3月26日，“电比油低 荣耀出击”比亚迪海洋荣耀系列上市发布会石家庄站顺利举办，比亚迪特邀河北省汽车领域媒体大咖以及迪粉朋友，以融入精致生活场景的创意形式进行新车试驾，并共同见证海洋荣耀系列车型在石家庄焕新上市。

试驾过程中，宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、海鸥荣耀版、护卫舰07荣耀版、e2荣耀版七款车型表现的进阶实力，让现场媒体及嘉宾大为赞许，纷纷表示海洋荣耀版车型必将凭借高性价比及进阶实力再次掀起市场浪潮，成为消费者的出行首选。

晚宴期间，比亚迪海洋网石家庄运营经理任佳星登台致辞，为大家分享了比亚迪在新能源领域的傲人成绩和战略目标，并阐述了海洋荣耀系列车型在比亚迪品牌矩阵中所处的重要位置。

颜值实力全在线-海鸥荣耀版

比亚迪海鸥 2023 获得了全年销量 280217 辆的成绩，成为了 A00 级市场年度销冠。海鸥荣耀版官方指导价格为 6.98-8.58 万。新增北冰蓝外观、深海蓝内饰配色，更好满足用户的个性化需求。海鸥荣耀版继续基于 e 平台 3.0 技术打造，采用纯电动车专属车身结构，搭载比亚迪长寿命、高安全性的刀片电池，全系标配 4 安全气囊。并且，海鸥荣耀版全系标配 10.1 英寸自适应旋转悬浮 Pad，内置比亚迪自研的 DiLink 智能网联系统，语音交互即可实现车辆操控。

全面领先无短板-海豚荣耀版

海豚荣耀版增配减价，通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版，实现综合实力的全维进阶，全面满足用户的出行需求。海豚荣耀版焕新上市拥有302km、420km、401km三种续航里程(CLTC综合工况)，四种车型配置版本（活力版、自由版、时尚版、骑士版）。海豚荣耀版携比亚迪品牌之势，凭借全维全优的高能品质和精品属性，刷新了传统小车价值标杆，成为10万元级别主流代步车市场里的爆款产品。

家庭出行优选-驱逐舰05荣耀版

驱逐舰05荣耀版焕新上市，售价7.98万元-12.88万元，大幅降低年轻首购家庭用户体验新能源车的门槛，是真的值得出手，能买得到的A级电混家轿，一举实现“电比油低”、超高落地价值（免购置税）和超高质价比，充分满足了年轻首购家庭对低成本、高价值的期待。

A级SUV销量之王-宋PLUS荣耀版

宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，具备更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀。

B级轿车新王炸-海豹DM-i荣耀版

海豹DM-i荣耀版则以14.98万至21.98万元的售价，以及针对1.5L 121KM精英型和1.5L 121KM豪华型的增配升级，为用户带来了更加丰富的用车体验。真正实现“入门即高配、全系高标配”。

全域护航 体验进阶-护卫舰07 荣耀版

新车共推出5款车型，售价区间为17.98万元-25.98万元。此次升级，护卫舰07荣耀版新增贝壳白内饰，并将车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100，颜值和智能双双提升。此外，护卫舰07荣耀版还对6kWVTOL移动电站、10.25英寸全液晶仪表、50W手机无线充电等重点配置进行全系标配，并带来全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装的贴心权益，用车体验全面升级。

家庭纯电优选-e2荣耀版

比亚迪e2荣耀版推出2款车型，售价区间为8.98万-9.68万元。比亚迪e2荣耀版外观依旧采用海洋美学设计语言，前脸封闭格栅搭配两侧造型锐利的灯组辨识度较强。动力方面，新车配备43.2kWh电池组，CLTC续航里程405km。

此次比亚迪海洋荣耀系列焕新上市彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气，也为用户提供更多样化的绿色出行选择。同时可以预见的是，凭借这七款车的产品实力，在国家扩大内需，促进消费的政策指引下，比亚迪汽车必将继续引领中国品牌新能源普及进程，让我们拭目以待！

还记得几年前懂哥亲戚买车时，雅阁、凯美瑞二选一，最后之所以买了雅阁，是因为它有一万多的“大优惠”，而在如今的汽车市场，一两万的优惠根本不算事儿，不超过3万都没机会上桌，就连刚上市的新车大降价也是常有的事。

