奥迪RS7测试时，驾驶模式选择运动模式，车手反馈在做圈速的过程中，奥迪RS7的提速能力相当讯猛，变速器的换挡速度也非常快，没有出现动力衰减现象，操控方面，车辆在弯中的侧倾幅度较小，悬架具备较好的支撑性，转向也比较精准，制动方面，制动力度较强，且没有出现制动热衰减迹象，轮胎方面，实测车辆配备了倍耐力P ZERO AO轮胎抓地力表现比较强悍。最终奥迪RS7实现了1:12.78的最快圈速和175.51公里/小时的全场极速。

奥迪RS7的麋鹿实测成绩较好，不过由于车尾并不稳定因此需要驾驶员对姿态的精细调整才能保证顺利通过。

奥迪RS7拥有罕见的前对向十活塞制动卡钳，在连续多次制动中都表现的非常稳定，在动态驾驶的过程中能够给予驾驶者非常充足的信心。

2021款奥迪RS7搭载4.0T V8双涡轮发动机，最大马力600Ps，峰值扭矩800N·m，并且还配备传统的机械式托森中央差速器以及后运动式差速器。赛道体验中，踩下油门后发动机的动力随叫随到，采埃孚的8AT变速箱与发动机匹配起来非常流畅，长直线的速度达到165km/h，弯道漂移时也充满操控乐趣。

奥迪RS7的加速主观体感刺激，V8发动机浑厚的声浪绝对是听觉盛宴。不过其性能表现虽然不错，但是和同级别对手相比还是略有差距。