奔驰V级空间

大家好，商务车解说我是鲁秋君，今天我们来介绍一款奔驰的高顶v260商务车。奔驰商务车既有品牌度又有空间感，又有舒适性，是一款宜商又宜家的好选择。而且目前年中我们也有大量的260在促销，价格上也相当的具有性价比，大部分车型的价格均为60多万，款式多样化可以选择，比如今天介绍的这款车型就非常的具有特色，款式也特别的好。

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260搭载的是2.0t9at的高功率的发动机，马力211匹，这款车子最大的优点是它标配了4轮的空气悬挂，所以作为一款商务车，它的乘坐舒适度远超其他车型。并且奔驰v260它驾驶感受也特别的好，开起来的舒适度很强，因为它的辅助驾驶功能特别的丰富。整个车身尺寸长度5米4，宽度1米92高度在2米08，空间感也在移动的商务车中具有领先性。

进入到车内的商务舱，豪华的航空大座椅，通风加热按摩旋转的功能全部都有具备，而且这个车子的颜色也是非常的漂亮，棕色的内饰大气又稳重，奔驰授权专属定制，车内也都是开模具见的制作。整个车子的顶部是一体成型的一个顶灯，像海浪一样，而且无线网络电视机配置功能特别的丰富。第3排的座椅也是两个独立的座椅，车内总共是有4个航空座椅，每个位置呢都是老板座驾，大空间大舒适性奔驰v260绝对是一款好选择。

奔驰V级有着浓郁的商务风格，方方正正的车身轮廓搭配加长后的车身尺寸，看着就知道车内空间小不了。同时，评测车还采用了石墨灰配色，豪华大气之中透露出冷峻稳重的风格。

硕大的前格栅辅以大量横向镀铬装饰，并带有自发光功能，搭配标志性的立标，优雅大气。两侧前灯组造型简约，内置几何多光束LED光源，可主动调整光区范围，提前照亮弯道及路口盲区，同时避免眩光，大幅提升了夜间行驶的安全性。

车尾设计并不复杂，属于MPV车型的传统设计，纵置尾灯内部为全LED光源，点亮之后的视觉效果十分精致。此外，评测车配备了源自迈巴赫设计风格的全新轮圈，独特的半封闭造型能够有助于降低风阻，提升燃油经济性。轮胎采用了马牌PC6，具有湿地制动距离短、耐磨、静音以及优异的转向性能等优势。

内饰：一如既往的优雅

内饰设计焕然一新，与奔驰品牌的轿车和SUV保持统一风格。全新横向贯穿式造型以开孔型橄榄木纹饰板搭配环状LED车内氛围灯作为装饰，颇为高级。同时，评测车还更换了全新样式的三辐式多功能方向盘以及前排空调出风口，带来更具档次感的视觉体验。

双12.3英寸屏幕组成的悬浮式双联屏成为了前排视觉中心，内置MBUX系统，与中央通道处的多媒体触控板配合，操作更加便捷。此外，评测车还标配了柏林之声15扬声器音响系统，低音浑厚有力，但高频略微有些不够通透，综合来看，整体表现还是符合豪华品牌定位的。

作为一款高端MPV，舒适性功能自然表现出色。提供了前排座椅14向电动调节、记忆、加热和通风功能，第二排独立座椅更是除了加热和通风之外还有按摩功能，并且带有独立腿托和一键躺平模式。需要注意的是，方向盘加热支持多档可调，开关位于方向盘柱左侧，位置相对隐蔽。

动力：动力输出平缓线性

动力系统方面，评测车搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，动力参数相比老款略有提升，最大功率为170kW，最大扭矩为370N·m。与之匹配的传动系统也进行了调整，由7速手自一体变速箱升级为9速手自一体变速箱。

将车辆调至舒适驾驶模式后，油门在起步阶段的响应显得颇为稳重，恰如其MPV车型的身份定位。随着车速提升，动力输出才逐渐展现出真正的实力，加速过程平稳线性，日常行驶中发动机转速大多只需要维持在1700rpm左右。

