欧马可货车
中国卡车网
在热管理设计上，整车采用液冷液热+余热利用技术。当动力电池产生大量热量时，液冷系统能够迅速带走这些热量，防止电池过热，保障充电安全的同时，让电池能够持续以高功率进行充电。而在寒冷的冬季，液热系统可以对电池进行加热，确保车辆高效补能。
在今年8月份，欧马可联合宁德时代走进“中国热极”吐鲁番,在气温超40度，地表温度超70度的极热环境下进行车辆动力性、经济性，高温充电以及热管理等测试，全面展现极热环境下的车辆性能，消除用户对于纯电轻卡极限环境用车顾虑。
针对复杂的路况环境，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡拥有雪地模式，能有效应对冰雪路面道路附着系数低的情况，确保行驶安全。针对云贵等山区路况，设置爬坡档，并通过数据标定与优化，避免了电机过热风险，使得车辆在面对大坡道时也能轻松应对。
强大的环境适应性使得欧马可智蓝ES1超能快充轻卡能够在多变的气候条件下、各种路况下均拥有出色的性能表现，为用户高效运输提供强有力的支持。
可靠性承诺：稳定如一，安心前行
在物流运输的征途上，可靠性是不可或缺的伙伴。欧马可智蓝ES1超能快充轻卡，以其卓越的制造工艺和严格的质量控制，为用户提供了坚实的保障。宁德时代天行L电池8年60万公里的超长质保及免维护电驱桥系统，这些数字背后，是欧马可对产品可靠性的坚定承诺。
不仅如此，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡的每一个部件，都经过精心设计和严格测试，以确保在各种工况下都能稳定运行。无论是城市的喧嚣，还是长途的寂寞，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡都能成为最可靠的伙伴，让每一次的出行都充满信心。TA的稳定性和可靠性，不仅减少了维护成本，更是提高了运营效率，让用户能够更加专注于运输本身。
重磅福利，购车正当时
产品性能全面领先的同时，欧马可更带来涵盖金融、服务的超级重磅福利，让广大卡友买车更优惠，用车更省心。
具体来看，即日起至12月31日，购买欧马可智蓝ES1超能快充轻卡，即可享受3000元额外补贴“金融礼”。前50名购欧马可智蓝2C超能快充轻卡的用户，将与1C产品同价，相当于直降7000元/台。同时，该产品还享受专属的服务政策。首任车主可享电池8年60万，整车、零部件3年10万公里超长质保。前20名抢购成功用户，还可享受终身免费进站点检/终身不限故障模式上门/终身免费救援等至尊服务，为卡友安心运营保驾护航。
中国卡车网
2C超能快充技术的应用不仅极大地缩短了等待时间，更是将运营效率提升到了一个新的高度。对于快递和冷链等高时效性作业的用户来说，这无疑是一场革命。它不仅解决了“里程焦虑”，更是将每一次的停歇，转化为了效率的飞跃。在快节奏的物流行业中，这样的技术突破，无疑为用户带来了巨大的竞争优势。
环境适应性：无惧挑战，适应多变
中国幅员辽阔，地大物博，气候多变，这对新能源汽车来说无疑是一大挑战。基于行业先行技术应用及严苛的产品标定、匹配，赋予欧马可智蓝ES1超能快充轻卡卓越的环境适应性，使其无惧任何挑战。
在热管理设计上，整车采用液冷液热+余热利用技术。当动力电池产生大量热量时，液冷系统能够迅速带走这些热量，防止电池过热，保障充电安全的同时，让电池能够持续以高功率进行充电。而在寒冷的冬季，液热系统可以对电池进行加热，确保车辆高效补能。
在今年8月份，欧马可联合宁德时代走进“中国热极”吐鲁番,在气温超40度，地表温度超70度的极热环境下进行车辆动力性、经济性，高温充电以及热管理等测试，全面展现极热环境下的车辆性能，消除用户对于纯电轻卡极限环境用车顾虑。
