极狐 阿尔法S后排座椅乘坐感受怎么样?
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2022款 华为HI版 500km 进阶版 电机473kW
阿尔法S后排配有扶手箱设计,扶手箱有储物空间个杯架。座椅采用拼接材质。

2022款 708S 电机160kW
阿尔法S座椅的弹性还可以,有些偏硬的感觉。腰部的承托感觉是非常舒服的。

2021款 603H 电机320kW
极狐 阿尔法S后排座椅舒适度不错,但座垫角度比较平,而长度有点短,对于乘员腿部的承托力不够,还存在提升和优化的空间。

2021款 708S+ 电机160kW
极狐 阿尔法S后排座椅采用Nappa真皮以及麂皮材质包裹,再加上打孔的工艺,整体看上去非常高级,而且乘坐舒适性也有所保证;车辆后排座椅的设计完美地符合人体工程学,坐在上面靠背会自动往里凹陷几公分,从而提供了更好的舒适性,然后还有足够的腰部支撑。

2021款 603H 电机320kW
极狐 阿尔法S后排座椅的座垫虽然很饱满,但高度略微有点矮,对腿部的承托性不是很好,乘客的膝盖下方没有太多支撑的地方。

2021款 603H 电机320kW
后排座椅高度略低,座垫长度有点短,如果体型健硕的乘客长途乘坐时,会比较不舒服。而中间座椅因为本身是一个一体式扶手箱,坐起来靠背非常硬,好在后排每个头枕处均设有凹槽,满足了长时间乘坐舒适性的需求。

2021款 708S+ 电机160kW
极狐 阿尔法S后排座椅头枕的软硬度一般,但头枕两侧的包裹性不错,乘客靠在头枕上时非常舒服。

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极狐 阿尔法S后排整体的乘坐舒适性非常高,后排座椅的质感很好,为保证座椅侧面的支撑性,侧面会相对比较硬,但后排中间位置以及椅背都非常柔软,会让乘客有一种陷进去的感觉,头枕也呈现出一种凹进去的状态,头枕上方还印有极狐的品牌logo,同时座椅的双色拼接也能形成logo的模样,设计非常用心。
