探险者第三排乘坐空间怎么样？

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2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座

将二排座椅翻折后，体验者来到三排，腿部空间刚刚好，对于一个成年人来说是够用的。最令人惊讶的是头部空间，坐起来没有很局促的感觉，中短途的乘坐都是没有问题的。

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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

探险者三排乘坐空间方面，保持后排座椅位置不变，体验者在三排腿部不会很拥挤，拥有一拳的空间。

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一号汽车

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2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE版 6座

探险者三排乘坐空间方面，二排座椅在比较靠后的位置，体验者在三排头部和腿部基本上已经没有空间了。

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易车原创频道

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2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

保持二排腿部余量为一拳两指，头部空间三指，此时体验者在三排整体空间就捉襟见肘了。

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丁丁说车

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2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

探险者是基于纵置后驱平台打造的，但是它的车身较长，第三排乘坐空间表现较好。将第二排座椅调至身高178厘米的体验者腿部空间一拳的位置，身高163厘米的女性体验者坐在第三排，此时腿部空间有一拳四指，并且头部空间也没问题。另外，第三排椅背倾斜角度比较合适。座垫偏低导致大腿悬空较多，不过可以将腿放在过道位置，所以在第三排乘坐一两个小时也还是没有问题的。

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懂车之道

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2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-Line 6座

探险者的第三排座椅比较平，填充也比较薄，当身高179cm的体验者将后排座椅调整到一拳的腿部空间后，第三排腿部空间剩余三指，空间表现可以接受。第二排过道比较宽，如果在第三排腿部比较憋屈时，可以将腿直接伸到后排座椅中间，乘坐会更加舒适。

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2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

将第二排座椅调整至腿部空间2拳左右的位置，一名成年男性体验者坐在第三排，此时腿部空间还有一些余量，自由活动也没问题；而头部空间则十分充裕，整体空间表现非常好。

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2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-Line 6座

身高175cm的体验者落座探险者第三排，将第二排座椅调整到一拳两指的腿部空间，此时第三排腿部空间剩余一拳三指，和后排腿部空间基本一致，空间表现比较宽裕，而且后排座椅下方还做了掏空处理，头部空间超过一拳，对于七座车型而言，第三排乘坐空间值得点赞。另外，第三排座椅的高度不是很高，虽然填充物比较厚实，但有些偏软，乘坐舒适性相比第二排略差。