针对复杂的路况环境，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡拥有雪地模式，能有效应对冰雪路面道路附着系数低的情况，确保行驶安全。针对云贵等山区路况，设置爬坡档，并通过数据标定与优化，避免了电机过热风险，使得车辆在面对大坡道时也能轻松应对。
强大的环境适应性使得欧马可智蓝ES1超能快充轻卡能够在多变的气候条件下、各种路况下均拥有出色的性能表现，为用户高效运输提供强有力的支持。
可靠性承诺：稳定如一，安心前行
在物流运输的征途上，可靠性是不可或缺的伙伴。欧马可智蓝ES1超能快充轻卡，以其卓越的制造工艺和严格的质量控制，为用户提供了坚实的保障。宁德时代天行L电池8年60万公里的超长质保及免维护电驱桥系统，这些数字背后，是欧马可对产品可靠性的坚定承诺。
不仅如此，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡的每一个部件，都经过精心设计和严格测试，以确保在各种工况下都能稳定运行。无论是城市的喧嚣，还是长途的寂寞，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡都能成为最可靠的伙伴，让每一次的出行都充满信心。TA的稳定性和可靠性，不仅减少了维护成本，更是提高了运营效率，让用户能够更加专注于运输本身。
重磅福利，购车正当时
产品性能全面领先的同时，欧马可更带来涵盖金融、服务的超级重磅福利，让广大卡友买车更优惠，用车更省心。
具体来看，即日起至12月31日，购买欧马可智蓝ES1超能快充轻卡，即可享受3000元额外补贴“金融礼”。前50名购欧马可智蓝2C超能快充轻卡的用户，将与1C产品同价，相当于直降7000元/台。同时，该产品还享受专属的服务政策。首任车主可享电池8年60万，整车、零部件3年10万公里超长质保。前20名抢购成功用户，还可享受终身免费进站点检/终身不限故障模式上门/终身免费救援等至尊服务，为卡友安心运营保驾护航。
欧马可智蓝2C超能快充轻卡，不止是一款产品，更是欧马可对用户需求洞察的综合体现。凭借快速充电、长续航、高稳定性的优势，其不仅为物流运输行业提供了一个更高效、可靠的解决方案，更在新能源技术领域树立了新的标杆。未来，随着技术的不断进步和创新，欧马可智蓝将继续引领行业，为用户创造更多价值，推动新能源物流运输装备的迭代升级。
老路说车
外观方面，欧马可新S1智盈版家族化风格浓郁，前脸采用盾牌造型的进气格栅，时尚新潮，别具一格。驾驶室造型方正，搭配大尺寸前挡风玻璃，视野开阔。中网采用银色蜂窝状样式，搭配中间镀铬福田LOGO及黑色装饰面板点缀，有效突出车辆品牌特征。
组合车灯
“鹰眼”式组合大灯造型犀利，带熏黑处理，颇具时尚感。组合车灯以梯形为基础造型，配合大灯透镜设计的点“睛”之笔，看起来更加动感，搭配LED日间行车灯，更具视觉冲击力。
左侧后视镜
右侧后视镜
两侧一体式后视镜均为上下主副双镜片设计，后视盲区小。镜片带电动调节电加热功能，安全实用操作便捷。一体式镜壳带降阻降噪设计，可有效降低行驶风阻和噪音，提升经济性、舒适度。
“新S1智盈版”标识
“福康F”动力标识
车门上的“新S1智盈版”和“福康F”标识质感满满，十分醒目。
实拍车辆采用2110mm宽体驾驶室，从产品型谱来看，还有1880mm的窄体驾驶室供用户选择，可满足多样化需求。驾驶室通过粗犷线条的勾勒，塑造出“钢铁猛男”形象，整体造型设计层次分明，沉稳大气，两侧车门开合角可达90°，方便各类体型的驾驶员轻松上下车。
零重力气囊减震座椅
四幅式多功能方向盘
