依维柯欧胜车身

大家好我是小魏，今天给大家介绍一款戴德房车出品的自由风系列双拓展PLUS版，也是目前房车界公认的高端房车引领者；它清新靓丽的日式设计车身外观深受车友们的喜爱。底盘采用国内主流的依维柯底盘，动力方面搭载3.0T柴油发动机8AT手自一体变速箱，并且这款自由风plus双拓展版标配的空气悬挂为我们行车过程中提供了良好的动力与行车安全性。而其强大的保温性能以及超大的水电配置让他可以做到七天不断水不断电，这是其他房车品牌难以做到的。使您不用再依托营地去生活，真正地做到畅意出游，水电无忧。

戴德房车最新发布的URV，定位于高端房车市场，在外观与内饰均拥有不俗的表现能力。并且，高配版车身左右两侧还拥有“开放式”设计，这也是本车的极大亮点之一。高配版78.99万元起，一起随笔者详细了解。

戴德URV车身尺寸：5995x2255x2910（mm），高度2.9米出头会让新车在城市路段驾驶更从容，而自重3.85吨也使得新车质感更轻快，值得一提的是新车最大允许总质量达到了4498kg，这意味着新车还有很大的重量余地供用户使用。车身两侧部分墙板可以整体开启，打开后有点类似“鸥翼门”非常有趣。

动力方面搭载3.0T F1C柴油发动机，最大功率132KW，最大扭矩430N·M，匹配采埃孚8AT自动挡变速箱，底盘配有ESP9.0车身电子稳定系统、原厂空气悬挂可自动调平。车身选用玻璃钢材质打造，搭配超轻纤维板三明治复合墙板，保证了车辆的保温性和抗压性；车厢的两侧采用了“欧翼门”的设计，使室内的采光通风效果更好。

四海双拓展的下线可谓为国内高端房车市场诞生又一颗耀眼新星，新款结合了进口依维柯的高质量底盘和云游房车的创新设计，为房车爱好者提供了豪华的旅行体验。本车官方指导价格为69.99万。除了高性价比外，这款房车还采用全铝车身，车身左侧、后方还设置了拓展舱，车内空间更加宽敞，适合多人外出旅行，下面一起来看看吧。

大家好，我是小魏。戴德房车最新发布的URV，定位于高端房车市场，在外观与内饰均拥有不俗的表现能力。并且，高配版车身左右两侧还拥有“开放式”设计，这也是本车的极大亮点之一。高配版78.99万元起，一起随笔者详细了解。

从车型外观上来看，这次的依途T600八周年纪念版和依途T600并没有太大区别。只是拉花图案相较以往更具扁平化设计感，方正的车身与简单线条搭配，凸显简洁，8周年橙色标识传递出明快的专属感。

依途T600八周年纪念版延续了小额头，低重心的设计理念，这不仅提高了稳定性，而且还有效降低了风阻，节省了油耗。简单的黑灰白配色，使车身有了层次感和细腻感，摒弃复杂的车身花纹，更显自然与和谐，同时也让车子在行驶过程中具备更高更清晰的辨识度。

整车尺寸5990x2280x2870（mm），采用的是依维柯欧胜底盘，3.0L柴油发动机，8速全自动变速箱，配备100L的油箱。厢体结构沿用全铝合金骨架笼式车身，保证车辆安全性提高厢体使用寿命。

不仅如此，欧胜房车拥有全方位的主、被动安全配置，如Power plus制动系统，刹车稳固及时；TPMS主动胎压预警系统，实时监控轮胎健康度；LDWS车道偏离预警系统，避免无意识偏离车道；Bosch ESP 9.3车身电子稳定系统，保持车身稳定等等，丰富的安全配置让驾驶变得更加稳妥可靠，大幅提升了安全性。

