北京现代胜达2013款

新车尾部造型独特且有美式复古感，整体给人以强烈的视觉冲击。尾灯设计立在中下方的位置，同样采用“H”型设计，与车头遥相呼应，并通过黑色饰板相连，增强了车辆的横向视觉宽度。动力方面，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机的最大功率为182kW。

说到国产的现代胜达车系，其最早是在2012年的广州车展所正式进行亮相。新车当时属于现代Santa Fe的第三代车型，采用现代家族最新的“流体雕塑”设计风格，并于同年12月底正式进行了上市。

2012年北京现代正式国产上市了第三代胜达

之后，北京现代又国产了第四代胜达车型，虽然销量表现平平，但还是被消费者所熟知。

第四代胜达

第五代胜达

而如今，随着国产的第五代胜达马上将会在今年8月正式上市，至此我们也不禁想问：在现款第四代胜达终端已最高优惠4.5万元的前提下，你们是会去抄底现款还是等全新车型呢？带着这一问题，今天我们就来简单了解下这两款车的产品力。

说到全新的第五代现代胜达，你会发现它的外观造型发生了翻天覆地的变化。整体设计变得更加方正硬朗，第一眼看过去甚至还会让人误以为这是台路虎车型，由此也就不得不说，第五代胜达的辨识度还是非常之高的。

尺寸上，全新胜达的长宽高分别为4830/1900/1770mm，轴距为2815mm，而内部则将会提供5座以及7座两种布局，这点相比老款胜达所配备的6座布局，整体还是要显得更加地人性化了许多。毕竟，老款胜达卖不动，有很大一部分原因都是因为它是6座布局，所以新款的这一改变没准能有助于其在销量上的增长，咱们不妨拭目以待。

内饰没啥好说的，典型的韩系新车标准式设计风格，配备了两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及6.6英寸触控屏，时尚感方面确实做得挺不错，至于实际驾驶起来之后的使用便利性，也还有待后续试驾体验后才能得知。

动力还是下了成本的，将搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率为182kW（最大马力248马力），比老款胜达上的2.0T发动机在功率上提升了13kW。此外，新车将搭载20英寸轮圈，并提供两种样式供选择，预计在驾驶感受方面也会比老款有所提升。

至于老的2023款现代胜达旅行家车型，外观方面相信大家也已经都非常熟悉了，整个车身尺寸和轮廓其实都是没啥问题的，但就是那套前脸不怎么被消费者所喜欢和待见，这或许也是导致国人不愿意去买它的一个原因。

其次是内饰设计现在看起来也比较的落伍，密密麻麻的按键很容易就被人吐槽智能化差劲。不过换句话说，物理按键多一定程度上也代表了它使用起来会更加地高效和可靠，所以就看你们在选购之时心里面是如何想的了。如果是强调和追求实用性的话，这套内饰倒也并没有那么地差，你们觉得呢？

最后就是老款现代胜达目前在终端所拥有的大幅优惠了，要知道，指导价20.28-26.98万元的第四代胜达车系，目前在辽宁大连、河北保定等地区可是拥有全国最高的4.5万元优惠。而优惠完之后，新车的最低价格也从20.28万直接跌到了15.78万，可以说是很低的这么一个价位区间了。

现款第四代胜达

那花15万出头的价格，就买一台定位中型、内部空间不小配六座，且标配2.0T+8AT动力总成的韩系SUV，这样的纸面数据看起来是不是也不差呢？在新能源车型已逐渐占据市场主导地位的今天，韩系车在华的市场份额已急剧萎缩，而也正是因为韩系车卖不动，这才有了老款胜达只需15万出头便能够买到的情况出现。因此，如果你很喜欢老款胜达车系，那眼下这一波新老车型更迭阶段，倒真不失为一个好的购买时机，毕竟新车价格确实很便宜。

总的来说，如果你很喜欢全新胜达的外观，又比较追求新鲜事物，那么多攒点钱买新款车型肯定没错。但是，如果你手头比较拮据，对于老款胜达之前就已经有所关注，同时也能够包容它的一些缺点，那么眼下优惠很大的第四代胜达其实也是一个不错的选择。

说到全新的第五代现代胜达，你会发现它的外观造型发生了翻天覆地的变化。整体设计变得更加方正硬朗，第一眼看过去甚至还会让人误以为这是台路虎车型，由此也就不得不说，第五代胜达的辨识度还是非常之高的。

