价格优惠方面，目前2024款凡尔赛C5X由于上市时间不久，所以终端优惠并不大，普遍在1.5万元左右。说实话，并不是比较值得入手的时机。

因此在我看来，雪铁龙凡尔赛C5X是一款值得考虑的车型，适合家用。但是结合目前的情况来看，这台车的终端优惠还不够，如果是急着用车，同等价格我更建议大家看看其它车型，包括目前优惠较大的帕萨特，或者是蒙迪欧、君威等车型。

享、势、耀不凡三个版本的新款仅下调一元，这个价格和没优惠基本没区别；而在友商同级竞品售价动辄下调两三万元的现阶段里，旅不凡版本1984元的优惠也是寥寥无几的标准，综合其有零有整的优惠幅度与凡尔赛C5 X的销量数据，可以说实在是看不到这台车的未来在哪里。

“不凡”是什么意思？

显而易见，不凡的意思就是不平凡或者不一般，用于评价汽车产品则说明其有独到之处。

雪铁龙凡尔赛C5 X有一些不凡之处，那就是这台车的跨界设计方案，客观评价其外观设计还是比较新潮的，运动感也确实足够强；可是老话说成也萧何败萧何，一台运动型的跨界车所能吸引到的必然是喜欢驾驶的汽车爱好者，这些汽车爱好者对于车辆的性能和操控往往有较高的要求，于是凡尔赛C5 X的前卫设计则有可能起到反作用。

先来看外观设计。

实事求是的评价凡尔赛C5 X应当是很平凡，其新款搭载的发动机依旧是5G06型号的1.6T，这台发动机的最大功率是129kW，与一系列1.5T发动机水平相当，在1.6T发动机产品线里只是中等水平。其最大扭矩是250N·m，客观来说也是中等标准，用这台发动机驱动整备质量1505公斤的车虽然不是小马拉大车，但也绝对不算是性能车。所以它的两大核心总成所具备的优势只有8AT变速器，可是友商同级产品也不见得都是干式双离合或无级变速器哦；比如雪佛兰迈锐宝XL和别克君威，其全新标配9AT，而且其2.0T版本的落地价均可控制在15万元左右，其中迈锐宝XL 2.0T版本的落地价在14-15万元上下。其次还有福特蒙迪欧的2.0T&8AT系列，其中也有部分版本的价格与凡尔赛C5 X重叠。

曾经有读者反驳称为什么放着那些同样使用小排量发动机的高价豪华车不说，反而要来讲雪铁龙凡尔赛C5 X呢？比如用1.5T发动机的奔驰C级看起来也不怎样。

对于这样的质看来有必要解释一下了，首先是奔驰汽车有无法否认的品牌溢价能力，其品牌价值远超过雪铁龙；其次是奔驰C级最起码还是一台前置后驱车，其性能一般但具备一定的操控乐趣。而凡尔赛C5 X作为普通合资品牌的车辆，其价格定位也是品牌对应的合理区间，只是其对标的竞品不是奔驰C级或凯迪拉克CT4，而是别克、大众、丰田、本田等品牌的同级车；这也是其使用前置前驱平台而不会被吐槽的原因，但是拿前驱车去对比后驱车就没有意义了，尤其是在后悬架还在用扭力梁的基础之上。

结语：

雪铁龙凡尔赛C5 X的销量很低，低的原因是看起来很运动但开起来挺平庸，大有些外强中干的感觉；这样的中型车在2024年的燃油车阵营里究竟有多高的价值或许不难判断，面对激烈的价格战是否需要真正的优惠方案也不难分析，如果总是这么倔强的坚持，雪铁龙品牌还能走多远就不好说了。

为庆祝情人节，1314辆凡尔赛C5 X和520辆标致408X限量优惠。

今日，神龙汽车宣布推出限量1314辆雪铁龙凡尔赛C5 X和520辆标致408X的焕新计划，本次焕新政策的最大亮点是本品置换最高可享受8.5万元的补贴。

这具体来看，这8.5万元由1万元的基础置换补贴、旧车车龄1年抵3000元的额外补贴组成。此外，还能享受2成首付低息金融政策和5年或15万公里的整车质保服务。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X，有四个配置，售价区间为14.37万元到18.67万元。作为一款跨界车型，搭载1.6T发动机和8速手自一体变速箱，最大功率175马力，峰值扭矩为250牛·米。

