杭州雷凌优惠2022
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优视汽车
最后，再多提一嘴，7万多能够买到的丰田雷凌，其所搭载的还是一台1.5L三缸机，虽然日常使用不会有什么质量问题，但常年累月下来之后，在体验感方面还是会有所打折扣的。因此，这或许也是为什么即便卡罗拉、雷凌这样的车型眼下终端优惠已经很大，但却仍卖不过可油可电的秦PLUS DM-i和驱逐舰05的最大原因。
丰田雷凌近一年的单月销量数据均没有过万辆
总之，无论是7万多的雷凌、轩逸，还是优惠完之后卖8、9万多的卡罗拉、朗逸，其背后所折射出来的，都是“合资神话”破灭的一种体现。
郝车来袭
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽丰田4S店得知，恰逢“双11”店内促销，2023款广汽丰田雷凌智能电混双擎全系直降3.2万元，燃油版更狂降4万元，换句话说，新车优惠后起步价已下探至7.38万元，这妥妥的是要抢自主品牌的饭碗了。今天郝哥主要为您分析双擎版，毕竟混合动力才是丰田的拿手好戏，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选智能电混双擎 1.8L 运动版，新车官方指导价14.88万元，优惠3.2万元后裸车价为11.68万元，理由是综合产品力最优且售价也符合大部分购买该级别的预算范围内。
与此同时，郝哥通过暗访北京地区某东风日产4S店得知，2023款轩逸也拥有着不错的降价空间，首先超混电驱版全系优惠3万元，14代轩逸燃油车也能达到2.8万元左右，再加上店内额外赠送的2000元抵扣券，相当于也优惠了3万元，此外，2022款经典更狂降高达4万元，也就是说入门版裸车价仅售6.86万元。那么在五款超混电驱版中，郝哥觉得2023款 超混电驱 超智联Plus的性价比最高，新车官方指导价14.99万，优惠3万元后裸车价为11.99万元。相比广汽丰田雷凌双擎的推荐配置售价仅相差3100元，可谓十分接近。那么问题来了，两款新车又分别适合哪类人呢？下面郝哥就以推荐配置为例，分别从造型设计、内饰配置、空间表现、动力系统以及养车成本等几大方面为您全面解析。
玩车教授
在售价上没有丝毫让步的新款雷凌面对有着种种优惠的竞争对手，似乎并没有太大的竞争力可言，其实惠亲民的价格优势被削减了不少。不过参考旧款车型的优惠幅度，新车型或许在不久的将来，同样会有着可观的优惠幅度。
汽车浏
新老款车型交替之际，小编在广汽丰田长鑫店了解到：融合广汽丰田厂家、广汽商贸和政府补贴三大优惠之后，雷凌的优惠幅度达到了3.5万元，要知道，现款雷凌官方指导价仅为11.18万至15.28万元，以这一优惠幅度，原本计划入门版车型的小伙伴，可以直接入顶配了。
不仅如此，广汽商贸是广汽集团旗下的自营经销企业，作为旗下直营的广汽丰田长鑫店，本次活动并不仅限于现款雷凌系列，其他车型，也加入了“季度冲量”大促销活动，除雷凌之外，中高级轿车“三剑客”之一的凯美瑞，综合优惠达到了2.6万元，威飒、威兰达分别达到了3.1万和2.7万元，锋兰达则达到了1.4万元……
如上图所示，右侧“政府补贴”的数据被特别标注——每一分钟这个数字都在实时变化。
客观来说，作为消费者的一员，汽车浏小编也希望每一次打折都能够达到心理预期，但其实这一点也从未达成过……
所以，也是考虑到消费期望值普遍较高，因此在现车优惠的前提下，广汽丰田长鑫店还有预期之外的一些馈赠。
会有部分特价车
广汽丰田长鑫店内部人士透露，此次促销除了现金补贴和优惠之外，目前到店购车，还有多重礼相送，包括预交99元意向金可获野外露营折叠桌椅五件套（先到先得）、购车超值礼包、幸运红包、置换补贴（最高7千元）、金融优惠、1000元老带新保养代金券、直播互动和家电大抽奖之外，最吸引小编的，是厂家还提供了限量特供现车，可以享受限时特价。
汽车情报
关于事情的起因，想必无论是否关注汽车行业的人均有所耳闻，东风系车型在政企补贴的加持下，带来了令人难以拒绝的优惠力度，一跃成为国内车市的焦点。随着“降价”话题的持续发酵，国内其他品牌、其他区域针对终端优惠进一步加码。至少在“价格战”刚刚打响之初，包括消费者、4S店销售在内的人均对其报以乐观态度。
相较而言，汽车情报新媒体作为最早的“车市吹哨人”，早在3月13日便预料到了野蛮增长的热度背后，存在着巨大的发展隐患。彼时，一则《关于抵制低价竞争 维护汽车行业健康发展的倡议》在全网引发广泛关注，其中提到的限制企业创新研发能力和客户服务能力、影响用户体验的前瞻，如今被一一验证。遗憾的是，在众多网友的评论中，几乎均在抨击这一看似“站在群众对立面”的言论；与之相反的，则是收获了许多业内人士的共鸣。
事实上，在“价格战”打响的过去半个多月时间中，汽车产业上下游均受到明显的影响，更为关键的是，一方面是部分车企夸大降价力度，诱导消费者进店看车，另一方面是消费者的需求悬而未定，并没有令优惠扎实地转化为销量。就像是付出了真心却没收到回报，车企与消费者均成为其中的“受害者”。