标致308新车
读卖汽车
外观方面，新车采用了倒梯形的前进气格栅，并搭配了散射状的点阵式镀铬中网。两侧的大灯组与格栅融为一体，车头最外侧还配备了纵向布局的LED灯组，与大灯形成了一个锋利的V字形，使新车看起来非常具有攻击性。车身侧面线条简洁而流畅，配合黑色后视镜，给人一种非常动感的感觉。前翼子板上还带有全新的标致LOGO。车尾部分，新车配备了车顶扰流板，并内置了高位刹车灯。尾灯组采用了熏黑式设计，内部光源呈现斜切式的排列组合，在点亮后具有很高的辨识度。此外，新车的牌照框区域与后包围形成了多层结构，增加了尾部的立体感。
内饰方面，标致308两厢版的设计充满了锐利的折线和复杂的曲面，金属装饰和按键也展现出很高的质感，给人一种进入战斗机座舱的感觉。新车配备了全液晶仪表盘，并搭配双辐式多功能方向盘。中控中央采用了内嵌式的多媒体显示屏，下方还设有触控面板和物理按键的组合区域。再加上拨杆式的电子换挡机构，使新车的科技属性得到了很好的提升。
玩车教授
其实两厢版标致308国内谍照并非先例，早在2022年初，国内某标致4S店就已出现过两厢版标致308实车，新车采用与海外一致的设计，一度被大家猜测新车将“原汁原味”引进该车型，但时隔1年半之久，标致并没上市这款两厢版308，而是为标致408进行更新。
据了解，标致308两厢版在海外命名308，因海外并无三厢版车型，当前的第三代产品最早于2021年3月亮相，一直没有引入国内；而标致408作为308衍生出的三厢轿车，进入中国市场后便更名为408，因此可以猜测，此次国内曝光的308插电混动版本预计也是为408换上插混系统的测试车。
标致408之所以成为中国专属车型，也因为408有着为中国市场设计的“加长优势”，从标致408尺寸来看，其长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米；即便标致308 SW（旅行版）更长，但尺寸也不及标致408，其长宽高分别为4636/1852/1442毫米，轴距为2732毫米。
所以为提升标致408优势，新一代标致308车型很早就出现国内，为更新标致308奠定了基础，于是神龙汽车在今年推出了改款标致408车型，新车内外均进行全面更新，前脸、尾灯组都换上标致308的造型，标志的“獠牙”LED灯带搭配贯穿式“狮抓”造型，极大提升了新车视觉效果。
内饰方面，新款标致408页换上新标致308的内饰，采用了标致最新数字化座舱理念，以全液晶数字仪表搭配嵌入式中控大屏呈现，极具科技感。不同的是，新标致308上的电子换挡并未更新，新标致408继续采用传统换挡机构。
值得一提的是，现款在售标致408与海外在售标致308并非一个平台，前者基于标致基于EMP2平台，后者基于使用EMP2 V3平台打造，也就是更新后的第三代架构。
所以新标致408延续的是旧款1.6T涡轮增压发动机，最大功率170匹，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，但这个价位的合资车普遍来说都是1.2T或者1.6L动力系统，所以标致408还是很有诚意的了。
尽管新标致408与海外版标致308平台技术不同，但标致在海外推出了“正统”标致408，新车作为与第三代308共享的EMP2平台打造，采用的是跨界造型，其内外造型与标致308基本一致，新车在华命名标致408X。
同时，标致408X有着比308更优异的空间表现，其长宽高分别为4708/1859/1502毫米，轴距为2787毫米，定位中型级别轿车，高新标致308和新标致408一级，与雪铁龙C5X同平台生产。
而且新车搭载的动力系统也是全新的，1.6T涡轮增压发动机并非新标致408上的，其最大功率达到175匹，峰值扭矩250牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱，相比标致408上的爱信6AT，将拥有更宽泛的速比可以让发动机扭矩释放得更充沛，换挡积极性也更平顺。
不排除此次两厢标致308出现国内，正是因为新车为新标致408以及标致408X加入插混系统做准备。参考海外车型，其插电混动车型将提供180匹发动机+81千瓦（110匹）电机，或者是150匹发动机+81千瓦电机，均为1.6T插混。
大家之所以这么期待两厢版标致308，也是因为这才是大众高尔夫的“头号劲敌”，该车在欧洲有着非常不错的表现，销量表现甚至超越大众高尔夫或福特福克斯等车型。
同时，也因为标致308两厢版也曾在国内销售，新车在国内命名308S，2015款指导价为11.27-17.97万元，而现款的新标致408就是与这款车型基于同一平台打造。
有点车事
日前，在网上曝光了一组关于全新标致308亮相版本的官图，这一次新车也将会以全新的设计、全新的动力系统回归，对于这么一台两厢“小钢炮”，你觉得它能行吗？
从谍照图片可以看到，新车也将采用全新家族式设计，像标志性的倒梯形前进气隔栅搭配獠牙式的LED日间行车灯，也让新车看起来运动感极强，不得不说，在造型设计方面，法系产品绝对不会让我们失望。
而且，对照此前新车发布的官图来看，这一次新车大概率是原汁原味的引进，单靠这个攻击感极强的前脸设计，我相信就能让它备受年轻消费者关注。
而车身侧面的线条与海外官图保持高度一致，简单而又流畅，搭配黑色的后视镜，也是动感十足。
在尾部造型方面，新车主要以紧凑为主，并且同样配备了狮爪式的尾灯组，点亮后极具辨识度。