东风标致408X，也有四个配置，售价区间为14.57万元到17.97万元。除了拥有极强个性的外观设计，车内的i-Cockpit唯我座舱也十分有科技感。搭载1.6T发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为175马力，峰值扭矩250牛·米。

2024年，是中法建交60周年，是60年一遇的甲辰龙年，是一个充满着吉祥、繁荣和好运的年份。除了推出“知音焕新季”，接下来神龙汽车还将以中法建交60周年为契机，从品牌、产品、客户体验等多维度推进一系列庆祝行动，包括推出中法建交60周年特别版车型、开展“从故宫到凡尔赛宫——欧亚人文艺术探索之旅”、以及持续助阵中法文化之春、夏至音乐日、南国图书节等丰富多彩的活动，让更多用户感受个性、时尚、优雅的法式魅力。

除此之外，每周的“法式星期三”，东风雪铁龙、东风标致品牌商城都会为客户带来机油/轮胎等特惠惊喜，到店参与试乘试驾，更可享品牌精品免费送。

电车圈观察：

继深蓝S7纯电版官降1万元之后，东风雪铁龙双车又推出限量置换优惠活动。还记得去年3月开年，东风雪铁龙的那一波油车猛降的活动吗？搅起了一整年的车市节奏。可是，这一次的置换补贴看起来很优惠，但是限制条件又多，要是本品置换、还得看旧车车龄，能拿到最高补贴的人几乎很少。

所以标致雪铁龙给出的限时置换补贴方案其实并不是很有诚意，这两台车的性价比不高，终端优惠本就该有几万元，只不过标致雪铁龙两大品牌的车辆优惠幅度始终比较小。

图1：标致408X

图2：雪铁龙凡尔赛C5 X

现在来讲一讲标致408X和雪铁龙凡尔赛C5 X，这两台车的设计风格基本相同，都是跨界中型车。车辆的运动感很强，标致408X看起来相当协调。但不论是408X还是C5 X都是没有什么实力可言的，这点倒是很法国，两车搭载的发动机均为1.6T，变速器均匹配8AT；动力储备为129kW/250N·m，显然是普通代步车的水平。车辆采用最普通的前驱架构，用后扭力梁式非独立悬架，标准比较低。

两车指导价分别为：

1. 标致408X，14.57-17.97万元
2. 凡尔赛C5 X，14.37-18.67万元

在这个价格区间里已经能选择到运动风格的国产后驱中型轿车和SUV，甚至还有后驱中大型轿车和四驱中型SUV，所以上述两车的产品竞争力是不难解读的。

车辆的性价比和品牌力直接决定销量，标致雪铁龙的品牌力比较弱，车辆性价比又比较低，销量也不难想象。

标致408X 2024年1月销量为1473辆，轿车版408同期销量为1314辆，剩余的标致508仅售310辆、标致2008低至288辆、标致4008为274辆，而标致5008只有67辆！雪铁龙汽车只有三台车有销量数据，凡尔赛C5 X同期销量为1202辆，天逸C5 AIRCROSS为260辆，优惠幅度不如以往的雪铁龙C6只有16辆的成绩。

随着开年后特斯拉的降价，许多品牌也开始跟风“大甩卖”。堪称“史上最强”的购车活动，普遍的优惠都在3-5万元，最给力的则是雪铁龙C6，优惠力度达到了9万元，这可是“法国总统同款”的雪铁龙呀姐妹们！

购车优惠大就一定赚吗？其实并不是。购车之后的隐形消费也是需要重点关注的，比如产品质量不好、配置过低、服务不好等，都会导致后续的维修、升级、时间成本不知不觉的变大，实际花费相比正常购买并不大，甚至更多。那么，到底买什么车更划算呢？不妨来看看这款车——东风雪铁龙凡尔赛C5 X。

汉字“包”最早起源于甲骨文，今时今日已成为用途广泛的5笔简体字，根据不同的场景它将赋予事物不同的意义。每逢佳节除了倍思亲，有个环节一定少不了那就是收压岁红包，同理女性眼中包的存在意义无限大。而在车界呢，包字更多被应用在一些优惠政策之上。

感受法系全“包”的魄力

东风雪铁龙凡尔赛C5 X这款拥有纯正法系血脉的轿车，自诞生之初就积累了一定的车友基础。如今，经典款车型也正期待与新一批潜在车主结缘，诚意来自全方位的包您满意。

要提到包办二字，可能许多老一辈人群会稍有不适。毕竟在建国后，随着自由恋爱、思想解放以及破四旧等运动，恶俗的包办婚姻才逐渐销声匿迹。因此包办二字曾是代表强迫和固锁的名词，但时代在进步如今包办二字却成为各实体经济领域卖方优质服务的举措。

