在当今汽车市场，消费者对智驾新能源车型的需求日益增长。大家既渴望先进智能驾驶技术带来的便捷体验，又对车辆续航有着较高要求，同时，价格也始终是购车时考量的关键因素。比亚迪也是捕捉到了这些市场需求，在今年的2月份推出了2025款海豹智航版。它不仅在智能驾驶配置上诚意满满，续航能力也可圈可点，更令人惊喜的是，在价格方面展现出较强的竞争力，它的官方指导价区间为17.58-23.98万元。接下来，就让我们一同深入了解这款车的魅力所在。

2025款海豹的前脸采用了封闭式格栅设计，“深海之眸”组合大灯造型犀利，增加了车型前脸的辨识度。双U式灯组交错排列，带来立体化的观感，仿佛一双深邃的眼睛凝视着前方的道路。大灯的线条柔顺细腻，点亮后的效果也比较的让人惊艳，为车辆增添了不少精致感。前包围两侧还配备了独特的水波纹灯光效果，当车辆解锁或行驶时，这些灯光会动态闪烁，可以营造出一种独特的氛围感，个性又吸睛。

来到2025款海豹的车尾，贯穿式尾灯是当下流行的设计元素，点亮后呈现出一条醒目的光带，不仅增加了车尾的辨识度，也让整个车尾看起来比较的宽阔。尾灯中间镶嵌着“BYD”的品牌标识，精致又大气，增加了车型的品牌辨识度。车尾尾门上的小鸭尾造型设计，不仅起到了装饰作用，还能在高速行驶时提供一定的下压力，可以提升车辆行驶时的稳定性。

坐进2025款海豹智航版的车内，整体的内饰设计延续了海洋美学的理念，给人一种优雅的感觉。中控台上那块15.6英寸的中控屏增加了车内的科技感，中控屏下方是一排简洁的实体按键，主要用于控制空调、音量等常用功能，操作方便快捷。大尺寸全液晶仪表盘嵌入在整块黑色扇形面板中，显示信息丰富，包括车速、电量、续航里程等，能够让驾驶员一目了然。而且，仪表盘的显示风格还可以根据驾驶模式的不同而进行切换，增加了驾驶的趣味性。

在续航方面，2025款海豹智航版提供了多种选择，满足不同用户的日常使用和出行需求。其中，510智航版车型配备了容量为61.44kWh的电池，在CLTC工况下的续航里程可达510km。这个续航水平对于大多数城市上班族来说，一周的日常通勤基本没有压力，即使偶尔周末来个短途周边游，也完全能够胜任。650智航版版和则基于800伏架构打造，续航里程为650km。即使是进行中长途旅行，也能比较轻松的应对。而600四驱智驾版同样基于800伏架构，配备前后双电机，CLTC工况续航里程为600km。虽然相比650公里的续航略短一些，但它强大的动力性能弥补了这一不足。

2025款海豹智航版在智能配置方面的表现同样可圈可点，为用户带来了更加便捷、智能的驾驶体验。它搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，其中650KM智驾版和600四驱智驾版更是配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot300，并带有激光雷达，让车辆的智能驾驶能力也是得到了提升。DiPilot300系统拥有强大的感知能力，通过激光雷达以及多个摄像头、毫米波雷达等传感器，能够实时感知车辆周围的环境信息，对路况进行精准的识别和分析。在实际应用场景中，当你行驶在功能覆盖的高速公路或城市快速路上时，它可以按照导航设置的路线行驶，自动完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航驾驶、切换车道、智能路网切换等一系列驾驶任务，就像有一位经验丰富的老司机在帮你开车一样，可以减轻驾驶的疲劳感，让你的长途出行变得比较轻松惬意。

