目前，宁德时代一边研发新技术——麒麟电池、和能实现大规模生产的 4C 超快充电池「神行超充电池」，一边扩展储能业务和开拓国际市场。

Type-C接口充电功率从10W提高到60W；前排无线充电功率从10W提高50W。

比亚迪 汉

冠军版指导价：18.98-29.98万元

荣耀版指导价：16.98-25.98万元

本周三（2月28日），比亚迪上市了汉、唐的荣耀版，其中汉 DM-i的起售价由18.98万元降低到了16.98万元；  

汉 EV的起售价20.98万元降低到了17.98万元；

汉 DM-p的售价由28.98万元降低到了25.98万元。

去年底2023款汉的优惠普遍在1.8万元左右，荣耀版算是把终端优惠变成了官方降价，顺便还多降了点。

除了实打实的降价，汉 荣耀版的配置也有所提升：升级了DiLink 100车机、智能驾驶辅助系统DiPilot 100、增加了座椅10点按摩功能、50W无线充电、车载空气净化器等功能。

特别是汉 DM-i 200KM旗舰型、汉 EV 715KM旗舰型限时免费赠送云辇-C智能阻尼车身控制系统（选配价格为1万元）。

另一个大升级是内饰配色，增加的“藕韵灰”配色看着更年轻化。

比亚迪 唐 DM-i

冠军版指导价：20.98-24.98万元

荣耀版指导价：17.98-21.98万元

比亚迪 唐只有DM-i版本推出了荣耀版，起售价从20.98万元降到了17.98万元，并且唐 DM-i 荣耀版顶配在配置更高的前提下，还便宜了3万元。

配置上，唐 DM-i与汉一样升级了DiLink 100车机、智能驾驶辅助系统DiPilot 100、座椅10点按摩、50W无线充电、车载空气净化器等配置。

譬如海豚荣耀版全系车型升级了方向盘4向调节、后备厢分层盖板、前排60W Type-C充电口等。用户一上车就能调整好自己合适的方向盘角度，后备厢分层盖板则是大大提升了后备厢的利用率，使用起来更灵活，前排60W Type-C充电口就意味着只要手机通过数据线连上Type-C充电口，基本上半个小时左右的车程，手机的电就能充满，非常方便。

海豚荣耀版中高配版本车型上还新增了50W手机无线充电功能，而且无线充电面板被设计成半镶嵌式，就算是遇到急刹车或者急转弯时，手机也不会轻易脱落，极具人性化，除此之外，无线充电面板还搭载了主动散热风扇，可以降低充电温度，提高手机电池的使用寿命。

还有就是座椅配置，海豚荣耀版新增了前排座椅通风功能，炎热的夏天，有了座椅通风功能，就不会出现一坐进车内烫屁股的尴尬情况，配合原有的前排座椅加热功能，冬天不冷，夏天不热，出行更舒适，而后排隐私玻璃的加入，也能更好保护后排乘客的隐私。

增配降价，能给消费者省下多少？

海豚荣耀版在升级了多达10项配置的前提下，售价不仅没有上涨，反而是降低了，可谓是诚意满满。

入门车型活力版最合适市区通勤，没有长途需求的消费者，相比于老款入门价格，指导价直降1.7万元，入手门槛更低了。

再来看420km自由版车型，在改款之后，不仅升级了很多老用户期待的后四连杆独立悬架（预估价值3000元）、方向盘四向调节（预估价值500元），大幅提升了日常驾驶的舒适性，而且还对车载ETC、NVH及空调性能等方面进行了全面升级（预估价值2000元），让用户在各种场景下的使用更加便利。

这些升级，预估价值6000多元，但自由版车型指导价相比于老款车型却降低4000元，相当于直接给消费者省下了1万多。

而配置更高的时尚版和骑士版车型，升级的配置更多，夏天最需要的座椅通风，预估价值2000元，后排隐私玻璃预估价值600元，50W手机无线充电预估价值400元，加上上面的增配项目，至少值9000元，算上降价，一增一减，车主相当于直接赚了1.6万多，只能说，比亚迪，真的是太卷了。

