TIGUAN EHYBRID

全新大众Tiguan融入了新家族式设计元素，有着ID.家族设计风格，贯穿式LED灯带将两侧前大灯组相连在一起。相比于现款车型，造型看上去更为硬朗，同时拍摄到的车型还疑似配备有带镀铬装饰的R-Line套件。

侧面及尾部方面，新车少了一些硬朗的气息，同样采用了更加圆润的设计思路。尾部则保留了熟悉的大众风格，尾灯造型预计与此前谍照车型一致。车身尺寸方面，新车长度增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到 1640 mm，宽度为1939mm，轴距为2681mm，当然未来国产车型肯定会加长。

侧面及尾部方面，新车少了一些硬朗的气息，同样采用了更加圆润的设计思路。尾部则保留了熟悉的大众风格，尾灯造型预计与此前谍照车型一致。车身尺寸方面，新车长度增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到 1640 mm，宽度为1939mm，轴距为2681mm，当然未来国产车型肯定会加长。

侧面及尾部方面，新车少了一些硬朗的气息，同样采用了更加圆润的设计思路。尾部则保留了熟悉的大众风格，尾灯造型预计与此前谍照车型一致。车身尺寸方面，新车长度增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到 1640 mm，宽度为1939mm，轴距为2681mm，当然未来国产车型肯定会加长。

动力方面，新车推出燃油版、柴油版、插电混动版三种动力车型，其中插电混动版本纯电续航里程将达到120公里，最大功率预计在150-200千瓦之间，并将具备快充功能。

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侧面及尾部方面，新车少了一些硬朗的气息，同样采用了更加圆润的设计思路。尾部则保留了熟悉的大众风格，尾灯造型预计与此前谍照车型一致。车身尺寸方面，新车长度增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到 1640 mm，宽度为1939mm，轴距为2681mm，当然未来国产车型肯定会加长。

侧面及尾部方面，新车少了一些硬朗的气息，同样采用了更加圆润的设计思路。尾部则保留了熟悉的大众风格，尾灯造型预计与此前谍照车型一致。车身尺寸方面，新车长度增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到 1640 mm，宽度为1939mm，轴距为2681mm，当然未来国产车型肯定会加长。

侧面及尾部方面，新车少了一些硬朗的气息，同样采用了更加圆润的设计思路。尾部则保留了熟悉的大众风格，尾灯造型预计与此前谍照车型一致。车身尺寸方面，新车长度增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到 1640 mm，宽度为1939mm，轴距为2681mm，当然未来国产车型肯定会加长。

内饰方面，从此前曝光的谍照来看，全新Tiguan在中控台配备了一块大尺寸液晶中控屏，此外还可能配备10.25英寸的全液晶仪表盘以及抬头显示系统。

动力方面，新车推出燃油版、柴油版、插电混动版三种动力车型，其中插电混动版本纯电续航里程将达到120公里，最大功率预计在150-200千瓦之间，并将具备快充功能。

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通过大众内部人士向外界透露的最新信息来看，“ID.”系列子品牌将会在未来继续存在，因此当大众Tiguan纯电版到来是，可能会被冠以“ID.”名字，同时还提到希望未来高尔夫、GTI等标志性品牌也可以在电动化时代转型。

大众Tiguan纯电版谍照

根据目前掌握的消息，大众Tiguan纯电版的车身尺寸可能与燃油版车型相当，同时随着新一代大众Tiguan燃油版车型的到来，预计未来纯电版也会采用相似的外观和内饰设计，届时新车可能会提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选，预计主力车型的续航里程能稳定在500-600公里之间。

根据目前掌握的消息，大众Tiguan纯电版的车身尺寸可能与燃油版车型相当，同时随着新一代大众Tiguan燃油版车型的到来，预计未来纯电版也会采用相似的外观和内饰设计，届时新车可能会提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选，预计主力车型的续航里程能稳定在500-600公里之间。