与同级别竞品相比，2025款海豹智航版在价格、续航、配置等方面展现出了较强的竞争力，具有较高的性价比。如果你正在考虑购买一款纯电动中型车，那么2025款海豹智航版是一个值得纳入考虑范围的车型。当然，每款车都有其独特之处，建议大家亲自去4S店试驾体验一下，感受它的魅力。不知道大家对比亚迪2025款海豹智航版这款车有什么看法呢？

每当我们写关于纯电动车的导购内容时，都会有网友在后台留言问电车到底“抗不抗冷”？在寒冬中续航会打几折？纯电动车是不是只适合南方用户等问题。实际上，纯电动车发展至今，出色的三电技术已然让它们具备不错的环境适应性。就算面对严寒，它们毫不畏惧！不信？看一下就知道了。

前不久，我们在沈阳参加了比亚迪海洋网组织的海豹06GT与2025款海豹的冬季品鉴会，其中就包含了能耗实测环节。两款车型出自比亚迪最新的e平台3.0 Evo，拥有包括全球首创刀片电池、全球首创CTB电池车身一体化技术、全球首创高效十二合一智能电驱系统等13项全球首创硬核技术，可以说是黑科技满满。也正因为有着这么多先进技术加持，因此海豹06GT与2025款海豹才敢于直面严寒挑战，在零下10度左右的沈阳进行能耗测试。

本次测试的方式十分简单，媒体将轮流驾驶海豹06GT与2025款海豹在沈阳的绕城高速上完成实测。车辆从满电出发，在到底目的地后，根据表显剩余续航里程和实际行驶里程计算出车辆的续航达成率。经过了仅200km的测试后，我们驾驶的海豹06GT续航达成率为88%，而2025款海豹四驱智驾版则为85%，成绩在我看来都是比较理想。我也同步看了一下其他媒体的测试成绩，基本也是这个水平。不论是海豹06GT还是2025款海豹，冬季续航实力的确在线。

要知道车辆一方面用了冬季专用的防滑胎，会有续航产生一定的影响。另外，整个测试过程中，我们空调始终保持在24度自动风，持续的加热也会令车辆的能耗上涨。好在海豹06GT与2025款海豹都拥有智能宽温域高效热泵系统，冬季纯电续航里程能提升20%，热管理表现相当出色。

除此之外，电驱动系统的效率也是“双豹”拥有扎实续航的关键。“双豹”所使用的全球首创的叠层激光焊SiC碳化硅功率模块，电控效率高达99.86%，综合效率也高达92%。我一直认为怎么才能在驾驶过程中保证车辆能有较低能耗这事并不应该由用户考虑，而应该是由造车的工程师考虑。而比亚迪，则真的是帮大家把车辆的节能装备武装到牙齿，不管你怎么开，它都省！

新款海豹起步价格为17.58万元，比24款略低，入门级车型的CLTC纯电续航也从之前的550公里减少到510公里；相比入门级车型，长续航版车型降价幅度较大，2025款650长续航版的官方价格为18.98万元，CLTC纯电续航为650公里，比多赢的4款降价1.3万元；顶配四驱版车型的价格下降幅度为1万元，从之前的24.98万元降至23.98万元。

仅仅看数据显然不能说明什么，因为此次年度改款的海豹最大的升级是带来了800V的架构，但这其中不包括入门的那个510标准版。但除此之外，次低配的650长续航版以上的车型都换装了新的电机和电池，因此650长续航版的最大功率可以达到230kW，比400V的2024款更大；四驱版车型最大功率、扭矩分别为390kW和690Nm，硬件同样得到了升级。

配置方面，2025款510标准版的价格更低，但配置上多出了副驾膝部气囊、前排中间气囊、悬架软硬调节、自动泊车入位、自动变道辅助、前排座椅加热/通风功能等。尽管没有800V架构，但配置方面依旧是减价又加量，适合预算有限的用户。

从海豹650长续航版开始的车型，就是此次改款升级的重点了，尤其是这款车型。相比2024款对应车型，配置上增加了副驾膝部气囊、悬架软硬调节、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动变道辅助、带位置记忆的电动感应后备厢、外后视镜倒车自动下翻/记忆功能、驾驶位电动座椅记忆等。