变速箱的换挡平顺性令人称赞，转速只要临近2000rpm便能迅速且悄无声息地完成升挡动作。而一旦切换至经济模式，动力输出即刻变得慵懒起来，即便深踩油门，车辆也只是凭借发动机在低转速下释放的扭矩缓缓提速，主观感觉很“肉”，但为了低油耗，总要有点“牺牲”。

在悬架系统方面，评测车配备了前麦弗逊式独立悬架+后半拖曳臂式独立悬架的组合。这样的设计不仅兼顾了操控性与空间效率，还确保了在各种路况下的稳定性。不过相较于传统MPV车型追求的极致舒适性，评测车的底盘设定略显硬朗，在行驶过程中，虽然能有效过滤掉大部分来自路面的振动，但对于一些细微的颠簸或是不平整的路面变化，仍会保留一定的感知度，这些细微的振动会不同程度地反馈给乘客。

这样设定的好处在于可以有效降低驾驶压力，让驾驶过程变得更为轻松，并且在空气悬架的加持下，也能为后排乘客提供相对舒适的乘坐体验。总之，这是一种在舒适与操控之间巧妙平衡的设计哲学，旨在满足不同驾驶者的多元化需求。

空间：纵向空间非常充裕

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着宽裕的头部和腿部空间。稍有遗憾的是第三排座椅的座垫和靠背填充相对较为单薄，舒适性一般，并且由于第三排配备了三个座椅，满载情况下会稍显拥挤。

评测车的储物空间较多，前排中央扶手内部采用了阶梯式布局，不仅配备了2个Type-C充电接口，打开后方盖板还可以看到内置的小型车载冰箱，功能性令人满意。在前排中央扶手后方，可以看到两个可加热/制冷的杯架，前排和第二排乘客均可使用，非常实用。此外，在第二排座椅内侧还提供了一个隐藏式储物格，内部有着绒布材质衬底，细节到位。不过对于第三排乘客的照顾就显得不够周到了，未提供储物格和杯架。

后备厢内部地台为全平设计，第三排座椅虽然可以放倒，但无法与地台保持全平，扩展能力稍受影响。此外，考虑到尾门尺寸较大，评测车的尾窗还支持独立开启，在空间不足以开启尾门时使用，能够轻松取放物品。

在当前中国汽车市场中，随着汽车技术的不断进步，消费者对于豪华MPV的需求也在发生变化，他们不仅追求更大的内部空间、更高的舒适度，还希望车辆拥有先进的智能科技配置。面对消费者需求的变化以及激烈的市场竞争，奔驰品牌也和泉州人民一样敢于拼搏，表现出了逆流而上的勇气和决心。

新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV应运而生，而泉州多样的道路条件，正为测试奔驰V级MPV提供了绝佳的机会——无论是宽阔的城市干道还是蜿蜒的山间小径，都能全面检验这款豪华MPV的操控性能、乘坐舒适性以及强大的适应能力。

旅程的完美伴侣

在这次泉州的试驾之旅中，笔者有幸驾驶新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV，探索了这座城市独特的文化和历史魅力。从探访泉州海外交通史博物馆，聆听UNESCO丝绸之路项目专家、《刺桐风华录》作者王强老师讲解，深入了解泉州缘何成为海上丝绸之路以及东端世界商埠，到下午黄昏时分泉州梧林古村落的互动体验和古厝漫步，每一次启程都是一段全新的发现之旅，而新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV则成为了这段旅程中的完美伴侣。

下午四点半，我们驶入了梧林古村落的大门。阳光透过树梢洒落在道路上，车内的气氛也随之变得轻松愉悦。得益于新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV宽敞的内部空间，同级最长3.43米轴距和5.37米车长，3.84米超大内部有效车长，我和同行的朋友们得以舒适地携带各种活动所需的工具，如簪花材料、香牌原料以及点茶的器具等。

