奥迪A5悬架舒适性怎么样?
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2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型
奥迪A5悬架要比A6要硬一点,过一些细碎路面震动传递上比A6更加直接,作为一款轿跑车型定位,可以理解。

2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型
奥迪A5采用前后五连杆的独立悬挂,整体是偏硬的调校,不过对于路面颠簸的过滤还是表现出了扎实底盘极强的一体性,在驾驶时能够感知到清晰的路感。较大的起伏传递到驾驶室内也不过就是一些闷响。

2021款 Coupe 45TFSI quattro 臻选动感型
奥迪A5底盘紧致程度非常好,会更加硬朗,但是过细碎路面时又把颠簸烫的非常平整,是非常舒服的底盘享受。

2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型
奥迪A5底盘感受非常好,是很扎实紧致的,是偏向于运动取向的标定,不论过弯还是过坎都能感受到车辆时时刻刻在支撑着。过减速带时虽然有一定颠簸紧绷感,但是在可接受范围内。

2021款 Sportback 45TFSI quattro 臻选动感型
奥迪A5前后五连杆的独立悬架在成本的分量上很足,适当的路感传递和滤震的效果让日常的代步和运动有了很好的坚固性。

2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型
奥迪A5采用前后五连杆悬架结构,驾驶起来会感觉到很灵活、轻巧,同时后悬架也做了16公斤的轻量化处理,让车辆整体驾驶感受有一点提升。低速很轻柔舒适,高速又会给到很不错的支撑感。

2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型
奥迪A5搭载前后五连杆独立悬架,整体表现非常舒适,配合上整车比较强的刚性,过一些减速带或者颠簸路面时可以做到比较从容,具有一定德系的品质。

2023款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

底盘部分,奥迪A5采用的是前后五连杆悬架,底盘调校平衡且稳定。还可选装悬架的软硬调节,以及可变转向比,对于操控的提升有很大帮助。配备的多片离合器结构的quattro适时四驱,让奥迪A5的车身姿态在弯道中更加稳定,并且出弯是也能够以更早的时机开油,大幅提升运动性。
2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

动力方面,2023款奥迪A5搭载了2.0T涡轮增压发动机,不过依旧分为高低功率(40TFSI/45TFSI)两种动力版本,最大功率分别为204匹和265匹,最大扭矩分别为320牛米和370牛米,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
2021款 Sportback 45TFSI quattro 臻选动感型
新款奥迪A5悬挂调校有韧性,在带来豪华家用轿车舒适感的同时又不失运动,在过减速带时,车身支撑性不错,经过细碎路面,悬架表现偏软,颠簸可以很好的隔绝在车外。

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