江西皮卡车五十铃瑞迈

日前，我国皮卡市场在10月的表现出炉。根据最新销量数据显示，2024年10月，国产皮卡终端销量为19860辆，同比下降16.2%；2024年1-10月终端累计销量为226290辆，累计同比下降15.8%。同时，据中汽协统计的数据显示，10月国产皮卡出口21121辆，同比增长62.88%，1-10月累计出口207572辆，累计同比增长57.58%。

整体来看，10月我国皮卡市场销量数字略有下滑，但是考虑到十一国庆长假的存在，会使皮卡消费行为滞后，因此，上个月皮卡在国内的市场销售情况还是延续了下半年的平稳态势。此外，海外市场仍然是我国皮卡车企重要的销量增长爆点，各大品牌强势的海外出口增长势头依然强劲。

值得注意的是，通过10月我国皮卡市场各品牌情况来看，今年年底在新品、营销等方面应该不会再有大动作，保持现状、平稳度过2024年将是今年后续两个月的主旋律。回顾前10个月各大主流品牌的市场表现可以看出：在国内，再活跃的品牌也并没有频繁出新品，更没有推出全新大换代车型，而是不约而同地将重心向营销以及用户运营方向偏移，通过组织户外活动带领车友用车玩车，以此来提升品牌知名度和用户认可度，打造属于自己的圈层文化。没有全新产品的刺激，加之众多企业愈发专注打造更适合细分市场的场景化车型，也使得市场消费以“以旧换新”实现消费升级和用车品质升级的行为居多，增量群体并没有涌现。此外，各大车企在国内注重建立品牌文化，与车友玩在一起的做法在促进皮卡普及方面也需“日久见成效”。因此，近来我国皮卡市场在销量增长方面的放缓仍属理性波动，未来前景依然可期。

在品牌销量方面，10月，长城皮卡、江铃皮卡依旧稳居国内市场销量榜冠、亚军的位置。和9月相比，我国两大传统合资品牌——江西五十铃和郑州日产的排名互换，但彼此间的销量差距仍然很小，两家企业齐头并进、难分伯仲的状态像极了在今年两家企业各自推出的实用型新车——全新瑞迈和锐骐6 Pro在市场竞争中的情形。此外，长安皮卡和雷达汽车的销量增长态势，显现出了新能源皮卡的潜力，未来有望呈现“燎原之势”。

在火热的皮卡出口市场，我国自主品牌在10月持续着抢眼表现和激烈竞争的态势。长城皮卡、江淮皮卡、上汽大通仍然是“传统三强”。此外，江铃皮卡和福田皮卡在海外起势的迹象明显。更为值得关注的是，长安皮卡、雷达汽车凭借新能源产品与比亚迪一起正在国际市场强势崛起，增长势头十分强劲。

在区域销量方面，传统强势市场依然位居榜单前列。云南与新疆谁是国内第一大皮卡地区的竞争日趋白热化。内蒙古、四川、山东、广东、河北等地区销量坚挺也都对皮卡市场销量稳定起到了不可忽视的作用。有意思的是，北京、上海两大城市近两个月来虽然皮卡销量不多，但销售情况稳定，似乎预示着限制严格也无法阻止用车热情和市场潜力。

在燃料类型方面，虽然新能源是大趋势，增长势头明显，但柴油皮卡依旧是市场主力军，市占比大幅领先。从10月新能源皮卡的情况来看，雷达和长安两个品牌保持稳中有升，进一步扩大着新能源皮卡的影响力。在驱动方式上，四驱皮卡因更强的牵引力和越野性能等始终受到消费者欢迎，随着更多皮卡适合的户外场景被深度开发，四驱皮卡的销量势必还会攀升。

综合看来，10月我国皮卡市场的表现似乎没有太多惊喜，出口海外的数字飘红也有点让人“审美疲劳”。不过，结合近年来经济大环境以及国产皮卡市场快速发展的实际情况来看，“稳定”也是最为重要的。通过梳理可以发现，在今年前10个月，我国皮卡行业的主流品牌没有丝毫懈怠，反而更加努力，在产品打造和推广方面都更加有针对性。因此，可以断定，我国皮卡市场在今年虽然会图稳，但未来仍是潜力巨大的蓝海市场。

对于一台商用创富皮卡来说，经常需要进行长途重载行驶，这时安全性就非常重要了。江西五十铃瑞迈8AT配备了丰富的安全配置，首先其搭载四轮碟刹系统，具备更短且线性的制动距离。此外，该车还配有ESP系统并集齐9项车身稳定功能，时刻助力安全行车。

复杂路况行车过程中，HAC上坡辅助和HDC陡坡缓降等实用配置可有效提升安全系数，而高速巡航过程中，定速巡航的配备则是可降低长途驾驶疲劳。针对货物防护，全新瑞迈8AT搭载RMF防翻滚功能，确保车辆在重载情况下的行驶稳定性，弯道行驶更安全。同时，碳钢后护栏+后档防撞杆设计进一步提升运输途中安全性。

