即便新车还处于高度伪装中，但仍然可以看到外观轮廓与现款有着很大的区别，采用了细长的头灯，车头下包围向外凸出同时设计了类似油车的通风装饰，且车头造型都变得更扁平化。

侧面更显修长，后翼子板处外扩营造了明显的肌肉感，同时溜背的落脚点比起现款更靠前一些，细节之处还采用了时下流行的隐藏式门把手和可升降式尾翼。

车头中间有“凹陷”部位，很可能是充电插口的位置。

再来看看设计细节，乍眼一看车头部分与老款车型区别并没有很大，但直瀑式的多边形格栅尺寸变大了，下方还加入了多个进气孔；两侧配备了内部熏黑的Digital Light大灯，靠内侧为3个纵向排列的LED日行灯，让整个车头看起来相当凶。

全新AMG GT侧面仍然是长轴距、短前后悬+大倾角前风挡的标志性GT跑车设计，但车头比例显然是少了。毕竟老款车型是一款双门双座的跑车，车头占比超大，主要还是致敬了SLS、SLR以及银箭这些经典跑车的比例，整体过于硬核，而此次回归到双门四座的布局，座舱比例也有所增加。