奥迪a4旅行版2021款

BBA在国内市场受到国产高端新能源车的巨大冲击。而德系三强为了保持市场竞争力，自然未来还会推出新车。其中，奥迪和奔驰方面， 全新一代奥迪A4以及中期改款奔驰S级关注度比较高，下面我们看看这两块新车有哪些看点。

1、全新一代奥迪A4

根据奥迪此前的规划，全新一代奥迪A4可能命名方面会有所变化，新车上市后或称之为A5，如果是这样，的确得让人适应一段时间。

而谍照此前已经曝光了，看出改用了全新样式的进气格栅设计，内部采用半缕空蜂窝状设计，运动感依旧是有保证的。两端前大灯看着也非常具有攻击性。

而跟外观变化相比，预计内饰变化更大一些，推测新车可能跟Q6 e-tron造型差不多，比如换装曲面一体屏设计，并且加入副驾娱乐屏，如果是这样得话，科技感将有着很大提升，毕竟现款奥迪A4久未换代，内饰的确略显老气了一些。

而动力方面，新车有望将提供汽柴油版和插混版可选，而国产版大概率就是汽油版和插混版两种可选了。传动方面，有望换装8AT变速箱，这样的话吸引力会更足。

这代奥迪A4已经上市8年之久，不换代的确有点说不过去了。而新车外观造型应该还是运动前卫风格，如果内饰提升巨大，那么还是很具市场竞争力的。

2、中期改款奔驰S级

中期改款奔驰S级谍照此前已经曝光了。参考谍照，可以看出新车进气格栅巨大，而两端前大灯内加入了三叉星徽的日行灯设计，这样点亮后辨识度的确更高了。

车身侧面造型预计跟现款是保持一致的。尺寸方面，现款奔驰S级的长宽高分别为5290*1921*1503mm，轴距3216mm。

尾灯组方面，新车应该是换装了换代E级同款的三叉星贯穿式尾灯设计。

内饰方面，可能会加入一些EQS轿车的内饰风格，EQS轿车内饰豪华感和科技感都非常足，像仪表盘、中控屏和副驾屏处于一个面板内，看着非常简洁大气。

动力方面，可能会搭载全新动力系统，另外还将提供插混版可选。

总评

以上2款新车，可以看出升级幅度还是巨大的，这样有望保证车系的市场竞争力。

而跟外观变化相比，预计内饰变化更大一些，推测新车可能跟Q6 e-tron造型差不多，比如换装曲面一体屏设计，并且加入副驾娱乐屏，如果是这样得话，科技感将有着很大提升，毕竟现款奥迪A4久未换代，内饰的确略显老气了一些。

而动力方面，新车有望将提供汽柴油版和插混版可选，而国产版大概率就是汽油版和插混版两种可选了。传动方面，有望换装8AT变速箱，这样的话吸引力会更足。

这代奥迪A4已经上市8年之久，不换代的确有点说不过去了。而新车外观造型应该还是运动前卫风格，如果内饰提升巨大，那么还是很具市场竞争力的。

2、中期改款奔驰S级

中期改款奔驰S级谍照此前已经曝光了。参考谍照，可以看出新车进气格栅巨大，而两端前大灯内加入了三叉星徽的日行灯设计，这样点亮后辨识度的确更高了。

车身侧面造型预计跟现款是保持一致的。尺寸方面，现款奔驰S级的长宽高分别为5290*1921*1503mm，轴距3216mm。

尾灯组方面，新车应该是换装了换代E级同款的三叉星贯穿式尾灯设计。

内饰方面，可能会加入一些EQS轿车的内饰风格，EQS轿车内饰豪华感和科技感都非常足，像仪表盘、中控屏和副驾屏处于一个面板内，看着非常简洁大气。

而谍照此前已经曝光了，看出改用了全新样式的进气格栅设计，内部采用半缕空蜂窝状设计，运动感依旧是有保证的。两端前大灯看着也非常具有攻击性。

而跟外观变化相比，预计内饰变化更大一些，推测新车可能跟Q6 e-tron造型差不多，比如换装曲面一体屏设计，并且加入副驾娱乐屏，如果是这样得话，科技感将有着很大提升，毕竟现款奥迪A4久未换代，内饰的确略显老气了一些。