零重力气囊减震座椅采用深色织布材质，耐脏易打理，座椅乘坐十分舒适，支撑性和包裹性都非常到位。四幅式多功能方向盘抓握手感舒适，常规抓握区进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳，功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能，驾驶员手不离方向盘即可完成各项操作，安全便捷。
贯穿式中控台布局
6速手动变速杆
整体内饰设计风格偏向乘用化，采用贯穿式中控台，做工细腻精致。中控台采用灰色硬塑材质，耐用且便于打理。织布座椅面料柔软亲肤、透气性好。匹配指针式+液晶显示屏仪表盘，信息显示全面，清晰易读。同时，中控台各类功能按键布局错落有致，旋钮调节阻尼适中，使用手感不错；炮筒式空调出风口通气量大，造型时尚，中控台支持选装多媒体大屏，实现车机语音交互。
驾驶员左手功能区
驾驶员左手功能区除了后视镜电动调节电加热开关、灯光调节开关、DPF再生开关之外，还增设了智能EP功能，使卡车在不同负载状态下都能保持最佳的节油状态，带来更强动力输出的同时，助力发动机油耗降低4%-6%，实现澎湃动力与更低油耗的完美兼容。
由于具备动力性、可靠性和舒适性等多重优势，欧马可冷链轻卡在卡友群体中一直享有“冷链一哥”的美誉。相较于同类车型，欧马可新S1智盈版冷链车价格实惠，整车的动力链系统标定更成熟，驾驶久了也不会太累，得到广大用户的认可也就不奇怪了。
老路说车
实拍车辆搭载满足国六排放的福康F2.8NS6B156柴油发动机。发动机排量2.78L，可输出156马力和440N·m的最大扭矩。发动机每缸4气门，可有效提高换气效率；采用中置喷油器布置，有利于油、气充分混合。合成材料气门室罩及油底壳的应用有效降低整机重量，博世高压共轨系统及康明斯电控冷起动控制策略的加持大大提高启动性能。此外，整机设计预留机油加热及冷却液加热选项，可满足零下40摄氏度的启动要求。
采埃孚ZF6S508变速箱
4.33主减速比加强型后桥
与福康F2.8发动机匹配的是采埃孚ZF6S508手动变速箱和主减速比4.33的加强型后桥。变速箱挡位清晰、换挡平顺、吸入感强，6挡变速器齿轮比间隔更小，动力传输效率更高，车辆经济性表现更突出。4.33主减速比的加强型后桥具备超强的承载能力，可轻松应对各种复杂冷链工况。后桥采用长换油设计，减少日常维护保养的次数，切实提高车辆出勤率。
外观方面，欧马可新S1智盈版家族化风格浓郁，前脸采用盾牌造型的进气格栅，时尚新潮，别具一格。驾驶室造型方正，搭配大尺寸前挡风玻璃，视野开阔。中网采用银色蜂窝状样式，搭配中间镀铬福田LOGO及黑色装饰面板点缀，有效突出车辆品牌特征。
组合车灯
“鹰眼”式组合大灯造型犀利，带熏黑处理，颇具时尚感。组合车灯以梯形为基础造型，配合大灯透镜设计的点“睛”之笔，看起来更加动感，搭配LED日间行车灯，更具视觉冲击力。
左侧后视镜
右侧后视镜
两侧一体式后视镜均为上下主副双镜片设计，后视盲区小。镜片带电动调节电加热功能，安全实用操作便捷。一体式镜壳带降阻降噪设计，可有效降低行驶风阻和噪音，提升经济性、舒适度。
“新S1智盈版”标识
“福康F”动力标识
车门上的“新S1智盈版”和“福康F”标识质感满满，十分醒目。
实拍车辆采用2110mm宽体驾驶室，从产品型谱来看，还有1880mm的窄体驾驶室供用户选择，可满足多样化需求。驾驶室通过粗犷线条的勾勒，塑造出“钢铁猛男”形象，整体造型设计层次分明，沉稳大气，两侧车门开合角可达90°，方便各类体型的驾驶员轻松上下车。
零重力气囊减震座椅
四幅式多功能方向盘
零重力气囊减震座椅采用深色织布材质，耐脏易打理，座椅乘坐十分舒适，支撑性和包裹性都非常到位。四幅式多功能方向盘抓握手感舒适，常规抓握区进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳，功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能，驾驶员手不离方向盘即可完成各项操作，安全便捷。
