科技、高精度、高品质；“用户分享”环节，行业和车主代表现身说法，讲述了福特全顺为自己带来的高品质用车体验。

小零件、高品质，2023款福特全顺诠释细节之魅

作为供应商代表，为2023款福特全顺供应涡轮增压器装置的盖瑞特亚太区质量总监杨柳表示，细节决定成败，品质决定一切。作为江铃福特长期的合作伙伴，希望在未来的日子里，继续合作共赢，帮助客户获得行业标杆性的杰出成绩，共同推动汽车技术的发展，造出更多像福特全顺一样的好车，回馈客户和消费者。

1965年，全球首台福特全顺在英国工厂下线，解决了企业主的运输难题，开创了客货两用的轻客时代。58年经久不衰、不断突破的发展历史中，环境总在变化，但福特全顺优秀的品质基因和强大的全球品牌力却始终一以贯之。

今天，2023款福特全顺搭载9AT变速箱、12.3寸双联屏、L2级别的ADAS驾驶辅助等多项智能科技配置等4项同级独有、6项行业领先的智能科技配置，以人无我有、人有我优的优势，为广大客户带来便捷驾控、越级舒适的驾乘体验，满足家用，商用、自驾游等多场景生活方式；以硬核产品实力，树立轻客行业新标杆。

惊喜价格+专属福利，2023款福特全顺续写品质传奇

发布会结尾，在体验完2023款福特全顺所带来的一段奇妙旅程后，江铃汽车厂方领导在万众期待中公布了这款新车的官方售价，2023款福特全顺的价格为14.98万元起-19.78万元起。