不仅是用车安全，对于商用皮卡车辆可靠性也非常关键。全新瑞迈8AT传承五十铃百年精工品质，在生产工艺上严格执行五十铃全球统一的IMM品质管理体系标准，从用料选材到生产制造，每一环节均经过严格把控。并且瑞迈8AT还采用了高科技3C1B涂装工艺、智能焊接工艺和精准组装工艺，实现更加精益求精的品质。针对车辆耐久性，瑞迈8AT车架经历千小时盐雾试验，全车应用323处镀锌板，防腐等级大幅提升。

写在最后：

作为深耕国内市场多年的合资车企，江西五十铃具备良好的市场口碑和销量表现，本次为商用创富皮卡瑞迈配备采埃孚8AT变速箱，进一步提升了产品综合实力。并且其亲民的售价结合丰富的购车优惠政策也体系出江西五十铃给予用户极大的诚意，结合全新瑞迈8AT优秀的产品实力，使其成为商用皮卡市场性价比之选。

作为国内皮卡市场的老牌车企、 国内皮卡的第一梯队，江西五十铃不仅技术经典，也一直在推陈出新，挑战自我。江西五十铃拥有着严苛的品控和过硬的实力，在近日推出了2024款经典瑞迈，优惠后不到8万的起售价，在这个价位，这个配置可以说性价比拉满。

依托于数十年来的制造实力，2024款经典瑞迈从产品的外观内饰设计，再到2.8T+5MT的动力链系统，以及全面的整车配置等，让这款主打商用的创富皮卡表现出强劲的优势。至于这款车的产品性能怎么样，我们接下来进行相应的产品解读。

先说动力方面，2024款经典瑞迈搭载JE493ZLQ6E发动机，这款发动机源自于日本五十铃的4JB1发动机，最大功率88kW，峰值扭矩285N.m，匹配5速手动变速箱。整车发动机具备低转高扭的特性，1000转即可迸发240NM扭矩，1500rpm即可输出峰值扭矩，可持续至2700rpm。

在试驾过程中，这款车的动力起步响应到位，在高速行驶过程中，整车的加速感明显，冲劲很足，动力可以用澎湃形容。

市场中流行这样一句话：日本柴机出美名，老大只认五十铃。2024款经典瑞迈所搭载的发动机具有高性能、低油耗、自重轻、噪音小、皮实耐用、易于维修等特点，并且50万公里无大修，从八十年代末引进国内畅行近40年，很多人称它“动力神机”，历经数载岁月，依旧强劲如新。

说完动力，油耗也是重中之重。整车发动机不仅动力强劲，燃油效率也十分到位。2024款经典瑞迈所搭载的发动机，采用博世最新高压共轨燃油系统，通过精准控制油气比例，实现了动力传导过程中的低消耗，经济性提升高达5%，百公里油耗低至7.9L，动力既猛还省油。’

除了动力、油耗两大亮点以外，2024款经典瑞迈作为一款商用柴油皮卡，不仅能跑，还能拉货。整车搭载1.77米纯平底耐磨胶涂层的长货箱，装载能力比普通货箱提升近20%，可以助力用户实现更多创富可能。货箱防滚架内部拥有耐磨胶涂层，空间更宽广，耐用度更高。货箱离地间隙为205mm，可以满足用户对于非铺装道路的需求。

努力创造财富对你来说更令人兴奋。为了给活跃在基层的有进取心的实干家们带来质优价廉的用车体验，五十铃将发布全方位的创富皮卡——经典锐迈。这款皮卡搭载493款经典动力王归来，集强劲动力、低油耗、高承载力、高颜值、高品质于一身的产品价值，充分发挥了造富皮卡的极致魅力。目前，经典瑞麦已陆续登陆全国经销店，诚邀您前来参观品尝。

力量神机

高效创造财富，节省燃料，无忧

在创造财富的道路上，可靠的电力是实现最大成功的关键。然而，企业家们普遍有这样的担忧：汽车是否会以高油耗为代价获得强大的动力？毕竟，在当前通货膨胀的时代，能够降低成本、提高效率无疑是打破僵局的途径。为了满足用户的需求，五十铃推出了经典的锐迈，搭载了五十铃经典的JE493ZLQ6E发动机。这款发动机以动力好、油耗低、耐用、维修成本低、使用寿命长、易于维护等美誉，成为众多用户心目中的“奇迹发动机”。该发动机于20世纪80年代引入中国，并开始在中国市场生产和销售。它一直保持着繁荣，并成为许多中国装机容量最大的汽车公司的目标。

低速和高扭矩的特性使这款发动机的性能更加强劲。发动机可在1000转/分时爆发为240N。扭矩为M时，峰值扭矩可在1500转/分输出，并可持续到2700转/分，使经典的瑞迈更容易起步和超车，即使在应对重载、爬坡和复杂道路时也是如此。与5速手动变速器相匹配，经典的锐迈提供了丰富的动力输出，帮助用户更顺利地创造财富。当然，在拥有强大动力的同时，经典的瑞迈也具有与预期相同的节油性能。百公里油耗低至7.9升的优异表现归功于其超高的燃油效率。先进的燃烧技术和高效的燃油喷射系统使燃油能够在发动机内部充分燃烧和利用，从而实现即时燃油效率。