贯穿式中控台布局
6速手动变速杆
整体内饰设计风格偏向乘用化，采用贯穿式中控台，做工细腻精致。中控台采用灰色硬塑材质，耐用且便于打理。织布座椅面料柔软亲肤、透气性好。匹配指针式+液晶显示屏仪表盘，信息显示全面，清晰易读。同时，中控台各类功能按键布局错落有致，旋钮调节阻尼适中，使用手感不错；炮筒式空调出风口通气量大，造型时尚，中控台支持选装多媒体大屏，实现车机语音交互。
驾驶员左手功能区
驾驶员左手功能区除了后视镜电动调节电加热开关、灯光调节开关、DPF再生开关之外，还增设了智能EP功能，使卡车在不同负载状态下都能保持最佳的节油状态，带来更强动力输出的同时，助力发动机油耗降低4%-6%，实现澎湃动力与更低油耗的完美兼容。
老路说车
与福康F2.8发动机匹配的是采埃孚ZF6S508手动变速箱和主减速比4.33的加强型后桥。变速箱挡位清晰、换挡平顺、吸入感强，6挡变速器齿轮比间隔更小，动力传输效率更高，车辆经济性表现更突出。4.33主减速比的加强型后桥具备超强的承载能力，可轻松应对各种复杂冷链工况。后桥采用长换油设计，减少日常维护保养的次数，切实提高车辆出勤率。
外观方面，欧马可新S1智盈版家族化风格浓郁，前脸采用盾牌造型的进气格栅，时尚新潮，别具一格。驾驶室造型方正，搭配大尺寸前挡风玻璃，视野开阔。中网采用银色蜂窝状样式，搭配中间镀铬福田LOGO及黑色装饰面板点缀，有效突出车辆品牌特征。
组合车灯
“鹰眼”式组合大灯造型犀利，带熏黑处理，颇具时尚感。组合车灯以梯形为基础造型，配合大灯透镜设计的点“睛”之笔，看起来更加动感，搭配LED日间行车灯，更具视觉冲击力。
左侧后视镜
右侧后视镜
两侧一体式后视镜均为上下主副双镜片设计，后视盲区小。镜片带电动调节电加热功能，安全实用操作便捷。一体式镜壳带降阻降噪设计，可有效降低行驶风阻和噪音，提升经济性、舒适度。
“新S1智盈版”标识
“福康F”动力标识
车门上的“新S1智盈版”和“福康F”标识质感满满，十分醒目。
实拍车辆采用2110mm宽体驾驶室，从产品型谱来看，还有1880mm的窄体驾驶室供用户选择，可满足多样化需求。驾驶室通过粗犷线条的勾勒，塑造出“钢铁猛男”形象，整体造型设计层次分明，沉稳大气，两侧车门开合角可达90°，方便各类体型的驾驶员轻松上下车。
零重力气囊减震座椅
四幅式多功能方向盘
零重力气囊减震座椅采用深色织布材质，耐脏易打理，座椅乘坐十分舒适，支撑性和包裹性都非常到位。四幅式多功能方向盘抓握手感舒适，常规抓握区进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳，功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能，驾驶员手不离方向盘即可完成各项操作，安全便捷。
贯穿式中控台布局
6速手动变速杆
整体内饰设计风格偏向乘用化，采用贯穿式中控台，做工细腻精致。中控台采用灰色硬塑材质，耐用且便于打理。织布座椅面料柔软亲肤、透气性好。匹配指针式+液晶显示屏仪表盘，信息显示全面，清晰易读。同时，中控台各类功能按键布局错落有致，旋钮调节阻尼适中，使用手感不错；炮筒式空调出风口通气量大，造型时尚，中控台支持选装多媒体大屏，实现车机语音交互。
驾驶员左手功能区
驾驶员左手功能区除了后视镜电动调节电加热开关、灯光调节开关、DPF再生开关之外，还增设了智能EP功能，使卡车在不同负载状态下都能保持最佳的节油状态，带来更强动力输出的同时，助力发动机油耗降低4%-6%，实现澎湃动力与更低油耗的完美兼容。
