追猎版得益于200mm的离地间隙，能够轻松应对波浪路。同时，较高的离地间隙让驾驶者不必为磕碰底盘而担心在跷跷板项目中，哈弗大狗凭借着不错的动力性能和整车刚性，顺利通过该项挑战。

追猎版还配备了透明底盘功能，全景动态显示和记忆车辆行驶区域的视频信息，并结合行车轨迹动态反映车辆下方的路况，实时掌握车辆下方路况。

在双边桥项目中，透明底盘以及前后动态转向辅助线让驾驶者充满安全感，在没有教练指挥的状态下，也能轻松正确地驶上双边桥。

再来说说2024款哈弗大狗的底盘表现，可以说大狗的底盘调校还是以城市为主的舒适取向，底盘回馈很厚重，但并不沉重，转向力道在各驾驶模式下都不算轻，不过这反而会给驾驶员带来稳重踏实的感觉，比较符合哈弗大狗的”轻越野SUV”定位。

来到内蒙草原上的非铺装砂石路，2024款哈弗大狗厚重的底盘调校显现出优势，在扁平比较大的AT轮胎加持下，大狗的细碎震动被大部分消纳后适度传入车内，而高速越过大沟坎的弹跳动作也十分收敛，车身刚性也表现优秀。