此外，通过使用轻质铝合金活塞和曲轴阻尼皮带轮，减轻了发动机的重量，改善了NVH特性，帮助车辆增强了承载能力和舒适性，使财富创造之路更加舒适。

发动机是汽车的心脏，维修成本相对较高。然而，经典的瑞迈发动机采用了优质的制造材料和工艺，使发动机的维修周期更长。同时，由于发动机结构设计相对简单，零部件流通广泛，维修过程也会更加方便。可以说，经典的睿买以更省心的维护方式，帮助用户高效创造财富。

超强的承载能力

能够抵御障碍，确保稳定，取得长期成功

在创造财富的道路上，一个人除了要跑得快，还需要多拉才能赚得更多。为了帮助用户创收、增加收入，经典瑞麦在承载力建设上毫不含糊。首先，在载货空间方面，经典锐迈配备了1.77米长的平底货箱，带有灵活的工装和局部加固。这种设计不仅确保了货箱的横向控制，而且与普通货箱相比，装载能力提高了近20%，帮助用户实现了更多的财富创造可能性。货箱的防侧倾框架内部有耐磨的粘合层，在货物运输过程中更耐施工。其次，在底盘方面，经典的锐迈采用了洪堡式的底盘结构。所有框架均采用高强度冷轧钢板制成。三级焊接框架设计，弦长1360mm，为行业领先。车辆的承载能力进一步提高。

有数以百万计的道路，安全第一。五十铃非常重视用户汽车的安全。因此，在安全性方面，经典锐迈配备了双安全气囊、倒车影像等功能，操作更方便，驾驶更安全，从此财富之路无忧。值得注意的是，经典锐迈还配备了驾驶自动锁止和碰撞自动解锁功能，让用户在运输过程中即使忘记锁车门也能自动关闭车门，让粗心的车主在旅途中更加舒适。如果遇到车辆事故，由于碰撞自动解锁功能，被困车主也可以更顺利地逃离危险。

精度质量

表面最严格的质量控制，可靠且可见

我们能拉货吗？质量必须可靠。经典的瑞迈内外兼修，尽显高水准风范。在设计上，经典锐迈采用家族设计语言，同步全球设计，外观始终在线，确保财富创造的精髓必须到位。格栅的设计带有明亮的獠牙和坚韧的动物脸，带来了全面的力量感和前卫的时尚感。长轴版的车身尺寸为5615×1860×1850mm，搭配16英寸铝合金轮毂，打造强劲的Integra，帮助用户在致富路上赢得更多机会。

驾驶舱配置方面，经典锐迈搭载符合人体工程学的座椅，实现了硬度与套餐度的完美平衡，舒适度刚刚好，保证用户久坐不累，在发货途中享受财富。主副驾驶座椅的四向调节功能帮助用户在创富路上找到最佳姿势，实现稳定驾驶。此外，为了给用户提供更清新的驾驶环境，经典的瑞迈空调系统还具有花粉过滤功能，可以帮助用户自动通过花粉等空气污染源，让用户在汽车的每一次呼吸中都能自由呼吸，创造舒适的驾驶体验。

在质量控制方面，严格控制是五十铃对用户的基本承诺。经典锐迈在生产技术上严格执行五十铃全球统一的“IMM”质量管理体系标准。其性价比的特点和传承五十铃纯正血统的匠心品质，在面对主流竞争对手时也更有竞争优势。此外，包括高科技3C1B涂层技术、智能焊接技术和精密装配技术，每一个接头都经过精心的精细化和逐层控制，培育了瑞迈一流的产品品格。

可以说，经典的锐迈锻造了一款从强大动力到超强承载，再到精致品质的全能造富皮卡车身，满足了用户驾驶和驾驶的双重需求。不仅如此，经典锐迈的价格也将非常有诚意，全能造富大皮卡的性价比之王正在路上，让我们一起期待吧。

随着汽车市场的不断发展和消费者需求的多样化，皮卡作为一种多功能车型，越来越受到消费者的青睐。近年来，皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势，各大汽车制造商也纷纷推出各具特色的皮卡车型，市场也越来越细分化，以满足不同消费者的需求。

其中在10万元以下的皮卡市场里，江西五十铃的瑞迈集高性价比、皮实耐用、装载量大、省油、动力强劲等有点于一身，一直是个热门选择。

而在2024年6月底即将上市的 24款经典瑞迈最大的特点就是搭载了JE493柴油发动机，这款源于日本五十铃4JB1发动机的“神机”，以其可靠耐用、节油高效的品质，赢得了众多用户的青睐。