由于具备动力性、可靠性和舒适性等多重优势，欧马可冷链轻卡在卡友群体中一直享有“冷链一哥”的美誉。相较于同类车型，欧马可新S1智盈版冷链车价格实惠，整车的动力链系统标定更成熟，驾驶久了也不会太累，得到广大用户的认可也就不奇怪了。
电车资源网
在金秋送爽的九月，由电车资源主办的NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛在 山城重庆隆重召开。这场为期四天的行业盛事，犹如一场科技与环保的交响曲，汇聚了国内外众多新能源物流车领域的精英，共同在这片热土上角逐行业内的至高荣誉。在这场激烈的竞技场上，福田欧马可智蓝ES1·100度电冷藏版以其卓越的性能和出色的表现，在冷链轻卡组中脱颖而出，不仅斩获了全能大奖以及最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖和最佳制动性能奖共五项大奖，更赢得了现场观众和专业人士的广泛赞誉与热烈掌声。
欧马可智蓝，这个名字在新能源物流车领域早已是耳熟能详。此次参赛的全新一代欧马可智蓝ES1，不仅换上了代表环保与未来的青绿色车标，更在整体设计上进行了全面升级。前脸部分，虽然保留了原有的经典元素和设计语言，但通过更加精细的雕琢和搭配，使得整车在路上的辨识度极成为了一道独特的风景线。
作为基于全新一代正向开发纯电平台打造的车型，欧马可智蓝ES1在平台架构、核心三电系统等方面均实现了全面升级和优化。这种正向开发的理念，确保了整车在性能、安全、可靠性等方面均达到了行业领先水平。同时，通过采用先进的轻量化材料和结构优化技术，欧马可智蓝ES1在有效降低整车自重的同时，依然保持了强劲的动力输出和卓越的续航能力。
针对冷链运输的特殊需求，欧马可智蓝ES1·100度产品更是下足了功夫。整车PEU增加了专业冷机高压供电接口，实现了整车动力能耗的一体化控制。这种设计不仅提升了整车的可靠性和稳定性，还有效降低了能耗成本。此外，上装与底盘共用的冷却系统也实现了精确控制和匹配，进一步保障了车辆的高效运营和低温环境的稳定性。
在温控方面，欧马可智蓝ES1·100度产品同样表现出色。整车匹配了智能温湿度记录仪，能够实现对车厢内温度的精准控制。无论是零下18℃的超低温环境还是其他任何温度要求，欧马可智蓝ES1都能轻松应对。其温度误差不超过±0.5℃的精准控制能力更是充分满足了冷链运输的严苛要求，确保了货品在运输过程中始终处于最佳的保温状态。
动力方面，本次参赛获奖的欧马可智蓝ES1·100度产品搭载了宁德时代100.46kWh液冷电池包和福田自主电驱桥。这套动力组合不仅提供了强劲的动力支持还确保了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。电机峰值功率达到120kW最高车速可达90km/h充分满足了城市配送和短途冷链运输的需求。
除了本次参赛的车型之外，欧马可冷链轻卡还有多种不同电量的产品可以选择，尤其是对于需要更长续航或城际冷链运输的用户来说欧马可智蓝ES还提供了新智版车型。这款车型在电量和动力方面都进行了全面升级电量可选择123到130度电电机峰值功率更是达到了167kW。这样的配置不仅让车辆的续航能力得到了显著提升还进一步增强了车辆的动力性能和加速性能使得用户在长途运输和高速行驶时也能游刃有余。
欧马可智蓝ES1·100度电产品以其卓越的性能、出色的温控能力和强大的动力支持在本次NEVC2024中国新能源物流车挑战赛中脱颖而出成为了冷链轻卡组中的佼佼者。无论是从综合实力还是补贴力度来看欧马可智蓝都无愧于“冷链一哥”的美誉。相信在未来的日子里欧马可智蓝将继续引领新能源物流车行业的发展为用户带来更加高效、环保、智能的物流解决方案。
电车资源网