而动力方面，新车有望将提供汽柴油版和插混版可选，而国产版大概率就是汽油版和插混版两种可选了。传动方面，有望换装8AT变速箱，这样的话吸引力会更足。

这代奥迪A4已经上市8年之久，不换代的确有点说不过去了。而新车外观造型应该还是运动前卫风格，如果内饰提升巨大，那么还是很具市场竞争力的。

2、中期改款奔驰S级

中期改款奔驰S级谍照此前已经曝光了。参考谍照，可以看出新车进气格栅巨大，而两端前大灯内加入了三叉星徽的日行灯设计，这样点亮后辨识度的确更高了。

以后，奥迪的新车命名方式将发生很大的调整，燃油汽车会采用奇数命名，电动汽车会采用偶数命名，这就意味着以后的奥迪A4、A6和A8将会是电动汽车，而原先这些燃油汽车的命名方式将+1，奥迪A4变成了奥迪A5，A6变A7，A8变A9。

至于具体车型的尾标标识，也会发生调整，从2017年开始，奥迪创立了从30 TFSI-70 TFSI的标识来表示动力的差异，只不过复杂的换算让很多消费者一头雾水，很长时间才逐渐适应。以后的尾标标识将变得更加简洁，更容易理解。

而在全新命名规则下的首款车型将是奥迪A4，按照新规则，这款车或命名为奥迪A5。

目前外网已经发布了它的伪装路试谍照，通过大体轮廓来看，新车的外观发生了很大的改变。

动力方面，新车将提供汽油、柴油和插混车型，主要围绕1.5T和2.0T发动机进行动力布局，柴油版本并不会进入国内市场，汽油版会提供1.5T/2.0T发动机，插混车型是1.5T发动机+电动机的组合，传动系统将匹配8AT变速箱，部分车型还提供quattro四驱系统。

新车依然基于MLB Evo平台打造，这是一个纵置前驱平台，在大众汽车以及众多高端品牌上广泛应用，比如大众途锐、大众辉昂、奥迪A6L、奥迪A8L、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等都是基于该平台打造的，而奥迪A4是该平台打造的级别最低、价格最低的车型。

外媒根据它的伪装路试谍照绘制出了新车假想图，通过假想图来看，新车的外观设计更接近现款奥迪A5，有点掀背轿跑的感觉，变得更加运动时尚了。新车的前脸通过熏黑蜂窝状饰条点缀，下格栅采用了贯穿式设计，让前脸显得更加宽阔。大灯组的内部灯带采用了全新样式，辨识度还是很强的。

车侧采用了“大溜背”造型，还配有半隐藏式门把手，和现款奥迪A4截然不同，感觉要更加年轻。

车尾配备了贯穿式尾灯，后保险杠两侧集成了双边共四出排气尾喉，十分运动。

上图是另一版的新车假想图，下包围造型存在区别，并配备了传统门把手。相同的是，都采用了“大溜背”造型。那么问题来了：既然奥迪A4重新命名为奥迪A5，现款奥迪A5该如何“自处”呢？我个人觉得，现款奥迪A5有可能会停产，其实A5就是A4的运动版，新A4变运动了，就意味着现款A5将不复存在。

内饰部分，方向盘造型沿袭了奥迪A8，通过黑色和银色的撞色设计来提升质感，液晶仪表盘和中控屏幕都采用了悬浮式设计，中控屏幕的尺寸较大。

前排地台上，现款车型的游艇式电子挡杆不见踪影，取而代之的是短小的换挡拨杆，现在奥迪很多新车都会采用这种换挡机构，比如奥迪A3、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron等。

关于全新奥迪A4目前的已知信息，基本上就是这样子了。最后，对于这款新车，您有什么看法？

动力方面，新车将提供汽油、柴油和插混车型，主要围绕1.5T和2.0T发动机进行动力布局，柴油版本并不会进入国内市场，汽油版会提供1.5T/2.0T发动机，插混车型是1.5T发动机+电动机的组合，传动系统将匹配8AT变速箱，部分车型还提供quattro四驱系统。

