奔驰V级新车

日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰V级纯电版车型最新消息，新车预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相，并计划将于明年上半年陆续开售。根据北京奔驰产品规划显示，品牌将于2025年起，在国内市场推出基于全新VAN.EA平台所打造的全新豪华纯电MPV车型，预计最快将于2025年内同步推出。

另据此前梅赛德斯-奔驰官方透露，后期推出的全新一代纯电动车型，或将取消EQ命名方式，预计全新一代V级纯电动车型，或将采用G级纯电车型相同的命名方式，并有望定名为“V580”。而动力方面，新车采用前后双电机形式驱动，预计最大输出功率可达300kW上下，或将适配100kW·h电池组，预计最大续航里程可达500公里上下。另据此前海外媒体透露，新车还有望首次推出“迈巴赫”版车型供消费者选购，并将成为一款全球化车型，其主要目标市场为中国市场以及美国市。

上图为改装版车型（仅供参考）

国内市场方面，奔驰全新一代V级纯电版车型，计划将在福建奔驰旗下开启投产工作，并有望同步推出标轴版、长轴版两款车型。以目前在售的国产V级长轴燃油版车型为例，新车长宽高分别为5370x1928x1920mm，轴距为3430mm，其车身长度以及轴距尺寸均超越腾势D9车型；待纯电动版车型在国内市场正式推出后，其车身尺寸有望全面超越腾势D9车型。

车舱内部则配备了一块大尺寸贯穿式显示屏，从仪表盘一直延伸到副驾前方，为用户提供了丰富的信息显示和交互功能。同时，新车还能实现“无图”端到端全场景辅助驾驶功能，可以灵活的在更多复杂的道路和环境中使用，而不仅仅局限于已经被详细测绘的区域。

动力上，新车基于环保的MMA平台打造，配备800V电气架构及2档变速箱，续航里程最高750km（WLTC），电耗低至12kwh/100km，充电15min即可补能400km。

长轴距GLE SUV新车型

新车定位中大型SUV，为了深化对中国消费者需求的理解，长轴距GLE SUV新车型不仅将由中国团队主导研发，还特别配备了针对中国市场的后排科技配置，新车主要对标宝马X5L等竞争对手，预计方面空间将会有不小的提升。作为参考，现款奔驰GLE的车身尺寸为4927/2018/1797mm，轴距为2995mm，售价69.98万—88.98万元。

2024款奔驰V级48V轻混版

奔驰V级纯电车型

新车基于VAN.EA平台打造，预计采用800V电气架构，将提供单电机和双电机版本供消费者选择，续航里程在500km以上。新车的主要对手包括腾势D9、理想MEGA以及极氪009等热门车型，除了面向个人版本以外，奔驰还计划在未来推出封闭货车版本，以满足商业物流和货运市场的需求，这将进一步扩展其产品线的覆盖范围。

8月24日，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为49.68万~66.98万元。

值得一提的是，新车首次采用双外观造型设计，不仅拥有灵活多变的空间，更在智能化表现与舒适体验上大幅提升，成为宜商宜家的最佳选择。

外观设计上，新一代V级采用双外观设计，依旧是整体经典的造型，在细节上则有诸多创新。新增经典立标搭配专属进气格栅，尽显商务风范；而动感大标搭配“夜幕星河”进气格栅，则更呈现出十足的先锋活力，也与目前品牌整体风格更为贴近，而宜商宜家的双重选择也为消费者带来更适合自身用车环境的选择。

璀璨星环格栅以LED灯带勾勒出专属家族脸谱，提升辨识度，同时全系标配几何多光束LED大灯。

车身侧面依旧是舒展、大气的造型，标轴版车型车长为5140毫米，轴距为3200毫米；长轴版车型车长达到了5370毫米，轴距为3430毫米。而源自迈巴赫设计风格的全新19英寸轮圈则是在细节上的升级，也更符合其沉稳的商务气质。车尾设计则保留了经典元素，而在可单独开启的尾窗下沿新增加了“Mercedes-Benz”字样，在细节上强调了品牌的豪华定位。

内饰设计上，新车采用12.3英寸双联屏，置于横贯仪表台的一整块木纹饰板之中，并配有星环出风口和2条明暗呼应的氛围灯带，并新增乘客舱夜间照明功能和64色环境氛围照明系统。