车内升级都集中在实用性方面，全系前排充电口都换装为Type A+C组合，其中C口支持60W快充，时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，要知道理想L系列前排标配的无线充电只有15W，想要两个50W无线充电面板，还得花费1399元进行选装。

配置方面，海豚荣耀版进行了多项升级，包括全系车型前排充电孔从原有的标准升级为Type A+C组合，并且Type-C接口支持最高60W的快速充电。对于时尚版和骑士版车型，前排的手机无线充电功率提升至50W，并配备了主动散热风扇以优化手机充电时的散热效果。

要说车市的“现象级爆款”，非比亚迪海豚莫属。自2021年8月底上市以来，它不仅连续两年蝉联国内A0级汽车年度销量冠军，2023年更以367,419辆的成绩创造了A0级车型年销新纪录。2月23日，这款冠军车型迎来焕新上市，海豚荣耀版增配降价，新增后四连杆独立悬架、前排座椅通风、50W手机无线充电等10项升级，售价9.98万元-12.98万元。目前新车已经到店，让我们先睹为快吧。

全新车色+五孔花鳍轮毂，海豚荣耀版将精致进行到底

海豚荣耀版造型延续“海洋美学”设计理念，并为用户提供6款纯色和2款双色车身，通过下表可以了解具体配色方案。

实拍的时尚版采用全新亚特兰蒂斯灰纯色车，配色极具潮流属性，更显海豚荣耀版的动感时尚。全新设计的五孔花鳍轮毂通过黑色、银色与车身同款灰色装饰的反差，营造出海豚跃出水面时泛起的层层涟漪，精致耐看。值得注意的是，新轮毂镂空部分比老款要少，有利于降低风阻和耗电量，让续航更扎实。

海豚荣耀版内饰布局保持原有风格，时尚版整体色调使用“暗夜黑”配色，并在漩涡式空调出风口、座椅包边条等处以亮蓝色勾勒细节，进一步丰富了车内的视觉效果。

新增多项贴心配置，海豚荣耀版体验更舒适

海豚荣耀版前排采用一体式运动座椅，包裹性和贴合度都很不错。时尚版及以上款型前排座椅在加热基础上，新增了同级少有的座椅通风，夏天乘坐体感更舒适。后排车窗采用隐私玻璃，既遮光隔热，又能提高车内私密性，为后排乘客打造更放松的乘坐氛围。新增的后备厢分层盖板拆装方便，配合搁物架，可以收获更为灵活的空间组合形式，装载能力更上一层楼。

海豚荣耀版全系标配方向盘4向调节，不同身高体型的人都能舒适地驾驶，非常贴心。前排设有Type A+C充电口组合，适配不同手机型号，使用更方便。其中Type-C充电口功率达到60W，手机充电速度更快。同时，中控台手机无线充电功率升级为50W，短时间内就能给手机补充足够电量，充电时的散热效果也不错。

比如海豚荣耀版全系前排充电孔升级为Type A+C组合，Type-C接口支持60W快充，并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，搭配主动散热风扇，满足不同型号手机充电需求的同时，降低系统充电温度，提高手机电池使用寿命。为了提升车内空间布局的灵活性，海豚荣耀版全系配备了后备厢分层盖板，可与座椅实现全平对接，放置大件物品更方便。此外，海豚荣耀版全系方向盘升级为4向可调，时尚版及以上款型升级的前排座椅增加了座椅通风。

