作为BBA阵营中入门的中型轿车，奥迪A4L均衡的设计和性能表现让其成为了家用市场热门选择之一，不过随着对手宝马3系和奔驰C级的逐步换代，奥迪A4L也需要尽快升级跟上步伐，近期新一代奥迪A4L的路试谍照也正式曝光，从外观设计来看，新车将在细节上进行升级，而座舱智能化水平也将成为新一代车型的升级重点。

作为一款换代产品，虽然当前实车设计并未曝光，但从谍照细节来看，新款奥迪A4L的经典元素仍将得到保留，六边形的扁平化中网内部增加黑色蜂窝结构，同时六边形的组件边缘也划分出单独区域，前唇上方则带有横向的进气口，与两侧竖状的导流槽区域增加了前脸的错落立体感，大灯依然体现着奥迪作为灯厂的设计功底，上扬的楔形灯腔内采用类似点阵式分层结构灯带，提升了照明的科技效果。

从谍照设计图来看，流畅的身形似乎让奥迪A4L的整体轮廓越发修长，散发了一些奥迪A6L的沉稳大气感，车窗区域采用镀铬饰条进行封边，A柱及尾柱区域也形成平直的夹角结构，腰身区域采用上下平行延伸的横向腰线勾勒，较为锐利的边缘结构以及内凹化的车门型面，共同组合形成立体化的腰身造型，新样式的多辐轮毂还加入了红色卡钳，提升了侧面的运动气质。

从新一代奥迪A4L的尾部造型来看，较为方正的轮廓与上一代车型基本保持一致，侧面的肩线与尾门的扰流板边角相互连接，新车将换装全新的贯穿式尾灯，灯腔从中部区域延伸到两侧后逐步走阔，同时内部灯带依然以竖向的灯带结构为主，号牌区域带有内凹的型面结构，后包围整体带有外扩的杠体轮廓，同时底部覆盖了上扬的黑色组件，中部带有扩散器饰件，尾喉依然为双边布局，保持了相对年轻运动化的属性。

新一代奥迪A4L的座舱则在智能化方面有了显著提升，根据谍照图显示，中控台整体依然保持了T型的规整结构，台面通过不同的配色面料及木纹、烤漆饰板的装饰，以及“前凸后翘”的台面造型，让视觉感整体富有层次，主驾与中控区域采用了曲面双联屏的显示，同时副驾区域预计会根据车型配备娱乐屏，中央扶手区域采用了简化设计方式，采用了拨片式换挡及液晶操控屏的组合。

日前，在网上曝光了一组关于全新奥迪A4L的测试谍照，值得一提的是，关于新车即将迎来换代的信息并非一件新鲜事儿，毕竟早在去年12月份的时候，其国产版焊装车也已经顺利下线，根据当前的产品规划，全新一代产品也将在近期与我们正式见面。

作为换代产品，虽目前新车的实车造型尚未公布，但通过其测试谍照可以发现，未来新车在造型方面也将会发生极大的变化，像该车也将会沿用海外车型的造型设计，标志性的六边形前中网格栅得以保留，但细节来看国内版本在保险杠的造型也将进行调整，比如两侧的进风口的面积也变得更大。

参考海外版本的谍照车型以及产品的假象图片，不排除新车会采用双前脸的策略，这也是一贯的套路。

从侧面来看，国产全新一代奥迪A4L的车身轮廓会变得更加修长，而按照国际惯例，国产版本都会进行加长处理，如此来看它也有着奥迪A6L的味道。此外，新车也将采用半封闭式的门把手设计以及双五辐式的轮圈。

尾部的造型设计也经过优化，从图片来看未来新车依然会采用双出的排气布局，至于尾灯组大概率会与海外版本保持一致。

至于在内饰方面，现阶段仍有较大的争议，毕竟当前也存在着多个不同的版本，而其中之一的版本是新车将会采取悬浮式的全液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕的组合，并且会使用全新样式的方向盘，整体的风格较现款也变得更年轻。

而另一个更有看点的版本则采用了曲面大联屏+副驾驶娱乐屏幕的设计，而方向盘的样式则保留一致，就个人看法而言，则更偏向于后者，毕竟这样的设计的确更容易让年轻消费者接受，而前者虽年轻但略显平庸。

至于在动力系统方面，预计未来新车依然会搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，而与之匹配的是7速双离合变速箱，但作为全新一代产品，相信也会对其进行优化升级，所以还是很值得我们关注。

写到最后

奥迪A4L在国内也算是一款拥有较高人气的产品，但在新能源车市场的冲击下，最近这几年在销量上还是受到不少冲击，从现款产品可以发现，如今的它虽每月仍有着数千甚至近1万的销量，但这背后全靠着高额终端优惠来支持，当然，像宝马3系、奔驰C级的情况也同样如此，所以现阶段奥迪A4L也即将迎来新老交替的重要时刻，在新品上市前的几个月时间里，也是抄底的好时机。

另外，不管是国外还是国内，全新一代奥迪A4仍处于谍照阶段，预计未来该车也将会大概率会进行全球首发，并且国内也将会第一时间同步更新，毕竟像其焊装车也早早下线。值得一提的是，此前奥迪也针对旗下产品的命名进行优化，比如这款产品未来也将会更改为奥迪A5，至于国内版本会不会同步修改，还有待进一步落实。

全新A4L的国内路试谍照，上次是旅行版实车，这次是三厢版实车。

全新A4L，发布后会改为“A5L”，因为奥迪要把双数系列留给纯电产品。这次的三厢版谍照，明显的更为低矮修长，甚至有一份A6L的既视感，后悬可能会有明显加长。

其实现款国产奥迪A4L还是挺均衡的，只不过和宝马3系以及奔驰C级相比还差些火候，新车从焊装车下线到SOP小批量试生产还会有一段时间，有望在明年上市。现在我们就结合海外路试谍照以及网络信息，来预测一下全新奥迪A4，快来看看是不是你的菜！

首先从焊装车身下线的伪装车来看，全新奥迪A4L的前脸轮廓与海外版路试谍照十分相似。车头更为扁平，两侧灯组更像外扩，造型更为锋利一些。这样的设计无疑增加了车辆的运动感和时尚感。

结合此前曝光的渲染图来看，新车采用了经典的六边形的格栅+蜂窝式的黑色网格设计，让人一眼看出这就是一台奥迪。于此同时，作为“灯厂”，新车的大灯采用了更加圆润的风格，内部采用矩阵式的布局，看起来非常犀利。前脸的底部是立体化的包围，给人一种非常运动的感觉。

来到侧面，采用了较为年轻化的设计，车身的流线感很强，风格比较家族化。突出的腰线装饰和典型的奥迪风格的车轮毂，让整个车身看起来更加动感。

来到尾部，车尾的造型十分粗犷且很立体，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，看起来非常时尚。尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的两端采用了锯口式的效果，非常独特。车的底部采用了粗犷的包围，采用双边共四出的排气，让整个车尾看起来更加运动。

来到内饰，立足于“智能化“时代，新车在屏幕的“使用率”非常夸张，首先最引人注目的一整块弧型液晶屏，从谍照图来，它的尺寸以及显示效果都非常出色，同时副驾驶位置也增加了一块屏幕，这下子科技感可谓是拉满了。于此同时，得益于以屏幕为主导的内饰，这套内饰几乎看不到物理按键，让内饰呈现出立足于新时代下的科技简约感。