经过江西五十铃的精心研发和升级，JE493发动机已经成为了市场中皮卡产品经久耐用的品质保证。搭载这款发动机的24款经典瑞迈，可实现最佳燃烧效率，满足各种工况下的低油耗要求，为用户节省了大量的使用成本。

作为一款柴油发动机，消费者通常不会对噪声和减振提出过多的要求，但是这款发动机表现尚可，能够满足消费者的较高要求。

而在动力表现和燃油经济性上表现相当不错。当发动机的转速达到1000转/分时，它能够产生240牛·米的扭矩输出，能够更有效地提速。当发动机转速增加到1500转/分时即可输出高达285牛·米的峰值扭矩，并且可持续输出至2700转/分，它能够提供稳定且强劲的动力输出。

这款发动机采用了博格华纳燃油系统，能够实现精确控制， 确保燃油在发动机内部得到充分的燃烧和利用，因此百公里油耗低至7.9L，排放达到国6标准，日常实用环保又节油。此外，这款柴油发动机的结构设计相对简单，零部件流通广，维护过程更加便捷。

综上所述，这款发动机具有在低转速下提供高扭矩的能力，并且具有良好的环保性能。这些特点使得它非常适合需要低转速下高动力输出，同时又要求环保和舒适性的应用场景，如商用车、工程机械等。

除了强大的动力系统，24款经典瑞迈在承载能力上也毫不逊色。它拥有行业标杆级的货箱利用率，1.77米纯平底耐磨长货箱,装载能力比普通货箱提升近20%。这对于需要经常运输大量货物的用户来说，无疑是一个巨大的福音。

同时，其高达205mm的离地间隙和四驱系统，也满足了用户对于非铺装道路的行驶需求，无论是城市还是乡村，都能轻松应对。

当然，作为一款创富皮卡，安全性也是必不可少的。24款经典瑞迈采用了七横两纵的悍盾底盘，提供了更好的安全保障。同时，其车身使用了60%以上的日本同标准的高强度钢材，确保了车身的坚固和耐用。

在外观设计上，24款经典瑞迈也毫不逊色。它采用了五十铃家族化的设计理念，车身线条霸气硬朗，格栅采用了亮条獠牙状的造型设计，更是带来了强悍硬实力与时尚前卫的综合感官。

24款经典瑞迈车头部分粗犷有力，车身线条流畅自然，勾勒出肌肉感十足的车身轮廓，车尾部分简洁大方，尾灯造型独特，使得整车更具辨识度。

内饰方面，24款经典瑞迈采用高品质材料，触感舒适，中控台布局合理，按键清晰易操作。

座椅宽大舒适，为驾乘者提供了极佳的支撑和包裹感。车内空间同样宽敞。

手动变速器的换挡也非常顺畅，很容易上手。

总的来说，江西五十铃24款经典瑞迈凭借强大的动力系统、出色的承载能力、卓越的安全性能、皮实耐用的可靠性能以及良好的通过性能而成为了创富路上的“神车”。无论是对于创业初期的年轻人，还是对于需要大量运输货物的商家来说，它都是一款不可或缺的好帮手。这款“神车”不仅能助你在创富路上一臂之力，更能成为你生活中的得力伙伴。这款神车将以什么样的价位上市呢？据可靠消息，这款皮卡可能位于7万级市场，如果真的是这样，就能够为想买皮卡的消费者带来较大的惊喜。现在，就让我们在6月底拭目以待吧！！！

首先，7万元能和柴油皮卡划上等号，还能满足国六最新排放标准，这本身意味着性价比爆表！7万元还能买到2.8T的柴油国六皮卡，夸张点说是有点“不可思议”的。近几年，在乘用化、高端化的行业趋势下，商用型皮卡产品的定价也随之水涨船高，10万元普遍成为起售价，大大增加了消费者的用车成本。在国六标准使得造车成本提高的情况下，24款经典瑞迈在价格上继续向下探，是将压力留给自己，为的是给创富型群体打造理想之车。

再者，24款经典瑞迈是让消费者花7万元便能享受五十铃世界级品质的唯一产品。D-MAX是江西五十铃的明星皮卡，这款车是全世界中型皮卡的顶流，在以泰国为首的多个皮卡大市场占据主导地位，也是为数不多以合资形式引入我国的国际化皮卡车型，是国内皮卡高端产品的标志和引导国产皮卡高端化发展的旗帜。24款经典瑞迈与D-MAX同平台打造，技术共享、共线生产、遵循五十铃IMM品控体系，将ISUZU品质的价格门槛降到最低，让ISUZU皮卡更加亲民、接地气。

最为重要的是，花7万元买24款经典瑞迈意味着“将拥有一台搭载柴油机祖师爷的好车”。

瑞迈配493柴油机是“神来之笔”

