凯迪拉克CT6语音识别率很好，对于广普的辨别率起码有85%，经过测试整体识别率是很好的，不过因为是连续辨别的，不间断输入太多还是会有一点卡。

凯迪拉克CT6搭载12.3英寸全液晶仪表盘，里面显示UI界面都没有任何问题，但是仔细对比相比奥迪的界面来说，在里面的清晰度、精致感都是不如奥迪的。

凯迪拉克CT6采用AKG音响，不仅有一个非常不错的声场效果，同时也支持一个主动降噪的功能。可以将车内和外部环境噪音进行一个比较坚固的处理，使得车内最大程度上达到一个比较静谧的氛围。

凯迪拉克CT6搭载后轮转向功能，在低速时可以让转向更加灵活，并且高速时也可以帮助车辆转弯更加稳健。

凯迪拉克CT6配备360°全景影像系统，其提供的安全辅助性功能非常的强大。倒车时能同时显示前/后视图与俯视图，360°全景影像系统倒车带有动态辅助线，并且使用红/黄线划分区域。当距离障碍物更近时，系统会用红色惊叹号标注，及时提醒驾驶者注意。底部菜单栏切换机位视角，可以通过两侧摄像头观察门边死角的障碍物。切换至车前摄像头，近距离周围若有路人，系统也会在屏幕上标注提示。

凯迪拉克CT6搭载33英寸9K曲面屏，不仅边缘处理的非常得当，而且显示细腻程度包括操作流畅度都是非常可观的，在对应驾驶模式下仪表也会有不同的界面切换。同时因为是工程车辆，主菜单页面还有一个非常能体现工程车身份的BUG Report的操作。

凯迪拉克CT6方向盘握感触感都非常好，有按键、触屏的，也支持震动反馈，操作起来没有任何问题。