柯迪亚克轿车

现在斯柯达要推出一款跟柯迪亚克差不多大的新车，那岂不是要“卷”死同行？

先说说这款新车的基本情况吧。根据目前掌握的消息，这款新车定位是一款中型SUV，尺寸跟柯迪亚克相近。

柯迪亚克的长宽高分别为4699mm、1882mm、1685mm，轴距为2791mm。这款新车预计也会在这个尺寸范围内，甚至有可能更大一些！

这意味着什么？这意味着这款新车将拥有非常宽敞的内部空间，无论是5座版还是7座版，都能轻松满足家庭用户的需求。

尤其是7座版车型，第三排空间肯定不会像某些“伪7座”SUV那么鸡肋，坐个成年人绝对没问题！

再来说说外观设计。虽然目前还没有官方图片曝光，但是根据斯柯达最近几年的设计风格来看，这款新车的外观绝对不会让人失望。

斯柯达现在的设计越来越年轻化、运动化了，比如柯米克GT、新款明锐PRO，都采用了非常动感的设计语言。

我大胆猜测一下，这款新车很可能会采用斯柯达最新的Modern Solid设计语言，像Elroq纯电SUV那样，拥有分体式大灯、贯穿式灯带、以及更加硬朗的车身线条。

总之，颜值方面，大家可以期待一下！

内饰方面，斯柯达也一直在进步。虽然以前斯柯达的内饰被吐槽“大众味儿”太浓，但是最近几年，斯柯达的内饰设计也开始有了自己的特色。

比如柯珞克，就配备了斑马智行系统，科技感和实用性都大大提升。

所以，这款新车的内饰，我估计也会有不少亮点。比如，可能会配备更大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、以及更多智能化的配置。

当然，斯柯达一贯的实用性肯定不会丢，各种储物空间、人性化设计，肯定少不了！

动力方面，目前还没有确切的消息。不过，根据斯柯达现有的动力总成来看，这款新车很可能会搭载1.5T和2.0T两款发动机。

其中，1.5T发动机主要负责拉低售价，走量；2.0T发动机则负责提升性能，满足对动力有更高要求的消费者。

变速箱方面，预计会匹配7速双离合变速箱。这套动力总成，大家应该都很熟悉了，在大众、斯柯达的很多车型上都有搭载，技术成熟、可靠性高、燃油经济性也不错。

另外，考虑到现在新能源汽车的火爆程度，斯柯达也有可能推出这款新车的插电混动版或者纯电版车型。

最后，再来说说大家最关心的价格问题。参考柯迪亚克的售价区间（18.69万-24.39万元），以及斯柯达一贯的定价策略，我预计这款新车的起售价可能会在18万元左右，甚至更低！

如果真是这样的话，那这款新车的竞争力可就太强了！要知道，同级别的合资品牌SUV，比如大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放，起售价都在20万元以上。

而这款斯柯达新车，不仅尺寸更大、空间更宽敞，而且价格还更便宜，这简直就是“降维打击”啊！

要知道，斯柯达柯迪亚克在国内市场那可是有口皆碑的，空间大、实用性强、性价比高，一直是很多家庭用户的首选。

现在斯柯达要推出一款跟柯迪亚克差不多大的新车，那岂不是要“卷”死同行？

先说说这款新车的基本情况吧。根据目前掌握的消息，这款新车定位是一款中型SUV，尺寸跟柯迪亚克相近。

柯迪亚克的长宽高分别为4699mm、1882mm、1685mm，轴距为2791mm。这款新车预计也会在这个尺寸范围内，甚至有可能更大一些！

这意味着什么？这意味着这款新车将拥有非常宽敞的内部空间，无论是5座版还是7座版，都能轻松满足家庭用户的需求。

尤其是7座版车型，第三排空间肯定不会像某些“伪7座”SUV那么鸡肋，坐个成年人绝对没问题！

再来说说外观设计。虽然目前还没有官方图片曝光，但是根据斯柯达最近几年的设计风格来看，这款新车的外观绝对不会让人失望。

斯柯达现在的设计越来越年轻化、运动化了，比如柯米克GT、新款明锐PRO，都采用了非常动感的设计语言。

我大胆猜测一下，这款新车很可能会采用斯柯达最新的Modern Solid设计语言，像Elroq纯电SUV那样，拥有分体式大灯、贯穿式灯带、以及更加硬朗的车身线条。

总之，颜值方面，大家可以期待一下！

内饰方面，斯柯达也一直在进步。虽然以前斯柯达的内饰被吐槽“大众味儿”太浓，但是最近几年，斯柯达的内饰设计也开始有了自己的特色。

比如柯珞克，就配备了斑马智行系统，科技感和实用性都大大提升。

所以，这款新车的内饰，我估计也会有不少亮点。比如，可能会配备更大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、以及更多智能化的配置。