法系虽浪漫崇尚自由，但正因情之所动无怨无悔，易冲动和付出，因此在推出相应购车政策时会更加直白，也更愿意亲自下场包办到位。只期望你能有个好印象加入法系生活圈，因此从你产生了解的意愿起，贴心、信任和负责的态度就已传递过来，假如最终决定与凡尔赛C5 X经典款结缘，那惊喜福利从售前到售后将相伴终生。

包牌、包税、包保险

既然提起福利，那必须是一手包办送入心坎。那现阶段正在进行的包你满意活动直接拿捏小姐姐的心。相信每位爱美的小姐姐都无法抵御逛街和买包包的冲动，那么如果天降万元以上法系大牌包包呢，恐怕不会有人拒绝吧。因此，要牢记这个活动细则呦，当然除送包外还有个性定制武汉游活动来袭。

具体“包您满意”活动细则如下：9月21日-10月6日神龙汽车启动了“包您满意”福利活动,下定即可抽取LV、迪奥等万元法国名牌包，更有武汉双人三日游让您嗨翻十一超级黄金周，你要的法式生活全“包”了。

此时，或许有内心坚定的网友表示不就是包包和旅游吗，这并不能完全诱惑到我们。那的确是不好搞，万幸法系的确有点恋爱脑福利是真上啊，新三包政策绝对能how住全场，毕竟直截了当的少花钱才叫做爽啊，说一手包办那是真不含糊。

新三包政策可理解为三个方向全面减免费用，直接一步到位把本该消费者花销的部分包了。第一包政策是包牌，上牌对于老司机来说并不陌生，可能也已掌握自行去交管所上牌这项技能，同时看到新手小白购车交代上牌费还可能嘲笑。

事实上最终原因还是在钱上，毕竟平均交500-1000元的带上牌费用老司机眼里是绝对冤大头。但其实提车时购买的这项是服务费，带跑腿办理应算做工时费用，有需求才有市场多数人还是选择了交钱带上牌。这次购买凡尔赛C5 X经典版不用纠结了，起步就把服务费免了，从跑腿到上牌到安装全无偿给你办了，这才叫包你满意。

既然声称客户是家人，要把爱传递下去，那么光免上牌费用是否显得有点小家子气，品牌方也拿不出手，所以接下来继续自砍一刀，第二包政策来自购置税。

购买新车时直接承诺免购置税，虽然国家会定期推出购置税减半等优惠活动，但一口气直接全面机会很难见到。选择法系准跨界热门轿车凡尔赛C5 X经典款的消费者有福了，除此前的带上牌费免了，税方面的费用品牌方也帮车主出了，这，这份爱可不是仅免了而已，而是要帮你交上这份钱。

你以为包两项就已经很爽了，其实大招憋在后头，最大优惠政策包保险来了。你没看错，不仅是价格低的交强险种，既然说包到底那么商业险也包含在内，改革后高价肉痛的车损险和座位三者等都给包圆了，一分也不收你的。

去年下半年，特斯拉打响了价格战的“第一枪”，而东风汽车则是将“内卷”推向了高潮，让很多品牌跟上了降价步伐，比如雪佛兰最高优惠7万元、福特电马全系优惠4万元以及起亚狮铂拓界全系最高优惠3.3万元等等。直至今日，还有不少车企通过官降、新车优惠以及终端让利等不同形式加入降价大军。

伴随“为爱体验 全民凡尔赛”活动的全新升级，雪铁龙凡尔赛C5 X还推出了一系列优惠政策，比如：首付9999元、月供999元的购车优惠福利，以及2年免息等购车方案，让客户可以不为资金而烦恼；而5年多达10次的免费保养和5年5万公里的整车质保，让雪铁龙专业团队守护用户的爱车健康；1年85%、2年75%、3年65%的购车款比例回购的政策，用非凡保值礼为您的资产保驾护航。

当然，如此优异的政策，也得益于对东风雪铁龙的自信。例如定位于B级轿车的雪铁龙C5 X，其长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距达到2785mm，而离地间隙则达到193mm，在SUV车型中也称得上出色。而545L超大后备箱，在后排放倒后更能扩展到惊人的1640L，让您轻松出行，行李无忧。