比亚迪 护卫舰07荣耀版

厂商指导价：17.98-25.98万元

在比亚迪唐DM-i推出荣耀版后，很多消费者便开始期待起它的孪生兄弟——护卫舰07的荣耀版车型，好在比亚迪没有让大家等太久，3月18日，护卫舰07荣耀版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为17.98-25.98万元。

降价在大家的意料之中，配置提升才是新车最大卖点。此次上市的荣耀版全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+10.25英寸全液晶仪表，车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100，同时手机无线充电功率全系提升至50W，放电功率全系升级至6kW，此外新车还全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装权益，标配FSD频率可变阻尼减振器和后四连杆独立悬架。新车在动力部分依旧供DM-i版本和四驱的DM-p版本，其中四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，纯电续航里程分为100km/205km/175km。

与6/7座布局的唐DM-i不同，护卫舰07荣耀版全系都只提供5座版本，所以对于常规人口的家庭而言无疑更为合适，在两者价格大致相同的情况下，你更愿意考虑谁呢？

大众 ID.7 VIZZION

厂商指导价：22.7777-26.2777万元

ID.3降价后终于让大众尝到了新能源市场的甜头，但也给了它盲目的信心，去年12月上市的ID.7售价区间高达22.7777-26.2777万元，虽然比预售还便宜了1万元，但产品力与对手完全不在同一水准，于是三个月过后，ID.7推出了优惠政策，限时成交价19.77万元起。

虽然优惠后比上市初期便宜了3万元，但懂哥觉得还有很大的下降空间，毕竟配置和动力实在是拖后腿，比如ID.7作为大众在国内的纯电旗舰轿车，依然为全系鼓刹，动力部分，单电机的功率仅为150kW，即便是双电机版本的综合功率也只有230kW，都说新能源时代下马力不再值钱，但大众显然不同意，动力等级依然森严。除此之外，ID.7只有顶配才拥有热泵空调，手机无线充电功率仅15W，车辆快充功率则为100kW，最高车速仅155km/h，光看这些参数，懂哥可能还以为这是不到10万的入门代步电动车，没想到它会出现在一辆2024年的合资旗舰上。

当然，ID.7也不是没有优点，比如主被动安全配置很高，全系标配L2级辅助驾驶，只是这些竞争对手做得更好，所以懂哥觉得这次降价只是开始，未来降到15万左右才有可能取得ID.3那样的销量，你认为呢？

东风奕派 eπ007

厂商指导价：15.96-19.96万元

1月底，懂哥试驾东风奕派eπ007时它刚好公布15.9万起的预售价，这个价格放在当时确实很有性价比，可是短短两个月，新能源车市就迎来了新一轮降价潮，东风奕派被迫参战，虽然新车的正式定价和预售时相比没有变化，但纯电版车型现金限时优惠3万元，这使得它的起售价实际降至13.66万元。

如此一来，eπ007的性价比便非常突出了，不过它在设计上并没有突出的亮点，外观采用了流行的轿跑车身设计，配备隐藏式门把手、无框车门以及低风阻轮圈，其长宽高达到了4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm，与启源A07的三围相当，内饰则是常规的全液晶翻仪表+超大尺寸中控屏幕，内置8155芯片。智驾方面算是eπ007的卖点，新车全系标配L2+级智驾系统，芯片则为黑芝麻A1000，在这个级别算是中上水准，毕竟更贵的银河E8也只配备了双黑芝麻A1000芯片。动力上，eπ007提供纯电、增程可选，其中1.5L增程版后置电机最大功率为160kW，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程200km，总续航里程1200km；纯电后驱版最大功率提供160kW和200kW可选，并拥有同级唯一电动四驱，电机功率高达400kW。

不过降价的不止它一位，启源A07在3月初推出了13.59万起纯电真香版，eπ007上市即降价正是为了应对它，两者之中你会选择谁呢？

还记得几年前懂哥亲戚买车时，雅阁、凯美瑞二选一，最后之所以买了雅阁，是因为它有一万多的“大优惠”，而在如今的汽车市场，一两万的优惠根本不算事儿，不超过3万都没机会上桌，就连刚上市的新车大降价也是常有的事。

比亚迪 护卫舰07荣耀版

厂商指导价：17.98-25.98万元

在比亚迪唐DM-i推出荣耀版后，很多消费者便开始期待起它的孪生兄弟——护卫舰07的荣耀版车型，好在比亚迪没有让大家等太久，3月18日，护卫舰07荣耀版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为17.98-25.98万元。