目前外网已经发布了它的伪装路试谍照，通过大体轮廓来看，新车的外观发生了很大的改变。

动力方面，新车将提供汽油、柴油和插混车型，主要围绕1.5T和2.0T发动机进行动力布局，柴油版本并不会进入国内市场，汽油版会提供1.5T/2.0T发动机，插混车型是1.5T发动机+电动机的组合，传动系统将匹配8AT变速箱，部分车型还提供quattro四驱系统。

新车依然基于MLB Evo平台打造，这是一个纵置前驱平台，在大众汽车以及众多高端品牌上广泛应用，比如大众途锐、大众辉昂、奥迪A6L、奥迪A8L、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等都是基于该平台打造的，而奥迪A4是该平台打造的级别最低、价格最低的车型。

外媒根据它的伪装路试谍照绘制出了新车假想图，通过假想图来看，新车的外观设计更接近现款奥迪A5，有点掀背轿跑的感觉，变得更加运动时尚了。新车的前脸通过熏黑蜂窝状饰条点缀，下格栅采用了贯穿式设计，让前脸显得更加宽阔。大灯组的内部灯带采用了全新样式，辨识度还是很强的。

要说奥迪这个品牌，在国内豪华汽车市场还是有着不错地位，虽说是靠着较高性价比，可相比凯迪拉克、林肯以及沃尔沃等品牌要好多了，毕竟它们靠着性价比也没能取得同样市场份额。不过只靠性价比压力就太大了，别说要留神这些二线豪华品牌，宝马和奔驰就足以让奥迪难以招架，像A4L月销量比起C级和3系相差较大，之前还能勉强保持同一水准是因为竞品没怎么降价，如今C级和3系都比此前购车成本直降几万块，A4L唯一的性价比优势也就不在了。

所以这个时候只能是改款升级，毕竟这一代A4家族也服役这么多年，看到对手纷纷换代提高产品力，奥迪心里也应该比较着急。而在近期我们从相关渠道获悉，全新一代奥迪A4车型有望在下半年上市，该车已经在国内完成路试，不过这次换代并不会延续这个我们熟悉的名字，新车将命名为A5，按照奥迪此前规划，奇数命名的产品均为搭载内燃机，所以说以后再提及A4就会是纯电动，而A5则是我们现在熟悉的燃油A4。

先甭管这个名字，说不定国产之后不会发生变化，但是这个造型肯定是要和海外车型保持高度一致，我想大家也都看腻了现款A4L的造型。而从目前曝光的路试图来看，新车已经换装全新设计风格，比如多边形格栅更显扁平，前大灯组更为细长，内部结构与现款倒是有几分相似，不过点亮后的效果好像攻击性更强了。

来到车身侧面，因为现在只有Avant版本，所以说看不出什么不同，预计尺寸会略有调整，搭配尺寸更大且造型更运动的全新轮圈样式，整体效果对年轻消费者来说自然是吸引力更强。说实话看路试图里这款旅行版车身比例还是挺不错，毕竟奥迪的旅行车在细分市场是有口皆碑，希望国产后加长轴距也不会影响这份美感。另外尾部设计的主要亮点在于贯穿式尾灯组，内部结构有些接近e-tron这一类纯电动车型，辨识度自然是更高了。

再说一下内饰部分，虽然目前没有太多图片能够让我们清楚看到细节，可是看到中控台造型终于是改动了，我觉得大家心里已经足够激动。首先是中控台应用两块大尺寸液晶屏，类似奥迪Q6 e-tron的联屏设计，而此前我们看到海外版图片是分开，所以说奥迪这是打算本土化设计吗？但无论是哪种设计，比起现款可要时尚太多了，如果细节也能处理比较到位，例如氛围灯加把劲，相信新车的内饰质感不会令我们失望。

关于新车更多消息还得等待官方进一步曝光，有外媒报道称全新一代车型有望匹配2.0T+48V轻混系统，以及1.5T插电式混合动力，但引进国内之后可能会保持现状，依旧是熟悉的2.0T高低功率搭配7挡湿式双离合。各位也别觉得奥迪没有诚意，因为看C级、3系这些竞品车型，动力是否改动并不重要，还不如针对配置升级下点功夫。