性能方面，凡尔赛C5 X全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，峰值扭矩高达250N·m，百公里综合油耗仅为5.8L，再配合爱信8AT变速箱，随时随地享受流畅的驾驶体验。除此之外，“魔毯”PHC自适应液压稳定技术的搭载，保障了车辆的舒适性与通过性，实现如魔毯般丝滑的操控。

针对年轻人的移动互联需求，凡尔赛C5 X还配备了全液晶仪表、抬头显示以及12英寸中央液晶触控屏，坐在车内只需简单的一句“你好，雪铁龙”，便可轻松开启AI智能新体验。另外，L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统和ACC自适应巡航启停等功能的搭载，再加上360度全景泊车影像等实用配置，让您秒变老司机，轻松出行。

在东风雪铁龙“因你而不同”的品牌理念下，雪铁龙凡尔赛C5 X怀揣着过硬的品质，以诚意满满的优惠政策，带来满意服务，就问这波福利操作你爱了吗？

我相信最近一段时间关于各大汽车品牌不断推出大力优惠的事情已经被各位熟知了，最开始湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，其中雪铁龙的优惠幅度颇为抢眼，东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元。不过，当一切都冷静下来的时候，我们会发现，没有优秀的品质，就算是再高的优惠，消费者也不会心动。

很多人疑问，C6到底是一台怎样的车型？

不过，在这样的巨大优惠中，有些品牌也有很多“陷进”存在，比如说，有车企宣传“买一送一”，这很好理解，用一台不畅销的车型拉动另外一台不畅销的车型，结果，消费者觉得占了便宜直接购买，结果发现，送的那台车价值太低！另外，一点就是“综合优惠”，这个里面会包含汽车装饰装修，现金优惠，其中装饰装修的水分最大，不如现金优惠来得直接！

3月这场史上最大的汽车降价潮让在外留学的作者心动不已，但冷静思考，买到优惠车就一定等于买到好车吗？今日，中国汽车工业协会发声，一些厂家促销多为老款车型，并且采用夸大降价宣传对消费者产生误导。的确在夸大宣传中，冲动的消费者往往需要承担更多隐形成本。

例如在某厂商“买一送一”活动中，bZ4X车型此前已优惠5万元，此番操作相当于bZ4X恢复原价再送一辆起售价6万元的威驰。而计算完购置税等落地成本后，消费者最终消费的金额并没比正常购买优惠，甚至更多。

提到降价就不得不提到降价潮“领头羊”——东风雪铁龙，目前供不应求的东风雪铁龙C6在政企双补贴下，高达9万元的优惠实打实的让利于消费者。且除现车外，从外省调来的也是21年底生产的车，且在交付前都会更新机油机滤等配置，品质和价格均有保障，这也是法系车一贯的经营风格。

众多优惠车型进入到15万元区间，轿车竞争非常激烈，作者今天就来谈谈谁才是降价潮中最值得买的15万元级别轿车。

理性看待优惠，凡尔赛C5 X成为了我的首选

虽然东风雪铁龙C6优惠巨大，但是雪铁龙的另一款良心好车凡尔赛C5 X却没有优惠，因为这款车的起售价便已经是“优惠价”，领先的配置带来了极高的性价比，既有“面子”又有“里子”，成为了作者当前心目中的首选。而对于即将毕业的作者来说，想拿下C5 X也要说服对安全性和舒适性极其挑剔的老爸老妈。

凡尔赛C5 X：始于颜值，喜于价格，忠于品质

率先被凡尔赛C5 X吸引到的便是ta轿车和旅行车融合的外观设计，犀利的前脸搭配两侧军备感的车灯，流线车身连接溜背式翘臀很有运动感，在外形气场上不输30万级别车型。

初感兴趣后，作者便在当地咨询了两家当地的trader汽车店，据了解凡尔赛C5 X在欧洲地区燃油版售价32,900欧元起（约人民币249,194元），插电混动版44,950欧元起（约人民币340,465元）。而在中国市场，凡尔赛C5 X定价14.37-18.67万元，比欧洲版起售价便宜了近10万。

作者近日和一位在东风雪铁龙工作的朋友聊天，他和我说C5 X这款车在定价的时候和法方股东争论过，法方认为这么低的定价会降低利润，但中方决心体现诚意，给消费者带来最高的性价比，这便让凡尔赛C5 X在15万元合资B级车中极具竞争力。比起某些车企提高原价，再以优惠等噱头吸引消费者，凡尔赛C5 X起售便是“优惠价”。