21.68万元的2025款650智驾版相比650长续航版价格高2.7万元，但硬件上搭载了激光雷达，能够实现更全面的自动驾驶辅助。配置上增加了方向盘加热、HUD抬头数字显示、车内香氛装置等。

动力方面，全系标配SiC碳化硅电控，CLTC工况下续航里程分别为510公里、650公里和600公里。

售价方面，510标准版17.58万元，650长续航版 18.98万元、650智驾版21.68万元、600智驾四驱版23.98万元，四款车型的价差还是有点大的，最小的差价也在1万元以上，不过这样也更容易区分各款车型的优势。

作为入门级的510标准版，续航里程自然比不上其他配置的车型，但车轻电耗低，510的续航也够用。配置方面，15.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、皮质方向盘、全景天窗、50W无线充电、DiLink车载智能系统、L2级别驾驶辅助等都有配备，在满足日常需求的同时也能够提供足够的智能化体验。弱势在于电机最大功率只有231马力，不支持800V高压平台。用车环境比较单一且有比较完善的充电设施，这款510标准版可以作为首选。

剩余三款分别为650长续航版、650智驾版、600智驾四驱版。对动力看重的消费者，自然要选择顶配600智驾四驱版，只有它带有双电机四驱（其余两款为单电机），可以输出530马力、690牛·米的动力，百公里加速达到了3.8秒。加入的云辇-C减振，带来更好的舒适性。其他配置方面则与650智驾版基本相同，都是该车的顶级配置。

说完了入门版和顶配版，剩余的650长续航版和650智驾版两款车售价相差2.7万元，看名字即可得出两款车的主要差距在于智驾方面，650智驾版加入了激光雷达，DiPilot 300高阶驾驶辅助系统支持城市、高速的自动辅助驾驶，以及信号灯识别等功能。另外还多了HUD抬头数字显示、真皮方向盘、方向盘加热等几个配置。两款车型不能简单地说孰优孰劣，消费者想购买的话只能在2.7万元价差和高阶智驾当中做出选择。

从上述分析中可以看出，比亚迪2025款海豹虽只有4款配置，但都定位明确，用车环境比较单一且有比较完善的充电设施，510标准版就可以；里程焦虑就选650长续航版；紧追科技潮流享受智驾带来的乐趣就选650智驾版；什么都想要那就选600智驾四驱版。

先看售价为17.58万的510标准版，配备13个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前后方碰撞预警、可变悬架、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位、自动变道辅助、6kW对外放电、前后隔音玻璃、手机无线充电功能、前排座椅通风/加热、10扬声器音响、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等配置，可以说是应有尽有了，只是续航较短，快充功率也是全系最低，比较适合预算有限，买来城市日常代步使用的消费者。

多花1.4万元，就可以买到650长续航版，配置上多出19英寸轮毂、座椅迎宾、电动后备箱、后排侧隐私玻璃、模拟声浪、车载KTV、车内220V电源、主副驾腰部支撑（4向）、驾驶位电动座椅记忆、12扬声器丹拿音响、多色氛围灯等，舒适性有所提升，并且动力更强，百公里加速为5.9秒，续航也更长，快充功率也提升至230kW，可以说是物有所值，性价比很高，适合对续航和舒适性有要求的消费者。

再来看看售价为21.68万元的650智驾版，与650长续航版相比贵了2.7万元，多出1个激光雷达、信号灯识别、城市/高速路段自动驾驶、自动代客泊车、真皮方向盘、方向盘加热、12英寸HUD抬头数字显示、车内香氛装置等配置，适合预算充足且对科技感有要求的消费者。

最后再多花2.3万元，就能买顶配的600四驱智驾版，采用了双电机四驱系统，百公里加速快了2.1s，但续航从650km缩短到600km，还加入了云辇-C减振、翻毛皮材质的运动风格座椅，适合预算充足并对性能有更高要求的用户。