24款经典瑞迈搭载的2.8T大排量柴油机是江西五十铃原厂生产的JE493发动机，而每当提起JE493系列发动机，必须先从日本五十铃4JB1发动机说起。作为五十铃N系列轻卡的标配动力，4JB1发动机于上世纪八十年代导入我国，开始在国内市场生产、销售，凭借可靠耐用、节油高效的品质，风靡国内轻型商用车市场三十余年，是许多卡友公认的“柴油机祖师爷”，对中国轻型商用车市场产生了深远影响。搭载过这款发动机的车型，均铸造起了“动力好、油耗低、经久耐用”的口碑，被奉作“一代神车”。

而JE493系列发动机正是由江西五十铃发动机厂基于大名鼎鼎的日本五十铃4JB1发动机升级而来的成熟动力，凭借油耗低、动力足、五十万公里无需大修，甚至一百万公里都能良好运作等原因更适合长时间、远距离运输。几经迭代，JE493系列发动机可靠的耐用性，高效的燃油性不仅成为了江西五十铃在激烈市场竞争中的有利武器，更是被皮卡领域各大厂商普遍采购，成为广泛应用在皮卡领域的发动机。

江西五十铃拥有日本五十铃完善的生产技术与品控支持，JE493发动机是凭借多年的技术沉淀研发出来的，从国一时期至今，随着国家排放法规的不断升级，经历了五代技术研发和积累，始终凭借的是可靠耐用、节油高效的品质来俘获众多用户口碑，是用户心中的“柴油神机”！

最近几年，国内皮卡市场新品迭出，伴随着新车型一同到来的是越来越丰富的发动机品类。依据不同的技术来源，柴油发动机逐渐形成了不同的派别，比如以江西五十铃JE493系列发动机为代表的日系柴油发动机，以意大利VM发动机为代表的欧系柴油发动机，以及以福特Puma为代表的美系柴油发动机等。在排放标准不断升级的大趋势下，柴油机皮卡曾一度面临重新洗牌的局面，但由于“省油、耐用”是柴油皮卡用户的刚需，很多用户“兜兜转转”才发现，自己最想念的还是日系柴油发动机，最认可的还是JE493系列发动机。恰好，江西五十铃执着于升级JE493系列发动机，使得该系列发动机既适用于皮卡、轻卡、轻客、中巴等商用车市场，也能在SUV市场以及清洗车、牵引车、叉车等非道路市场展现出全能属性。

江西五十铃的精心研发让JE493发动机已是市场中皮卡产品经久耐用的品质保证，搭载这款发动机的24款经典瑞迈可实现最佳燃烧效率，满足工况区域低油耗要求。在技术上，该发动机采用轻质铝合金活塞和曲轴减震皮带轮等方式，降低自重，提高NVH特性，帮助整车增强载重能力与舒适性。此外，较老款型号发动机产品，24款经典瑞迈的发动机通过优化行程设计、采用升级DLC涂层活塞环、优化机油低温粘度等减摩技术，使整机摩擦大幅下降，有助于油耗和噪音进一步降低。在使用成本上，自24款经典瑞迈开始，JE493发动机换装为更高牌号的CK机油，达到2万公里的长换油周期，使得使用维护费用降低了一半。

几经迭代，JE493国六机型目前专注配套在瑞迈皮卡上，是江西五十铃的“神来之笔”：

首先，在时代发展中，工业革命的脚步始终很快。曾经的神机面临退出主舞台的可能，并要面对排放升级带来的严峻生存考验，好在“可靠的耐用性，高效的燃油性”始终受众多皮卡用户青睐。在这种情况下，定位创富领域的经典瑞迈，让JE493发动机“性能稳定、低扭强劲和油耗特省”的特点有了充分展示的机会，“柴油神机”得以焕发出旺盛的活力，通过在运输市场最大限度地服务创富人群有了重现辉煌的可能。

再者，经典瑞迈作为创富领域重要的经济型商用皮卡系列，在产品层面随着国内皮卡乘用化、高端化的深入发展，面临被处于各品牌产品链顶端的车型“抢光风头”的局面。而对于经典瑞迈而言，“柴油神机”便是其在激烈市场竞争中的有利武器，加之江西五十铃会根据刚需用户用车特点对JE493发动机进行精心调校，使其不但性价比高和实用性强的特点更为突出，产品适用场景也更加清晰。

稳定市场基盘，提供情绪价值

从今年前五个月我国皮卡市场的销量来看，行业处于近年低位。皮卡当前的“蓝海不蓝”表明，在产品层面，“玩乐”圈层已经极度饱和。除了商用，皮卡难在其他用途方面成为刚需，仍不是家庭必需品。在这种情况下，经济型商用皮卡将起到稳定市场基盘的作用。

从24款经典瑞迈来看，它是江西五十铃深耕实用型、经济型市场的先锋产品，肩负的是成为“百姓理想创富车”的重任，仅凭7万元起售价和经典动力，它已经抬升了行业产品性价比天花板的高度，起到了牢固并增强经济型皮卡第一梯队实力的作用，对提振行业继续快速前行大有帮助。

