动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，其中，1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为275N·m，和现款高功率版保持一致，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，采用前轮驱动。2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW，最大扭矩为385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，并提供两驱和四驱版本可选。

老款H6的指导价是11.59到14.69万，新款计算了官方权益后，定价区间是10.39到12.99万，整体门槛下降了1万多元。此前指导价14.69万的2.0T四驱版，现在降到了12.99万。不过新款上市前，老款H6已经有2万元左右的优惠，所以当下购车的话，新款的终端价格还是要比老款略高的。

长安UNI-Z

指导价：11.79-13.19万元

外观方面，长安UNI-Z沿用了长安UNI系列家族的纵横万象设计语言。家族式银翼飞羽棱影格栅搭配天际之光数字灯组，视觉效果动感凌厉。两侧导流口不仅造型时尚，同时还加入了镀铬装饰件，增添几分精致感。尾部整体造型非常饱满，同时得益于横向线条设计，使得尾部具有一定层次感，贯穿式尾灯点亮后也颇具辨识度。

内饰上环抱式的中控台布局加以运用，双拼的配色以及14.6英寸中控显示屏，可谓做到了豪华与前卫两者兼顾。值得一提的地方在于，长安UNI-Z在智能化表现上，也有着诸多的亮点。抛开常规的车机功能不谈，像手势控制、面部识别、车载KTV等都在长安UNI-Z身上配备。上升到高配版本，自动泊车入位、记忆泊车、并线辅助、DOW开门预警等均没有缺席。

动力方面，搭载了新蓝鲸混动系统，由1.5L混动高效专用发动机+混动专用双电机组合而成。可以实现WLTC馈电油耗5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，拥有1200km的超长综合续航里程。同时，电驱系统具备以磁钢斜级角度寻优+转子辅助槽+定子6点支耳式安装+电控谐波注入+电控变载频等多重软硬件技术，能够带来极致平顺的驾乘体验。

传祺GS4 MAX搭载了先进的第三代燃烧系统钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1400-4500rpm。毫不夸张的说，几乎从怠速开始便可输出最大扭矩，再配合上宽泛的扭矩平台，让每一次踩下油门都可获得极佳的动力响应。轻油踏板感的蠕动响应仅需0.2秒，让驾驶者在起步时就能感受到车辆的迅速响应。而原地起步时的无顿挫感则让驾驶更加平稳顺畅，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

更值得一提的是，传祺GS4 MAX的发动机拥有全球领先的最大燃效40.48%，这一数字足以证明其在燃油经济性方面的卓越表现，在NEDC工况下的油耗仅为6.4L/100km。无论是城市通勤还是长途旅行，GS4 MAX都能以更低的油耗为驾驶者节省燃油成本，让驾驶变得更加轻松自在。

与这款卓越发动机相匹配的是荣膺“世界十佳变速箱”称号的7WDCT高效湿式双离合变速箱。传动系统经历了6万小时台架、15万公里测试的严苛考验，确保了其稳定性和耐用性。同时，其整机综合效率高达96%，让动力传输更加高效，进一步提升了车辆的燃油经济性。湿式双离合器模块、先进智能控制系统以及电液控制系统的完美结合，才使得传祺GS4 MAX在响应速度上达到了同级领先水平。

钜星底盘造就卓越驾控体验

关于底盘部分值得多说两句，毕竟这个不像发动机的参数一样，能以数据化形式直接呈现给消费者。但这并不意味着底盘及调校就不重要，反而这种感性的体验在日常使用中才会真正影响一台车的行驶品质。

传祺GS4 MAX采用了前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂的经典组合，从细微的悬架调校到整体的转向响应，都经过精心设计与优化。这种设计不仅让车辆行驶起来更加“韧”，即使在颠簸的路面上也能如履平地，同时也保持了“顺”的特性，让车辆拥有更小的转弯半径，转弯时更加灵活轻便。更为难得的是，GS4 MAX的底盘设计还保证了“稳”，高坐姿低质心的设计使得车辆行驶更加稳定，无论是高速行驶还是紧急变道，都能为驾驶者提供稳定的操控感受，确保行车安全。

此外，作为一台SUV的传祺GS4 MAX，更是搭载了同级独有的AVDC影子车手系统。这是一套车辆自适应动态控制系统，能够实时集成EMS、TCU、ESP等多个系统的信息，对发动机、变速箱、底盘等关键部件进行全领域的动态控制。这一系统的加入，使得GS4 MAX在驾驶过程中能够拥有更加灵敏、安全的驾驶体验，仿佛有一位专业的车手在时刻辅助你驾驶。