总结：靠着性价比赢得市场认可，A4L如今已经缺少高级感，所以全新一代必须要将提升质感放在首位，当然性价比也不能忽略，毕竟市场竞争愈发激烈，希望奥迪不会辜负大家期望，不然丢了市场再想找回来可就难了。（配图来自网络）

所以这个时候只能是改款升级，毕竟这一代A4家族也服役这么多年，看到对手纷纷换代提高产品力，奥迪心里也应该比较着急。而在近期我们从相关渠道获悉，全新一代奥迪A4车型有望在下半年上市，该车已经在国内完成路试，不过这次换代并不会延续这个我们熟悉的名字，新车将命名为A5，按照奥迪此前规划，奇数命名的产品均为搭载内燃机，所以说以后再提及A4就会是纯电动，而A5则是我们现在熟悉的燃油A4。

先甭管这个名字，说不定国产之后不会发生变化，但是这个造型肯定是要和海外车型保持高度一致，我想大家也都看腻了现款A4L的造型。而从目前曝光的路试图来看，新车已经换装全新设计风格，比如多边形格栅更显扁平，前大灯组更为细长，内部结构与现款倒是有几分相似，不过点亮后的效果好像攻击性更强了。

来到车身侧面，因为现在只有Avant版本，所以说看不出什么不同，预计尺寸会略有调整，搭配尺寸更大且造型更运动的全新轮圈样式，整体效果对年轻消费者来说自然是吸引力更强。说实话看路试图里这款旅行版车身比例还是挺不错，毕竟奥迪的旅行车在细分市场是有口皆碑，希望国产后加长轴距也不会影响这份美感。另外尾部设计的主要亮点在于贯穿式尾灯组，内部结构有些接近e-tron这一类纯电动车型，辨识度自然是更高了。

再说一下内饰部分，虽然目前没有太多图片能够让我们清楚看到细节，可是看到中控台造型终于是改动了，我觉得大家心里已经足够激动。首先是中控台应用两块大尺寸液晶屏，类似奥迪Q6 e-tron的联屏设计，而此前我们看到海外版图片是分开，所以说奥迪这是打算本土化设计吗？但无论是哪种设计，比起现款可要时尚太多了，如果细节也能处理比较到位，例如氛围灯加把劲，相信新车的内饰质感不会令我们失望。

关于新车更多消息还得等待官方进一步曝光，有外媒报道称全新一代车型有望匹配2.0T+48V轻混系统，以及1.5T插电式混合动力，但引进国内之后可能会保持现状，依旧是熟悉的2.0T高低功率搭配7挡湿式双离合。各位也别觉得奥迪没有诚意，因为看C级、3系这些竞品车型，动力是否改动并不重要，还不如针对配置升级下点功夫。

关于新车更多消息还得等待官方进一步曝光，有外媒报道称全新一代车型有望匹配2.0T+48V轻混系统，以及1.5T插电式混合动力，但引进国内之后可能会保持现状，依旧是熟悉的2.0T高低功率搭配7挡湿式双离合。各位也别觉得奥迪没有诚意，因为看C级、3系这些竞品车型，动力是否改动并不重要，还不如针对配置升级下点功夫。

内饰方面，根据谍照来看，新车采用了类似奥迪Q6 e-tron的设计风格。中控台采用非对称式布局，并且配备了一块曲面大联屏，提升使用体验的同时，强化了整车的科技氛围。

同时新车还配备了全新的四辐式多功能方向盘。外观方面，新车基本延续了现款的轮廓。前脸部分配备极具辨识度的六边形中网，两侧的LED头灯组采用更加凌厉的造型，内部结构也更具科技感。

车身侧面变化不明显，依然十分简洁干练，五辐式轮毂点缀了运动感。车尾部分的设计具有层次感，尾灯组或为贯穿式设计。动力方面，新车预计将提供汽油、柴油以及插混动力，例如2.0T匹配48V轻混、1.5T插混等，均搭配8速手自一体变速箱。