大家好我是小魏，今天给大家介绍一款戴德房车出品的自由风系列双拓展PLUS版，也是目前房车界公认的高端房车引领者；它清新靓丽的日式设计车身外观深受车友们的喜爱。底盘采用国内主流的依维柯底盘，动力方面搭载3.0T柴油发动机8AT手自一体变速箱，并且这款自由风plus双拓展版标配的空气悬挂为我们行车过程中提供了良好的动力与行车安全性。而其强大的保温性能以及超大的水电配置让他可以做到七天不断水不断电，这是其他房车品牌难以做到的。使您不用再依托营地去生活，真正地做到畅意出游，水电无忧。

车身外部尺寸为5990*2320*3200mm，内部也有足够的生活空间。车身外侧配备有房车专用遮阳棚、LED灯带、电动踏步、外置抽拉炉灶和外置淋浴花洒等设备，旅途生活体验更丰富。车辆还配备有六路监控，能够及时了解掌握车身周围的情况。动力方面搭载的是菲亚特3.0T柴油发动机，采埃孚8AT变速箱源于。

依维柯欧胜的外观美观时尚，精致的做工和出色的品质在房车和轻客领域都受到了大家的认可。图片上的这辆银色的房车就是基于依维柯欧胜6.5吨房车专业底盘制造的，车身来自宇通，属于C535旗舰MAX车型，是目前品质较为出色的大尺寸房车，配置非常豪华舒适。

矩阵式进气格栅，美学设计，大气时尚。

灯具与前脸自然融为一体

保险杠和进气口线条简洁流畅

加宽后视镜外壳上带转向灯

DAILY 8AT身份标识

这辆欧胜房车的尺寸和吨位都很大，整车尺寸5990× 2530× 3240mm，轴距3300mm。车辆总重6.5吨，车身尺寸不足6米，持有C证便可驾驶。车体还可以向侧面和后面展开，进一步增大车内空间。6.5吨底盘承载力更好，离地间隙高通过性好，更适合房车旅行使用。

采用“龙”式小额头设计弱化了大额头的笨拙感，更重要的是提升了内部17%使用空间。第二点，车身拉花相比之前进行了优化，这款车以金色和黄色为主色调；第三点就是整车的的细节方面采用开模工艺，相比旧款，模块化的地方增加了。车身技术层面，选用的是5公分热断桥PVC墙体，额头区域为双层PVC包覆，保温性能更好。整个车身外尺寸为5990×2490×3180(mm)，内高/宽分别为1940mm和2210mm。

前车自动led大灯，具有鲜明的设计风格，同时大幅度改善了可见性，使驾驶视野扩展15%,有效改善感知障碍，光束更亮，照的也更远。LED大灯具有更长的使用寿命，可以在后期使用中，减少车灯更换次数，降低车辆使用成本。

车身拉花相比之前进行了优化，新款以金色和灰色为主色调，活力四射。外观涂装还有碳纤维版，墨绿与黑黄色调混合，炫酷十足。

五明治保温墙体设计，外层为游艇级玻璃钢，加上一层保温材质和PVC组成热断桥层，最后是墙体内饰板共五层材质。在中间保温层还埋了铝骨架，加厚的铝骨架之中填充了大小合适的木方，并用密封胶进行固定，既有很高的结构强度作用，也为室内家具连接提供良好的握钉力。

整车基于进口依维柯Newdaily底盘，采用3.0T柴油发动机，最大马力180匹，8AT采埃孚全自动变速箱，动力强筋。整车底盘是带有空气悬挂的，是西班牙进口的，有毫秒级别的反应系统，在拐弯和横风的时候能迅速调平车身。拓展舱有三根齿条支撑，安全性稳定性极高。收进去的拓展舱可以和整个箱体持平。

整车底盘下面有四根大力神驻车支撑，在驻车的时候可以自动调节车身，使车子更加平稳。这款戴德E途promax也是戴德房车中最核心的技术产品。整车顶部是1350w的电站级别的太阳能板，每天转化率可以达到8度电，转换力度强大。车身外侧主要包括车外厨房、内外两用双向抽屉、折叠盖板。燃气灶、外置重力加水口、智能吸水功能、上方进口电动遮阳棚、无影双灯带等。

辅助安全系统还有ESP9.3车身电子稳定系统，智能空气悬挂、电子手刹、牵引力控制系统。