尺寸上，全新胜达的长宽高分别为4830/1900/1770mm，轴距为2815mm，而内部则将会提供5座以及7座两种布局，这点相比老款胜达所配备的6座布局，整体还是要显得更加地人性化了许多。毕竟，老款胜达卖不动，有很大一部分原因都是因为它是6座布局，所以新款的这一改变没准能有助于其在销量上的增长，咱们不妨拭目以待。

内饰没啥好说的，典型的韩系新车标准式设计风格，配备了两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及6.6英寸触控屏，时尚感方面确实做得挺不错，至于实际驾驶起来之后的使用便利性，也还有待后续试驾体验后才能得知。

动力还是下了成本的，将搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率为182kW（最大马力248马力），比老款胜达上的2.0T发动机在功率上提升了13kW。此外，新车将搭载20英寸轮圈，并提供两种样式供选择，预计在驾驶感受方面也会比老款有所提升。

至于老的2023款现代胜达旅行家车型，外观方面相信大家也已经都非常熟悉了，整个车身尺寸和轮廓其实都是没啥问题的，但就是那套前脸不怎么被消费者所喜欢和待见，这或许也是导致国人不愿意去买它的一个原因。

其次是内饰设计现在看起来也比较的落伍，密密麻麻的按键很容易就被人吐槽智能化差劲。不过换句话说，物理按键多一定程度上也代表了它使用起来会更加地高效和可靠，所以就看你们在选购之时心里面是如何想的了。如果是强调和追求实用性的话，这套内饰倒也并没有那么地差，你们觉得呢？

最后就是老款现代胜达目前在终端所拥有的大幅优惠了，要知道，指导价20.28-26.98万元的第四代胜达车系，目前在辽宁大连、河北保定等地区可是拥有全国最高的4.5万元优惠。而优惠完之后，新车的最低价格也从20.28万直接跌到了15.78万，可以说是很低的这么一个价位区间了。

现款第四代胜达

那花15万出头的价格，就买一台定位中型、内部空间不小配六座，且标配2.0T+8AT动力总成的韩系SUV，这样的纸面数据看起来是不是也不差呢？在新能源车型已逐渐占据市场主导地位的今天，韩系车在华的市场份额已急剧萎缩，而也正是因为韩系车卖不动，这才有了老款胜达只需15万出头便能够买到的情况出现。因此，如果你很喜欢老款胜达车系，那眼下这一波新老车型更迭阶段，倒真不失为一个好的购买时机，毕竟新车价格确实很便宜。

老款胜达

全新胜达

总的来说，如果你很喜欢全新胜达的外观，又比较追求新鲜事物，那么多攒点钱买新款车型肯定没错。但是，如果你手头比较拮据，对于老款胜达之前就已经有所关注，同时也能够包容它的一些缺点，那么眼下优惠很大的第四代胜达其实也是一个不错的选择。

日前，车市君从最新一期工信部申报目录中获取到北京现代旗下全新胜达的申报图。此次新车作为第五代车型整体造型发生了翻天覆地的改变，内饰也有很大升级。据悉，新车计划将在8月份正式上市。

外观方面，新车的前脸非常方正，采用了窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，再加上造型硬朗的保险杠，让视觉层次感得到了提升。同时，H样式的日行灯也大大提高了该车的辨识度。

车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1900/1770mm，轴距为2815mm，定位中型SUV，提供5座及7座两种布局可选。尾部造型需要用户自行解读，采用了全新的设计理念，趋于垂直的尾厢盖，较低的尾灯组，以及变大的logo和车辆铭牌处处体现出不凡，但是否喜欢还要看您个人的审美了。

全新胜达的内饰将配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，让这款车在科技和智能方面的表现不落人后。另外，全新胜达还将配备12扬声器BOSE音响以及Nappa真皮座椅等。

动力方面，新车将搭载2.0T+8AT的经典动力组合，其中2.0T发动机最大功率182kW，加速方面的表现也可圈可点。喜欢这款新车的朋友们请持续关注我们后续的报道吧。

全新胜达的内饰将配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，让这款车在科技和智能方面的表现不落人后。另外，全新胜达还将配备12扬声器BOSE音响以及Nappa真皮座椅等。

