菱势G200P

别看现如今五菱汽车在新能源车市的影响力，已经达到了国产巅峰水准。但熟悉五菱的朋友都知道，真正让五菱屹立于国内汽车市场的保障，必然还得算是被无数消费者奉为“神车”的MPV五菱宏光。然而，以现阶段五菱未来发展情况来看，似乎并没有打算进一步发力这个细分领域的趋势。而归咎深层原因，应该还是不愿让五菱宏光的“神话”就此终结！当然啦，虽然五菱本品牌没有进一步发展平价MPV的趋势，但其却联手天汽（天津）美亚打造出了全新商用品牌菱势！而在全新品牌菱势的产品矩阵中，便包含了一款全新平价MPV车型。而它，便是菱势G200！

得益于菱势G200已在工信部网站正式进行了申报，日前还有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹这款五菱全新平价MPV的实车风采吧。从图可以看出，菱势G200的前脸设计和早前上市的菱势黄金卡颇为相似。它的前脸虽然也有着相对简约的结构，但“泪痕”样式的头灯和无边界矩阵式进气格栅，却足以营造出符合时下审美的科技氛围和时尚气息。车侧一面，颇为标准的商用MPV体格中，还有着悬浮式车顶和力量感不俗的腰线布局，使其侧颜也能营造出较为鲜明的层次性。并且，新车还配备了电动侧滑门。

别看现如今五菱汽车在新能源车市的影响力，已经达到了国产巅峰水准。但熟悉五菱的朋友都知道，真正让五菱屹立于国内汽车市场的保障，必然还得算是被无数消费者奉为“神车”的MPV五菱宏光。然而，以现阶段五菱未来发展情况来看，似乎并没有打算进一步发力这个细分领域的趋势。而归咎深层原因，应该还是不愿让五菱宏光的“神话”就此终结！当然啦，虽然五菱本品牌没有进一步发展平价MPV的趋势，但其却联手天汽（天津）美亚打造出了全新商用品牌菱势！而在全新品牌菱势的产品矩阵中，便包含了一款全新平价MPV车型。而它，便是菱势G200！

得益于菱势G200已在工信部网站正式进行了申报，日前还有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹这款五菱全新平价MPV的实车风采吧。从图可以看出，菱势G200的前脸设计和早前上市的菱势黄金卡颇为相似。它的前脸虽然也有着相对简约的结构，但“泪痕”样式的头灯和无边界矩阵式进气格栅，却足以营造出符合时下审美的科技氛围和时尚气息。车侧一面，颇为标准的商用MPV体格中，还有着悬浮式车顶和力量感不俗的腰线布局，使其侧颜也能营造出较为鲜明的层次性。并且，新车还配备了电动侧滑门。

车尾部分，虽然延续了前脸的简约格调，但棱角分明的贯穿式尾灯，除了能进一步营造其外观整体的鲜明层次以外，还能带来呼应前脸的科幻美感。视线来到车内，菱势G200虽然只是一款相对入门级的MPV，但作为新能源品牌之下的产物，它不仅有着全液晶仪表和超大尺寸的直瀑式中控屏，甚至还配备了电子挡把和电子手刹，使其车内的科技氛围丝毫不亚于目前主流的新能源MPV。空间方面，菱势G200将具备4520/1705/1766毫米的车身三围和2米78的轴距编排。虽然“体格”不算大，但依照其第二排双独立座椅和轴距表现而言，应该还是比较能满足实用化定位的。动力方面，菱势G200将搭载最大功率67.5千瓦的1.6L自然吸气发动机和最大功率80千瓦的驱动电机以及镍钴锰三元锂电池组组成的混动系统。并且，依照申报信息显示，它的百公里综合油耗仅为5.6L。

最后要说的是，依照五菱旗下的MPV定位水平来看，预计菱势G200的价格很可能在8万左右。那么，这款五菱全新平价MPV，会是你未来关注的对象吗？

五菱汽车最近再次领跑了市场潮流，发布了全新新能源商用车品牌“菱势”。而首款即将面世的车型——菱势黄金大卡，亦于前不久正式推出。不过，这并不是五菱汽车唯一的举动，我们从其它消息来源得知，五菱也在暗中发布了另外一款新车，命名为“菱势”G200。

也许有人曾在工信部发布的新车公告上见过这个名字，但事实上，早在几年前，柳州五菱就和天汽进行了深入的合作，只不过当时没有透露具体的内容。下面一起瞅瞅这款新车吧！

外观方面，菱势G200的外观设计别具一格。前脸采用无边框进气格栅，在镀铬的装饰上，有醒目的菱势 logo，辨识度很强。前大灯则是獠牙设计，而在底部，为阶梯状进气口，更增添了几分运动气息。