在金秋送爽的九月，由电车资源主办的NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛在 山城重庆隆重召开。这场为期四天的行业盛事，犹如一场科技与环保的交响曲，汇聚了国内外众多新能源物流车领域的精英，共同在这片热土上角逐行业内的至高荣誉。在这场激烈的竞技场上，福田欧马可智蓝ES1·100度电冷藏版以其卓越的性能和出色的表现，在冷链轻卡组中脱颖而出，不仅斩获了全能大奖以及最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖和最佳制动性能奖共五项大奖，更赢得了现场观众和专业人士的广泛赞誉与热烈掌声。
欧马可智蓝，这个名字在新能源物流车领域早已是耳熟能详。此次参赛的全新一代欧马可智蓝ES1，不仅换上了代表环保与未来的青绿色车标，更在整体设计上进行了全面升级。前脸部分，虽然保留了原有的经典元素和设计语言，但通过更加精细的雕琢和搭配，使得整车在路上的辨识度极成为了一道独特的风景线。
作为基于全新一代正向开发纯电平台打造的车型，欧马可智蓝ES1在平台架构、核心三电系统等方面均实现了全面升级和优化。这种正向开发的理念，确保了整车在性能、安全、可靠性等方面均达到了行业领先水平。同时，通过采用先进的轻量化材料和结构优化技术，欧马可智蓝ES1在有效降低整车自重的同时，依然保持了强劲的动力输出和卓越的续航能力。
针对冷链运输的特殊需求，欧马可智蓝ES1·100度产品更是下足了功夫。整车PEU增加了专业冷机高压供电接口，实现了整车动力能耗的一体化控制。这种设计不仅提升了整车的可靠性和稳定性，还有效降低了能耗成本。此外，上装与底盘共用的冷却系统也实现了精确控制和匹配，进一步保障了车辆的高效运营和低温环境的稳定性。
在温控方面，欧马可智蓝ES1·100度产品同样表现出色。整车匹配了智能温湿度记录仪，能够实现对车厢内温度的精准控制。无论是零下18℃的超低温环境还是其他任何温度要求，欧马可智蓝ES1都能轻松应对。其温度误差不超过±0.5℃的精准控制能力更是充分满足了冷链运输的严苛要求，确保了货品在运输过程中始终处于最佳的保温状态。
动力方面，本次参赛获奖的欧马可智蓝ES1·100度产品搭载了宁德时代100.46kWh液冷电池包和福田自主电驱桥。这套动力组合不仅提供了强劲的动力支持还确保了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。电机峰值功率达到120kW最高车速可达90km/h充分满足了城市配送和短途冷链运输的需求。
除了本次参赛的车型之外，欧马可冷链轻卡还有多种不同电量的产品可以选择，尤其是对于需要更长续航或城际冷链运输的用户来说欧马可智蓝ES还提供了新智版车型。这款车型在电量和动力方面都进行了全面升级电量可选择123到130度电电机峰值功率更是达到了167kW。这样的配置不仅让车辆的续航能力得到了显著提升还进一步增强了车辆的动力性能和加速性能使得用户在长途运输和高速行驶时也能游刃有余。
欧马可智蓝ES1·100度电产品以其卓越的性能、出色的温控能力和强大的动力支持在本次NEVC2024中国新能源物流车挑战赛中脱颖而出成为了冷链轻卡组中的佼佼者。无论是从综合实力还是补贴力度来看欧马可智蓝都无愧于“冷链一哥”的美誉。相信在未来的日子里欧马可智蓝将继续引领新能源物流车行业的发展为用户带来更加高效、环保、智能的物流解决方案。
电车资源网
在金秋送爽的九月，由电车资源主办的NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛在 山城重庆隆重召开。这场为期四天的行业盛事，犹如一场科技与环保的交响曲，汇聚了国内外众多新能源物流车领域的精英，共同在这片热土上角逐行业内的至高荣誉。在这场激烈的竞技场上，福田欧马可智蓝ES1·100度电冷藏版以其卓越的性能和出色的表现，在冷链轻卡组中脱颖而出，不仅斩获了全能大奖以及最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖和最佳制动性能奖共五项大奖，更赢得了现场观众和专业人士的广泛赞誉与热烈掌声。