全新胜达的内饰将配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，让这款车在科技和智能方面的表现不落人后。另外，全新胜达还将配备12扬声器BOSE音响以及Nappa真皮座椅等。

第二排座椅靠背拥有丰富的角度可调，并支持一键放倒功能。空调出风口被设计在B柱位置，中央扶手箱后方则设置了储物抽屉，放置零碎物品比较方便。配置方面，将会配备Nappa真皮座椅、BOSE音响、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/腿托、主驾驶座椅记忆、后排遮阳帘、第二排座椅电动调节、分段式全景天窗等。

两侧大灯组的造型也颇为新颖，配备了类似于“H”形的日间行车灯，点亮以后拥有较高的辨识度。现代LOGO则被移到了引擎盖上，配合隆起的线条，彰显出一定的力量感。下格栅再次加入“H”形装饰条，并在两侧形成竖状导流槽装饰，底部前包围也同样辅以黑色网状结构来点缀，令整个前脸呈现出较为丰富的层次感，但又不至于显得凌乱。

全新胜达侧面采用了时下流行的“方盒子”造型，和时下流行的哈弗猛龙、捷途旅行者比较相似，隆起明显的轮眉配合车顶行李架，比较具有野性。新车还针对车窗边框进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。在细节处，C柱的银色装饰具备外挂附件的插口和功能，并非只是装饰作用。

日前，北京现代发布了旗下全新一代胜达的官图。换代之后，新车外观内饰均发生了较大变化，完全看不到现款车型的影子，动力部分继续搭载2.0T发动机。据悉，全新胜达将于8月份正式上市，作为参考，目前在售的第四代胜达售价区间为20.28万—26.98万元。

不得不说，韩系车在设计方面确实有自身的独到之处，新车一改现款车型的居家风格，开始走硬派路线。前脸拥有较为丰富的线条，进气格栅通过和车身同色的贯穿式饰条分成上下两部分，上格栅内部以黑色网状结构进行填充，并加入有贯穿式灯带与两侧大灯组相连接。

两侧大灯组的造型也颇为新颖，配备了类似于“H”形的日间行车灯，点亮以后拥有较高的辨识度。现代LOGO则被移到了引擎盖上，配合隆起的线条，彰显出一定的力量感。下格栅再次加入“H”形装饰条，并在两侧形成竖状导流槽装饰，底部前包围也同样辅以黑色网状结构来点缀，令整个前脸呈现出较为丰富的层次感，但又不至于显得凌乱。

全新胜达侧面采用了时下流行的“方盒子”造型，和时下流行的哈弗猛龙、捷途旅行者比较相似，隆起明显的轮眉配合车顶行李架，比较具有野性。新车还针对车窗边框进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。在细节处，C柱的银色装饰具备外挂附件的插口和功能，并非只是装饰作用。

尾部造型则和美式肌肉SUV类似，通过平直的线条令车尾看起来颇显硬朗，上半部分比较简洁，只镶嵌有硕大的现代LOGO和“SANTA FE”英文标识。比较新颖的是，尾灯组被设计在比较靠下的位置，内部同样同样形成“H”形光源，与前大灯相呼应。后包围由大面积黑色材质组成，底部还配有粗壮的排气，虽然只是单边，但看起来依旧比较大气。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4830/1900/1780（1770）mm，轴距为2815mm。作为参考，现款胜达的长宽高分别为4945/1910/1720mm，轴距为2865mm。

全新胜达的内饰升级成最新的家族化设计风格，配有双12.3英寸一体式联屏、带“摩斯密码”车标的方向盘以及可旋转的电子怀挡。空调出风口采用贯穿样式，下方保留了一些实体功能按键。兼顾科技感和实用性。

第二排座椅靠背拥有丰富的角度可调，并支持一键放倒功能。空调出风口被设计在B柱位置，中央扶手箱后方则设置了储物抽屉，放置零碎物品比较方便。配置方面，将会配备Nappa真皮座椅、BOSE音响、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/腿托、主驾驶座椅记忆、后排遮阳帘、第二排座椅电动调节、分段式全景天窗等。

动力部分，全新胜达将会继续搭载2.0T发动机，最大功率为182千瓦，相比现款车型的2.0T发动机功率提升13千瓦。，传动系统应该会匹配8AT变速箱。