降价在大家的意料之中，配置提升才是新车最大卖点。此次上市的荣耀版全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+10.25英寸全液晶仪表，车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100，同时手机无线充电功率全系提升至50W，放电功率全系升级至6kW，此外新车还全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装权益，标配FSD频率可变阻尼减振器和后四连杆独立悬架。新车在动力部分依旧供DM-i版本和四驱的DM-p版本，其中四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，纯电续航里程分为100km/205km/175km。

与6/7座布局的唐DM-i不同，护卫舰07荣耀版全系都只提供5座版本，所以对于常规人口的家庭而言无疑更为合适，在两者价格大致相同的情况下，你更愿意考虑谁呢？

大众 ID.7 VIZZION

厂商指导价：22.7777-26.2777万元

ID.3降价后终于让大众尝到了新能源市场的甜头，但也给了它盲目的信心，去年12月上市的ID.7售价区间高达22.7777-26.2777万元，虽然比预售还便宜了1万元，但产品力与对手完全不在同一水准，于是三个月过后，ID.7推出了优惠政策，限时成交价19.77万元起。

虽然优惠后比上市初期便宜了3万元，但懂哥觉得还有很大的下降空间，毕竟配置和动力实在是拖后腿，比如ID.7作为大众在国内的纯电旗舰轿车，依然为全系鼓刹，动力部分，单电机的功率仅为150kW，即便是双电机版本的综合功率也只有230kW，都说新能源时代下马力不再值钱，但大众显然不同意，动力等级依然森严。除此之外，ID.7只有顶配才拥有热泵空调，手机无线充电功率仅15W，车辆快充功率则为100kW，最高车速仅155km/h，光看这些参数，懂哥可能还以为这是不到10万的入门代步电动车，没想到它会出现在一辆2024年的合资旗舰上。

当然，ID.7也不是没有优点，比如主被动安全配置很高，全系标配L2级辅助驾驶，只是这些竞争对手做得更好，所以懂哥觉得这次降价只是开始，未来降到15万左右才有可能取得ID.3那样的销量，你认为呢？

东风奕派 eπ007

厂商指导价：15.96-19.96万元

1月底，懂哥试驾东风奕派eπ007时它刚好公布15.9万起的预售价，这个价格放在当时确实很有性价比，可是短短两个月，新能源车市就迎来了新一轮降价潮，东风奕派被迫参战，虽然新车的正式定价和预售时相比没有变化，但纯电版车型现金限时优惠3万元，这使得它的起售价实际降至13.66万元。

如此一来，eπ007的性价比便非常突出了，不过它在设计上并没有突出的亮点，外观采用了流行的轿跑车身设计，配备隐藏式门把手、无框车门以及低风阻轮圈，其长宽高达到了4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm，与启源A07的三围相当，内饰则是常规的全液晶翻仪表+超大尺寸中控屏幕，内置8155芯片。智驾方面算是eπ007的卖点，新车全系标配L2+级智驾系统，芯片则为黑芝麻A1000，在这个级别算是中上水准，毕竟更贵的银河E8也只配备了双黑芝麻A1000芯片。动力上，eπ007提供纯电、增程可选，其中1.5L增程版后置电机最大功率为160kW，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程200km，总续航里程1200km；纯电后驱版最大功率提供160kW和200kW可选，并拥有同级唯一电动四驱，电机功率高达400kW。

不过降价的不止它一位，启源A07在3月初推出了13.59万起纯电真香版，eπ007上市即降价正是为了应对它，两者之中你会选择谁呢？

一波接一波荣耀版车型的上市，可以说让比亚迪抢占了市场风头，今年的价格战也透露出比亚迪志在必得的势头。说实话，对于去年累计销量超过300万台的比亚迪来说，刚刚尝到甜头，哪有要放弃的道理呢？继秦PLUS荣耀版、汉荣耀版等之后，如今又迎来了护卫舰07荣耀版。

解析与透视系列第38期，本期的话题就来聊聊刚刚上市的护卫舰07荣耀版。

2022年12月份上市的护卫舰07，于今年3月18日迎来了荣耀版，相比老款车型来说，起售价降低了不少，但在配置方面却是有增无减，这一点还是要给赞的。护卫舰07荣耀版共有五款车型，提供了两驱和四驱车型可供选择，搭载的是1.5T+电动机组成的混动系统。