一路上，我们利用车辆配备的Burmester®环绕立体声音响播放古典音乐，仿佛提前进入了那古老的时空。新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV的智能导航系统也帮了大忙，深度定制的高德定制导航提供精细的3D地图渲染，支持红绿灯倒计时、AR 实景穿越导航、导航路线预测、自定义导航车标等功能，让我们顺利地找到了目的地，避免了迷路的困扰。到达之后，我将车停在一个宽敞的停车场内，准备开始我们的文化之旅。

在梧林古村落，我们参加了簪花、制作古法香牌、体验宋代点茶技艺以及红砖拓片等活动。每一项体验都需要一定的专注力，而新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV的多功能性在这里得到了很好的体现。回到车上，我们利用车内的空间整理手工艺品，甚至尝试了一番车内点茶的体验，这得益于车辆灵活多变的座椅布局，乘客舱支持二、三排座椅对向布局，带来灵活多变的同级最大空间，使得车内空间变得更加实用。

随着夕阳西下，我们开始了古厝漫步。此时，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV的舒适座椅和豪华内饰发挥了重要作用。经过一天的忙碌，坐在车内就像回到了一个温馨的小家。在返回古厝的途中，我打开了全景天窗，让清凉的晚风拂面而过，心情格外舒畅。

古厝漫步结束后已经是晚上七点，夜幕降临，但V级MPV的先进照明系统保证了我们的行车安全。新增的乘客舱夜间照明功能，让上下车都变得十分安全。特别是在一些较暗的道路上，自动远光灯功能起到了关键作用，让驾驶变得更加轻松自在。

这次试驾经历让我深刻感受到了新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV在实用性、舒适度和安全性方面的卓越表现。无论是宽敞的内部空间、灵活多变的座椅布局还是先进的科技配置，都为我们的文化之旅增添了许多便利和乐趣。对于追求高品质生活的家庭来说，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV无疑是一个理想的选择。

二排座椅不仅带带通风、加熱、按摩还配备独立头枕、腿托、脚托；光有这些还不够，二排座椅的转向也可以调节。二排座椅朝前，让客人感受到尊贵与舒适。二三排相对而坐，妥妥的私密会谈空间。

一台豪华MPV还应该做的是什么？那就是家庭使用和旅游出行。

让每位家人都有舒适的乘坐空间是家庭出行的基础。

这一点新一代V级MPV也拿捏到位了，在上市的当天超级奶爸吴尊也来了，老家在泉州的他说在文莱开的就是奔驰的V级，现在到中国居住之后，也定了一台新一代V级MPV，因为他说有了两个小孩之后，出行的主力还是要MPV。

确实，新一代V级MPV是真正的大七座MPV，每个座位都舒适。3,430 毫米轴距和5,370毫米车长，带来3,844毫米超大内部有效车长，长度达到外部车长的 71.58%，空间利用率很高。

而且第三排都是独立座椅，宽度达1,410毫米，座垫深度为500毫米，座垫高度达400毫米，坐第三排也不憋屈。

新增的乘客舱夜间照明，可以根据环境光条件设置亮度，晚上带孩子老人上下车非常便利。

还有中央扶手箱后部配有冷热可调温控杯架(8摄氏度/55摄氏度)，扶手箱内部还有一个带制冷压缩机的冰箱(零下6摄氏度/6摄氏度)，全家出游冷热饮都可以喝。

后备箱也足够大，而且尾窗可以单独开启，出门在外拿取小件物品更便利。

在驾驶方面，新一代V级MPV特别好开，搭载专属调校的M254 2.0T发动机，采用同级唯一前置后驱布局，其最大功率为170千瓦，峰值扭矩为370牛·米。48伏ISG智能电机系统的加入，还可以短时提供15千瓦和200牛·米的额外动力，而且油耗更低，百公里综合油耗低至8.66升。 

