大众ID.3后排座椅乘坐感受怎么样？
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后排座椅的舒适度与前排座椅相似，靠背有一定的角度也有包裹性。后排有一个扶手，配有常规杯架设计。
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ID.3的后排座椅的舒适度与前排相似，座椅不是很软但也不算硬，长途乘坐配合宽大的后排空间还是很舒服。后排配有扶手箱可以放两瓶水。
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ID.3后排地台是纯平的，后排座椅有一个夹角坐垫前部是抬高的状态，长时间乘坐不是很舒服。后排有杯架和中央扶手设计能对手部有个很好的支撑。
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受电动车结构影响，大众ID.3后排座椅座垫较高，视野比前排更宽敞。为照顾头部空间，座椅角度较为倾斜，体验者乘坐时会感觉双腿被托起。由于后排靠背不支持角度调整，加上头枕向前凸出很多，乘坐感非常紧绷，长途体验不佳，短途乘坐感也比较一般，但后排中央扶手触感较为舒适。
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大众ID.3后排座椅采用真皮加织物包裹，座垫长度完全足够，但可能是为了营造更大的膝部空间，靠背角度太直，长时间乘坐会比较疲劳。
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后排座垫的长度和厚度承托比较到位，座垫略微向上翘起，能承托住大腿，令人比较喜欢。后排靠背角度即使调到最后依然偏直，乘坐时坐姿比较正；由于是后置后驱的电机，后排座椅即便放倒后也存在一个阶梯，所以靠背方面令人不太喜欢。
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大众ID.3后排座椅有一个优点和一个缺点。优点是虽然地板下面有电池，但整个座垫位置较高，而且有一个微微上翘的角度，所以腿部支撑很到位，完全没有坐小板凳的感觉。缺点在于靠背角度稍微有点直，靠背和座垫的夹角不是特别大，如果肚子较大的话坐着不太舒服。