MBUX智能人机交互系统得到全新升级，不仅深度定制的高德定制导航支持诸多新功能，语音交互体验的功能也更加强大，并且支持包括喜马拉雅、QQ音乐、腾讯视频、火山车娱等丰富第三方应用拓展。

而在舒适配置上，新车新增方向盘加热功能、第二排无线充电功能、冷热可调温控杯架、带制冷压缩机的冰箱，配合畅心醒神功能进一步提升舒适体验。

当然，对于新一代V级而言，空间体验自然是重中之重。得益于超长车身尺寸，也为其内部带来更宽裕空间，而灵活多变的布局满足多重用车需求，实现出色的空间利用率。同级领先的930毫米侧滑门开门宽度，搭配双台阶设计，让上下车体验变得更轻松。而超高的地板到车顶高度、同级独有的第三排独立座椅，更实现了真正“大七座”的豪华体验。

新车搭载专属调校的M254 2.0T发动机，最高功率为170千瓦，最大扭矩为370牛·米，搭配48伏ISG智能电机，带来更优秀的驾乘体验。同时，全系标配四轮空气悬挂系统，进一步提升驾驶稳定性。

而在安全配置上更是下足了“功夫”，新增L2级驾驶辅助系统和前排座椅中部气囊，而领先同级3.3米的全舱侧窗安全气帘则能完整覆盖从A柱到D柱的头部空间，实现领先的主被动安全表现。技术守护客户每一次出行，豪华大七座，每座皆安全。

在新一代梅赛德斯-奔驰V级上市的同时，新一代威霆也一并同步上市，推出精英版和商务版2款车型，并提供7座/8座/9座多种座椅版本，价格区间为33.68万~38.68万元。新车也采用了前脸设计，内饰采用5.5英寸仪表+10.25英寸中控屏组合，全新升级的MBUX智能人机交互系统同样功能十分丰富，而在动力系统上也与新一代V级保持一致。

外观方面，新款奔驰V级采用双外观设计，新款奔驰V级搭载了更大尺寸的前格栅，并且还增加了一款新的“星辉”前格栅供选择，内部由众多奔驰LOGO装饰件组成，辨识度非常高。此外，新车依然会提供多条幅格栅+立标造型风格的前脸设计供选择。同时，新增时空银色以及钠石蓝色2款全新车色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5140（5370）/1928/1880（1920）毫米，轴距为3200（3430）毫米。 

内饰方面，新车采用时下流行的双联屏设计，搭载双12.3英寸显示屏，内部集成最新的MBUX信息娱乐系统。同时换装最新款Nappa皮饰多功能方向盘，并新增方向盘加热功能。此外，新车还配备了手机无线充电板，并增加了无钥匙启动、64色氛围灯、以及适合夜间驾驶的暗后照明功能。

动力方面，新车搭载专属调校的M254 2.0T发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率提升至170千瓦，较在售车型增加15千瓦，最大扭矩370牛·米；传动方面新车依然匹配9AT变速箱，油耗也低至8.66升/百公里。

日前，新款奔驰V级开启预售，新车定位中大型MPV，共推出4款车型，预售价区间为50万元至68万元。此次上市，官方推出了预售权益，在奔驰官网或其它官方指定渠道预购都可以享受三项限时权益，包括养护增值礼包、低息金融贷款方案、置换增购可获8000元保险支持和奔驰20寸经典款旅行箱一件。

新款奔驰V级 预售价格

车型

预售价（万元）

V 300 领航版

50-53

V 300 尊贵版

61-62

V 300 L 长轴距尊贵版

64-65

V 300 L 长轴距豪华版

67-68

外观上，新车推出两种设计，立标版搭配盾形中网非常有气质，豪华感出众，而大标版搭配“夜幕星河”的中网，给人感觉非常前卫个性。车型尺寸方面，奔驰V 300的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm。长轴版奔驰V 300L的长宽高分别为5370/1928/1920（1880）mm，轴距为3430mm。

内饰上，新车搭载的是一块12.3英寸的双联屏，并还搭配了全新的空调出风口与64色氛围灯，整个内饰展现出了豪华氛围。配置上，新车带有第二代MBUX智能人机交互系统，地图升级为高德定制导航，功能性将会变得更好。乘坐上，新车提供“2+2+2”的6座布局与“2+2+3”的7座布局两种选择。

