宝马1系绕桩测试方面，紧绷的悬架和灵敏的转向在筒桩之间有一定的调整能力，不过这种能力偶尔会被加油时的扭力转向所干扰，但即使是即将失控状态下车头依然是可以得到控制的，操控相对更加灵活，车身也有优秀的循迹性。

宝马120i在麋鹿测试中通过最高时速为78.38km/h，该车转向手感稳重，紧急变线时，悬架可以提供足够且有韧性的支撑，ESP系统的调校恰到好处，无论是介入的时机还是力度，可以让车身的轨迹很好的按照驾驶者的意图前行，整车的调校依然是典型的宝马运动风格。

宝马1系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，在加速测试中表现不错，最后成绩为9.21秒，一方面由于三缸低扭更大，而且变速箱能够将发动机拉到6500转换挡。