7. 首任车主两年内赠送充电桩并免费安装

缺点

1. 除骑士荣耀版搭载130kW大电机，其余版本均为70kW小电机，中后段动力一般

2. 充电口仍旧布置在前翼子板处，对于充电便利性有一定影响

  海豚荣耀版产品升级点

1项性能提升

后四连杆独立悬架（全系车型）

3项设计进阶

1. 新增亚特兰蒂斯灰纯色车身（活力版、自由版、时尚版）

2. 新增热浪绯红纯色车身（自由版、时尚版）

3. 升级16英寸五孔花鳍轮毂造型（自由版、时尚版）

6项配置升级

1. 方向盘4向调节（全系车型）

2. 后备厢分层盖板（全系车型）

3. 前排60W Type-C充电口（全系车型）

4. 前排座椅通风（时尚版及以上款型）

5. 后排隐私玻璃（时尚版及以上款型）

6. 50W手机无线充电（时尚版、骑士版）

  配置如何选择

海豚302km 活力版

官方指导价：9.98万元

作为全系的入门版车型，活力版在配置是方面配备前排60W Type-C充电口、实时胎压监测（数字显示）、前排双安全气囊+前后贯穿式侧气帘+前排座椅侧气囊、方向盘4向调节、车载ETC等实用配置，续航里程满足一周城市内的日常通勤基本足够，适合家里有方便的充电条件且预算有限的消费者。

海豚420km 自由版

官方指导价：11.28万元

而预算增加1.3万元来到自由版后，最明显的就是续航里程增加了，此外新增高清全景影像系统、前排60W Type-C充电口、主驾座椅6向电动调节、后备厢分层盖板等科技和舒适配置。适合注重预算，同时又想拥有更长续航里程的消费者。

海豚420km 时尚版

官方指导价：11.98万元

相比于自由版再增加7000元预算后，时尚版的舒享配置更加全面，相较于自由版新增前排座椅加热/通风、50W手机无线充电、主/副驾座椅4向电动调节、四门车窗一键升降带防夹、前泊车雷达、外后视镜电动折叠、后排中央扶手、后排座椅比例放倒等实用功能，并配备全景天幕和后排隐私玻璃，整个配置方面的提升十分显著，也是四个版本中最推荐大家的。

海豚401km 骑士版

官方指导价：12.98万元

而作为顶配的骑士版，价格相较于时尚版还得再贵一万元。整体配置的升级主要是动力提升至130kW电机，轮毂升级为17英寸，增加智能远近光灯、全车未系安全带警告，并配备DiPilot智能驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航控制、TSR交通标志识别、FCW前向碰撞预警等功能。提升确实明显，但智能辅助驾驶对于这类A0级的纯电车，跑高速场景较少，如果不是对于动力有高要求的消费者，整体的性价比个人认为并不算出色，这点就看大家的需求了。

  购车福利政策

焕新礼：最高提供2年0息金融贷款（首付50％）；2000元置换补贴

智联礼：全系2年免费云服务；全系2年免费车机流量

无忧礼：非营运车辆三电系统终身质保（首任车主）；整车包修期6年或15万公里

充电礼：首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装

配置方面，海豚荣耀版全系前排充电孔升级为Type A+C组合，Type-C接口支持60W快充，并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，搭配主动散热风扇。

目前，新车还提供了上市权益，2年0息的金融贷款、首任车主两年内赠送充电桩以及免费安装，还有就是终身保修，整车保修的6年或15万公里。

其他方面均与老款保持一致。

与比亚迪秦PLUS DM-i不同的是，海豚的优惠仔细看其实并没太大的诚意。虽然多家媒体的标题为“海豚价格首次突破10万元以下”

但是从侧面来看，新车的尺寸没有变化的情况下，续航降低了99km，而新增的颜色也好、轮毂也好还是充电孔这些在老款的11.68万的车型上自己改装即可，况且续航还能有420km。

同样新车在内饰方面也并没有设计层面的变化，依然是非常灵动的造型处理，有着浓厚的海洋属性在，悬浮式中控大屏以及液晶仪表盘等配置也让座舱具备足够的科技感。作为重点，海豚荣耀版座舱将会拥有6项配置升级，分别是方向盘4向调节、前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备箱盖板、Type A+C充电口、50W手机无线充电，进一步优化用户使用体验。