动力方面，新车搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率提升至170kW，与现款相比提升了15kW。除此之外，新车将搭载L2级的智能驾驶辅助系统。

来看新款奔驰V级，在8月12日，新车正式开启预售，并推出4个车型版本，分别是2个标轴版本和2个长轴版本，其预售价为50万起步。而单纯从售价来说，这一次新车也采用了反向操作，可见现款车型的指导价为47.88万-64.68万元，可见新款车型也是贵了不少。

从外观造型来看，可见这一次新车的改动并不大，而变化主要集中在中网结构上，与其他奔驰产品一样，本次新车同时提供了大标版本和立标版本（现款车型仅有大标），而配合其产品定位，个人更推荐大家考虑立标版本的V级。

另外，标轴版本的尺寸为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm，而长轴版本的尺寸为5370/1928/1920（1880）mm，轴距为3430mm，在尺寸方面依然与现款车型保持一致。

在内饰方面，也是新车升级最大的地方，可见这次新车也将采用全新样式的中控台设计，像新车也采用双12.3英寸的屏幕组成的大联屏设计，以及全新设计的出风口和64色氛围灯等等，在豪华感的营造上，较现款车型有着极大的提升。此外，新车还搭载了第二代MBUX智能人机交互系统。

值得一提的是，作为新款车型，本次新车在配置上也有所提高，比如全系标配了前排中间气囊、内置行车记录仪、升级了高德导航系统、无钥匙进入+启动、矩阵式LED大灯组、车内香氛装置等等。

而在座椅方面，新车依然会提供2+2+3的7座布局，与现款车型保持一致。

至于在动力系统方面，本次新车也标识也由原来的260升级至300，从现有的资料来看，本次新车将搭载2.0T+48V轻混，系统最大马力为231Ps（现款211Ps），最大扭矩为370N·m（现款350N·m），相比之下也是有一定程度的提高。而与之匹配的依然是9速手自一体变速箱。

总结

对于新款奔驰V级而言，本次新车算是一次中期改款，而升级的地方主要集中在细节位置，整体的表现确实比现款车型更加优势，但升级的同时其预售价格较现款也有一定的上涨，虽还不是最终的定价，但相信在这方面不会有特别大的惊喜。

近日，据了解，新款奔驰V级将在8月24日正式上市，目前新车在预售阶段，预售价50万起。和现款相比，新车轮廓不变，主要是细节部分进行了一定调整。

根据此前曝光的实车图，新车前脸大尺寸进气格栅内采用了三叉星标识组成的密集点阵式设计，车标外侧还加入飞翼饰条点缀。另外车型还提供立标版可选。前大灯造型跟现款略有不同，显得更加具有张力了。

车身侧面部分，配备侧滑门功能，车窗下侧部分有着镀铬饰条点缀，密幅轮毂非常大气。尺寸方面，新车的长宽高分别为5370/1928/1920毫米，轴距为3430毫米。

尾部造型方面，造型宽大扁平，采用了镀铬饰条进行点缀，尾灯为竖置设计。

内饰部分，采用了双12.3英寸一体屏设计，内置的是第二代MBUX智能人机交互系统，有着实景穿越导航、各种短视频应用等等。木条纹饰板在中控、副仪表台部分有着大量应用，豪华感营造比较出众。三辐式方向盘上面有着不少功能按键。

后排部分，配备两个独立航空座椅，有着腿托、扶手、小桌板等功能。座椅布局方面，新车有着六座和七座两种布局可选。

8月12日，新款奔驰V级开启预售，新车定位中大型MPV，共推出4款车型，预售价区间为50-68万元，将于8月24日正式上市。预售权益：在奔驰官网或小程序预购可享受三项限时权益，包含养护增值礼包、低息金融贷款方案、置换增购可获8000元保险支持和奔驰20寸经典款旅行箱一件。

新款奔驰V级分为标准轴距版和长轴距版，奔驰V 300的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm；长轴版奔驰V 300 L的长宽高分别为5370/1928/1920（1880）mm，轴距为3430mm。新车将提供两种外观设计，立标版搭配盾形前进气格栅，大标版搭配“夜幕星河”格栅。

在内饰上，新车采用双12.3英寸联屏，搭配全新设计的空调出风口和64色氛围灯。搭载第二代MBUX智能人机交互系统，其升级的高德定制导航，带有实景穿越和信号灯倒计时功能。