对于用户而言，JE493发动机的回归还是在情感方面的交融，很多用户从父母那一辈开始，就使用搭载JE493发动机的轻卡或者皮卡进行生产和工作。因此，JE493发动机在24款经典瑞迈上延续活力，在很多卡友心中已经不再是仅仅局限在商品领域的行为，而是赋有家人情感的时代烙印，这是超乎寻常用车范畴的情绪体验，具有无法评估的情感价值。

结语：

经典瑞迈始终保有浓重的“低调务实”气质， JE493发动机与这款创富皮卡的搭配形成了“黄金组合”，使得整车变得更有竞争底气和文化底蕴。在保持江西五十铃一贯高规格造车水准，以及稳定可靠品质的基础上，7万元起售和JE493发动机让24款经典瑞迈如虎添翼，成为创富之路上必备的不二选择。

作为高端皮卡生活方式的引领者，江西五十铃一直深耕用户，深耕市场。510铃聚日，不仅代表了车友对垂钓的热爱，更彰显了车友对江西五十铃的认可与肯定。

除了激情的钓鱼比赛，永州鑫瑞还为车主提供了丰富多彩的休闲娱乐环节，每位到场的大朋友、小朋友都尽情享受属于自己的玩乐时光。如采摘区，来宾们可以体验亲手摘果的乐趣，而在游玩区也吸引了众多亲子用户的争相体验，

此外，休息区零食水果、烧烤食材一应俱全，为来宾们带来一条龙式的户外垂钓体验。

钓鱼和皮卡原本就是最佳的组合方式，邀请到众多乐于垂钓的车主来到永州垂钓农场，湖水清澈，鱼群活跃，一竿在手，其乐无穷。本次活动还特别设置了钓友们的“刚需”奖品，在大奖的加持下，钓友们纷纷向大奖发起冲击，紧张的气氛瞬间充满全场。此次活动深度链接了钓鱼、露营、越野等户外生活方式，为钓友们构建露营、越野等户外生活场景，探索更多的户外皮卡生活。

让出行更可靠，让生活更美好。此次为活动保驾护航的是我们江西五十铃旗下2款车型，全新一代铃拓四驱自动挡和全新瑞迈2.5T四驱手动挡

全新一代铃拓，在动力总成上与D-MAX一脉相承，它采用五十铃JE4D25柴油发动机，2.5T同级最大排量，低速扭矩提升8%，峰值扭矩达400牛米，油耗 较上一代降低 26%，综合续航 里程 超1000km;变速箱则采用埃孚8AT，实现了0.2秒级换挡速度，还能节油3%以上。底盘稳定系统还采用全新博世 9.3ESP系统，集14项车身稳定功能于一身。同时，货箱也进行了焕新升级1820mm同级最长货箱长度使其容积增加了22%。

全新瑞迈搭载全新一代2.5T柴油动力，匹配6MT变速箱，不仅动力强劲，而且油耗更是降低了10%，搭载博世9.3ESP系统，集9项车身稳定功能于一身，拥有HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降，主副双安全气囊、倒车影像，胎压监测，四轮碟刹等主被动安全配置，家族化造型设计，外观焕然一新，独具特色的獠牙状中网与硬派兽脸前大灯完美融合，以其硬派造型和强大气场，让你出场便能HOLD全场。

江西五十铃不仅代表自我突破，承载着百年匠心的精神，更引发人们对于高端皮卡生活的思考。江西五十铃作为国内最具前沿性的品牌之一，江西五十铃一直以来旨在创造自由而美好的生活场景，让用户远离城市喧嚣，关注美好生活，更让用户玩起来！

春时不等闲，勤劳的人们早已启程奔“富”，要想抢占先机赢得致富机会，入手一辆能装能跑的皮卡，必须抓紧提上日程。即日起至4月30日，江西五十铃全新瑞迈，加速致富好帮手，限时推出“5000元现金立减+2000元置换补贴”的龙年行运大礼包，至高可享7000元优惠，最低只需8.28万元！早买早赚，拼手速的时候到了！

高效低耗动力强，释放奔“富”能量

要想创富路上领先他人，动力性能必须够劲。全新瑞迈搭载全新一代2.5T柴油动力，输出105kW大功率和360N.m大扭矩强劲动力的同时，油耗降低10%，采用FGT增压机使得低速扭矩提升10%，让您兼得更高效的动力输出和更低的运营成本。

此外，全新瑞迈车架全部采用高强度冷轧钢板，同时搭载五十铃行业闻名的悍盾底盘，板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳，弦长1360mm行业领先。无论深山沿海以及城市周边、郊区乡镇的任何地形，全新瑞迈都能以极强的通过性胜任每一张订单。

能装扛造超安全，主打一个“少花多赚”

全新瑞迈深知“跑活多装货，养护少花钱”对于创富者来说就是多赚。1.77米纯平底长货箱，装载能力比普通货箱提升近20%。这就意味着，不管物流配送还是货物运输，各种场景，拥有全新瑞迈，您都可以轻松搞定，生意红火自然指日可待。

