在科技配置上，12.3英寸嵌入式中控显示屏，搭配4G网络和OTA升级，操作流畅、显示清晰。智能语音系统可操控导航、音乐，部分车型的HUD抬头显示提升安全，交通标志识别等功能实用。安全配置也比较齐全，除最低配外都有L2级驾驶辅助。不过，最低配车型主动安全功能匮乏，配置分布不均。空间尺寸上，作为紧凑型SUV，其4620mm的长、1890mm的宽、1780mm的高和1738mm的轴距保证了宽敞的前后排空间。多处储物空间和大容量行李箱，储物能力出色。只是方正车身在狭窄空间转弯、掉头时可能不够灵活。

在外形方面，哈弗大狗将硬派越野风格展现得淋漓尽致。方正的车身线条搭配圆润的LED大灯，刚柔并济，在城市SUV中独树一帜，既有着萌态又不失霸气，充分满足追求个性的消费者口味。前脸贯通式进气格栅与大灯相连，中间醒目的英文字母，拓宽了视觉感受，霸气之感扑面而来。

哈弗大狗的长宽高分别是4620mm、1890mm、1780mm，轴距为2738mm，属于紧凑型SUV的常规尺寸。这般比例让车辆外观尽显大气，车内宽敞空间也有了实打实的保证。前后排乘客都能享受宽敞空间，方正车身还让后备箱规整，便于装载物品。车身侧面的黑色轮眉、下滑板和大尺寸行李架，不仅实用，更强化了越野风格。车尾的贯穿式后尾灯，设计独特，点亮后辨识度超高，下方银色护板增添了车尾层次感。不过，其硬派风格对喜好柔和外观、年龄偏大或审美保守的消费者吸引力不足，而且方正车身在狭窄空间转弯、停车时，操作难度也更高。

具体诊断的问题涵盖车身内装、车身外观、发动机 / 变速系统、驾车经历、配置 / 操控 / 仪表盘、座椅、音响 / 通讯 / 娱乐 / 导航、空调系统等方面。最终得出的上面结论。那么大家觉得，这份榜单可信吗？

最后一份榜单是J.D. Power 2024 年中国新车质量研究™（IQS）（自主品牌）。后三名分别是奔腾，哈弗，启辰。我们再次看到了哈弗的名字。而榜单中前几名分别是奇瑞，吉利，传祺。

J.D. Power解释称，该榜单的调查对象为拥车期在 2 至 6 个月的燃油车新车车主，这些车主是在 2023 年 3 月至 2024 年 2 月之间购车 。于 2024 年 2 月至 7 月期间，在中国 81 个主要城市收集数据 。

质量问题维度：涵盖车身内装、车身外观、发动机 / 变速系统、驾车经历、配置 / 操控 / 仪表盘、座椅、音响 / 通讯 / 娱乐 / 导航、空调系统等多个方面的问题 。比如发动机有不正常杂音、车跑偏、怠速时车身抖动等。中国消费者主要关注的感官体验问题，像异味和噪音，例如车内有令人不快的气味、胎噪声过大等也在调查范围内。

从外观造型上来看，哈弗大狗整体呈方盒子造型，线条硬朗笔挺，大尺寸轮眉与宽厚车身相辅相成，勾勒出浓郁的硬派越野风格，辨识度较高，比较契合当代年轻消费者追求个性的喜好。在通过性上，哈弗大狗优势尽显，较高的离地间隙，使其能轻松应对各种复杂路况。面对非铺装路面、坑洼小道，甚至轻度越野路段，都能如履平地，有效避免底盘刮擦，让出行一路畅通。

前脸复古圆形大灯搭配粗壮横幅式进气格栅，视觉冲击力十足，还透着一股复古韵味。车身侧面的独特标识与实用的车顶行李架，不仅凸显越野属性，更为热衷户外出行的消费者提供便利。车尾宽大厚实，贯穿式尾灯从两侧向下延伸，有着较高的辨识度，底部隐藏式双边单出排气布局，让整车精致感倍增。然而，方正的车身导致风阻系数偏高，高速行驶时油耗增加，风噪较大，车速超一定速度时，风噪会干扰车内交流。而且车身宽大，在停车位紧张或狭窄的停车场，停车难度加大，新手操作时需格外小心，以防刮蹭。

回到了城里乡里，哈弗大狗不仅拥有SUV车身的高离地间隙、24°接近角、30°离去角，还配备了毫秒级响应速度的智能电控四驱，中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，8种驾驶模式支持雪地、碎石、凹凸路等等复杂路况，或许有人担心控制不好车辆，360度全景影像+透明底盘，只要走的还是路，它就能带你到目的地。