当然，斯柯达一贯的实用性肯定不会丢，各种储物空间、人性化设计，肯定少不了！

动力方面，目前还没有确切的消息。不过，根据斯柯达现有的动力总成来看，这款新车很可能会搭载1.5T和2.0T两款发动机。

其中，1.5T发动机主要负责拉低售价，走量；2.0T发动机则负责提升性能，满足对动力有更高要求的消费者。

变速箱方面，预计会匹配7速双离合变速箱。这套动力总成，大家应该都很熟悉了，在大众、斯柯达的很多车型上都有搭载，技术成熟、可靠性高、燃油经济性也不错。

另外，考虑到现在新能源汽车的火爆程度，斯柯达也有可能推出这款新车的插电混动版或者纯电版车型。

最后，再来说说大家最关心的价格问题。参考柯迪亚克的售价区间（18.69万-24.39万元），以及斯柯达一贯的定价策略，我预计这款新车的起售价可能会在18万元左右，甚至更低！

如果真是这样的话，那这款新车的竞争力可就太强了！要知道，同级别的合资品牌SUV，比如大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放，起售价都在20万元以上。

而这款斯柯达新车，不仅尺寸更大、空间更宽敞，而且价格还更便宜，这简直就是“降维打击”啊！

内饰方面，斯柯达也一直在进步。虽然以前斯柯达的内饰被吐槽“大众味儿”太浓，但是最近几年，斯柯达的内饰设计也开始有了自己的特色。

比如柯珞克，就配备了斑马智行系统，科技感和实用性都大大提升。

所以，这款新车的内饰，我估计也会有不少亮点。比如，可能会配备更大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、以及更多智能化的配置。

根据初步数据，未来的七座SUV可能基于大众的模块化 MEB 平台；可配备容量为86kWh的牵引电池。这款家用SUV一次充电的续航里程预计约为645公里。该车型很可能将提供单电动机和双电动机两种版本。官方规格将稍后公布。

您还可以看到，这款七座新品配备了传统的外后视镜、车顶上的“鲨鱼鳍”天线（没有车顶导轨）、后备箱门顶部带有集成刹车灯的弧形扰流板，以及呈不寻常的字母“T”形的大型尾灯。

坐进2025款柯迪亚克的车内，首先感受到的是简洁大方又不失科技感的内饰氛围，车内大面积软性包覆材料的运用，不仅提升了触感，还让车内质感得到了提升。10.25英寸全液晶数字仪表显示的信息丰富，界面设计也比较的简洁直观，三幅式的多功能运动方向盘握感比较舒适，上面集成了各种常用的控制按键，操作起来非常顺手，让驾驶者在驾驶过程中可以轻松控制音量、切换歌曲、开启定速巡航等功能，具有一定的操作比便捷性。

动力方面，2025款柯迪亚克搭载了一台2.0T的发动机，2.0T低功率版车型的最大功率为137kW，起步时你会感觉到比较的轻快。在高速行驶时，也能比较轻松的应对超车等需求，动力储备也是比较的充裕。2.0T高功率发动机的最大功率达到了162kW，相比之下，该版本的动力性能更为突出，动力输出迅猛且强劲。无论是平坦笔直的高速公路，还是崎岖陡峭的山区道路，它都能够展现出良好的适应性，提供持续稳定的动力支持，充分满足驾驶者在不同路况下的需求。油门踩下，能明显感受到比较强烈的推背感，驾驶起来也更为激情。

在智能配置方面，2025款柯迪亚克具备比较丰富的功能。通过智能语音控制，驾驶者可以轻松实现对导航、音乐、电话等功能的操作，无需手动操作，既方便又安全。智联控车功能则可以让车主通过手机APP远程控制车辆，比如远程解锁、上锁、启动发动机、开启空调等，提前为出行做好准备；智慧导航不仅能够提供精准的路线规划，还能实时更新路况信息，帮助驾驶者避开拥堵路段，节省出行时间；智能娱乐功能丰富了车内的娱乐生活，驾驶者和乘客可以通过车机系统收听广播、在线音乐、有声读物等，让旅途不再枯燥。

坐进2025款柯迪亚克的车内，首先感受到的是简洁大方又不失科技感的内饰氛围，车内大面积软性包覆材料的运用，不仅提升了触感，还让车内质感得到了提升。10.25英寸全液晶数字仪表显示的信息丰富，界面设计也比较的简洁直观，三幅式的多功能运动方向盘握感比较舒适，上面集成了各种常用的控制按键，操作起来非常顺手，让驾驶者在驾驶过程中可以轻松控制音量、切换歌曲、开启定速巡航等功能，具有一定的操作比便捷性。