创富是条长远路，安全“驶”得万年长，全新瑞迈采用智能焊接工艺和高科技涂装工艺等先进制造技术，打造车辆“强健”体格。更有一系列尖端智能技术创新应用，全新瑞迈搭载博世9.3ESP系统，集9项车身稳定功能于一身，拥有HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降，主副双安全气囊、倒车影像，胎压监测，四轮碟刹等主被动安全配置，还配备了商用皮卡行业里首次全功能开发的RMF防翻滚功能，能确保重载货高质心情况下车身稳定，成就品质担当。同时，全新瑞迈车架还经历了1000小时盐雾试验，全车共应用323处镀锌板，防腐等级、耐腐蚀性大幅提升，也将为您有效降低维护成本。

硬派气场舒适体验，助力创富征途

创富不易，精气神必须到位，才能拥有一往无前的强大信念。全新瑞迈采用最新家族化WORLD CROSS FLOW设计理念，独具特色的獠牙状中网与硬派兽脸前大灯完美融合，彰显稳重魅力，让您自信值拉满，勇猛挑战每次生意机遇。

作为一台内外兼修的皮卡，全新瑞迈车内同样值得点赞。乘用化人体工学内饰设计，配备皮质座椅和多功能方向盘，提供舒适的驾乘体验。此外，配置全新升级8英寸中控屏，集成蓝牙电话、GPS导航等功能，创造更多便捷驾乘体验。

    新年新气象。作为当代创业者的致富好拍档，全新瑞迈在外观造型上进行创新升级，从而更加符合中国皮卡消费者的审美。新车采用了全新的前脸，融入最新家族化WORLD CROSS FLOW理念设计，中网则是采用獠牙状中网亮条，呈现硬派兽脸，与前大灯组很好的融合在一起，强悍中不乏潮流之感。相比老款车型，全新瑞迈两侧的雾灯被取消，取而代之的是C型的日行灯，同时，整个前保险杠也加入更为大气的设计元素，看上去更稳重又不失气派。

    内饰方面，全新瑞迈也做了大幅升级。新车采用乘用化人体工学内饰设计，并配备皮质座椅和皮质多功能方向盘，方向盘提供多功能按键，并且拥有8英寸中控屏，搭配蓝牙电话、GPS导航、手机互联等功能，功能使用更便捷，驾乘舒心更自在。新车还配备了前大灯延时关闭+自感应开启、自感应雨刷等人性化科技，价值感进一步提升。

想你所想，动力无忧

    在用户最为看重的动力性能方面，全新瑞迈传承五十铃合资技术的精髓，在发动机、变速箱和底盘等核心三大件上，均拥有引以为傲的卓越品质。全新瑞迈采用全新一代2.5T柴油动力，可输出360N.m大扭矩以及105kW大功率，同时比上一代油耗降低10%，载货运输动力强劲的同时更加省油，FGT增压机等超强“外挂”使全新瑞迈低速扭矩提升10%，零百加速提升16%，为货物运输提供高效可靠的动力输出。此外，全新瑞迈还提供了全新一代2.4L汽油发动机可选，用户可根据需求自由选择，不同的动力组合均全面满足国六B排放标准。

    此外，在"世界烂路征服者"D-MAX同款悍盾底盘加持下，全新瑞迈能满足各种路况、工况的驾驶及承载需求，无论是在崎岖山路还是长途公路行驶，其动力、底盘设计都能保证稳定的行驶性能，为车主提供可靠保障。在悬架方面，新车采用的是行业领先的前桥双叉臂螺旋弹箦悬架，车架全部采用高强度冷扎钢板，满足各种路况驾驶需求，并且有两驱、四驱车型可选。

    值得一提的是，在装载能力上，全新瑞迈1.77米纯平底长货箱采用柔性工装、局部加强的方式，保证了货箱的横向控制，装载能力比普通货箱提升近20%，装的更多也就意味着帮助车主赚的更多。

安全赋能，持久耐用

    有安全才有保障。全新瑞迈安全、科技全面升级，拥有商用皮卡行业首次全功能开发的RMF防翻滚功能，可以自动感知车辆动态位置，调节发动机扭矩及内外轮之间的输出效果，爬坡过坎时更加轻松自如。同时，全新瑞迈还配备HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降等智能科技，有效防止车辆溜车或熄火，极大的提升行驶安全性能。不仅如此，全新瑞迈还拥有博世9.3ESP系统，集9项车身稳定功能于一身，ABS+EBD系统，胎压监测系统，TCS牵引力控制系统，ESS紧急制动提醒，主副双安全气囊，倒车影像等人性化科技一应俱全，行车更轻松，驾驶更安全。对于一台8万级的入门皮卡来说，全新瑞迈的安全配置相当全面。

    老百姓过日子图的就是一个可靠安心。在皮卡用户尤为关注的车辆耐久性上，全新瑞迈表现尤为突出，其车架历经1000小时盐雾试验，全车共应用323处镀锌板，防腐等级、耐腐蚀性大幅提高，经久耐用，有效降低维护成本。