新一代V级MPV还全系标配四轮空气悬挂系统(AIRMATIC)，具备优异的滤振效果，并可在车速达到110 公里/小时以上时自动降低车身10毫米，提升车辆稳定性，再加上新增的侧风稳定系统高速驾驶稳定安心。它还新增了达到L2级的智能驾驶铺助系统，自驾出游让驾驶员更加轻松。

安全方面，新增了前排中部气囊，防止主副驾互相碰撞造成二次伤害，还有同级最长3.3米全舱侧窗安全气帘，完整覆盖A柱至D柱，守护三排乘客安全。

还新增了前排下车开门提醒和RE-SAFE听力保护功能，避免碰撞发生时的巨大噪音造成对人体的听力损伤。

新一代V级MPV搭裁双12.3英寸高清显示屏，升级MBUX智能人机交互系统，还有深度定制的高德定制导航，语音控制、车机导航都不在话下。

总之，这是一台氛围豪华感、空间豪华感、智能豪华感都十足的MPV，再加上奔驰的标准和奔驰的标，无疑是商务和家庭出行的好助手。

高质感豪华驾驶舱，细节展现淋漓尽致；环抱式座舱设计，臻奢内涵愈显深厚；仪表台包覆，尽显极致触感；漩涡变色出风口，营造出精致优雅的环境氛围；星空之夜内顶，带来如梦如幻的绮丽空间；媲美航空座椅般畅逸舒心的二排座椅，对坐休闲、惬意办公、短途休憩随心选择，为每位驾乘者带来更进一步的非凡体验；三排14向电动调节座椅，搭配4+6罗伦士经典布局，让乘客拥有不输主副宾位的乘坐体验，纵享尊贵奢适。

罗伦士VS570MX 天舟不仅在外观和内饰上展现了高端定制的水准，在科技和人性化方面也体现了其强劲实力。天舟采用了最新KONI 变色龙减震系统，提升全方位驾乘体验；动态环境显示系统，当前所处位置、车速、天气状况、空气质量，抬头可见，尽在掌控，贴心守护乘客的出行；地板三层隔音，打造静谧的行车空间；豪华一体式S级中扶手箱，定制13L冰箱，储物盒、后舱空调控制面板等人性化设计,一应俱全；后舱超大储物空间，包罗万象，最大容积达900L，宛如行走的魔术空间，多人出行，轻松无压力。

值得一提的是，新车首次采用双外观造型设计，不仅拥有灵活多变的空间，更在智能化表现与舒适体验上大幅提升，成为宜商宜家的最佳选择。

外观设计上，新一代V级采用双外观设计，依旧是整体经典的造型，在细节上则有诸多创新。新增经典立标搭配专属进气格栅，尽显商务风范；而动感大标搭配“夜幕星河”进气格栅，则更呈现出十足的先锋活力，也与目前品牌整体风格更为贴近，而宜商宜家的双重选择也为消费者带来更适合自身用车环境的选择。

璀璨星环格栅以LED灯带勾勒出专属家族脸谱，提升辨识度，同时全系标配几何多光束LED大灯。

车身侧面依旧是舒展、大气的造型，标轴版车型车长为5140毫米，轴距为3200毫米；长轴版车型车长达到了5370毫米，轴距为3430毫米。而源自迈巴赫设计风格的全新19英寸轮圈则是在细节上的升级，也更符合其沉稳的商务气质。车尾设计则保留了经典元素，而在可单独开启的尾窗下沿新增加了“Mercedes-Benz”字样，在细节上强调了品牌的豪华定位。

内饰设计上，新车采用12.3英寸双联屏，置于横贯仪表台的一整块木纹饰板之中，并配有星环出风口和2条明暗呼应的氛围灯带，并新增乘客舱夜间照明功能和64色环境氛围照明系统。

MBUX智能人机交互系统得到全新升级，不仅深度定制的高德定制导航支持诸多新功能，语音交互体验的功能也更加强大，并且支持包括喜马拉雅、QQ音乐、腾讯视频、火山车娱等丰富第三方应用拓展。