护卫舰07荣耀版NEDC纯电续航里程分别为100公里、175公里和205公里，售价在17.98万-25.98万元。车身“三围”的长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距为2820mm。护卫舰07荣耀版采用了比亚迪海洋网系列的整体设计风格，前脸有着很好的层次感、辨识度和视觉冲击力。

全系标配15.6英寸自适应旋转中控大屏的护卫舰07荣耀版，内饰布局比较合理，用料也比较扎实，简洁的中控台，丰富的储物槽，包裹性很好的座椅等，在突出实用性的同时也有很好的质感和审美感。据了解，此次上市的护卫舰07荣耀版，还升级了全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装权益等。

3月18日，比亚迪护卫舰07荣耀版劲爆上市，售价17.98万元-25.98万元。这些年，比亚迪凭借更智能的座舱、全新的内饰配色和全面进阶的丰富配置等深入人心。此次上市的护卫舰07荣耀版能否再续辉煌​呢？

直降3万元，你的特斯拉还​香吗？

众所周知，中型SUV市场是兵家必争之地，即使中国品牌在小型、紧凑级SUV市场攻城略地，但中型SUV市场一直以来都由主流合资品牌主导，凭借品牌和市场先发优势构筑了极强的壁垒，且价格高企。

作为比亚迪海洋网在中型SUV市场的尖兵，护卫舰07打破了这个局面，远行亦从容”的全场景出行自由，解决了高品质大五座插混SUV产品“从无到有”的问题。

此次护卫舰07荣耀版的上市，基于原本核心技术的代际优势，以17.98万元起售的价格，大幅度拉低这款高品质中型SUV的体验门槛，让高价值出行更加触手可及，必将对合资品牌中型SUV的核心基盘带来颠覆性的冲击。

此次上市的比亚迪护卫舰07荣耀版继续提供DM-i两驱版本和DM-p的四驱版本，匹配的都是1.5Ti发动机，最大功率为102kW，两驱版本的电动机最大功率为145kW；四驱版的双电机最大总功率为295kW，两驱版NEDC工况下的纯电续航分别为100km和205km，四驱版纯电续航为175km。

汽车时光网报道：3月18日，比亚迪护卫舰07荣耀版正式上市。新车定位中型SUV，不仅延续了护卫舰系列的设计理念，更融入了全新的智能座舱系统和动力升级。新车共推出5款车型，售价区间为17.98万-25.98万元。

外观方面，护卫舰07荣耀版与现款车型基本保持一致。前脸大尺寸中网搭配横条幅镀铬饰条。侧面线条流畅，车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧搭配海浪漩涡造型，极具辨识度。整体呈现出大气、时尚的外观风格。新车长宽高分别为4820×1920×1750mm，轴距为2820mm。

内饰方面，护卫舰07荣耀版搭载10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，形成了一体化的科技驾驶空间。新增了贝壳白内饰，为驾乘者带来更加清新、淡雅沉静的视觉感受。车内保留了部分物理按键，配备三幅式多功能方向盘。

智能座舱高阶版DiLink 100拥有6纳米5G智能芯片，在驾驶途中实现轻松使用。全场景智能语音，新增锁定音区、随时打断功能，做到真正的解放双手，更加智能。3D控车、地图和动态壁纸双桌面、空调三指无界速调等，让用户拥有更加便捷的驾驶体验。新增小憩、宝宝、露营三大场景模式，轻松满足多种用车需求。拥有ONE ID账号无感切换功能，提供专属的驾乘体验。

动力方面，护卫舰07荣耀版在DM-i/DM-p超级混动技术下，综合续航超1200km，远行更加从容。DM-i车型采用两轮驱动，提供18.3kWh和36.8kWh两种不同容量磷酸铁锂刀片电池，发动机最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m。WLTC纯电续航里程分别为82km和170km，NEDC纯电续航里程分别为100km和205km。

DM-p车型采用四轮驱动，配备了36.8kWh电池组，WLTC纯电续航里程为150km，NEDC纯电续航里程为175km。

比亚迪护卫舰07荣耀版的上市，为消费者带来了更丰富、更智能的驾驶体验。相信这款车型的上市将会在市场上掀起一股新的购车热潮，为用户带来更多惊喜与享受。

刚开工年盹还没醒，比亚迪的冲锋号惊醒了市场，驱逐舰05荣耀版以7.98万元起售价上市，竖起“电比油低”的旗帜，直接将燃油车的桌子掀翻。紧随其后，比亚迪海豚荣耀版上市，9.98万元起售，增配不加价，搅动了A0级轿车市场。2月28日，比亚迪汉唐荣耀版上市，继续向上挑战油车，显示武力。3月1日，宋Pro DM-i荣耀版正式进入10万区间，又在A级SUV市场投下深水炸弹，绝杀燃油SUV。3月4日，元PLUS荣耀版上市，11.98万元的起售价让纯电车市全面“恐慌”。3月6日，海鸥荣耀版上市，起售价6.98万元3月13日，比亚迪e2荣耀版上市，起售价8.98万元。