    总体来看，全新瑞迈无论在动力性能，还是安全配置上都有抢眼的表现，诸如上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、四轮碟刹等新增配置实用价值都很高，使得新车在综合性能方面有了进一步的提升。尤其不可错过的是，即日起至4月30日，江西五十铃面向全新瑞迈的购车用户，特别推出“现金立减5000元+置换补贴2000元”的新春大礼，下订即可享受至高7000元的购车优惠，最低只需8.28万元，在刺刀见红的皮卡市场，如此亲民的价格极具杀伤力，也势必引发皮卡市场新一轮的硝烟。

作为财富创造的首选，全新的瑞迈被许多卡友评为“真朵拉快跑”。它不仅可以用于日常通勤，还可以满足家庭出行的需要。它也可以作为商用车来完成深山穿越。是皮卡赛道上不可多得的黑马，实力领跑行业！

五十铃全新锐迈是按照日本五十铃皮卡车型设计和制造的。它在动力性能、通过性能、安全性、舒适性和承载性能方面具有突出的性能。它似乎既能满足上述两种需求，也能满足车辆的需求。接下来，让我们仔细看看全新的锐迈，并对其是否能满足多向车辆的需求进行详细而全面的分析。

皮卡行业的全能ACE，能够挑战各种复杂的天气和路况

在恶劣环境下行驶，将进一步考验车辆的动力性能、底盘性能和安全性能。这些都是不能放弃的。在任何方面都不给力，轻则导致旅行终止，重则导致安全事故。新款瑞迈在穿越性能方面有很大的信心。

全新锐迈提供了两款符合国六b排放标准的发动机。2.5T柴油发动机的适应性更强，在经过寒冷的地方时更难躺下。它非常适合在极端环境或恶劣环境中工作的用户。这款发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为360牛米，搭配6速手动变速箱。6MT具有更多的齿轮、更平滑的齿轮连接和更高效的动力传输。这种动力组合最直观的表现是，它驾驶起来非常舒适，一踩就有动力。

高扭矩是越野驾驶的必备装备。更大的扭矩储备将更大的力传递给每个车轮，使车辆更容易通过坑洞。如果您选择四驱车型，也可以选择为其配备后桥伊顿差速锁，并结合高扭矩输出。此外，该车的离地间隙为206毫米，可以轻松穿越中等强度越野的山路和森林道路。

动力和底盘之间的关系就像嘴唇和牙齿，相互依靠来完成旅程。底盘方面，全新锐迈的Humidor底盘结构为车辆满载对抗恶劣路况提供了有力支撑。其板簧弦长为1360mm，比同级别车型更出色，提供更长的悬架行程，更容易穿越恶劣的路况，同时货物支撑更强。

动力和底盘结构的可通过性决定了车辆可以穿越多高的斜坡和深坑，而安全配置决定了车辆能够安全平稳行驶多远。新款锐迈搭载了博世9.3 ESP系统，该系统集成了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、ABS+EBD等9项车身稳定功能，确保了车辆的稳定性。HAC上坡辅助和HDC陡坡缓降控制可确保车辆在上坡和下坡时的安全驾驶。ESS紧急制动提醒可以在驾驶员分心且没有注意到任何碰撞风险时提供紧急制动提醒，最大限度地提高驾驶安全性。配备了双安全气囊，整个驾驶体验更加放心。

新款瑞迈是业内首款具备防侧翻功能的汽车。当车辆侧倾较大时，系统会控制制动力的分配和扭矩的输出，从而实现车身系统的平衡。RMF功能的应用有助于提高车辆在运载重物和重心较高时的驾驶安全性。

说到承载能力，全新瑞迈拥有1.77米长的平底集装箱，其装载能力提高了近20%。一些零件也得到了加强，不会拒收任何散装货物。

颜值实力双标杆，换人率爆棚

新款锐迈摆脱了传统的低端刀具皮卡设计，继承了家族最新的WORLD CROSS FLOW Everus前脸设计。凶猛的扇形格栅灯条和犀利的前大灯形成了硬派的野兽脸视觉效果，传达出力量感和时尚感。

隧道内外前照灯的自适应激活，无需操作，无需担心和烦恼。延迟关闭功能可以在锁定汽车后关闭前照灯，照亮回家的路。雨刮器还支持自动感应，最大限度地显示智能。

内饰设计更像轿车，如果你蒙着眼睛进来，你真的猜不到这是一辆皮卡。真皮多功能方向盘和8英寸中控彩色屏幕（支持倒车影像）在营造高端质感的同时，也让用户使用更加方便。真皮座椅的内部填充物软硬适中，既保证了支撑性，又保证了柔软性，使其长时间坐着舒适。后排座椅的靠背非常平直，不受皮卡车身设计的影响。新款瑞迈靠背的实际体验还是比较舒适的。人体工程学真的很好，长途旅行也没有问题。新款锐迈采用主副双安全气囊，在车辆发生碰撞时为驾乘人员提供更强大的安全保护。