在空间上，新车依旧提供 2+2+2 的6座布局以及 2+2+3 的7座布局，两种选择。

在动力上，新车搭载M254 2.0T涡轮增压发动机和48V ISG电机组成的轻混系统，最大功率提升到170千瓦，比现款车型的155千瓦提高了15千瓦。新车拥有L2级智能驾驶辅助系统。

就在前不久，奔驰官方宣布新款奔驰V级将于8月24日正式上市，新车定位为中大型MPV，将会提供标轴版本与加长版本供消费者选择，新车预售价格区间为50-67万元。

国际惯例，咱们先来看看外观。

前脸方面，新车采用了全新的设计语言，新车与常见的奔驰车型一样提供了运动版（大标）与行政版（立标）两种外观套件。运动版本采用点阵状进气格栅，搭配上硕大的三叉星徽LOGO与AMG风格前杠造型，运动感这一块儿拿捏得不错。（我也不懂为什么MPV车型要搞运动感）而行政版将会搭载与奔驰S级类似的中网造型，小标一立，大奔的感觉就出来了。

来到车身侧面，新车造型与现款几乎保持一致，能看出不同的地方就是新款将会提供多款造型不同的轮毂，其中包含经典的五角星轮毂与大饼轮毂，预计需要选装。

车辆尾部不必多说，几乎与现款一致。

尺寸方面，标轴版的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm，而长轴版的长宽高分别为5370/1928/1880mm，轴距为3430mm。

内饰方面，新车将会采用上一代车型的双联屏布局，但又给搭配上了奔驰最新款的空调出风口，整个内饰造型给到我一种割裂的感觉，不仅如此，方向盘造型也是相当奇怪，能够看出新车采用的是奔驰老款方向盘造型，并不是最新款的蜻蜓方向盘，但却又采用了其他方向盘上的气囊盖，纯纯的缝合产物。

关注奔驰比较多的朋友应该知道，奔驰的GLE以及GLS已经准备二次换代，这两款车型也将成为“缝合怪”，它们将会把双联屏换成悬浮式大屏，但又保持了现款的布局，这也就意味着奔驰将要放弃双联屏这一设计，结果这新款V级又给整上了，是奔驰那边没想好？还是对这个车型不够重视？

当然了，作为MPV车型，咱们重点关注的应该是它的第二排。据悉，新车第二排将会提供双独立座椅，通风加热按摩三件套都不会缺席，对比起目前市面上经过改装后的MPV车型还是差点意思，不过要是对比起现款奔驰V级，就显得新车非常有豪华感了。

动力方面，新车将会搭载代号为M254的2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率由原先的155千瓦提升到了170千瓦，根据笔者的经验来看，在搭载了48V轻混系统后，新车在驾驶感受上面的提升要比账面数据上这15千瓦的提升来的更多。

价格方面，新车将会提供四款配置版本，分别是预售价50-53万元的V 300领航版、预售价61-62万元的V 300尊贵版、预售价64-65万元的V 300 L长轴距尊贵版以及预售价67-68万元的V 300 L长轴距豪华版。

日前我们从相关渠道获取到了一组新款奔驰V级的内饰谍照。新车作为改款车型，针对外观内饰的设计都进行了调整，动力上也有升级，预计将于不久后会上市开售。

内饰方面，从谍照中看，新车中控台采用了更加简约现代的设计风格，阶梯式的布局体现层次感，并配备了一体式悬浮双联屏，科技感大幅提升。中置出风口被设计在屏幕下方，中央岛台的布局也进行了调整。

同时，新车继续提供2+2+2的6座布局和2+2+3的7座布局供选，二排提供两个独立的头等舱座椅，带有腿托以及各项调节功能，保证舒适性。外观方面，V300车型前脸部分配备了全新的点阵式星辉大标中网，带来更加强烈的豪华感，同时也提供立标+辐条中网的经典设计。

车身侧面变化不大，简洁干练的轮廓线条保证内部乘坐空间，全新双色密辐式轮毂提升时尚感。车尾部分的竖向尾灯组采用透明外壳，增加质感。

尺寸方面，V300车型长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm，V300 L车型长宽高分别为5370/1928/1920（1880）mm，轴距为3430mm。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率提升至170kW。