AVDC影子车手系统拥有三大驾驶辅助控制模块，包括驾驶性实时调节、弯道动态控制以及驾驶者驾驶意图识别。这些模块能够实时根据驾驶者的操作以及车辆的状态，对油门灵敏度、发动机扭矩、制动器减速等进行精细调节，确保车辆在各种驾驶场景下都能保持最佳的操控性能。

就在昨天，传祺GS4 MAX上市了，价格10.98-11.98万元，有1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置，搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT高效湿式双离合变速箱，全系标配同级唯一8个安全气囊，在整车质量，空间，安全性等方面有出色表现。

传祺GS4 MAX在产品质量上下了功夫，安全气囊照顾到所有家庭成员，8个安全气囊，覆盖10个位置，且采用安全笼式车身设计，乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%；此外，还有燃爆式预警安全带、电子儿童锁、 L2级智能驾驶辅助功能等配置，碰撞安全方面，采用的是GAC碰撞控制技术，减轻碰撞带来的伤害。有娃的家庭可以安心行驶。

普通家庭用车，经济省油是一大优势。传祺GS4 MAX搭载了第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT高效湿式双离合变速箱，第三代1.5T发动机拥有全球领先的最大热效率40.48%，是目前同级最省油的1.5T发动机，官方油耗6.8L/百公里，换算下来一公里只需五毛钱，这个数据对于一台10万级的SUV来说，是比较划算的。

日前广汽传祺GS4 MAX正式上市，共推出了两款配置的车型，售价为11.58万元和12.58万元。新车全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能，动力上搭载1.5T发动机。外观方面，新车采用了最新的家族式设计。

前脸部分配备超大尺寸的黑色梯形进气格栅，强化视觉冲击力，两侧狭长的LED头灯组点缀犀利感。下方前包围两侧设计来的分层风道凸显运动性。车身侧面造型十分简约，上扬的窗线结合大倾角D柱设计将视觉重心后移，营造出动感的姿态，搭配多辐式轮毂，带来年轻运动的视觉感受。

此外，新车还采用流行的隐藏式门把手设计。车尾部分配备“X”造型的贯穿式尾灯组，很有辨识度，上方双段镂空尾翼，强化运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm。

内饰方面，新车的设计相比外观要更偏沉稳。简约的中控台上配备悬浮式全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，满足科技配置需求，同时还配备了三辐式多功能方向盘和飞行挡把，提供不错的驾控手感。此外，内饰运用了大面积棕色皮革进行包覆，营造豪华氛围。动力方面，新车搭载的1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩279N·m，匹配7速双离合变速箱，WLTC工况百公里油耗6.8L。

动力性能方面，传祺GS4 MAX搭载的是第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，该发动机最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m。此外，新车搭载的发动机最大热效率达到40.48%。传动方面，新车匹配的是7WDCT高效湿式双离合变速箱。得益于这套高效的动力总成，新车在WLTC工况下 ，百公里油耗仅为6.8L/100km，且加的是92号汽油，具有非常不错的燃油经济性。

消费者喜欢漂亮的外观，那传祺就拿出赏心悦目的原创设计；消费者喜欢乘坐宽敞、载物轻松，传祺就给拿出越级空间、舒适配置；消费者想要自由随心、酣畅淋漓，传祺给到十佳发动机、变速箱和底盘；消费者需要安全，传祺专注技术，开发出后风窗安全气囊。。这些，是广汽传祺成功的原因。

而真正的高手，总能与时俱进。

今天，时代在变化，消费者需求在变化，汽车也在变化。虽然消费在降级，但大家对于一辆车的需求却在“升级”。虽然预算是在“10万级”，但我拿到的汽车产品希望是面面俱到，全面满足需求。

所以，传祺GS4 MAX来了。

厚积薄发，好用就是诚意

用新精品来满足新需求，这是传祺GS4 MAX必须要面临的考验。而它交出的答卷也很简单：好看、好大好舒适、好省好开，另外也更安全。

首先是好看。

中国品牌与中国传统文化元素的交融之道，广汽传祺一直有着独到的理解。在传祺GS4 MAX上，融入了中国祥瑞“麒麟”的意象，，打造出气势恢宏的矩阵式麒麟前脸，宛若步步高升的青云梯，对于生活、工作和未来寄予了“美好向上”的寓意。名为“启明之眼”的LED前大灯集成了日间行车灯、近光灯、远光灯和转向灯功能，就俩字：醒目！此外，实用性与未来感兼具的隐藏式车门把手不仅能够提升整车的美感，同时还降低了风阻系数，当然，这也让传祺GS4 MAX的能耗表现更加出色。

