天逸 C5 AIRCROSS发动机

车身尺寸方面，2023款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS定位紧凑级SUV，其车身尺寸为4510×1860×1705㎜，轴距为2730㎜。与目前在售的主流合资紧凑级SUV相比，轴距略占上风。由于这几款紧凑级SUV均采用横置发动机布局，因此东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在车内空间上拥有一定优势。

动力方面，我们此次试驾的400THP纵擎版采用1.8THP缸内直喷涡轮增压发动机+爱信横置8AT的动力总成。发动机最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。发动机搭载CVVT连续可变气门正时技术，发动机ECU可根据油门开启幅度和发动机转速等综合指标，在米勒循环（强调节油性能）和奥托循环（强调动力加速响应）之间进行灵活切换。经过笔者实测，其动力加速响应迅速，城市百公里油耗为8.5L。在这一级别的紧凑级燃油SUV中是比较优秀的水平。

试驾从上海青浦出发，直到淀山湖畔，路上大多为城市快速和高速道路，所以感受最深的部分还是动力。在初段发动机的扭力两台车释放都很积极，起步都很轻快。东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS搭载的是1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，整体调校偏注重平顺性，开起来更为柔顺，升档很积极，但深踩油门提速时会感觉有迟疑，车子地加速略显突兀。不过这也印证了在试驾说明会时相关介绍人说：这是一款越开越顺，需要时间磨合的车。可能在后期驾驶起来会更加得心应手。

而标致4008搭载的是1.6T发动机，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。传动系统方面，两款车均匹配爱信8AT手自一体变速器，采用游艇式造型电子挡杆。两款车均试驾下来，能明显感觉到标致4008更符合年轻人对驾驶方面的追求。它的油门踏板更为灵敏，即使不切换到运动模式，变速器对于加速的响应都会更为积极一些，而且在经过一些直角弯或者掉头弯时候，堪称同级最小的5.3m转弯半径也发挥出它的优势，转弯半径小，过弯精度也很准。

日前，我们从神龙汽车官方渠道获悉，东风雪铁龙2023款天逸C5 AIRCROSS正式上市，共推出2款车型，360THP 智在版的售价为15.27万元，400THP 纵擎版的售价为16.97万元，分别搭载1.6T和1.8T发动机。作为年度改款车型，新车主要是新增极夜蓝全新外观配色，并针对车机系统进行升级。

外观方面，2023款天逸C5 AIRCROSS的设计和2022款车型保持一致。前脸继续采用分体式进气格栅，其中上格栅内部以两根横向黑色饰条进行填充，融入有点阵式镀铬元素，并向两侧延伸与大灯组相连接，有助于进一步拉伸前脸视觉宽度。

雪铁龙LOGO采用黑底银边样式，看起来更具立体效果，而大灯组则由上下两条日间行车灯与远近光灯形成类似于矩阵的造型，令人觉得颇具个性。下格栅则被设计成条形，搭配底部梯形前包围和两侧竖状导流槽装饰，为前脸带来较为丰富的层次感。

车身侧面通过较为方正的造型，令整车看起来比较敦实饱满，侧裙以及前后轮眉均加入有黑色装饰板，增添了几分野性。尾灯组内部的结构比较复杂，但点亮以后能够带来较高的辨识度，后包围由大面积黑色材质组成，360THP 智在版采用单边单出排气布局，400THP 纵擎版则变为双边双出排气布局，看起来比较具有厚重感。

此次改款，新车增加全新极夜蓝外观配色，并且中国红、珠光白、青岩灰配色也还会继续提供。车身尺寸方面，其长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

车内的话，2023款天逸C5 AIRCROSS继续配备12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，并标配全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，支持AI虚拟人智能语音交互、在线音乐/电台/视频/K歌、多情景模式、OTA在线升级、手机App远程控制（鸣笛/闪灯/解锁/落锁）等功能。

400THP 纵擎版的价格相比360THP 智在版上涨1.7万元，除了发动机有所不同之外，配置方面增加了可开启全景天窗、皮/翻毛皮座椅、AR实景导航、4G网络、副驾驶语音识别、后排侧隐私玻璃等。此外，360THP 智在版可选装天窗包和ETC包；400THP 纵擎版可选装ETC包、智趣包/智享包（二选一）。

动力部分，2023款天逸C5 AIRCROSS燃油版提供1.6T发动机和1.8T发动机可选，分别对应360THP和400THP车型。其中，1.6T发动机最大功率129千瓦（175马力），峰值扭矩为250牛·米；1.8T发动机最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

 天逸的动力总成依旧提供1.6T和1.8T的涡轮增压发动机可选，其中1.6T发动机能输出最大功率129kW（175Ps）和峰值扭矩250N·m，1.8T发动机能输出最大功率155kW（211Ps）和峰值扭矩300N·m。与之匹配的是爱信8AT手自一体变速箱，操控上有着更为丝滑的感受。

7月25日，我们从东风雪铁龙官方获悉，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS现已正式开启预售，提供“360THP智在版”和“400THP纵擎版”两款车型，指导价15.27万元起。作为年度改款版本，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS针对功能配置进行了调整，动力方面继续搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机。此外据了解，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于8月初宣布上市。

外观方面，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS基本沿用了现款车型的造型设计，标配高亮黑车顶行李架、高亮黑“双人字”车标、18英寸钻石切割脉冲星铝合金轮辋等外观元素。此外，新车提供“极夜蓝”全新配色，同时用户还可选择“中国红”、“珠光白”以及“青岩灰”外观配色。至于车身尺寸方面，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的长宽高依旧为4510/1860/1705毫米，轴距2730毫米。

内饰方面，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的整体布局与现款车型同样区别不大，其中360THP智在版使用“曜夜天际灰”配色，而400THP纵擎版则应用“海蓝高雅灰”配色。在此基础上，新车标配12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，内置全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，具备AI虚拟人智能语音交互、手机映射（Hicar/Carlife）、OTA在线升级等功能。

此外，360THP智在版拥有定速巡航+限速器、前/后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、6扬声器音响、15瓦手机无线充电等，400THP纵擎版额外增加后风挡隐私玻璃、后车窗隐私玻璃、AR实景在线导航等功能配置。

动力方面，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS沿用现款车型的动力系统，其中360THP智在版搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩250牛·米；400THP纵擎版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

动力方面，新车提供1.6T与1.8T两款发动机，两款发动机的最大功率分别为175马力和211马力。传动系统均匹配爱信8AT变速箱，拥有Grip Control多路况适应系统。

动力方面，2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS沿用现款车型的动力系统，其中360THP智在版搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩250牛·米；400THP纵擎版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

动力方面，延续2022款车型动力总成的可能性比较大。2022款车型搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，横置发动机布局，传动效率高。最大功率分别为129千瓦和155千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；插混版搭载由1.6T发动机，前桥配备一台81.2千瓦的驱动电机，同时后桥也多出了一台83千瓦的电动机。三擎组成的动力系统，系统综合功率221千瓦，综合扭矩520牛·米，现款NEDC工况纯电续航里程58公里，新款预计能有所提升。悬架结构也升级为前后独立悬架。