素质过硬，其次，颜值得过瘾。

磐石之盾中网、地球眼全LED大灯、天际之光贯穿式尾灯，心潮力量美学3.0是对自然的热爱追求，选择它，让哈弗大狗帮你摆脱城市班味。再看看车身侧面，有棱角，有肌肉，更像是一名恣意洒脱的少年。

内饰同样是户外气息，副驾面前的“丛林臂”狂野大把手与外露铆钉，“巨石阵”样式的空调出风口，怎么看都是年轻者的放荡不羁画风。银河环换挡旋钮，门板、仪表板等区域的软包工艺，精致感也不缺。对于驾驶者来说，10.25英寸仪表屏与12.3英寸中控屏，车辆信息显示非常直观，不爱用车机系统，也能CarPlay互联。还有我最喜欢的W-HUD抬头显示，这个配置，但用难回啊！呼叫“大狗大狗”即可唤醒语音系统，导航、音乐、车辆功能都可以通过语音指令控制，新车的学习成本再次降低。

对于乘客，4620*1890*1780mm的车身长宽高，2738mm轴距，哈弗大狗是一副标准的紧凑型SUV身材，实测前后排的头部腿部都能容纳一个多拳头，四个人怎么坐都舒服，五个人稍稍挑身材。

从外观设计来说，哈弗大狗是一款比较硬朗的车型，它的车身轮廓比较饱满，车身线条也称得上棱角分明，并且还拥有超过4.7米的车长以及超过2.6米的轴距，这样的车身数据也具有不错的优势。值得一提的是，虽然哈弗大狗采用了较为个性的双色多幅式轮毂，看起来拥有不错的潮流气息，但是这款车型并没有为了展现科技气息而采用隐藏式门把手等设计，所以整体看起来较为稳重。不过它的车尾采用了比较个性的尾灯设计，贯穿式LED灯带搭配两侧如同能量晶体的可点亮元素，还是能够让消费者感受到一些科技气息的。

而对于户外玩家来说，我们的座驾就要具备一定的越野脱困能力，并能提供一些户外生活的条件了。而面对此类户外需求，哈弗二代大狗正是一个优质的选项。它有燃油和PHEV两种动力系统可供选择，其中燃油动力系统与哈弗大狗相同；而PHEV版动力系统本则由1.5T发动机+插电混动系统构成，其综合最大功率278kW，综合最大扭矩可达750N·m。此外，哈弗二代大狗的车身接近角 24°、离去角 30°、纵向通过角 19°，最小离地间隙高达200mm，堪比轻型越野车的车身设计，加上强大的动力性能，为其应对复杂郊野路况提供了坚实保障，即使在山坡和崎岖不平的道路上，也能够轻松跨越障碍。

并且哈弗二代大狗的PHEV版本，还拥有多样化的拓展功能，极大地满足了户外活动的多样需求。其搭载的 220V 反向放电功能，放电功率高达 3.3kW，满油满电放电时长最多可达30小时以上，这意味着在郊野，我们可以同时连接诸如灯具、投影、音响、甚至电炉等多个用电设备，无论是举办一场电音轰趴，还是与好友观看露天电影，亦或是烹饪美味的户外烧烤，哈弗二代大狗都能轻松实现。此外，哈弗二代大狗还贴心地配备了露营驱蚊灯，即使在夜间外出也能免受蚊虫困扰，尽情享受郊野出游的乐趣。

“极限挑战者”——哈弗猛龙

在运动圈里，永远不乏热衷于在大自然中追求极限的发烧友，而在哈弗的SUV产品序列中，自然也少不了能够征服极限的“猛龙”。Hi4智能四驱电混技术使得哈弗猛龙拥有高达750N·m的最大扭矩以及282kW的最大功率，再配合上7种全地形驾驶模式，以及支持独立控制的后桥差速锁，极大增强了车辆的越野脱困能力，即使堑壑纵横，猛龙依然如履平地。此外，Hi4系统还具备3擎9模自由切换的能力，无论是高速过弯、低附路面还是非铺装路面，都能轻松应对。

只有强大的动力和越野性能，还不足以征服高强度的越野场景，稳固的车身刚性同样是极限环境中不可或缺的重要条件。而哈弗猛龙整车高强度钢比例高达72.1%，关键部位的钢板强度更是达到了2000兆帕，热成型钢应用比例为15%，车身扭转刚度高达31272N·m。这样的车身结构刚性使其在面对大落差的极端路况时，依然能够有效抵抗冲击和扭曲，保证车辆的稳定性和安全性。在中汽研的权威测试中，哈弗猛龙展现出远超国标的车身扭转刚度和超五倍国标的涉水能力，无论是在复杂的交叉轴、炮弹坑等路况，还是在深度涉水的场景下，都能从容应对，也充分证明了其在极限越野场地的安全性。

