名爵MGCyberster

外观方面，新车延续了玛莎拉蒂标志性的大尺寸进气格栅与经典的三叉戟徽标，前大灯组也变得非常锐利，展现出极强的辨识度。另外，在前包围位置也经过了重新设计，整体线条更加柔和，相比Trofeo版本少了几分凌厉的攻击性，更加凸显优雅气质。

车身侧面，新车采用了软顶敞篷结构，车身则提供五种颜色选择。其电动敞篷机构可在14秒内完成开闭操作，并支持在50km/h以下车速时使用，兼顾了实用性与仪式感。车尾方面，新车延续了双边共四出的排气布局，后包围采用一体式熏黑装饰面板，大灯组也较为修长。

内饰方面，新车与Trofeo版本高度一致，配备12.2英寸全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，方向盘上集成了驾驶模式选择旋钮，中控区域则搭载一块12.3英寸多媒体显示屏，下方还配备8.8英寸触控屏，整体营造出不错的科技感。另外，新车还配备了19扬声器的Sonus Faber音响系统与碳纤维内饰件，营造出豪华且运动的座舱氛围。

动力方面，新车搭载3.0T V6发动机，最大功率490马力，较Trofeo版本降低了60马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。其0-100km/h加速时间为4.0秒，最高车速可达300km/h，性能表现依旧出色。虽然国内已经全面电气化，但喜欢传统燃油车的车主还有很多，相信这款车能够满足您的一切需求。

内饰方面，新车与Trofeo版本高度一致，配备12.2英寸全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，方向盘上集成了驾驶模式选择旋钮，中控区域则搭载一块12.3英寸多媒体显示屏，下方还配备8.8英寸触控屏，整体营造出不错的科技感。另外，新车还配备了19扬声器的Sonus Faber音响系统与碳纤维内饰件，营造出豪华且运动的座舱氛围。

车身侧面，新车采用了软顶敞篷结构，车身则提供五种颜色选择。其电动敞篷机构可在14秒内完成开闭操作，并支持在50km/h以下车速时使用，兼顾了实用性与仪式感。车尾方面，新车延续了双边共四出的排气布局，后包围采用一体式熏黑装饰面板，大灯组也较为修长。

近日，玛莎拉蒂正式发布了GranCabrio 490的官方图片。这款新车定位为GT跑车，是GranCabrio系列的入门级车型，其定位低于Trofeo版本。新车搭载了3.0T发动机，并计划于今年3月在海外市场上市，未来也有望进入中国市场销售。

从外观设计来看，GranCabrio 490延续了玛莎拉蒂的经典设计元素，包括标志性的大嘴式进气格栅和醒目的三叉戟徽标。新车的大灯组设计锐利，下包围部分经过重新调整，配备了贯穿式进气口和熏黑导流翼片，整体造型相较于Trofeo版本显得更为圆润，减少了攻击性。

车身侧面，GranCabrio 490采用了软顶敞篷设计，提供五种颜色选择。电动敞篷的开闭操作仅需14秒，且可在车速低于50km/h时完成。车尾部分，新车保留了双边共四出的排气布局，后包围采用了一体式熏黑装饰板，但未配备Trofeo版本的扩散器设计。

内饰方面，GranCabrio 490与Trofeo车型保持一致，配备了12.2英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，方向盘上设有驾驶模式选择旋钮。中控台配备了一块12.3英寸的多媒体显示屏，下方还设有一块8.8英寸的触控屏。此外，新车还配备了19扬声器的Sonus Faber音响系统和碳纤维内饰装饰。

动力系统方面，GranCabrio 490搭载了3.0T发动机，最大功率为490马力，相比Trofeo版本减少了60马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统。新车的0-100km/h加速时间为4.0秒，最高车速可达300km/h。值得一提的是，从3月起，玛莎拉蒂将为所有汽油动力的GranTurismo和GranCabrio车型提供新的运动排气系统。

内饰方面，GranCabrio 490与Trofeo车型保持一致，配备了12.2英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，方向盘上设有驾驶模式选择旋钮。中控台配备了一块12.3英寸的多媒体显示屏，下方还设有一块8.8英寸的触控屏。此外，新车还配备了19扬声器的Sonus Faber音响系统和碳纤维内饰装饰。

近日，玛莎拉蒂正式发布了GranCabrio 490的官方图片。这款新车定位为GT跑车，是GranCabrio系列的入门级车型，其定位低于Trofeo版本。新车搭载了3.0T发动机，并计划于今年3月在海外市场上市，未来也有望进入中国市场销售。

从外观设计来看，GranCabrio 490延续了玛莎拉蒂的经典设计元素，包括标志性的大嘴式进气格栅和醒目的三叉戟徽标。新车的大灯组设计锐利，下包围部分经过重新调整，配备了贯穿式进气口和熏黑导流翼片，整体造型相较于Trofeo版本显得更为圆润，减少了攻击性。

车身侧面，GranCabrio 490采用了软顶敞篷设计，提供五种颜色选择。电动敞篷的开闭操作仅需14秒，且可在车速低于50km/h时完成。车尾部分，新车保留了双边共四出的排气布局，后包围采用了一体式熏黑装饰板，但未配备Trofeo版本的扩散器设计。

内饰方面，GranCabrio 490与Trofeo车型保持一致，配备了12.2英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，方向盘上设有驾驶模式选择旋钮。中控台配备了一块12.3英寸的多媒体显示屏，下方还设有一块8.8英寸的触控屏。此外，新车还配备了19扬声器的Sonus Faber音响系统和碳纤维内饰装饰。

动力系统方面，GranCabrio 490搭载了3.0T发动机，最大功率为490马力，相比Trofeo版本减少了60马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统。新车的0-100km/h加速时间为4.0秒，最高车速可达300km/h。值得一提的是，从3月起，玛莎拉蒂将为所有汽油动力的GranTurismo和GranCabrio车型提供新的运动排气系统。

GranCabrio 的软顶车顶有五种颜色可供选择，升起或降下只需 14 秒，在50km/h以下均可完成开闭。具有三个强度级别的颈部加热系统是标准配置，可选装在前排座椅后面的挡风板，以改善空气动力学性能，不过会牺牲后座乘客的乘坐空间为代价。

车身尾部，尾部顶部则是配备小尾翼。新车尾灯造型上是很独特，两尾灯之间则是用镀铬条加以装饰，尾部也是采用多线条，双边共四出排气，后包围换装了一体式的熏黑装饰板。

内饰方面，整体设计风格很豪华，三幅式方向盘，智能化方面，配备12.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏幕，下方还配有一个8.8英寸的触控屏，座椅则是采用一体式运动座椅，车内用料较为高级，比如在扶手箱、中控台等多处均采用高级皮质包裹，配备19扬声器Sonus Faber音响系统和碳纤维内饰装饰。

4. 动力性能：玛莎拉蒂GT在动力响应方面表现出色，提供激烈的驾驶体验，即使在不平的山路上高速行驶，车身也能保持稳定。

5. 品牌历史与文化：玛莎拉蒂GT继承了品牌的历史和文化，体现了意大利人对力与美的追求。

6. 实用性：作为一款GT车型，玛莎拉蒂GT除了性能强劲外，还具有内饰豪华、乘坐舒适和实用性强的特点。

7. 驾驶体验：玛莎拉蒂GT提供了良好的驾驶体验，包括稳定的车身稳定性和适时四驱系统，以及性感的发动机声浪。