极氪001刹车表现怎么样?
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2021款 712km 超长续航单电机WE版
极氪001,100—0km/h的制动距离为33.91m,十次平均成绩为35.34m。

2022款 650km 超长续航双电机YOU版
极氪001在制动测试中最短制动距离为37.77m,平均减速度1.04g,连续6次测试为38.59m,较大的整备质量制动成绩较好,没有出现热衰退和制动跑偏的现象,制动稳定性较好,在刹停后双闪会自动点亮,再次启动会关闭。

2021款 606km 超长续航双电机YOU版
极氪001在制动测试中的最短制动距离为38.50米,平均减速度1.02g,连续六次制动实测的平均制动距离为38.92米,极氪001拥有高规格的前对向4活塞卡钳,在制动测试过程中,感觉制动踏板的脚感明显偏硬,需要驾驶者在紧急情况下以更大的踩踏力来获得充足的制动表现,马牌的pc6系列更强调均衡而不倾向于性能表现,也限制了制动成绩的发挥。

2022款 536km 长续航双电机WE版
刹车非常稳健,不用提前很远去刹车,会给你很足的信心,30米重刹也不用担心,轮胎牢牢的锁住地面,它的容错率非常高。

2021款 606km 超长续航双电机YOU版
2021款ZEEKR 001顶配车型的前四活塞卡钳和刹车盘是阿基波罗为极氪定制的,百公里制动距离为34.5米,实际驾驶时脚感非常线性,不会像电动车一样初段有点虚,整体比较实,值得好评。此外,该车刹车热衰减略有所提升,并且为了有更好的制动性,刹车片加入更多金属元素,所以在雨天低速轻踩刹车时,会偶发的出现刹车片与刹车盘摩擦的啸叫声。

2021款 606km 超长续航双电机YOU版
极氪001官方百公里刹停距离34.5米,舒适模式刹车前段较软,运动模式则会好得多;这是因为本车采用了博世的第二代iBooster制动技术,制动逻辑是先电刹再导入机械刹车。

2021款 526km 长续航双电机WE版
极氪001采用了意大利ITT刹车片,官方宣称100-0km/h制动距离为34.5米。连续多次制动后,刹车盘冒烟,热衰减有一点点明显,制动力出现下降趋势,但日常制动和脚感较为不错。