欧马可智蓝，这个名字在新能源物流车领域早已是耳熟能详。此次参赛的全新一代欧马可智蓝ES1，不仅换上了代表环保与未来的青绿色车标，更在整体设计上进行了全面升级。前脸部分，虽然保留了原有的经典元素和设计语言，但通过更加精细的雕琢和搭配，使得整车在路上的辨识度极成为了一道独特的风景线。
作为基于全新一代正向开发纯电平台打造的车型，欧马可智蓝ES1在平台架构、核心三电系统等方面均实现了全面升级和优化。这种正向开发的理念，确保了整车在性能、安全、可靠性等方面均达到了行业领先水平。同时，通过采用先进的轻量化材料和结构优化技术，欧马可智蓝ES1在有效降低整车自重的同时，依然保持了强劲的动力输出和卓越的续航能力。
针对冷链运输的特殊需求，欧马可智蓝ES1·100度产品更是下足了功夫。整车PEU增加了专业冷机高压供电接口，实现了整车动力能耗的一体化控制。这种设计不仅提升了整车的可靠性和稳定性，还有效降低了能耗成本。此外，上装与底盘共用的冷却系统也实现了精确控制和匹配，进一步保障了车辆的高效运营和低温环境的稳定性。
在温控方面，欧马可智蓝ES1·100度产品同样表现出色。整车匹配了智能温湿度记录仪，能够实现对车厢内温度的精准控制。无论是零下18℃的超低温环境还是其他任何温度要求，欧马可智蓝ES1都能轻松应对。其温度误差不超过±0.5℃的精准控制能力更是充分满足了冷链运输的严苛要求，确保了货品在运输过程中始终处于最佳的保温状态。
动力方面，本次参赛获奖的欧马可智蓝ES1·100度产品搭载了宁德时代100.46kWh液冷电池包和福田自主电驱桥。这套动力组合不仅提供了强劲的动力支持还确保了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。电机峰值功率达到120kW最高车速可达90km/h充分满足了城市配送和短途冷链运输的需求。
除了本次参赛的车型之外，欧马可冷链轻卡还有多种不同电量的产品可以选择，尤其是对于需要更长续航或城际冷链运输的用户来说欧马可智蓝ES还提供了新智版车型。这款车型在电量和动力方面都进行了全面升级电量可选择123到130度电电机峰值功率更是达到了167kW。这样的配置不仅让车辆的续航能力得到了显著提升还进一步增强了车辆的动力性能和加速性能使得用户在长途运输和高速行驶时也能游刃有余。
酷车界
伴随着城配运输的高质量发展，冷链运输的风潮正在商用车市场中由小到大地刮着，作为王座之上的欧航欧马可又该如何应对来自四面八方的挑战者？以用户为中心，以真心换真心！新能源冷藏车一体化解决方案正式发布！
欧航欧马可将冷链运输场景以专业化的角度进行剖析，以多年来深耕冷链运输的深厚积累打造新能源冷藏车一体化运输解决方案，在商用车新能源化转型的时代潮流下，前瞻冷链运输行业动态，全方位满足冷链用户运输需求。
四大路线+多款产品 全面覆盖冷链运输市场
众所周知，需求是科技进步的催化剂，高要求更是产品从量变到质变的反应剂，正如甲方乙方在不断博弈的过程求同存异一样，中国的冷链运输市场伴随着新能源转型的浪潮也来到需要有人率先站出来并引领行业不断向前的时刻，这是用户的需求，更是时代的需求！
欧航欧马可品牌创立之初，便锁定冷链运输市场，不断创新升级冷链产品，并获得行业及用户的信赖认可，被用户誉为“冷链一哥”，成为中高端冷链运输行业第一品牌，并始终处在人有我优的领导者地位。2023年高端冷链市场欧航欧马可占有率更是达到39.1%，实现连续8年引领。
