奔驰GLE刹车脚感偏软，踩下去感觉踏板制动力释放很一般，不过由于有一个电机动能回收存在，整体刹车力度、制动力释放还是比较线性的，很少会有刹车不当带来的不适感。

奔驰GLE在底盘护板喷射方面和没有喷底盘装甲的细节上都和Q7打平，但布局规划上没有宝马、奥迪那么巧妙，在动力总成下部能够看到类似于鲨鱼腮式的散热孔，在轮拱罩的前端也能看到细密的开孔，散热和空气动力学设计上很用心。车辆前副车架是由上下两层构成的全框式立体结构，材质为钢材，发动机舱最下部布置有前桥差速器，占用了最底层的空间。由次带来的问题是发动机位置只能上移，无形中提高了整车重心，不利于运动操控性。