3月18日，比亚迪海洋网大五座超混SUV护卫舰07荣耀版上市，共推出5款车型，售价区间为17.98万元-25.98万元。

比亚迪这一系列的操作都没有给竞品喘息的机会，引发汽车行业“大地震”，加速了细分市场的“油转电”。去年车市刚实现油电同价，不到一年时间，“油电同价”已成过去时，“电比油低”的时代就已在眼前。

此次护卫舰07荣耀版配置升级的重点是全系升级至智能座舱高阶版-DiLink 100，搭载定制的高性能高通骁龙8核处理器，算力提升至136K DMIPS，并内置5G基带。升级后的全场景智能语音，在支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音基础上，新增了音区锁定、即时打断等功能。

其拥有的ONE ID功能，可通过人脸ID智能识别用户身份，自动同步个性化设置，让用户无感登入登出。新增的三大场景模式，可以让用户在午间小憩、户外露营或者车里有宝宝的时候，一键切换专属、舒适、安全的车内空间。在细节上的优化还有3D控车、地图和动态壁纸双桌面、空调三指无界速调等，均提升了用车体验的智能、安全、快捷。

在观感上，荣耀版新增贝壳白内饰，主基调简洁大气，满足用户对纯净与优雅风格的追求。

此外，护卫舰07荣耀版增加了多项全系配置：10.25英寸全液晶仪表，并将手机无线充电功率全系提升至50W；备受用户欢迎的户外露营神器VTOL移动电站，放电功率全系升级至6kW；原厂ETC，省去后续的加装麻烦；7kW壁挂充电盒及免费安装权益，让用户提升家充速度。

在DM-i/DM-p超级混动技术的加持下，护卫舰 07荣耀版提供最高可达205km的纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至5.3L/100km，满油满电状态下综合续航里程超1200公里。

全维升级，增配降价之势，护卫舰07荣耀版的上市将加速中型SUV市场新能源车对传统燃油车的替代进程。比亚迪通过全系车型的降维打击，推动主流赛道油电变局，将使今年的车市。

近日我们获悉，比亚迪海洋网旗下的护卫舰07荣耀版将于3月18日正式上市。作为比亚迪海洋网系列的又一力作，护卫舰07荣耀版预计将延续多款荣耀版车型“增配降价”的策略，为消费者带来更实惠、更高品质的选择。

护卫舰07荣耀版的外观设计颇具特色，整体设计风格沿用了海洋网系列的特点，大嘴式前脸内部采用横向饰条装饰，给人一种大气而又不失时尚的感觉。上方的可发光比亚迪LOGO更是彰显了品牌身份。而在205KM及175KM款型上，还配备了前格栅灯以及D柱能量指示灯，进一步提升了车辆的辨识度。车身尺寸方面，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距达到了2820mm，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。这样的设计不仅让车辆看起来更加美观，也提高了车辆的实用性和舒适性。

车内的设计同样体现了比亚迪的家族式风格。大量皮质材质的运用使得内饰质感得到了显著提升，座椅融入了浪花风格，既符合海洋网系列的主题，又给人一种独特的视觉享受。此外，新车全系标配了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置全新DiLink网联系统，为乘客提供了更加便捷、智能的交互体验。音响系统则采用了5G速联功能的丹拿音响，拥有多达12个扬声器，配备丹拿SDVC噪声掩蔽技术，让乘客在车内也能享受到高品质的音乐体验。这些配置不仅提升了车辆的科技感，也让乘客在驾驶过程中能够享受到更加舒适、便捷的体验。

在动力系统上，护卫舰07荣耀版同样表现出色。目前在售的护卫舰07提供了DM-i版本和DM-p的四驱版本供消费者选择。两大动力系统均采用了骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率为102kW。其中，两驱版本的电动机最大功率为145kW，为车辆提供了稳定而强劲的动力输出。而四驱版本则采用了全新开发的后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，最大总扭矩达到了惊人的656N·m。官方公布的0-100km/h加速成绩仅为4.7秒，充分展现了护卫舰07荣耀版在动力性能方面的卓越表现。这样的动力性能不仅让驾驶者能够享受到更加刺激的驾驶体验，也保证了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。