然后是好大好舒适。

空间大，是消费者对家用车永恒追求，尽管传祺GS4 MAX定位于一款紧凑级SUV车型，但轴距仍旧达到了2750mm的水平，4685/1901/1690mm的车身尺寸，同级妥妥的顶流水平。更长的轴距和更宽的车身，也让其后排更为宽敞，加上后排纯平的通道设计，坐满三个人也非常舒服。同时后排座椅不仅靠背角度可以调节，同时能够平整放倒，让车内秒变2米大床。

与此同时，传祺GS4 MAX在座椅上也下了大功夫，采用专为国人量身定制的座椅型面，更加符合国人的体态特征，搭配护脊性高回弹海绵和细腻皮质座椅面料的选用，舒适性直接拉满。

再者是好省好开。

动力方面，GS4 MAX搭载了第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机和7WDCT高效湿式双离合变速器，在提供133kW最大功率270Nm最大扭矩的充沛动力的同时，还拥有WLTC工况油耗低至6.8L/100km的出色燃油经济性。

值得一提的是，第三代1.5TGDI发动机拥有全球领先的最大热效率40.48%，是目前同级最为省油的1.5T发动机。

动力方面，传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT湿式双离合变速箱，发动机最大功率130kW，最大扭矩270N·m。第三代1.5T发动机最大热效率40.48%，官方宣称WLTC综合油耗可达到6.8L/100km。

3、传祺GS4 MAX搭载1.5TGDI发动机，匹配7DCT变速箱。

传祺GS4 MAX新车介绍

设计上，传祺GS4 MAX采用全新的设计理念，整体更加年轻、时尚。多边形进气格栅尺寸非常大，内部采用矩阵式青云梯格栅设计，视觉上层次感和力量感十足，两侧的大灯LED前大灯采用新型照明单元，照射距离达到150m，照射范围更宽、更亮、更远。

同时，新车前保险杠设计也非常用心，银色镀铬装饰条在提升精致感的同时，两侧格栅也让前脸的运动性更强，其整个设计辨识度很强，并且第一眼就能给年轻消费者留下深刻的印象。

侧面，传祺GS4 MAX完全没有了家用SUV平庸的设计风格，反而采用更犀利的线条，让侧面更具运动性，同时哑光黑色饰条搭配银色饰条，让侧面层次感和立体感都更足。此外，新车采用隐藏式车门把手，还提供18英寸和19英寸两种轮毂可选。

传祺GS4 MAX尾部采用了全新的尾灯组造型，贯穿式LED灯带点亮后辨识度极高。并且，新车还采用了扰流板设计，整体运动感较强。

内饰方面，传祺GS4 MAX采用了当下流行的简约风格，中控台除了保留自动空调控制按键和双闪灯按键，基本没有任何实体按键。三幅式的多功能方向盘采用平底设计，同时新车配备全液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏，看上去显得很有科技感。

值得一提的是，新车配备ADiGO SPACE智能座舱，支持智能AI语音控制和全场景多模交互，100%可见即可说，同时语音支持看图说字。广汽魔方涵盖宝宝、回家、静谧、上班等多个官方场景，且支持用户自定义，下达一句语音指令，即可完成座舱内多个车控以及娱乐操作。

另外，新车还配备ADiGO PILOT智能驾驶全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能，包含AEB自动紧急刹车（带VRU行人识别及保护）、FCW前碰预警、ACC自适应巡航（带ISLC智能限速控制）、TJA/ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、TSR交通标志识别、HMA智能远近光控制。

传祺GS4 MAX全系标配全景天幕，带电动遮阳帘，主驾座椅可实现6向电动调节，前排坐垫/靠背可加热。后排座椅靠背可调节+平整放倒，满足用户多样化空间需求。后备厢常规容积638L，二排座椅放倒后可扩展为1586L，最大可达2米纵深。

动力方面，传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，其中1.5T发动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为270牛·米，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方表示，新车WLTC工况油耗低至6.8L/100km。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，发动机最大功率130kW，最大扭矩270N·m，WLTC工况油耗6.8L/100km。

其中，传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机和荣获“世界十佳变速箱”的7WDCT高效湿式双离合变速箱的组合，发动机拥有全球领先的最大热效率40.48%，也是目前同级最省油的1.5T发动机。

对于家用车来说，传祺GS4 MAX拥有177Ps的最大马力与270N·m的峰值扭矩足以应对日常家用各式场景。同时，新车WLTC工况油耗低至6.8L，这意味着，加满一箱油，就能轻松跑出800+km的距离！这简直就是省油神器啊！

值得一提的是，广汽发动机的热效率在本月再次取得重大突破，其单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，技术先进性已达到世界领先水平。相信，在未来广汽传祺的新车油耗还能进一步下探，为消费者带来更加极致的省油体验。