长安CS95PLUS新换装的爱信8AT变速箱和发动机的匹配还是比较默契的。起步柔和线性换挡的动作也不会影响到车内的乘员。在需要更多动力的时候这台变速箱也有积极的表现，每一次升挡都很迅速能够将发动机的转速保持在一个较高的扭矩平台上面。

长安CS95PLUS有几种不同的驾驶模式。运动模式驾驶起来很跟脚然后动力来的也很充沛，但是换在Normal或者是Eco模式下就会觉得油门反馈没有那么的及时了。

长安CS95PLUS的第三排乘客头部空间还不错，腿部空间还有一拳的距离。后排的地台稍微有一点高。两边各有一个水杯架但是没有手机充电接口。两侧窗户面积也比较大，应急乘坐第三排也不会太压抑。

长安CS95PLUS的第三排对于身高1米85的男性乘客有些将就，但是小朋友或者女性乘客可能会好一点。第三排只有杯架，并没有充电接口的设计。

长安CS95PLUS新增了辅助驾驶功能，可以在方向盘上一键开启，启动时是动画界面稍微有些慢。车道保持功能中规中矩，弯道的保持能力还可以。它是进弯以后需要不断地做一些修正动作会有一点的僵硬感觉。相比其他车型使用可视摄像头以及高清地图进行车道保持的功能，这套系统还是有进步的空间。但是这套L2级别的辅助驾驶系统对于长途驾驶就是非常不错的功能了。

长安CS95 PLUS的隔音材料使用的应该是相当不错的，在车厢内非常安静。并没有感觉到发动机，路噪和风噪很明显。整体是一种很有品质很安静很静谧的感受。

长安CS95PLUS的底盘前后都是独立悬架除了保证车辆的稳定性之外也可以很好的化解路面上的颠簸，减震器最大程度地吸收了这些冲击。除了悬架的功劳之外米其林PS4 SUV系列轮胎也功不可没。缓震效果和抓地力随时在线毕竟这可是2000元左右一条的轮胎。

长安CS95PLUS搭载了蓝鲸动力2.0T发动机，功率是171kW，最大扭矩390N·m。比上一代老款车型是有进步。重点是变速箱从6AT换成了8AT。驾驶起来齿比更致密换挡更平顺，升档速度也更积极，开起来更平稳。

长安CS95PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，其最大功率为171千瓦，最大扭矩390牛·米。发动机在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，进行了20余项升级，响应速度较上一代产品提升超过20%，传动系统方面则是搭载成本较高的原装进口爱信8AT变速箱。

空间灵活可变，第三排全平放倒便创造出了465L空间。旅途中家人看上的好物，都可以一车带走。第二三排全平放倒，造就2000L空间。