综合来看，2025款海豹这四款车型里面，最值得推荐入手的车型是650长续航版，大家可以根据自己的预算和喜好来进行选择适合自己的车型。

新款海豹有510公里标准版、650公里长续航版和600公里智驾版三种续航版本；其中650公里和600公里两个车型还有四驱的智驾版本。车顶前沿带有激光雷达，支持城市领航和高快领航功能，它的高阶智能驾驶辅助值得期待。

外观方面的变化，其实与2024款车型没有太大的变化，但是细节有所改变，比如智驾版本头上长了“犄角”，提升了科技感。另外这次增加了个天空紫的车身颜色，特别漂亮。车尾部分也有改变，之前的“BUILD YOUR DREAMS”一串字母标，现在变成了非常简单的比亚迪“BYD”车标，你更喜欢哪一个呢？

当提到家用纯电SUV，吉利银河E5无疑是一个让人眼前一亮的新选择。它不仅仅是一款车，更是吉利在新能源汽车领域的一次精心布局和大胆尝试。首先映入眼帘的，便是它那轻盈的车身设计，整车重量仅为1615kg，这一数字几乎与同级别的燃油车持平，这样的设计不仅让车辆在行驶中更加稳定，更重要的是，它极大地提升了续航能力，让长途旅行不再受电量焦虑的困扰。

而说到续航，就不得不提银河E5那高集成度的电驱系统。采用了先进的11合1电驱技术，这一创新设计不仅减少了零部件的数量，降低了整车的重量，更在提升能源转化效率上迈出了重要一步。简单来说，就是同样的电量，银河E5能跑得更远，跑得更久。

当然，作为一款面向未来的家用车，智能化水平也是必不可少的。银河E5搭载了吉利最新的GEEA 3.0电子电气架构，以及基于安卓深度定制的Flyme Auto车机系统，让车辆的操作更加便捷，人机交互更加流畅。无论是导航、娱乐还是远程控制，一切尽在指尖掌控，让驾驶成为一种享受。

海豹EV

厂商指导价：17.58~23.98万

如果说吉利银河E5是家用的温馨之选，那么海豹EV则是智能驾驶与性能爱好者的心头好。作为比亚迪旗下的明星车型，海豹EV自上市以来就以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。而这次推出的2025款海豹EV，更是在智能驾驶和充电效率上实现了新的突破。

首先，海豹EV搭载了激光雷达等先进传感器，支持高阶智能辅助驾驶系统。这意味着，在未来的道路上，海豹EV将能够更加精准地感知周围环境，为驾驶者提供更加安全、便捷的出行体验。无论是城市拥堵路段还是高速公路巡航，海豹EV都能游刃有余地应对。值得一说的是，它还是比亚迪首款搭载“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统的车型。

而在充电效率方面，海豹EV基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，支持800V高压快充技术。这一技术的应用，极大地缩短了充电时间，让“充电五分钟，续航百公里”不再是遥不可及的梦想。对于经常需要长途出行的用户来说，这无疑是一个巨大的福音。

享界S9

厂商指导价：39.98~44.98万

如果说吉利银河E5和海豹EV分别代表了家用和性能的极致追求，那么享界S9则是对豪华与智能的重新定义。作为一款豪华旗舰轿车，享界S9在续航、性能、配置等方面都达到了行业领先水平。

首先，那令人惊叹的续航表现就足以让人眼前一亮。享界S9全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC最大续航里程816公里，实现充电5分钟续航增加200公里，百公里平均电耗13.2kWh。无论是城市通勤还是长途旅行，享界S9都能轻松应对，无需担心电量问题。