车身侧面采用中规中矩的线条，同时隐藏了 B柱和 D柱，形成悬空、动感的视觉效果。流畅的下凹式腰线延伸至尾部，增加了侧面的形状。

尾部配备高尾翼和刹车灯，尾灯是贯穿式设计，后挡风玻璃采用无边框的样式，并且配备后雨刮器。中央为“菱势”的英文标志，令人联想到领克汽车的标识。根据官方发布的数据，这辆新车的尺寸为4520/1705/1766 mm，轴距为2780 mm。采用6座布局，给驾驶者带来更大的空间与舒适度。

虽然内部细节还没有被曝光，但是根据先前的曝光，可能会拥有一个更大的纵向屏幕和悬浮的 LCD显示屏。双辐方向盘，搭配简单的换挡，整体实用感很强。

至于动力，搭载混动系统，由1.6L自然吸气发动机和驱动电机组成。LJM16A引擎拥有67.5 kW的输出功率，以及80 kW的驱动马达，配合三元锂电池，综合油耗只有5.6 L，比五菱宏光高达6.7 L的节油效果要好得多。很明显，五菱将不再制造第二款五菱宏光。这款发动机在动力上和1.5 T差不多，但在燃油消耗上要比1.5 T更低，对于家用来说，绝对是一款完美的选择。现在，我们还不清楚这个低价版会不会面世，但很有可能在今年就会上市。

总体来说，菱势G200还是有很多优势的。首先，将混合动力系统带入了低价 MPV的市场，这是一个很大的亮点。其次，新车型的外观设计对年轻的顾客有很强的吸引力。虽然大众对这个品牌还不是很了解，但是有了五菱宏光做后盾，这个品牌还是很有竞争力的。

以“菱势”为品牌定位，新款新车的售价也会很平民。以菱势黄金卡为参照，其售价可能在8.98万-9.53万元之间。由于 MPV车型的结构比较复杂，因此，菱势G200的售价可能会比菱势黄金卡稍高一些，大致在10万元左右。

总体来说，菱势G200还是有很多优势的。首先，将混合动力系统带入了低价 MPV的市场，这是一个很大的亮点。其次，新车型的外观设计对年轻的顾客有很强的吸引力。虽然大众对这个品牌还不是很了解，但是有了五菱宏光做后盾，这个品牌还是很有竞争力的。

以“菱势”为品牌定位，新款新车的售价也会很平民。以菱势黄金卡为参照，其售价可能在8.98万-9.53万元之间。由于 MPV车型的结构比较复杂，因此，菱势G200的售价可能会比菱势黄金卡稍高一些，大致在10万元左右。

外观方面，菱势G200的外观设计别具一格。前脸采用无边框进气格栅，在镀铬的装饰上，有醒目的菱势 logo，辨识度很强。前大灯则是獠牙设计，而在底部，为阶梯状进气口，更增添了几分运动气息。

车身侧面采用中规中矩的线条，同时隐藏了 B柱和 D柱，形成悬空、动感的视觉效果。流畅的下凹式腰线延伸至尾部，增加了侧面的形状。

尾部配备高尾翼和刹车灯，尾灯是贯穿式设计，后挡风玻璃采用无边框的样式，并且配备后雨刮器。中央为“菱势”的英文标志，令人联想到领克汽车的标识。根据官方发布的数据，这辆新车的尺寸为4520/1705/1766 mm，轴距为2780 mm。采用6座布局，给驾驶者带来更大的空间与舒适度。

虽然内部细节还没有被曝光，但是根据先前的曝光，可能会拥有一个更大的纵向屏幕和悬浮的 LCD显示屏。双辐方向盘，搭配简单的换挡，整体实用感很强。

至于动力，搭载混动系统，由1.6L自然吸气发动机和驱动电机组成。LJM16A引擎拥有67.5 kW的输出功率，以及80 kW的驱动马达，配合三元锂电池，综合油耗只有5.6 L，比五菱宏光高达6.7 L的节油效果要好得多。很明显，五菱将不再制造第二款五菱宏光。这款发动机在动力上和1.5 T差不多，但在燃油消耗上要比1.5 T更低，对于家用来说，绝对是一款完美的选择。现在，我们还不清楚这个低价版会不会面世，但很有可能在今年就会上市。

总体来说，菱势G200还是有很多优势的。首先，将混合动力系统带入了低价 MPV的市场，这是一个很大的亮点。其次，新车型的外观设计对年轻的顾客有很强的吸引力。虽然大众对这个品牌还不是很了解，但是有了五菱宏光做后盾，这个品牌还是很有竞争力的。