而在舒适配置上，新车新增方向盘加热功能、第二排无线充电功能、冷热可调温控杯架、带制冷压缩机的冰箱，配合畅心醒神功能进一步提升舒适体验。

当然，对于新一代V级而言，空间体验自然是重中之重。得益于超长车身尺寸，也为其内部带来更宽裕空间，而灵活多变的布局满足多重用车需求，实现出色的空间利用率。同级领先的930毫米侧滑门开门宽度，搭配双台阶设计，让上下车体验变得更轻松。而超高的地板到车顶高度、同级独有的第三排独立座椅，更实现了真正“大七座”的豪华体验。

新车搭载专属调校的M254 2.0T发动机，最高功率为170千瓦，最大扭矩为370牛·米，搭配48伏ISG智能电机，带来更优秀的驾乘体验。同时，全系标配四轮空气悬挂系统，进一步提升驾驶稳定性。

而在安全配置上更是下足了“功夫”，新增L2级驾驶辅助系统和前排座椅中部气囊，而领先同级3.3米的全舱侧窗安全气帘则能完整覆盖从A柱到D柱的头部空间，实现领先的主被动安全表现。技术守护客户每一次出行，豪华大七座，每座皆安全。

晓奥汽车将继续秉承“以优良产品和服务获得客户和社会的信任”的质量方针，为客户提供一流的质量和服务。不断推动智能化时代下定制汽车产业的发展，相信通过与全国各地的经销商携手合作，晓奥汽车将在市场中迎来更广阔的发展空间，为用户带来更加智能和便捷的出行体验。

内饰上这款车型融入了爱马仕设计元素，进入乘客舱，一个融合了时尚、灵动、精奢的华贵空间即刻印入眼帘，密针细缕的金马针织把奢华刻入肌理，令奢华渗入全局。

车内空间“2+2+3”七座布局将空间感发挥得淋漓尽致，氛围灯、隐私窗帘、豪华实木地板、一体化模具开发的双段式全景天窗等配置让人恍惚间仿佛来到了星级酒店。

二排航空按摩座椅功能强大，集通风、加热、按摩、腿托、头枕、记忆、等十余项功能为一体。闭目时尊荣尽显，坐卧间疲劳尽除。

三排为424分体式座椅，三排乘客也可根据各自需求自由调节座椅位置，舒适度不输二排，为旅途疲累的乘客营造出更好的休憩环境。

得益于不俗的空间表现，即使是1.8米的成年男性从二排进入三排也只需侧着身子便能轻松通过，与市面上绝大多数竞品MPV“严进严出”的尴尬表现截然不同。

说实话，买这个车的人第一是为了这个标，第二在这个价位里，指导价60万以内，车长5.4米，这个空间，第二三排包括整个后备箱的空间没得挑。那么既然要改装，那就要改装的好一点。一些细节给大家详细介绍一下。

升完搞定之后，整个空间非常通透，再加上吸顶24寸电视之后，前方的视线是完全不会被遮挡的。配色以米褐色为主，再加上这个高顶，整车内饰，包括顶棚的包覆都采用米色，非常有档次感。还有车四周的灯带是可以自行设计的，整个氛围感也是非常到位的。

内部空间感因为车子的升高视野更加宽敞。而高顶的好处，在第三排体现的淋漓尽致。第二排座椅旋转过来还可以形成对坐魔兽，长途旅行时好友之间可以聊聊天、打打牌、喝喝茶等。

除此之外，整个车内的私密性、舒适性也都是设计的非常到位，两边增设了电动布艺窗帘，每个座椅还配备了靠枕，坐着不舒服还可以躺平。

整个车内空间可以媲美丰田海狮了，三排沙发床放倒可以容纳三人。头顶个性化氛围灯给整车增添了不同的质感。打开暖黄色灯光给人一种温馨舒适的感觉，更加适合家人出行；打开白光，更加凸显商务的严肃、庄重，更加适合商务办公；打开彩灯时，就是娱乐模式了。多种模式可以切换。