从新车的车身侧面设计来看，新车的整个车身依旧流畅动感，轮毂造型方面有些改进，而且新车的车尾造型紧凑饱满，引擎盖上沿的扰流板以及双边共两出的排气口设计，都是比较精致的。

至于车身侧面与尾部，新车继续延续老款造型，并没有做出太大的调整，继续采用溜背式的车顶线条搭配小鸭尾的设计进，以及双边单出排气布局，进一步强调了运动氛围。此外，轮毂提供18英寸和19英寸轮毂可选，提供米其林轮胎和四活塞刹车卡钳。

侧面和尾部相比现款车型并没有发生太大的变化，主要区别就在于采用了全新造型的轮毂。

而根据曝光的配置信息显示，从尊贵版车型开始，就标配V运动套件，提供Brembo刹车卡钳，而铂金版车型还将提供专属飓风黄车漆，并换为了19寸黑曜轮毂+PS4S运动轮胎。另外，新车还或将取消风尚型，仅豪华版采用豪华外观，相比V运动套件版，换装了不同样式中网，并在上方加入镀铬饰条点缀，而且还将配备更大尺寸梯形下格栅，形成差异化风格。

车身侧面与尾部基本保持不变，V运动套件版本继续采用熏黑车窗饰条，加之黑曜多幅式轮毂、溜背式造型、上翘的“小鸭尾”设计以及双出排气+扩散器等，继续强调运动气质。而由于前脸的调整，新车仅车长增加至4930mm，其余则与现款车型保持一致。值得一提的是，新款豪华型还换装了全新的多辐式轮毂，并在门把手上加入镀铬装饰，显得更有豪华气息。

从命名上看，新车可以理解为沃尔沃S90的纯电版本，大概率会采用EX90相同的SPA2平台打造。造型方面，新车就是在现款的基础上，进行了电气化升级，前脸为完全封闭和可发光logo，并且还有低风阻轮毂和隐藏式门把手。

从到店的实车状态来看，外观方面变化不算很大，乍一看依然是熟悉的盾牌运动中网，车身侧面也没有换装隐藏门把手。不过前脸两侧的大灯明显变化，原来凯迪拉克CT5的泪痕大灯是断开样式，而现在变成了一体化样式。轮毂将会提供一些新样式，包括黑武士风格运动刀锋轮毂。

车身侧面，新款凯迪拉克CT5整体保持现款车型的设计，新车针对轮毂造型进行了微调。其中，普通版的轮毂更加精致大气；运动版车的轮毂经过熏黑处理，运动气息更浓郁。

车身侧面，新款凯迪拉克CT5整体保持现款车型的设计，新车针对轮毂造型进行了微调。其中，普通版的轮毂更加精致大气；运动版车的轮毂经过熏黑处理，运动气息更浓郁。

侧面和尾部相比现款车型并没有发生太大的变化，主要区别就在于采用了全新造型的轮毂。

新车侧面轮廓倒是没有发生什么变化，车顶线条形成溜背的造型，看起来颇具流畅效果，车身还加入有隆起明显的腰线，呈现出不错的力量感。此外，下方轮毂采用的是双色密辐式造型，兼顾档次感和个性色彩。