问答途岳中途在加速测试如何？车辆在测试中均为标准模式，D挡，ESP开启状态。车辆在中途加速测试中表现良好，成绩为4.29秒，尾速为每小时104公里。共1个回答
问答途岳滑轮组脱困测试表现如何？途岳搭载4MOTION四驱系统，日常驾驶分配是前95％后5％。车辆只通过了交叉轴测试，单前轮和单后轮测试均未通过。共1个回答
- 问答途岳0-400加速表现如何？途岳搭载2.0T发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，车辆还支持3500转弹射起步。车辆在0-400米直线加速表现良好，成绩是15.53秒，尾速为每小时142.09公里，0-100米加速成绩是7.54秒。
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- 问答途岳滑轮组测试如何？这套4MOTION四驱系统日常的动力分配是前95%后5%，由于轮边限滑作用有限以及四驱系统的动力分配不够强，途岳只是通过了交叉轴测试。
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- 问答途岳加速测试如何？途岳0-100m加速测试成绩为8.72秒，表现不如同级别车辆。
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- 问答途岳麋鹿和绕桩测试如何？车辆在绕桩测试中表现一般，在测试中车身侧倾明显较大，排名第三。
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- 问答途岳圈速表现如何？途岳在赛道测试中表现良好。途岳的提速能力居中，变速器换挡速度中等偏快。车辆在弯中侧倾表现居中，好在悬架具备较好的支撑性，转向精准度也不错，车辆表现相对均衡，排名第一，成绩为1′11″。
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- 问答途岳赛道表现怎么样？途岳来到赛道上面对较为极限的驾驶方式，底盘调校的功力就得到了体现。相对于其它车而言，途岳的弯中悬挂的支撑非常出色，虽然前段偏软但是后段足够坚挺，所以驾驶途岳在赛道上会更有信心用比其它车更快的速度入弯。
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