而在内饰方面，新车也采用了最新的家族式设计，通过加入非常多的折线和复杂的曲面，让其看起来立体感很强，另外新车还配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及内嵌式的中控屏幕，而在屏幕下方还配有触控面板和物理按键的组合区域。
至于在动力方面，这一次新车或会配备插电式混动系统，参考海外版本，也分为高低功率两个版本，分别是180Ps和150Ps，与之匹配的都是81kW的电机组以及配备了e-EAT8电动8速自动变速箱。
Faltout
去年凡尔赛的成功在一定程度上为法系品牌在国内市场夯实了一波信心，所以接下来标致和雪铁龙肯定会抓住这个时机猛推一波新车。
这不，近日就有部分媒体曝光标致308两厢版在国内的谍照，很快就会在国内上市。
从谍照的图片上面来看，这次标致308两厢版将会采用跟海外版一样的外观设计，尽可能地保持“原汁原味”。
外观上，标致308两厢版采用了家族全新的设计语言，传统的狮子LOGO换成了全新的造型，视觉效果会有一定的新鲜感。进气格栅采用了满天星的结构，回旋镖式的大灯让人一眼就能看出是标致家族的汽车。为了凸显个性，根据海外版的车型来看，新车将提供7种外观颜色，包括了官方主打的橄榄绿，还有白色、积云灰色、尼拉黑、珠光白、眩晕蓝、红色。真的是把所有消费者的审美都照顾到位。
精彩汽车解说
车身侧面，新车采用了分段式腰线设计，腰线硬朗有力，加上前后轮眉以及侧裙处的硬朗有力，展现出了不错的力量效果，同时B/C柱、车窗装饰条和后视镜均进行了黑化处理，下方则是大尺寸的熏黑轮毂，整体造型十分运动。
新车尾部造型明显更加复杂，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两则尾灯组依造型扁平修长，并通过一条黑色装饰条形成了贯穿式的视觉效果，同时灯组内部还运用了带有狮爪式的设计，在点亮的情况下有着极强的辨识度。下方则运用了超大尺寸的黑色包围，并有铬装饰点缀，形成了双边双出排气的效果，而且尾门片还运用了内凹式的设计，再加上部分横向线条的运用，展现出了很强的层次感。
内饰方面，全新标致308采用了家族最新的数字化座舱理念，简洁不失科技感，左侧是皮革材质包包裹的双幅式多功能方向盘，中间还换装了全新的LOGO，前方是全液晶数字仪表盘，中控处是一块10英寸显示屏，下方还保留了部分物理按键。同时贯穿式空调出风口的运用还营造出了不错的层次感，而且新车还换装了电子拨动式换挡机构。
动力方面，新车搭载了由1.6T高低功率发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率分别为132kW和165kW，同时还会提供1.2T三缸发动机和1.5T四缸柴油发动机，传动匹配了8速手自一体变速箱，其中新车高功率版本动力超越了高尔夫GTI车型。未来国产之后，预计会保留插电式混合动力系统和1.2T发动机。
車谷子
近日，我们从相关渠道获悉了一组全新标致308的实拍图，新车作为标致旗下的一款运动型的紧凑轿车，这款车在海外的表现还是非常不错的，据悉全新一代标致308已经在国内提交了申报信息，预计年内导入。目前新车已经在海外上市，搭载了由1.6T高低功率发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，其中高功率版本动力更是超越了高尔夫GTI。
通过实拍图可以看出，全新标致308在外观方面采用了最新的家族式设计语言，圆润的造型加上棱角分明的线条，动感十足。新车前脸大尺寸的进气中网采用了倒梯形设计，内部是熏黑处理的点阵式格栅，而且中间还换装了全新的车标，给一种法拉利的感觉。两侧全新的狮爪式大灯组，内部全部采用了LED光源，在点亮的情况下堪称梦幻。下方包围通过黑色装饰与两侧硕大的侧进气口融为一体，进一步提升了新车的野性气息与运动效果。
车身侧面，新车采用了分段式腰线设计，腰线硬朗有力，加上前后轮眉以及侧裙处的硬朗有力，展现出了不错的力量效果，同时B/C柱、车窗装饰条和后视镜均进行了黑化处理，下方则是大尺寸的熏黑轮毂，整体造型十分运动。
新车尾部造型明显更加复杂，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两则尾灯组依造型扁平修长，并通过一条黑色装饰条形成了贯穿式的视觉效果，同时灯组内部还运用了带有狮爪式的设计，在点亮的情况下有着极强的辨识度。下方则运用了超大尺寸的黑色包围，并有铬装饰点缀，形成了双边双出排气的效果，而且尾门片还运用了内凹式的设计，再加上部分横向线条的运用，展现出了很强的层次感。
内饰方面，全新标致308采用了家族最新的数字化座舱理念，简洁不失科技感，左侧是皮革材质包包裹的双幅式多功能方向盘，中间还换装了全新的LOGO，前方是全液晶数字仪表盘，中控处是一块10英寸显示屏，下方还保留了部分物理按键。同时贯穿式空调出风口的运用还营造出了不错的层次感，而且新车还换装了电子拨动式换挡机构。
动力方面，新车搭载了由1.6T高低功率发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率分别为132kW和165kW，同时还会提供1.2T三缸发动机和1.5T四缸柴油发动机，传动匹配了8速手自一体变速箱，其中新车高功率版本动力超越了高尔夫GTI车型。未来国产之后，预计会保留插电式混合动力系统和1.2T发动机。