此外，新车在NEDC工况下，综合续航依然能达到1245km，完美解决续航焦虑症。这也是因为其搭载的DM-i超级混动系统发挥着极致作用，骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率81kW，电动机最大功率有132kW和145kW两款选择，动力电池则采用了经典的DM-i超级混动刀片电池，总体来说这个价位的配置真的是到了天花板，而价格也真的到了“地板价”。

驱逐舰05荣耀版之所以能够在价格上做到如此惊人，背后是比亚迪强大的技术实力支撑。比亚迪作为国内领先的新能源汽车制造商，拥有丰富的研发经验和技术储备。新车所采用的电池、电机、电控等核心技术，都是比亚迪多年研发成果的集中体现。

动力方面，比亚迪驱逐舰05荣耀版搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。在此基础上，55KM版本适配最大功率132千瓦、峰值扭矩316牛·米的电机，在8.3千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，NEDC工况纯电续航里程为55公里；120KM版本的电机最大功率为145千瓦，峰值扭矩325牛·米，配套18.3千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC工况纯电续航里程120公里。除此之外，比亚迪驱逐舰05荣耀版采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，120KM版本还具备直流快充功能和VTOL移动电站。

要知道比亚迪的发展理念就是“技术为王、创新为本”，多年以来比亚迪所积累的刀片电池、DM-i/DM-p超级混动技术、CTB车身电池一体化技术和云辇-P技术方面，都是领先其它新势力品牌，所以说比亚迪车型才能够全面开花。

驱逐舰05 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 搭配比亚迪刀片电池，高安全，高续航，电池容量是曾经锂电池的两倍，刀片电池的横空出世，彻底告别了三元锂电池。

比亚迪汽车销售有限公司华东战区郭磊首先上台致辞，郭总介绍的比亚迪的刀片电池、CTB电池车身一体化技术，易四方、云辇等核心技术及品牌使命、愿景以及战略规划等内容。