天降大任于斯人也，冷链运输市场的变革注定由高端中轻卡领导者欧航欧马可扛起，好在，TA从未辜负过那些真心相交用户们的信赖。
此次，欧航欧马可针对冷链运输用户的需求深度定制，打造新能源冷藏车一体化解决方案为“冷链一哥”注入了新内涵。在传统燃油技术路线产品的基础上，积极布局纯电、混动、氢燃料三大动力路线，全面引领冷链市场，覆盖城市、城郊、城际道路，涵盖商超、鲜肉、医药、水产、鲜花、预制菜等六大场景，在鲜活品、加工食品、医药产品三大类全面满足客户不同需求，以不同的产品组合实现冷链运输场景的新方向。
欧航欧马可凭借福田汽车在新能源领域20年的深厚积累，以不同产品组合全面覆盖冷链运输场景。纯电路线以欧马可智蓝EX、ES1两大纯电系列产品为主导，涵盖64~123度电多种电量配置的丰富产品组合，满足不同工况需求。混动产品包括P2和PS两种技术路线，P2产品匹配欧康动力，功率升级至132kw。氢燃料产品依靠福田汽车10多年技术积累，拥有超长续航、极强温度适应性、高热效率、超安全、高经济性等特点。当然，欧马可作为无可置疑的高端轻卡领导者，传统燃油路线的王者地位更是无人可以撼动。
以高端产品回馈用户，以全面布局深耕冷链运输市场，欧航欧马可以坚定的态度为冷链行业的转型升级树立了新标杆。
深度定制，以专业化、高端化打造冷链运输新生态
冷链运输作为保障民生的高端运输，市场生态却很难称得上高端。底盘、厢厂、冷机等各个环节各自为战，无论是产品的匹配度还是产品的售后服务均得不到有效保障，产品混乱，制冷效果不佳，冷机上装不匹配等问题成为了困扰用户的难点，整合上下游企业，加强冷藏车一体化定制，保障售后服务质量成为当前冷链运输行业势在必行的事情，欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案以专业化、高端化塑造了冷链运输新生态。
欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案联合产业链上下游企业，从底盘、上装等方面入手，实施一体化研发、一体化上装、一体化服务，解决用户在冷链运输方面遇到的痛点、难点，对冷链资源进行专属开发，对场景的适应性大幅增强，并且建立新能源冷链行业定制化服务保障策略，以定制、专业、暖心的服务举措，为冷链客户提供“快、专、优”的服务体验，为冷链运输保驾护航，其中包括专业定制服务，30分钟快速响应，24小时快速维修等，以优质的服务态度一键式解决用户的用车之忧。
欧航欧马可作为高端中轻卡的代表，精益求精与行业领先是血液中传承的基因，在冷链运输一体化解决方案有着清晰表现，在冷藏车的开发细节上就能看出。这其中包括冷链物流数智化平台，能够实现预见性服务，实现冷链全流程监控以及车队全周期管理等。
欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案面对的不仅仅是运输过程，更包括整车全生命周期的保障。购车之前，欧航欧马可为冷链运输客户提供厂商金融+社会金融的资源保障和标准金融产品、贴息产品及加息产品及政策的不同产品组合，满足不同客户群体的金融需求。而在后市场方面，欧航欧马可还贴心地为客户提供前后市场融合的一体化解决方案，通过整合车队管理、全包服务、二手车置换等，降低客户总体用车成本，达到整个用车环节的无忧畅行。
时代的进步，科技的进步，最终都体现在人民生活水平的进步之中，冷链运输在保障民生的过程中占有及其重要的地位，过往的冷链运输方式早已不再符合普罗大众的需求，急需新的冷链运输解决方案来保障人民日益提高的生活水平，欧航欧马坚持用户至上原则，把握对创新精神的探索，应势而生的欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案便是其对“冷链一哥”的最好诠释，更是用户不断信赖的基石。