当然，作为一款豪华旗舰轿车，享界S9的配置也是相当丰富的。零重力座椅、7.1.4环绕声场、华为高阶智能驾驶系统等豪华配置的加入，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到家一般的温馨与舒适。此外，享界S9还搭载了华为途灵底盘，采用铝合金材质作为基础，结合CDC可变阻尼减震器和空气悬挂，舒适性也可以媲美BBA的“78S”。

值得一提的是，享界S9的售价虽然不菲，但与其豪华的配置和卓越的性能相比，还是相当具有性价比的。Max版本售价39.98万元，Ultra版本售价44.98万元。但相信对于那些追求极致豪华与智能体验的消费者来说，这样的价格还是值得的，毕竟黄晓明、高叶开的也是这款车。

结束语：

这三款新车的上市，不仅让消费者的选择更加丰富，也展示了汽车行业在新能源、智能化方向上的最新成果。无论是吉利银河E5的家庭实用性，海豹EV的智能驾驶体验，还是享界S9的豪华配置和超长续航，它们都以独特的魅力在市场上占据了一席之地。选车，就看你怎么定位自己的需求了！

在续航方面，海豹EV提供容量为61.44千瓦时和80.64千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程分别为510km、650km和600km(四驱)。充电方面，海豹EV支持最大180千瓦充电功率，SOC 10%-80%仅需25分钟，能大幅缓解人们的补能焦虑。

极氪007后驱版CLTC工况纯电续航里程分别为688km和870km，而四驱版本CLTC工况纯电续航里程分别为616km和660km和770km，整体比海豹EV更能跑。补能方面，极氪007最高充电功率可达500 千瓦，最大充电倍率达到4.5C，在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟续航增加500 km以上。显然，无论是在续航还是补能层面，极氪007显然要比海豹EV更胜一筹。

智驾科技对比

作为比亚迪品牌首款搭载激光雷达的轿车，海豹EV搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，配备1颗激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达在内共31个高精度智驾传感器，达到L2+级别驾驶辅助水平，后续将进一步开放高阶智驾、城市领航等功能，一下子补齐了之前的智驾短板。

极氪007全系标配激光雷达以及两颗orinx芯片，智驾方案将会升级为浩瀚智驾2.0，在年底将会分批交付具有无图技术的城市NZP，支持高速和城区领航负责，以及支持智能泊车、指尖泊车、立体车位泊车。智驾这块儿很难通过账面数据来决定谁优谁劣，后续我们将通过实际测试来看看谁更具科技含量，大家小小期待一下。

性价比对比

比亚迪海豹EV共有4款配置车型，售价区间为17.58-23.98万元。入门版车型为510km纯电续航，如果你只日常代步，对于续航和动力都没有太多要求，17.58万元的入门版车型也是一个不错的选择。

如果对于动力和续航，都希望得到更好的满足，能应对更多场景的使用，起售价为20.99万元的极氪007更加合适，688km的纯电续航和5秒级加速必然会是个更佳的选择！

值得一提的是，极氪007不但全系标配激光雷达，而且价格变得更低，除了顶配的四驱性能版价格不变以外，其它配置价格下调2~3万块，目前售价区间20.99~29.99万元，性价比相比老款显然更高些。

写在最后：

经过一番比较，上面介绍这两款车都有着自己的优势，不过我个人比较推荐极氪007，无论是性能还是续航都更胜一筹，当然，比亚迪海豹EV在性价比方面也很突出，至于怎么选，其实很简单。想要性能、补能快就选极氪007，更在乎家用就选海豹EV。那如果是你，又会怎么选呢？咱们评论区聊聊看！

25款海豹的起售价比24款降低4000元，降的不多，但续航却少了40公里，真的是减配了吗？还是有其它升级？

大家好，我是车评小怪兽！

我们选择各自的入门款，也就是25款510标准版和24款荣耀版550km精英型进行比较，看25款海豹是增加还是减少配置了？

续航和动力：

25款510标准版的续航确实少了40公里，但是动力更强了，最大功率是170kW，百公里加速时间也进入到了6秒级。