外观方面，哈弗大狗采用了比较硬派的设计风格，前脸采用了大面积的熏黑装饰来增强它的野性，中央的淡蓝色哈弗LOGO彰显了它的新能源车身份。

车身侧面采用了比较复古的硬朗造型，高车身、富有肌肉感的轮眉以及丰富的腰线，视觉效果突出。车身尺寸为4705mm/1908mm/1780mm，轴距为2810mm。大狗最小离地间隙为200mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，这让它相比其他城市SUV有了更强一些的越野硬件基础。车尾方面比较常规，不过尾灯还是比较有特色的，带来的辨识度也很强。

从外观来看哈弗大狗的外观设计充满了硬朗与力量感，采用了规整的方形或多边形设计的进气格栅，内部装饰了粗壮的横幅式结构。车身侧面结构简洁扎实，车窗边缘装饰了镀铬饰条，品质感十足。让整车看起来既具有力量感又不失时尚感。

在内饰方面，哈弗大狗采用了舒适的座椅设计，座椅材质根据车型配置不同，包括真皮或高级织物。车内提供了黑色和黑橙两种内饰颜色选择。

中控台采用了简洁大气的设计风格，配备了12.3英寸的中控显示屏，和10.25英寸的全液晶仪表盘，还采用了真皮材质包裹的多功能方向盘。

整体2024款哈弗大狗的内饰设计在保持实用性的同时，也注重了科技感和舒适性的提升。让乘客乘坐体验更加的安全便利舒适。

另外，2024款哈弗大狗在空间表现上也很出色，车身尺寸达4620x1890x1780mm，轴距达到了2738mm。车身结构为5门5座SUV。前后排座椅的头部和腿部空间都相当充裕，即使是身高较高的乘客坐在后排也不会感到局促。这样的车身尺寸在同级别SUV中处于领先地位，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。

2024款哈弗大狗的车身长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm。不管是侧面线条还是尾部银色的下护板，都让人感觉是一款十分适合越野的SUV车型。虽然不是硬派越野，但外观视觉上很是硬朗，

哈弗大狗有1.5T和2.0T两款发动机在售，1.5T车型都是前驱车型，如果想要一些轻度越野能力的话，就得上2.0T的顶配车型了，除了适时四驱系统之外，还有后桥差速锁的配备，如果预算够的话不需要纠结。2.0T的发动机最大功率175kW，最大扭矩385N·m。传动系统方面，2.0T车型配备9DCT变速箱，1.5T继续沿用7DCT变速箱。

内饰部分基本和老款设计一致，中控屏幕语音助手在这个级别属于中等水平，识别还算准确，但是抗干扰能力不强。车内可以直接无线CarPlay，日常几乎用不到其它功能，值得一提的是新款哈弗大狗在OTA之后增加了两项功能，一个是新增可见即可说功能：在车辆设置及系统设置界面，可通过语音唤醒当前界面下看到的设置项文字，识别并执行相应语音指令，代替手动操作，语音体验优化；第二个则是依据法规要求，增加隐私协议相关设置。

新款哈弗大狗开起来确实比老款有比较明显的提升，动力部分2.0T在这个价位级别已经算是表现的尽职尽责了，然而新款变速箱的换挡逻辑有了一定升级，升降挡反应都足够积极，起步阶段不会频繁升挡，而是能够在加速过程中稳住当前挡位，让加速过程持续一段时间。这个要比老款的逻辑上优化了不少，降挡速度以及反应速度都较为积极。

哈弗大狗采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置。顶配车型还带多片离合中央差速器结构和后差速锁，在非铺装路面和轻度越野上完全没有问题，轮胎只要给力其实挂上四驱都不用开锁就可以轻松应对这种路面，悬挂所带来的冲击也比较舒缓，悬挂机械味道十足，和现在很多越野车的那种电子味有区别，弹簧在连续颠簸路面可以稳稳的拉住车身。

2024款哈弗大狗车身尺寸车身长宽高分别为4620*1890*1780mm，轴距2738mm，因为只是年度小改款，所以新车相比老款车型在尺寸方面并没有太明显的变化。车身接近角24°、离去角30°，离地间隙为200mm。

从前脸来看，2024款大狗变化十分明显，采用类似猛龙的前脸元素，包括更加粗壮的镀铬饰条，并且带有HAVAL哈弗英文标识，圆形大灯周围也带有金属材质的饰板包围。前杠硬质塑料加上银色下护板，看起来硬派氛围还是很强的。

车身侧面依旧是比较饱满，方正硬朗。环绕车身底部一圈的硬质塑料能有效降低日常剐蹭对车漆造成的损伤。1.5T车型搭配19英寸双五辐式轮毂，2.0T车型搭配18英寸花瓣状轮毂，两款轮毂质感都不差。