此次上市的护卫舰07荣耀版预计将延续比亚迪多款荣耀版车型的“增配降价”策略。这一策略无疑将为消费者带来更大的实惠，让更多的人能够享受到新能源汽车带来的便捷与舒适。同时，这也是比亚迪品牌对市场趋势的敏锐洞察和积极响应，体现了其作为行业领军企业的责任和担当。通过增配降价策略，比亚迪护卫舰07荣耀版有望在市场上获得更大的竞争优势，进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。

总的来说，比亚迪护卫舰07荣耀版的上市将为新能源汽车市场注入新的活力。凭借其独特的外观设计、高品质的内饰配置以及出色的动力性能，护卫舰07荣耀版有望成为市场上的热销车型。我们期待着这款新车的正式上市，相信它一定能为消费者带来更加美好的驾驶体验。同时，我们也期待比亚迪在未来能够继续推出更多优秀的新能源汽车产品，为消费者提供更多元化、更高品质的选择。

日前，比亚迪品牌8款新车曝光，这8款新车都将在2024年内上市，集中在10-25万元，我们依次来看看。

  新款护卫舰07（或更名为生物系列定名）

护卫舰07是比亚迪唐新能源的姊妹车型，海洋网中的中型SUV，也是该品牌军舰系列的首款SUV。现款售价20.28-28.98万元，目前销量不理想，新款势必要大降价，并提升配置和优化细节。

  海狮07（EV/DM-i，有望北京车展上市）

海狮07是宋L的姊妹车型，一款运动风格中型SUV，其由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，采用海洋美学思路。动力方面，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230kW以及170kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。

海狮07在外观设计上简洁时尚，并搭载了先进的配置，如天神之眼智驾系统，不仅提供了卓越的驾驶性能与灵活操控，还展现了比亚迪在智能化方面的实力。

  新款海豹（EV/DM-i）

相比于汉新能源，售价接近的海豹销量不算理想，存在一定叫好不叫座的情况。新款海豚的具体信息还未公布，但可以预料到的是它会为了销量有很大妥协，包括大幅提升性价比，下调价格。

  秦L（预计北京车展上市）

秦L定位高于秦PLUS，低于汉新能源，属于一款A+级轿车，长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。秦L的出现，是比亚迪产品密集投放的表现，就像大众A级和B级车型之间还有速腾和凌渡一样。

据悉，前期推出的两款插电混动版本预计会拥有60km和90km的纯电续航表现。

  海豹06

海豹06被看做是秦L的姊妹车型，两款车定位接近。

  珊瑚（或为海洋网宋Pro）

宋Pro新增一款姊妹车型叫珊瑚，由海洋网经营。作为参考，比亚迪宋Pro DM-i为插混车型，WLTC工况纯电续航在59km和85km两种，宋Pro DM-i配备直流快充和VTOL移动电站，解决原51KM（NEDC）版本续航短、无快充、无放电的使用痛点。宋Pro DM-i冠军版主打“入门即高配”，很多实用配置都将会下放入门款，如：全景天窗；3D全景透明影像； 主驾6向电动座椅；双温区自动空调等等，是一款主打超高性价比的车型。

  海豚冠军版（2月份上市）

海豚是一款纯电小型辆车，长宽高分别为4125*1770*1570mm，轴距2700mm，现款售价11.68-13.98万元。据悉，冠军版主要针对动力升级，并将配备独立后悬架，外观方面，新车侧面采用了全新样式的低风阻轮圈，这是冠军版车型与现款外观最大变化之一，此外新车还将提供后排隐私玻璃和全新的亚特兰蒂斯灰外观配色。考虑到元UP也即将上市，海豚冠军版的价格会有惊喜，大有可能10万左右起售。

  新款宋PLUS

宋PLUS是比亚迪的销量扛把子，2023年这一车型的总销量超过42万辆，占比亚迪集团总销量14%。2023款车型是2023年6月份上市的，今年势必将迎来改款，而且改款幅度会很大。

值得一提的是，由于一些原因，未来海洋网络的军舰系列IP或将统一调整为海洋生物系列IP。此外，海豚冠军版将在2月份内上市，海狮07 EV有望北京车展上市。