阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版麋鹿测试最高通过速度76.11 km/h。

阿特兹采用双层内通风的刹车盘，越来越多的车辆在前刹车上采用单火塞卡钳，这就说明刹车系统的性能不断的在取得进步，阿特兹的刹车性能也进步明显。

阿特兹的百公里加速时间为8.6秒，单论加速能力的话，这台车很难和涡轮增压的车型相比。

绕桩测试中，全新一代阿特兹仍然延续了老款车型的出色表现，侧向支撑充分，车身的循迹性也很不错，虽然是一辆车长达到4870mm的中型车，但实际表现却很灵活，能够给予驾驶者充分的驾驶信心。据官方介绍，这主要得益于全新一代阿特兹全车60%以上重要部件采用1800Mpa超高强度钢材，整体感强。此外，升级版的“GVC Plus”加速度矢量控制系统也起了很大的作用，该系统在入弯时控制发动机扭矩，优化轮胎负荷，从而改善车身俯仰角度。在出弯时，通过控制横摆力矩，抑制转向过度，减少驾驶员修正方向的幅度。