动力方面，2025款柯迪亚克搭载了一台2.0T的发动机，2.0T低功率版车型的最大功率为137kW，起步时你会感觉到比较的轻快。在高速行驶时，也能比较轻松的应对超车等需求，动力储备也是比较的充裕。2.0T高功率发动机的最大功率达到了162kW，相比之下，该版本的动力性能更为突出，动力输出迅猛且强劲。无论是平坦笔直的高速公路，还是崎岖陡峭的山区道路，它都能够展现出良好的适应性，提供持续稳定的动力支持，充分满足驾驶者在不同路况下的需求。油门踩下，能明显感受到比较强烈的推背感，驾驶起来也更为激情。

在智能配置方面，2025款柯迪亚克具备比较丰富的功能。通过智能语音控制，驾驶者可以轻松实现对导航、音乐、电话等功能的操作，无需手动操作，既方便又安全。智联控车功能则可以让车主通过手机APP远程控制车辆，比如远程解锁、上锁、启动发动机、开启空调等，提前为出行做好准备；智慧导航不仅能够提供精准的路线规划，还能实时更新路况信息，帮助驾驶者避开拥堵路段，节省出行时间；智能娱乐功能丰富了车内的娱乐生活，驾驶者和乘客可以通过车机系统收听广播、在线音乐、有声读物等，让旅途不再枯燥。

动力方面，2025款柯迪亚克搭载了一台2.0T的发动机，2.0T低功率版车型的最大功率为137kW，起步时你会感觉到比较的轻快。在高速行驶时，也能比较轻松的应对超车等需求，动力储备也是比较的充裕。2.0T高功率发动机的最大功率达到了162kW，相比之下，该版本的动力性能更为突出，动力输出迅猛且强劲。无论是平坦笔直的高速公路，还是崎岖陡峭的山区道路，它都能够展现出良好的适应性，提供持续稳定的动力支持，充分满足驾驶者在不同路况下的需求。油门踩下，能明显感受到比较强烈的推背感，驾驶起来也更为激情。

近日，一组斯柯达Space的谍照在网络上流传开来。这款新车被定位为纯电动7座SUV，可以视为斯柯达柯迪亚克的纯电版，其设计灵感来源于之前的斯柯达VISION 7S概念车，预计将在2026年底亮相。

斯柯达Space谍照

斯柯达VISION 7S概念车

从外观上看，新车采用了封闭式前脸设计，车头显得宽大且稳重，大灯组造型犀利夺目。车头下方配备了矩形进气口，两侧则设计了类似“八字胡”形状的导流槽，为车辆增添了几分运动气息。

据悉，新车的车身长度预计将达到4.9米左右，或将成为斯柯达家族中最大的SUV车型，确保7人乘坐空间绰绰有余。测试车辆的前后轮圈采用了混搭风格，两款轮圈造型都极具动感。车尾部分伪装较为严密，但透过伪装我们仍能隐约看到细长的LED尾灯和车尾扰流板的设计。

在动力方面，新车将采用纯电驱动系统，可能会提供单电机和双电机两种版本供消费者选择。此外，新车或将搭载86kWh的电池组，续航里程有望突破640公里大关。有关新车更多信息，我们也将持续关注。

近日，一组斯柯达Space的谍照在网络上流传开来。这款新车被定位为纯电动7座SUV，可以视为斯柯达柯迪亚克的纯电版，其设计灵感来源于之前的斯柯达VISION 7S概念车，预计将在2026年底亮相。

斯柯达Space谍照

斯柯达VISION 7S概念车

从外观上看，新车采用了封闭式前脸设计，车头显得宽大且稳重，大灯组造型犀利夺目。车头下方配备了矩形进气口，两侧则设计了类似“八字胡”形状的导流槽，为车辆增添了几分运动气息。

据悉，新车的车身长度预计将达到4.9米左右，或将成为斯柯达家族中最大的SUV车型，确保7人乘坐空间绰绰有余。测试车辆的前后轮圈采用了混搭风格，两款轮圈造型都极具动感。车尾部分伪装较为严密，但透过伪装我们仍能隐约看到细长的LED尾灯和车尾扰流板的设计。

在动力方面，新车将采用纯电驱动系统，可能会提供单电机和双电机两种版本供消费者选择。此外，新车或将搭载86kWh的电池组，续航里程有望突破640公里大关。有关新车更多信息，我们也将持续关注。